67
Voor Max Verstappen wordt het komend weekend een belangrijk weekend: lukt het de Nederlander om een incidentvrije race te hebben en zijn puntentotaal verder op te krikken? De afgelopen vier wedstrijden was de 20-jarige Red Bull-coureur steeds betrokken bij incidenten en viel hij twee keer uit.
Voorlopig dieptepunt van het jaar is de clash tussen Verstappen en teamgenoot Daniel Ricciardo in Bakoe waarbij beide coureurs uitvielen. Verstappen stond de verzamelde pers te woord in Barcelona en liet het volgende weten: "Natuurlijk wil je niet dat dit soort dingen gebeuren. Na de race hebben we onze excuses aangeboden aan de teamleiding en monteurs en in de fabriek hebben we de mensen die zo hard aan onze auto's werken toegesproken. Het hoofdstuk Bakoe is nu gesloten, alle focus ligt op komend weekend. Ik kan niet geforceerd rustiger gaan rijden, dan sta je namelijk achteraan. Dat wordt je een paar keer vergeven, maar op zeker moment wordt je bedankt voor je diensten en heb je niets gewonnen."
Red Bull Racing liet na de Grand Prix in Azerbeidzjan weten dat er geen teamorders zullen worden uitgevaardigd, tenzij de situatie daar om vraagt. Hoe gaat Max Verstappen om met de situatie waarin Daniel Ricciardo hem op de hielen zit: "Ik zal iets meer marge nemen, wetende wat er in Bakoe is gebeurt. De kans op een herhaling zoals in Bakoe is hier nihil, je kunt hier namelijk bijna niet inhalen. De strategie is erg belangrijk, daar zul je het moeten doen. Mochten we wel in de situatie komen dat we vlak achter elkaar komen te rijden in de race dan zal ik iets meer marge nemen."
Max Verstappen maakte afgelopen veel indruk in China. De Nederlandse Red Bull Racing-coureur kwam met een grote voors...
Lewis Hamilton kende een teleurstellend raceweekend in China. De sprint verliep naar wens, maar daarna zakte alles in...
Lance Stroll ontving in China veel kritiek. De Canadees veroorzaakte een crash tijdens de Safety Car-fase, al vond hi...
Het team van Red Bull Racing kende afgelopen weekend een zeer succesvolle race in China. Helmut Marko was trots, maar...
Afgelopen weekend werd in China de eerste sprintrace van het seizoen verreden. Er werd voor het eerst gewerkt met het...
Max max max. Er zit een verschil tussen rustig en gecontroleerd. Iedereen geniet van jouw acties; ik ook. DRS is een gedrocht waar je de posities cadeau krijgt. Max heeft dat niet nodig. Maar iets gecontroleerder brengt je overall gezien verder.
Eens. Max hoeft rijstijl niet te veranderen het enige wat hij moet leren is om iets langer te wachten met de inhaalactie vooral als je weet dat je een halve ronde later er toch voorbij komt zie ook China actief op Hamilton. Kost je een zekere overwinning en als je dat in de toekomst zo blijft doen een mogelijk kampioenschap
Ik denk dat het uiteindelijk hem weer gaat lukken. Ik heb altijd gezegd, dat VER zijn adreline wat beter moet kanaliseren. Maar, met de incidenten die hij heeft meegemaakt dit jaar, zie dat de coureurs zelf VER dan ook geen enkele ruimte meer geven, zich niet meer gewonnen geven, iets te bewijzen hebben. Ze knijpen hem zelfs liever nog een beetje. Territorial pissing, dat is er gewoon gaande. De Top 3 konden zich dat nu nog veroorloven in de eerste races, dat gaat langzamerhand wel veranderen. Ik hoop dat VER gewoon zijn ding blijft, uiteraard fair. Eerlijk is hij soms een beetje te, maar eerlijk is ook dat hij dit jaar 3 tegenstanders heeft die tot het gaatje bij hem gingen.
Eigenlijk zoals racen hoort ;-)
Ik denk dat Max zijn tegenstanders tot nu toe toch iets heeft onderschat. Hij heeft zelf mega talent, maar jongens als Vettel en Hamilton en Ricciardo kunnen het ook.
Verstappen moet snappen dat om die lui te pakken hij echt meer uit de kast moet halen dan tegen mensen als Bottas of Hulkenberg of Sainz.
Ach Senna en Schumacher liepen tegen dezelfde problemen aan. Max heeft hier gelijk. Maar op het forum zullen velen hwt beter weten. Die rijden dan ook geen f1
Doet Max deze uitspraken nu omdat hij nog maar 20 is of heeft hij meer Jos 'grindbak' in hem dan zou moeten. Jos was namelijk geweldig maar altijd alles of niets en vaak eindigde het in tranen terwijl er een mooi resultaat in zat.
Bij Max dacht ik altijd dat hij wel het verstand kon opbrengen om soms in te houden maar wanneer ik zijn uitspraken hier en elders lees dan krijg ik er een hard hoofd in.
Elders nuanceerd Max rustiger rijden met 1% of 2% inhouden en daarmee dus achteraan rijden. Ook zegt hij dat je soms geluk moet hebben met acties en dat je het niet altijd in eigen hand hebt.
