Kimi Raikkonen miste een deel van de tweede vrije training voor de Grand Prix van Spanje vanwege een probleem met de motor. Op het achterste rechte stuk kwam er plotseling rook uit de achterkant van de auto van Raikkonen, waarop de Fin rustig terug rolde naar de pits. Ferrari heeft laten weten dat het uit voorzorg de motor van Raikkonen wisselt en dus begint de wereldkampioen van 2007 de derde training straks met een nieuwe krachtbron.
Het wisselen van de motor levert Raikkonen geen gridstraf op: de ervaren coureur zit nog ruim aan de goede kant wat betreft het aantal toegestane motoronderdelen in een seizoen. Ferrari heeft wel besloten de kapotte motor terug te sturen naar de fabriek in Maranello en deze te onderzoeken. Mocht de motor niet terminaal beschadigd zijn dan kan Raikkonen deze later in het seizoen weer gebruiken.
De onrust binnen het team van Red Bull Racing blijft de gemoederen bezighouden in de Formule 1-wereld. De zaak begon ...
Carlos Sainz is nog altijd op zoek naar een nieuwe werkgever voor 2025. De Spanjaard weet dat hij volgend jaar niet m...
Het team van Mercedes heeft een zware start van het seizoen achter de rug. De dubbele uitvalbeurt in Australië w...
De zaak rondom Red Bull Racing-teambaas Christian Horner is nog lang niet voorbij. Het Red Bull-concern sprak hem vri...
Lando Norris kende afgelopen weekend een goede Australische Grand Prix. De Britse McLaren-coureur maakte geen fout en...
Ik denk dat we dit soort dingen bij meerdere teams kunnen gaan verwachten, met maar 3 motoren en toch het maximale eruit willen persen.
Zolang ze de olie en zuigerveren er maar niet uitpersen is er niks aan het handje ;)
Wat mag je eigenlijk allemaal legaal vervangen aan onderdelen van je motorblok/PU?
Onderdelen kunnen toch gereviseerd worden? En hoe controleer je dat dan?
Gaat nog voor velen een probleempje worden..Geen betrouwbaarheid ? geen wk
F1 = WK betrouwbaarheid.....pfffffffffffffffff...
Hier kun je voorzichtig uit concluderen dat Ferrari meer vermogen aangesproken heeft en gewoon voor vier motoren gaat. Als Mercedes verstandig is, doen ze dat ook. RB is zo dom om het met drie motoren te willen proberen, waardoor ze niet op vol vermogen kunnen rijden.
Dat heeft Abiteboul een keer gezegd, maar nu de betrouwbaarheid goed blijkt te zijn, wil hij proberen of ze het met drie motoren uit kunnen zingen, wat volgens mij nooit lukt. Maar het komt van Abiteblabla en die zegt de ene keer dit en de andere keer dat. Als ze verstandig zijn gaan ze voor Vier. Hopelijk doet Mercedes dat ook.
Farsteps, het lijkt me dat je zoiets aan ziet komen, zeker als je er al een paar verbrand hebt. Bovendien is het niet zo dat ze niet betaald worden. Waar Tost op doelde was dat Renault zelf niet echt een tekort scheen te hebben. En ik ben dat wel met hem eens. En als je mij vraagt is Red Bull dat ook. Het zou verklaren waarom ze proberen de motoren in leven te houden. Maar ja, dan zou ik geen racers als Verstappen en Ricciardo contracteren:-) Die geven toch wel gas.
Beide Bulls ook.
Sorry net wakker versnellingsbakken.
Lokale tijd
Lokale tijd
Bahrain International Circuit - Wintertest
jaapdeaap
Posts: 838
dat hoort er toch bij, de rijder die ook het beste met zijn materiaal kan omgaan heeft hier een groot voordeel. Jammer genoeg is omgaan met materiaal niet het sterkste punt van Max :-(