Massa en Van der Garde vieren vandaag hun verjaardag

Gepubliceerd op 25 apr 2018 06:54
image

Oud Formule 1-coureur Felipe Massa is vandaag jarig. De Braziliaan blaast 37 kaarsjes op zijn verjaardagstaart uit. Massa begon zijn Formule 1-loopbaan in 2002 bij Sauber, belandde in 2006 bij Ferrari en was sinds 2014 actief voor Williams. Na 2017 hing hij zijn helm aan de wilgen. Zijn teller stokte bij 269 Grands Prix. Hij won elf maal en kwam in 2008 heel dicht bij de wereldtitel.

Ook Giedo van der Garde viert vandaag zijn verjaardag. De Nederlander is nu 33 jaar. Van der Garde racete in 2013 voor Caterham. Begin 2015 speelde hij de hoofdrol in een dispuut met Sauber, waar hij ondanks een getekend contract geen stoeltje kreeg. De zaak werd uiteindelijk geschikt. Ook Formule E-coureur Jean-Eric Vergne, voormalig Scuderia Toro Rosso-rijder, is vandaag jarig. De Fransman heeft de leeftijd van 28 jaar bereikt.

De felicitaties gaan uit naar de jarige Massa, Van der Garde en Vergne.



Reacties (13)
NL Erwinnaar 25 apr 2018 07:250
Avatar
Posts: 4026
Is 25 juli zo speciaal?
 
ES Darlos Cainz 25 apr 2018 07:490
Avatar
Posts: 4484
Vergne nu pas 28??? ....tough live for some RedBull rookies!
 
NL MotorsportEncyclopedia 25 apr 2018 07:57+4
Avatar
Posts: 581
25 April, voor altijd een memorabele dag...

San Marino 1982 : "Oorlog en verraad maken de dienst uit"

We kennen ze misschien nog wel, de meest bizarre races uit de Formule 1, voortgekomen uit het niet kunnen nemen van beslissingen.
San Marino 1982 was er een uitstekend voorbeeld van, een race die geboycott werd door alles wat geen fabrieks-team was. Deze race werd een zwarte dag in de Formule 1 omdat FISA en FOCA het niet eens konden worden over politieke belangen.

De verbroken beloftes van de FOCA teams was een doorn in het oog. FISA, bestaande uit manufactures Ferrari, Renault en Alfa Romeo besloten te racen. Dit onder druk van FISA president Jean Marie Balestre. Aan de andere kant stond de FOCA (Bernie Ecclestone). Zij besloten niet te racen nadat Nelson Piquet en Keke Rosberg onterecht gediskwalificeerd werden wegens ondergewicht. Beide teams Brabham en Williams maakte gebruik van de legendarische Ford DFV 3.0 V8 motor. Zij hadden beide een 'loophole' in het reglement gevonden om water als ballast te gebruiken. Deze truc werd toegepast om de remmen te koelen.
Ondanks het feit dat Brabham in 1982 2 verschillende motoren gebruikte, men had de officiele fabriekssteun van BMW omtrent hun BMW M12 4 cilinder Turbo motor, besloot Ecclestone solidair te zijn en zijn team Brabham terug te trekken.

Alle FOCA teams besloten in een aparte vergadering niet deel te nemen aan de San Marino GP. Hetgeen zou betekenen dat er slechts 6 auto's op de grid zouden staan. De 6 auto's op de grid hebben we ook gezien in 2005 toen de USA GP een farce werd door de problemen met de Michelin band.
FOCA boycotte de race, maar Tyrrell, ATS, Toleman en Osella kwamen plots toch opdagen in San Marino. Volgens hun allen uit sponsor overwegingen, hetgeen natuurlijk niet waar was. Men had tijdens deze GP de uitgelezen mogelijkheid om punten te scoren. Zeker aangezien McLaren, Lotus, Williams en Brabham, allemaal frontrunners niet meereden.
Er kwam een roerige periode op gang die uiteindelijk goed afliep voor Bernie Ecclestone. Het was ook de race waarin Osella en ATS punten scoorden. Deze punten bleken cruciaal te zijn omdat de geld-verdelingen in de jaren '80 anders lagen dan hedendaags. De reis en verblijfskosten zouden bij het behalen van minimaal 1 punt in 1982 vergoed worden door de FOCA. Ecclestone zat hiermee in zijn maag, aangezien hij zelf met Brabham in de problemen zat door een dubbele motoren leverancier en elk punt kon gebruiken voor het constructeurs kampioenschap.
Osella haalde een 4e plaats met Jean Pierre Jarier, ATS een 5e met Eliseo Salazar. Omdat beide teams punten scoorde was men meteen verlost van het probleem Pre Qualifying op de vrijdagmorgen. Grotere en aan hun woord houdende teams zoals Fittipaldi (in opbouw) en March werden hier de dupe van.

De race zelf was een van de meest legendarische ooit.

Renault met hun Turbo motoren bleken geen betrouwbaarheid te hebben, Prost plofte een motor en Arnoux zette zijn Turbo in de fik. (een veel voorkomend probleem in die jaren bij Renault)
Ferrari stond met boezemvrienden Gilles Villeneuve en Didier Pironi aan de start. Beide hadden de 'afspraak' om elkaar niet in de weg te rijden en niet aan te vallen. Heinz Pruller (Oostenrijks Journalist) heeft er in zijn passage omtrent deze GP in zijn boek Grand Prix Story 1982 een heel hoofdstuk aan besteed. De vrienden Villeneuve en Pironi gingen met elkaar op vakantie, hadden beide een vrouw die goed bij de ander lag en waren een 2 eenheid die Ferrari in jaren niet gehad had. Enzo was blij met beide mannen, steunde ze altijd om hun beslissingen en beide namen veel werk voor elkaar op. Alles werd door beiden gedeeld, tot aan de camper van Villeneuve toe.