1% of 2% inhouden had Max op zijn minst nu 30 tot 50 punten extra opgeleverd in het WK. Op dit moment heeft hij 18 punten en dat Alonso voor hem staat in het WK spreekt boekdelen.
Niemand vaart wel zonder geluk maar die spin in Australie, het gerommel in China, uitval in Bahrein en tot slot de doodzonde van het racen in Bakoe zijn grotendeels aan hemzelf te wijten. Te veel risico, te wild , zijn tegenstanders onderschatten, te veel willen en niet een beetje inhouden waar nodig. Geen wonder dat Prost roept dat Max nog geen WK materiaal is. En als er iemand op dat vlak recht van spreken is zal het Alain Prost zijn.
Geweldige reactie van Max. Al die betweters met goed bedoelde adviezen kunnen de boom in! Ben het met hem eens. Natuurlijk evalueert Max de races. Het is ook grote kolder dat hij niet leert. Hij heeft al zoveel gewonnen met zijn rijstijl.
Ayrton Senna: “To win a championship you need more than anything a very clear mind to understand exactly when is the moment to be aggressive, when is the moment to be calculative, when is the moment to give everything you have, when is the moment to hold everything you have for another opportunity. That’s the difference between winning and losing”
Wanneer ik Max dit seizoen zie rijden, kan ik haast alleen maar denken aan de bovenstaande quote van Ayrton. Leg deze quote naast het incident met Vettel in China en er valt geen speld tussen te krijgen.
Uiteraard leert Max continu bij en probeert hij zichzelf te verbeteren. In mijn ogen ligt zijn grootste verbeterpunt nog altijd op het vlak van 'weten wanneer je je juist moet inhouden en/of gecalculeerder moet zijn'.
Zoals anderen al zeggen hoef je daar absoluut je rijstijl niet voor aan te passen. Je moet alleen wat slimmer gaan rijden.
Max is zeker niet goed geletterd.
Weet iemand wat voor middelbare school Max heeft gedaan? Het Vlaamse Mavo?
Ja max zijn speling moet echt beter wilt die wk worden.
Haha @Schouten, maak je nu bewust die spel(l)ingsfout?? ;-)
Max heeft zeker ook HBO-niveau. ;-)
Het gemiddelde niveau in de F1 is toch altijd wel echt laag bij de grond. Alleen door een hoge rake halen ze aan de achterkant het niveau nog iets omhoog. Maar of dat HBO niveau is weet ik niet.
Dan moeten we het maar aan de nieuwe redacteur hier vragen. Die schijnt HBO-niveau te hebben, maar dat is nog nergens aan te merken. ;-)
Teamorders, zal nog veel gedonder verooraken als een order wordt gegeven. Dan wordt het spannender tussen de raceengeneers dan op het circuit.
Als RIC's raceengeneer zijn mond een beetje had gehouden in Baku, was deze hele discussie helemaal niet nodig geweest.
Rjh niet alleen de engineer ze probeerde riciardo via de uithestelde pitstop voor max te krijgen dat mislukte. Was stap 1
max kan de komende races echt geen fouten meer veroorloven en moet punten pakken dus wat bescheidener rijden is broodnodig voor de gevallen supertalent.. het is heel onmaxiaans maar in deze race de finish halen en de 5de of 6de worden is misschien wel verstandiger om voor de winst te gaan.
Petertje dan ken je Max niet, die gaat niet rustig aan doen maar wel gecontroleerd rijden, zijn we allemaal zijn prachtige inhaal acties al vergeten van eerdere jaren, zonder blokkerende wielen en super wagen beheersing. Hij kan het dit weekend gaat hij dat laten zien, inclusief podium plek
@totalia ik denk dat iedereen max wel kent, natuurlijk ben ik zijn prachtige inhaalacties niet vergeten en ik hoop ook voor de winst voor max maar hij heeft op dit moment geen geluk. max zijn inhaalacties zijn meestal risicovol en de grote jongens laten dat niet meer zo makkelijk toe. ook omdat vettel en hamilton weten dat max geen botsing meer kan hebben en dan gaan ze vol in het gevecht om max achter zich te houden. en dat kan weer in tranen eindigen voor max.
RB zit helemaal niet te wachten op iemand die voor P5 of 6 rijdt... Twee weken lang elke dag Red Bull in elke discussie... Verstappen wordt in no time gedumpt als hij nu opeens veilig races op P5/6 gaat uitrijden, hij moet vooral zo doorgaan... komt vanzelf wel goed ,zoals met alle grote jongens in het verleden ....
Hahaha weer zo een domme reactie, Petertje denk jij nu echt dat ze Max afdanken als hij weer betrokken raakt bij een incident? Max is hip, Max brengt leven "in de brouwerij", Max verkoopt! Max is wat ze bij RB willen.... Kassa in de verkoop van blikjes!
Volgens mij kijk jij, en alle andere trollen hier nog maar van dit jaar, Max heeft al zoveel moois laten zien, de F1 leeft weer op met hem erbij! Of wil je allemaal makke schapen die achter elkaar aan hobbelen.
