Carlos Sainz mist vertrouwen bij insturen van bochten

  • Gepubliceerd op 26 apr 2018 16:48
  • comments 27
  • Door: Rob Veenstra

Het vertrouwen dat nodig is om vol overgave bochten in te duiken ontbreekt momenteel bij Renault-coureur Carlos Sainz. Dat is de verklaring die de Spanjaard geeft voor het feit dat teamgenoot Nico Hülkenberg hem tot nu toe de baas is dit seizoen. In Australië voelde de RS18 nog goed aan, maar daarna is de wagen steeds verder afgedreven van hoe Sainz het hebben wil.

"Dat klopt, we hebben geworsteld tijdens de eerste drie Grand Prix-weekenden", legt de Spanjaard in Bakoe uit. "We hadden in Melbourne nog een redelijke basis gelegd, maar op een of andere manier zijn we die kwijtgeraakt. Ik heb niet het vertrouwen in de auto dat ik nodig heb om de bochten aan te kunnen vallen."

In de races is dat probleem groter dan tijdens de kwalificaties. Sainz: "In de wedstrijden hebben we te kampen met een hogere bandenslijtage. Soms aan de achterkant, soms aan de voorkant. Zodra we een langere stint over meerdere ronden moeten doen, verliezen we grip."

"Als de bolide tijdens de races hetzelfde aan zou voelen als tijdens de kwalificaties, dan zou dat mijn leven al een stuk makkelijker maken. De positie op de baan is ontzettend belangrijk. We moeten aan ons racetempo blijven werken. Ik zie nog veel potentie op dat vlak, met name op het gebied van bandenslijtage."

Ik blijf t knap (irritant) van je vinden.

  • 4
  • 26 apr 2018 - 17:02

Reacties (27)

Login om te reageren
  • Verstappen niet.

    ik denk ik maak hem alvast :p

    • + 0
    • 26 apr 2018 - 16:58
    • Ik blijf t knap (irritant) van je vinden.

      • + 4
      • 26 apr 2018 - 17:02
    • thanks, wat ligt er op de plank eigenlijk? :p

      • + 0
      • 26 apr 2018 - 17:04
    • Gas @Royalere... ik denk gas.

      • + 1
      • 26 apr 2018 - 17:06
    • ik dacht kippenvleugels :p

      • + 0
      • 26 apr 2018 - 17:07
    • Rick F1

      Posts: 1.883

      @Royalere

      Stuurde Verstappen dan?

      • + 1
      • 26 apr 2018 - 17:11
    • ja, Niet best maar ja :p

      • + 1
      • 26 apr 2018 - 17:14
  • Is Sainz niet de kampioen van 2010, 11, 12, 13, 14, 15, 16 en 17? Aldus Sainz zelf

    • + 0
    • 26 apr 2018 - 18:01
    • Rick F1

      Posts: 1.883

      Hij komt er nu achter dat die Toro Rosso helemaal niet zo'n slechte auto was.

      • + 1
      • 26 apr 2018 - 18:17
  • Ok zo'n talent met als Stroll, het ligt aan de AUTO..maar niet aan hunzelf

    • + 0
    • 26 apr 2018 - 18:21
    • Australie en Bahrein lagen ook aan de auto toch? Aldus Max, zet hem dan ook maar in dat rijtje

      • + 3
      • 26 apr 2018 - 19:00
    • BMW E30

      Posts: 767

      Het ligt ook echt wel eens aan de auto. Maar zo als Stroll beweert is de auto van Williams voor elk circuit te slecht. Dat zegt Sainz niet, hij zoekt wel overal een verklaring voor maar legt niet alles bij de auto, dat kan ook niet want Hulkenberg rijdt meer dan prima met dat ding.

      • + 1
      • 26 apr 2018 - 19:31
    • Hij zegt dat het ligt aan "vertrouwen" missen. Tenzij dat jij denkt dat de auto vertrouwen in Sainz mist, is het toch echt Sainz die zelf aangeeft dat het hij is die het vertrouwen in de auto niet vindt.

      • + 1
      • 26 apr 2018 - 20:34
    • Het kan inderdaad dat je als auto- of motorcoureur 'het vertrouwen' mist. Dat is heel vervelend. Het hoeft maar een klein dingetje in de afstelling te zijn waardoor je 'het goede gevoel' weer terug hebt en dan lijkt het net alsof je met een heel andere auto of motor rijdt.

      • + 1
      • 26 apr 2018 - 20:46
    • Kraai

      Posts: 682

      Dat klopt.
      Alles te maken met de rijstijl van een coureur.
      Zie HAAS als voorbeeld, bij MAG gaat het prima, terwijl onze chef kok problemen heeft met zijn remmen(vorig jaar dan).
      Het komt maar zelden voor dat de bolide allebij de rijders ligt.

      • + 0
      • 26 apr 2018 - 21:07
    • @kraai
      Ik moet zeggen dat nu de Haas een betere auto is Grosjean een stuk minder piept en een betere racer lijkt als magnussen.

      • + 0
      • 27 apr 2018 - 02:32
  • ontken

    Posts: 887

    piep-piep zei het kuiken.

    • + 0
    • 26 apr 2018 - 18:22
  • Misschien kan hij beter uit de voeten op een oval...

