6
Het team van McLaren benut de twee vrije trainingen voor de Grand Prix van Azerbeidzjan vandaag om te experimenteren met een andere filosofie in de hoop om een hogere topsnelheid te bereiken. De Britse renstal stapte deze winter over van Honda naar Renault als motorleverancier, maar coureurs Fernando Alonso en Stoffel Vandoorne bungelen nog steeds onderaan de lijstje met hoogste topsnelheden.
Daarom probeert McLaren in Bakoe - een circuit met een enorm lang recht stuk - wat andere dingen uit. Alonso: "Dit was vorig jaar een moeilijke en pijnlijke Grand Prix voor ons. We waren beperkt wat betreft motorisch vermogen. Het ziet ernaar uit dat onze auto dit seizoen nog steeds vrij langzaam is op de rechte stukken, hopelijk kunnen we dat hier verbeteren."
"We testen een andere filosofie op de vrijdag om wat extra topsnelheid te vinden. Hopelijk kunnen we de achterstand op dat vlak ten opzichte van de rest wat verkleinen. We hebben het dit jaar nog geen enkele keer tot Q3 geschopt en dat zal hier opnieuw een enorme opgave worden, maar ik hoop dat we in ieder geval wat dichter in de buurt van de top tien kunnen komen."
Lance Stroll speelde afgelopen weekend een negatieve hoofdrol in de Chinese Grand Prix. De Canadees ging de fout in, ...
Max Verstappen maakt momenteel weer veel indruk in de Formule 1. De Nederlander wist dit seizoen vier van de eerste v...
Het team van Ferrari hoopte goed te scoren in China, maar ze kwamen van een koude kermis thuis. Ze konden de strijd m...
Het team van Mercedes is op een rampzalige wijze aan het nieuwe seizoen begonnen. De resultaten vallen flink tegen, e...
Max Verstappen maakte afgelopen weekend weer veel indruk in China. De Nederlandse Red Bull Racing-coureur won de race...
Een andere filosofie?? Updates monteren als de donder en gas geven met die bak!
Het legt gewoon pijnlijk bloot dat hun chassis gewoon niet top is...
Ik beveel filosoof Stegemann aan voor het worst / caase scenario.
Grand Prix van ChinaLokale tijd
Grand Prix van ChinaLokale tijd
Bahrain International Circuit - Wintertest
M. Verstappen
C. Sainz jr
C. Leclerc
Bahrein
Bahrein
Bahrain International Circuit
Bahrein
Bahrain International Circuit
Saoedi-Arabië
Jeddah Street Circuit
Australië
Albert Park
Japan
Circuit Suzuka
Verenigde Staten van Amerika
Miami International Autodrome
Monaco
Monte Carlo
Canada
Gilles Villeneuve
Spanje
Circuit de Catalunya
Oostenrijk
Red Bull Ring
Groot Brittannië
Silverstone
Hongarije
Hungaroring
België
Spa-Francorchamps
Nederland
Circuit Zandvoort
Italië
Monza
Azerbeidzjan
Baku City Circuit
Singapore
Marina Bay Street Circuit
Verenigde Staten van Amerika
Circuit of the Americas
Mexico (land)
Autodromo Hermanos Rodriguez
Brazilië
Interlagos
Verenigde Staten van Amerika
Las Vegas Street Circuit
Verenigde Arabische Emiraten
Yas Marina Circuit
184.619 reacties op Aston Martin
78 leden hebben dit team als favoriet
Tweets over Fernando Alonso
270.246 reacties op McLaren 155 leden hebben dit team als favoriet Tweets over McLaren
donshere
Posts: 1.317
Is niet zo simpel om die conclusie te trekken. De hoeveelheid downforce gaat altijd in relatie met de hoeveelheid weerstand. Je kan bvb dezelfde hoeveelheid downforce bekomen en de weerstand verminderen zodat de nadelen daarvan verkleinen.