Renault heeft onvoldoende progressie geboekt volgens Bob Bell

  • Gepubliceerd op 22 apr 2018 15:31
  • comments 17
  • Door: Mathijs Carolus

Na drie Grand Prix staat het team van Renault keurig vijfde in het constructeurskampioenschap, met slechts drie punten achterstand op het team van McLaren. Ondanks de betere seizoensstart dan vorig is technisch directeur Bob Bell niet tevreden met de progressie die het team in de winter heeft geboekt met de RS18. Volgens de Brit is het gat naar de traditionele top drie-teams groter geworden, in plaats van kleiner.

Vorig jaar eindigde Renault op de valreep als zesde in het kampioenschap en voor dit jaar werd de lat opnieuw hoger gelegd. Bij de presentatie van de bolide van 2018 sprak de Franse renstal de ambitie uit om het de teams van Mercedes, Ferrari en Red Bull Racing af en toe lastig te maken. In die missie is Renault voorlopig nog niet geslaagd.

"Het is teleurstellend om te zien dat we niet verder naar voren staan. We vechten nu in de kwalificatie om een plekje in de onderkant van de top tien en hadden gehoopt verder naar voren te staan. Het gat met de top drie-teams is bovendien nog groter geworden, dat maakt het nog meer een teleurstelling. We hebben afgelopen winter niet hard genoeg gewerkt om het gat met Red Bull, Ferrari en Mercedes te verkleinen", aldus Bell in gesprek met Autosport.

Ondanks de teleurstelling denkt Bell dat zijn team het nog kan verkleinen, al zal het slimmer moeten worden in het doorontwikkelen van de auto: "Traditioneel gezien wordt het verschil tussen de kop en de andere teams kleiner naarmate het seizoen vordert. Vorig jaar waren we in sommige races bijvoorbeeld sneller dan Ferrari, maar stonden we te ver naar achteren op de grid."
 

Ze lagen meerdere keren voor op Ferrari, jullie moeten toch beter kijken....iedere keer wanneer ze bijna op een ronde werden gezet lagen ze gewoon voor...

  • 5
  • 22 apr 2018 - 16:40

Reacties (17)

Login om te reageren
  • Buurman

    Posts: 1.906

    In sommige races sneller dan Ferrari? ?

    • + 0
    • 22 apr 2018 - 16:09
    • Idd. Welke race was dat? Of sneller met de pitstops?

      • + 0
      • 22 apr 2018 - 16:28
    • Mikeen

      Posts: 124

      Misschien sneller uitgeschakeld.. Of sneller met inpakken.

      • + 2
      • 22 apr 2018 - 16:31
    • Ze lagen meerdere keren voor op Ferrari, jullie moeten toch beter kijken....iedere keer wanneer ze bijna op een ronde werden gezet lagen ze gewoon voor...

      • + 5
      • 22 apr 2018 - 16:40
    • Heb ik iets gemist?

      • + 0
      • 22 apr 2018 - 17:18
    • f1netnl

      Posts: 482

      Ja, in Japan waren ze sneller dan Vettel!!

      • + 0
      • 22 apr 2018 - 17:32
  • Numnum

    Posts: 4.863

    Echt heel kortzichtig om te denken dat je de enige bent die in de winter progressie boekt.
    De andere twee zitten ook niet stil.
    En dat er een plafond is, is gelul.

    Maar ik vind Renault er op zich redelijk bij zitten. Het had erger gekund.

    • + 1
    • 22 apr 2018 - 16:25
  • Groter budget. Renault heeft gezegd dat ze best zuinig zijn met de centen.

    • + 0
    • 22 apr 2018 - 16:42
  • Het wordt in ieder geval steeds duidelijker dat Mercedes en Red Bull een waanzinnig goed chassis hebben gebouwd als je kijkt waar de anderen met dezelfde motor staan. McL en Renault vallen tegen, om over FI en Williams nog maar niet te spreken. Haas doet het goed met de Ferrari.

    • + 0
    • 22 apr 2018 - 16:58
    • kortvdl

      Posts: 1.125

      Dus Ferrari heeft ook een goed chassis.

      • + 0
      • 22 apr 2018 - 18:00
    • Ferrari heeft zeker een goed chassis.
      AMS berichtte vandaag waarom de Williams wagen zo traag is.