    • + 0
    • 26 apr 2018 - 18:33
  • Klus

    Posts: 1.996

    Gewogen en veel te licht deze knakker.

    • + 0
    • 26 apr 2018 - 19:06
    • Zijn pas 3 races geweest maar het valt mij steeds op dat Carlos veel meer tijd nodig lijkt te hebben om snel en stabiel te presteren dan bijvoorbeeld een Max Verstappen. Max heeft de lat HEEL hoog gelegt voor de andere nieuwkomers/generatiegenoten. Carlos komt er wel maar een echte topper zie ik hem niet worden. Maar ach dat dachten we ook ooit van bijvoorbeeld Nigel Mansell.

      • + 0
      • 26 apr 2018 - 19:33
    • Darlos,

      ik vind het bij Ferrari omgekeerd weer opvallend dat Kimi met deze auto veel dichter in de buurt zit van Vettel. Leuk want ik heb altijd wel een zwak gehad voor Kimi

      • + 1
      • 26 apr 2018 - 21:24
  • De soap wordt steeds grappiger..

    • + 0
    • 26 apr 2018 - 19:49
  • Bins.b

    Posts: 47

    Vind hem wel eerlijk hier
    Hij zegt waar het aan schort en hij is zeker crieties naar zich zelf hier...
    En hulk...tja die is wel heel goed bezig

    • + 1
    • 26 apr 2018 - 20:33
    • Komt op mij ook over alsof hij het ook bij zichzelf zoekt en niet alleen bij de auto.
      Hulk zeker lekker bezig op dit moment.

      • + 1
      • 26 apr 2018 - 20:51
  • Juist op een stratencircuit heb je 100% vertrouwen nodig bij het insturen, lastig probleem voor Sainz.

    • + 0
    • 26 apr 2018 - 21:25
  • meister

    Posts: 3.493

    Gewoon aan zijn vader vragen, die heeft weinig moeite met het nemen van bochten.

    • + 0
    • 26 apr 2018 - 23:33
    • Totdat de knikker in de de bovenkamer van Sainz senior de boel op tilt tikt en hij de auto vakkundig opvouwt

      • + 0
      • 27 apr 2018 - 02:34

AU Grand Prix van Australië

Lokale tijd 

Bekijk meer foto's

AUGrand Prix van Australië

Lokale tijd 

Bekijk meer foto's

WK standen 2024

Bekijk volledige WK-stand

Test kalender

Bekijk het volledige testschema

Gerelateerd nieuws

Geef je mening

Het is terecht dat Sargeant zijn auto moet afstaan aan Albon

Formule 1 kalender - 2024

Datum
Grand Prix
Circuit
-
Bahrein
29 - 2 maa
Bahrein
7 - 9 maa
Saoedi-Arabië
22 - 24 maa
Australië
5 - 7 apr
Japan
19 - 21 apr
China
3 - 5 mei
Verenigde Staten van Amerika
17 - 19 mei
Italië
24 - 26 mei
Monaco
7 - 9 jun
Canada
21 - 23 jun
Spanje
28 - 30 jun
Oostenrijk
5 - 7 jul
Groot Brittannië
19 - 21 jul
Hongarije
26 - 28 jul
België
23 - 25 aug
Nederland
30 - 1 sep
Italië
13 - 15 sep
Azerbeidzjan
20 - 22 sep
Singapore
18 - 20 okt
Verenigde Staten van Amerika
25 - 27 okt
Mexico (land)
1 - 3 nov
Brazilië
22 - 24 nov
Verenigde Staten van Amerika
29 - 1 dec
Qatar
6 - 8 dec
Verenigde Arabische Emiraten
Bekijk volledige kalender

Formule 1 kalender - 2024

Datum
Grand Prix & Circuit
29 - 2 maa
7 - 9 maa
Saoedi-Arabië Jeddah Street Circuit
22 - 24 maa
Australië Albert Park
5 - 7 apr
19 - 21 apr
3 - 5 mei
Verenigde Staten van Amerika Miami International Autodrome
17 - 19 mei
24 - 26 mei
Monaco Monte Carlo
7 - 9 jun
21 - 23 jun
28 - 30 jun
Oostenrijk Red Bull Ring
5 - 7 jul
Groot Brittannië Silverstone
19 - 21 jul
Hongarije Hungaroring
26 - 28 jul
23 - 25 aug
Nederland Circuit Zandvoort
30 - 1 sep
Italië Monza
13 - 15 sep
Azerbeidzjan Baku City Circuit
20 - 22 sep
18 - 20 okt
Verenigde Staten van Amerika Circuit of the Americas
25 - 27 okt
1 - 3 nov
Brazilië Interlagos
22 - 24 nov
Verenigde Staten van Amerika Las Vegas Street Circuit
29 - 1 dec
6 - 8 dec
Verenigde Arabische Emiraten Yas Marina Circuit
Bekijk volledige kalender

Coureursprofiel

  • Team Ferrari
  • Punten 1.023
  • Podiums 20
  • Grand Prix 187
  • Land ES
  • Geb. datum 1 sep 1994 (29)
  • Geb. plaats Madrid, ES
  • Gewicht 66 kg
  • Lengte 1,78 m
Bekijk volledig profiel

Team profiel

Bekijk volledig profiel
show sidebar