De crash van Red Bull Racing-coureur Max Verstappen in de kwalificatie voor de Grand Prix van Bahrein heeft nog een staartje gekregen. Het wegtakelen van zijn bolide stelde de fotografen van Auto Motor und Sport namelijk in staat om de RB14 van de onderkant te fotograferen. Zodoende kwam het Duitse magazine wat meer over de geheimen van de auto van Red Bull Racing te weten.
Zo zitten er onder in de neus twee sleuven, luchtinlaten. Dat verklaart waarom er vier luchtkanalen door de neus van de RB14 lopen. Samen met twee sleuven in de neus vormen die luchtinlaten de S-duct van Red Bull Racing, waarmee lucht onder de auto vandaan geschept wordt om die boven de neus los te laten.
Daarnaast heeft de Oostenrijkse renstal een soort kartelrandje aangebracht bij de overgang van de bodemplaat naar de diffuser. Deze zogenaamde vortex-generators zijn bedoeld om de lucht onder de auto in goede banen richting de diffuser te leiden, wat de efficiëntie van de diffuser zou verbeteren.
In de foto's van Auto Motor und Sport is ook mooi te zien hoe Red Bull Racing een soort tunnel heeft gecreëerd met vleugels die vanaf de neus naar beneden lopen. Ook deze constructie bevat meerdere sleuven om de luchtstromen zo goed mogelijk richting de splitter en de rest van de auto te dirigeren.
De eerste dag van het Chinese raceweekend werd gekenmerkt door een aantal opmerkelijke bermbranden. Terwijl het koud ...
Charles Leclerc kende vandaag een tegenvallende Sprint Kwalificatie in China. De Monegaskische Ferrari-coureur spinde...
Vandaag werd de eerste dag van het Chinese raceweekend afgewerkt. Op het veelbesproken asfalt van het circuit van Sha...
Sergio Perez maakt er in China geen geheim van dat hij heel graag zijn contract bij Red Bull Racing wil verlengen. De...
George Russell kende een enorm tegenvallende Sprint Kwalificatie in China. De Britse coureur worstelde met de omstand...
Williams gaat dit wel even kopieëren
Kost geld, die geven ze echt niet cadeau..
@zomer
+heel veel voor jou
Ik heb hier al vaker iets over gepost maar dan kom ik door een filter heen en word mn reactie niet geplaatst ..
Ik vind t nog steeds knap dat ze er hiermee wegkomen , er word gruwelijk veel gejat en nul vermelding van wie t afkomt.. volgens mij is dit ook nog eens verboden ook
@M@XIMUMOVERDRIVE @Z0MER, Lekker makkelijk om commentaar te geven, snap niet dat jullie hier nog zitten, F1TODAY is gewoon een heerlijke site, ik hoef hierdoor maar naar 1 site te gaan ipv op 10 verschillende sites, naar berichten te moeten zoeken.
Verbeter de wereld en begin bij jezelf!
@Perestijn, heb je de "columns" gelezen de laatste tijd.. Je hebt best wel gelijk hoor, ze zijn er redelijk snel bij. Maar de berichten zijn wel van matige kwaliteit, en soms best wel wat taal- of schrijffouten. Dus om nou te doen dat ze geweldig of heerlijk zijn, gaat me echt een stapje te ver.
straks het enige voordeel wat ze hebben ook nog kwijt.....
Goed nieuws voor Max Verstappen en de andere door Renault-aangedreven coureurs. De Franse motorleverancier komt al tijdens de volgende Grand Prix met een upgrade. Eerder was al bekend gemaakt dat er in Canada een grote upgrade komt die Verstappen ongeveer 30 PK op zou leveren.
Cyril Abiteboul van Renault laat weten dat er ook in Spanje al een upgrade komt. In de nieuwsbrief van het team van Renault blikt de motorsportbaas van het Franse team vooruit. Daarin 'verklapt' hij ook dat er een motorupgrade komt in Spanje.
Als ie dat maar op de baan kan houden... :)
Maar 30? In Bahrein had hij er al 150 extra.
Last die foto's zien dan! Ik denk dat ik me maar als Freelance ga aanbieden hiero! ?
Nu weten we tenminste langs waar die 150pk is ontsnapt. :-)
Lokale tijd
05:00 - 06:00
09:00 - 11:00
09:00 - 10:00
09:00 - 11:00
Lokale tijd
05:00 - 06:00
09:00 - 11:00
09:00 - 10:00
09:00 - 11:00
Bahrain International Circuit - Wintertest
z0mer
Posts: 2.104
Linken doen ze hier niet, dus die zal je moeten opzoeken. Echt belachelijk, wel de content overschrijven, maar stel je voor dat een lezer een andere site (die de content heeft gemaakt) bezoekt.