      "De schuld is een nieuw koelsysteem dat is gekopieerd van Mercedes, maar nog steeds problemen veroorzaakt. Om warmteontwikkeling te voorkomen, moet het paneel worden geopend. Dat doet de aerodynamica pijn.
      In Bahrein gaven de Williams-technici onder Paddy Lowe nog steeds de indruk alsof ze het mysterie van hun auto een raadsel was. In feite weet het team precies waar het probleem zit. Williams engineering chef Paddy Lowe wilde het koelsysteem van zijn ex-team Mercedes kopiëren en heeft daarbij een fout gemaakt."

      • + 0
      • 22 apr 2018 - 18:07
    • Nou, kortvdl, het kan ook zijn dat Ferrari de beste motor heeft op dit moment.

      • + 0
      • 22 apr 2018 - 20:09
  • BeaR

    Posts: 1.695

    Op afstand van de top 3 denk ik dat ze 4e gaan worden.

    • + 0
    • 22 apr 2018 - 17:10
    • Klus

      Posts: 2.003

      Top 10 zeker.

      • + 0
      • 22 apr 2018 - 18:58
  • Renault heeft een veel lager budget dan de top 3 dus een 4e plek in de constructeurs is het hoogst haalbare. Dit wist men bij Renault al lang dus dit mag geen verassing zijn.

    • + 0
    • 22 apr 2018 - 19:58
    • Ik denk dat de plek ook geen verassing is. Maar Renault heeft het plan om de komende jaren elke keer dichterbij de top te komen. Als het gaat dan groter is, dan ben je teleurgesteld.

      • + 0
      • 22 apr 2018 - 21:47
  • Zolang Renault het met de helft van het budget van de rijke 3 moetdoen zal het lastig blijven.

    • + 0
    • 22 apr 2018 - 22:40

CN Grand Prix van China

Lokale tijd 

Bekijk meer foto's

CNGrand Prix van China

Lokale tijd 

Bekijk meer foto's

WK standen 2024

Bekijk volledige WK-stand

Test kalender

Bekijk het volledige testschema

Gerelateerd nieuws

Geef je mening

Wie rijdt er in 2025 voor Red Bull?

Formule 1 kalender - 2024

Datum
Grand Prix
Circuit
-
Bahrein
29 - 2 maa
Bahrein
7 - 9 maa
Saoedi-Arabië
22 - 24 maa
Australië
5 - 7 apr
Japan
19 - 21 apr
China
3 - 5 mei
Verenigde Staten van Amerika
17 - 19 mei
Italië
24 - 26 mei
Monaco
7 - 9 jun
Canada
21 - 23 jun
Spanje
28 - 30 jun
Oostenrijk
5 - 7 jul
Groot Brittannië
19 - 21 jul
Hongarije
26 - 28 jul
België
23 - 25 aug
Nederland
30 - 1 sep
Italië
13 - 15 sep
Azerbeidzjan
20 - 22 sep
Singapore
18 - 20 okt
Verenigde Staten van Amerika
25 - 27 okt
Mexico (land)
1 - 3 nov
Brazilië
22 - 24 nov
Verenigde Staten van Amerika
29 - 1 dec
Qatar
6 - 8 dec
Verenigde Arabische Emiraten
Bekijk volledige kalender

Formule 1 kalender - 2024

Datum
Grand Prix & Circuit
29 - 2 maa
7 - 9 maa
Saoedi-Arabië Jeddah Street Circuit
22 - 24 maa
Australië Albert Park
5 - 7 apr
19 - 21 apr
3 - 5 mei
Verenigde Staten van Amerika Miami International Autodrome
17 - 19 mei
24 - 26 mei
Monaco Monte Carlo
7 - 9 jun
21 - 23 jun
28 - 30 jun
Oostenrijk Red Bull Ring
5 - 7 jul
Groot Brittannië Silverstone
19 - 21 jul
Hongarije Hungaroring
26 - 28 jul
23 - 25 aug
Nederland Circuit Zandvoort
30 - 1 sep
Italië Monza
13 - 15 sep
Azerbeidzjan Baku City Circuit
20 - 22 sep
18 - 20 okt
Verenigde Staten van Amerika Circuit of the Americas
25 - 27 okt
1 - 3 nov
Brazilië Interlagos
22 - 24 nov
Verenigde Staten van Amerika Las Vegas Street Circuit
29 - 1 dec
6 - 8 dec
Verenigde Arabische Emiraten Yas Marina Circuit
Bekijk volledige kalender

Team profiel

Bekijk volledig profiel
show sidebar
'Viaplay behoudt de uitzendrechten van de Formule 1 in Nederland' ×