Toch kwam er bij deze GP een einde aan de vriendschap. Wie was er fout? Ik heb geen idee. Een race win is een race win (vraag Vettel). Elke coureur die in de auto stapt is geprogrammeerd om te winnen. De grote naiviteit waarmee Gilles Villeneuve zijn auto over de baan stuurde werd pijnlijk duidelijk toen Pironi voor de laatste keer de aanval op Villeneuve inzette bij Tosa. Gilles ! Het ging hier om een race overwinning, het ging niet om vriendschap op of buiten de baan, het ging er om wie de beste was.
Waarom heeft Villeneuve zich zo laten piepelen? Gentleman agreements zijn er niet in de Formule 1. Tenzij je natuurlijk David Coulthard heet en Mika Hakkinen voorbij laat gaan tijdens de 1e race van het seizoen in Australie.

De altijd agressieve en spectaculaire Villeneuve liet zich piepelen door Pironi. Hoe heeft Gilles het zo ver kunnen laten komen? Was hij immuun voor het feit dat Pironi de leiding wel terug zou geven? Waarom heeft Gilles met zich laten spelen? We zullen er nooit meer antwoord op krijgen.
Iedereen weet wat er 2 weken later plaatsvond op Zolder. Pironi en Villeneuve hebben nooit meer gesproken.

Later heeft Enzo Ferrari toegegeven dat hij in had moeten grijpen. Er moesten bij Ferrari duidelijkere afspraken gemaakt worden. Dat hebben we in een later stadium van de Formule 1 gemerkt.
Deze race zal de boeken in gaan als de laaste van Gilles Villeneuve. Een einde van een mythische coureur die snel was, gevaarlijk was en spectakel op nummer 1 had staan. Hoe is het mogelijk dat de meest geliefde coureur in die jaren er niet voor kon zorgen dat Pironi de GP zou winnen. Waarom heeft hij hem er niet gewoon af gereden onder het motto : "Ik niet, dan jij ook niet". We zullen er helaas nooit antwoord op krijgen... Salut Gilles.....
NL Opdeplank 25 apr 2018 08:10+1
Avatar
Posts: 778
Mij lukt dit niet hoor ‘s ochtends..
Avatar
Posts: 76
Heerlijk geschreven, dank.

Salut Gilles #27
ES Darlos Cainz 25 apr 2018 08:430
Avatar
Posts: 4484
Nu zien wij het als een legendarisch gevecht tussen Pironi en Gilles maar ik weet zeker dat zon race tegenwoordig als oersaai te boek zou komen te staan. Veel kijkers denken tegenwoordig elke ronde een inhaalactie te moeten zien en hebben geen geduld om de opbouw van een race te aanschouwen
BE Jean Alesi 25 apr 2018 08:530
Avatar
Posts: 16538
@MSE,
Merci voor wederom een geweldige bijdrage!
Imola zou 7 jaar later trouwens wéér het toneel vormen van een gebroken gentleman's agreement, ditmaal was het Senna op Prost, en een nieuwe (fantastische) vete was geboren....
NL Billgates307 25 apr 2018 09:060
Avatar
Posts: 4593
Mooi stuk weer MSE.
Bedankt.
BE Jean Alesi 25 apr 2018 09:24+2
Avatar
Posts: 16538
Verhip!
Ben even een dag afwezig geweest en @Billgates is gwn overgestapt van de bitterballen naar de gemarineerde chicken wings...
NL Billgates307 25 apr 2018 09:470
Avatar
Posts: 4593
Ja Jean,
Ik ben hier ook al kroketten frikandellen en Funmix tegengekomen als avatar en dacht dat het goed leek om me hier even van af te zonderen. Schijnbaar heb ik niet het alleenrecht hier op gefrituurde ragout producten als avatar. Daarnaast is een kippetje altijd lekker op z'n tijd natuurlijk.
Avatar
Posts: 4899
Lekker man, chicken wings..:)
Avatar
Posts: 4899
En natuurlijk @MSE, weer een mooi stuk letterwerk!
 
NL Flying Dutchman 25 apr 2018 08:260
Avatar
Posts: 433
 

MC
        Grand Prix van Monaco
Lokale tijd
Zondag Weather image
Race
15:10 - 17:10
 
 
Snelste ronde
15:10 - 17:10
 
 
Zaterdag Weather image
Vrije training 3
12:00 - 13:00
 
 
Kwalificatie
15:00 - 16:00
 
 
Donderdag Weather image
Vrije training 1
11:00 - 12:30
 
 
Vrije training 2
15:00 - 16:30
 
 
 
Geef je mening
Wie was schuldig aan de aanrijding tussen beide Red Bull-coureurs in Bakoe?





Circuit Monte Carlo
 
Circuit Monte Carlo
Plaats MC Monte-Carlo, Monaco
Website Website
 
Team profiel
Naam IT Ferrari
Oprichtingsdatum 1 jan 1929
304.100 reacties op Ferrari
200 leden hebben dit team als favoriet
Website http://www.ferrari.com
Plaats Maranello
Tweets over Ferrari
Formule 1 kalender
Vorige Grand Prix: 13 mei 2018
ES Grand Prix van Spanje Grand Prix van Spanje
Volgende Grand Prix: 27 mei 2018
MC Grand Prix van Monaco Grand Prix van Monaco