Als het over Max gaat ben je er altijd als de kippen bij om je negatief uit te laten.
We zijn allemaal mensen en mensen maken nu eenmaal fouten, ook Max, al is het niet allemaal zijn fout geweest!Soms zit het mee en soms zit het tegen.
Je zou je beter wat meer in de F1 verdiepen, maar goed, zo heeft iedereen zijn fouten ;)
Het gaat om Battleship niet om treintje rijden. Meer racen minder op safe rijden.
Tja wat is rustig in de formule 1 , ik denk dat niemand rustig rijdt in de formule 1.
Er is wel een verschil tussen gecontroleerd rijden of als een ongeleid projectiel over de baan , ik zeg absoluut niet dat Max dat laatste doet , maar daar zit wel het verschil
Een deel van de crashes dit jaar werden veroorzaakt doordat Max op het voorhuidje van de gevestigde diva's is gaan staan. Lewis, Seb en ook Lucky Dan krijgen het warm van Max, zeker nu hij dit jaar een snelle auto heeft. Max krijgt dus, zeker bij de start, nul ruimte omdat ze hem zijn plaats willen wijzen. Seb en Lewis weten dat ze ooit zullen gaan verliezen van Max en zullen proberen hem nu mentaal aan te pakken. Desnoods door hem weer van de baan te rossen met alle risico's van dien. Indien Max weer met hen crashed deze race is hij zo goed als uitgeschakeld dit seizoen. Zeker door de media...
Als je ruig en lomp rijdt win je misschien een paar races. Rij je rustig en slim dan wordt je kampioen.
Pfff lariekoek
Ja net zoals Webber, Barrichelo, Massa en consorten. Maar met ruig en lomp trouwens ook niet.
Alhoewel Montoya en J Villeneuve dat bij tijd en wijle toch waren
Laat ze een poepie ruiken Max, je bent het niet verleerd.
If it smells like shit. It is shit.
Nu is het zeker die gaat niet veranderen...
jij ook niet zo te zien.
Gelukkig naar!
Je heb gelijk @Dutch, ik ga buiten m'n boekje.
@Alonso excuses.
@alonsofan,
Gelukkig niet, maar wat heb jij er lang over gedaan om dat te ontdekken. :)
Dit artikel stond op AD en strookt niet hoe Max het hier lijkt te zeggen. De vraag was waarschijnlijk: moet een coureur 1 of 2 procent inhouden? Max in andere woorden: daar is bijna geen ruimte voor want concurrentie is moordend. De strekking is: je kan niet te veel verslappen en verzaken. Daarnaast door geforceerd te rijden maak je juist fouten.
In dat artikel had Max het over millimeters extra marge.
"dat er geen teamorders zullen worden uitgevaardigd, tenzij de situatie daar om vraagt.", Het kan aan mij liggen hoor, maar dat is toch niet anders dan andere teams doen. Je geeft altijd en alleen teamorders als de situatie daarom vraagt, m.a.w. RB stapt dus van oeroude geloof af, "wij zullen nooit teamorders geven, dat is in strijd met onze filosofie", ze zeggen het alleen een beetje anders. Toch ????
Kijk hiervoor ga ik naar het circuit. Deze jongen word kampioen, gewoon compromisloos racen. Het is een echte topper. Ondanks dat veel jankerds hier het tegendeel beweren.
Grand Prix van ChinaLokale tijd
Grand Prix van ChinaLokale tijd
Bahrain International Circuit - Wintertest
M. Verstappen
C. Sainz jr
C. Leclerc
Bahrein
Bahrein
Bahrain International Circuit
Bahrein
Bahrain International Circuit
Saoedi-Arabië
Jeddah Street Circuit
Australië
Albert Park
Japan
Circuit Suzuka
Verenigde Staten van Amerika
Miami International Autodrome
Monaco
Monte Carlo
Canada
Gilles Villeneuve
Spanje
Circuit de Catalunya
Oostenrijk
Red Bull Ring
Groot Brittannië
Silverstone
Hongarije
Hungaroring
België
Spa-Francorchamps
Nederland
Circuit Zandvoort
Italië
Monza
Azerbeidzjan
Baku City Circuit
Singapore
Marina Bay Street Circuit
Verenigde Staten van Amerika
Circuit of the Americas
Mexico (land)
Autodromo Hermanos Rodriguez
Brazilië
Interlagos
Verenigde Staten van Amerika
Las Vegas Street Circuit
Verenigde Arabische Emiraten
Yas Marina Circuit
724.329 reacties op Red Bull Racing
966 leden hebben dit team als favoriet
Tweets over Max Verstappen
768.458 reacties op Red Bull Racing 673 leden hebben dit team als favoriet Tweets over Red Bull Racing
Forzajost
Posts: 71
Max max max. Er zit een verschil tussen rustig en gecontroleerd. Iedereen geniet van jouw acties; ik ook. DRS is een gedrocht waar je de posities cadeau krijgt. Max heeft dat niet nodig. Maar iets gecontroleerder brengt je overall gezien verder.