Christian Horner: "Goede hoop dat Daniel Ricciardo ons team trouw blijft"

  • Gepubliceerd op 21 apr 2018 09:30
  • comments 32
  • Door: Mathijs Carolus

Daniel Ricciardo is in bezit van een aflopend contract bij zijn huidige werkgever Red Bull Racing en liet onlangs weten zijn opties te zullen verkennen. De zesvoudig Grand Prix-winnaar maakt er geen geheim van dat hij een gooi naar de titel wil doen, iets wat bij Red Bull tot dusver nog niet gelukt is. Ricciardo liet na de Grand Prix van China weten dat de overwinning daar nog niet bepalend is voor het aanblijven bij Red Bull Racing.

Red Bull-teambaas Christian Horner laat in gesprek met Formula1.com weten dat Ricciardo het naar zijn zin heeft bij Red Bull: "Daniel Ricciardo lijkt hier prima op zijn plek te zitten, wij moeten hem een goede auto geven waarmee hij prestaties zoals in China vaker dan een of twee keer per seizoen kan laten zien. Daniel kende onlangs wat problemen met de betrouwbaarheid en dat kan zorgen voor teleurstelling of dat hij om zich heen gaat kijken. Het is aan ons om hem een snel en betrouwbaar pakket te geven."

Horner laat weten dat Red Bull heel graag doorgaat met Ricciardo, omdat de Australiër in de vorm van zijn leven verkeert: "Daniel Ricciardo is een zeer snelle en volwassen coureur. Zijn gevoel voor inhalen is geweldig, dat hebben we in China gezien. Het was van absolute wereldklasse wat hij daar liet zien, maar ook de races van hem in Baku vorig jaar en Canada 2014 zullen ons lang bij blijven. Ik heb het gevoel dat Daniel in de vorm van zijn leven zit en dat we nog heel veel mooie dingen van hem mogen verwachten."

Kgundi

Posts: 581

@Royaler, ja en nee. Ik twijfel niet aan de 'wederopstanding' van Max, het gaat me er meer om dat FIA niet in stemmingmakerij mee moet gaan, en haar objectiviteit verliest. Laat dat maar aan de (social) media over.

  • 8
  • 21 apr 2018 - 11:03

Reacties (32)

Login om te reageren
  • sailor

    Posts: 11.131

    Tja , geen plofs meer zoals in Bahrein , was die plof er niet , dan stond hij toch mooi 2e in het klassement
    Aan Daniel ligt het niet , een snelle ,vrijwel foutloze coureur , die niet bang is om in te halen , nu de auto nog..

    • + 0
    • 21 apr 2018 - 10:01
    • Kgundi

      Posts: 581

      Die auto is misschien wel beter dan Daniël. Als de Renault betrouwbaar blijft én die 30 pk Montreal juist is gaat RB voor de WK. Oké, oké, het zijn een paar aannames;)

      • + 0
      • 21 apr 2018 - 10:14
    • BeaR

      Posts: 1.695

      Ik las afgelopen week dat de nieuwe motor die is ingebouwd bij RIC niet was afgebouwd/compleet was en dat er onderdelen van de oude motor moesten worden afgehaald.

      Ze zullen het nooit leren die Fransen.

      • + 0
      • 21 apr 2018 - 10:24
    • Als het er een keer echt om gaat gooien de betere rijders de deur ook dicht bij de divebombs van RIC.
      En volgens mij hebben VER en RIC beiden 3 zeges gepakt sinds VER bij RBR is gekomen. Het is (meestal) een aardige gast en zeker een goede rijder, maar hij wrodt de laatste tijd een beetje teveel geprezen IMHO.

      Als hij een keer WK wilt worden moet hij volgens mij weg bij RBR, van VER gaat hij het niet winnen.

      • + 2
      • 21 apr 2018 - 20:41
    • Stitch

      Posts: 6.078

      Tja, als ze hem willen houden bij RB, zullen ze hem niet moeten gaan afzeiken ...

      • + 0
      • 21 apr 2018 - 21:42
  • Kgundi

    Posts: 581

    Ben toch benieuwd. Daniël gooit zichzelf flink in de verkoop, hij was eerder deze week verbaasd dat Mercedes en Ferrari nog geen contact met hem hadden opgenomen. Mijn idee: hij wil echt graag weg bij RB, maar wordt een beetje zenuwachtig omdat de twee andere topteams zich afwachtend opstellen.

    • + 0
    • 21 apr 2018 - 10:07
    • En dat is nou precies het probleem denk ik @Kgundi.
      Ric wilde wachten maar dat heeft ook nadelen. Ric wordt zenuwachtig terwijl de topteams hem misschien wel ff laten zweten om de prijs te drukken, of de teams twijfelen zelf. Je weet het niet. Kan ook zijn dat de topteams (Fer,Merc) wachten tot eind april om een eindrapport(eindoordeel) voor de 2e rijders (Bot,Rai) te maken om zo te beslissen of ze Ric wel of niet aantrekken.

      • + 1
      • 21 apr 2018 - 10:43
    • Kgundi

      Posts: 581

      ..en zowel Bot als RAI doen het natuurlijk helemaal niet slecht..

      • + 0
      • 21 apr 2018 - 10:47
    • Nice Chick @Bill !!

      • + 1
      • 21 apr 2018 - 11:21
    • Ik persoonlijk denk dat Mercedes eerst wil afwachten wat hun pupil Ocon waarmaakt t.o.v. Perez de komende races. Gaat Ocon duidelijk afstand nemen van Perez, dan is naar mijn idee Ocon de keuze voor Mercedes. Ook zal er een hoop afhangen hoelang Hamilton nog wacht met zijn contract te ondertekenen. Ik denk dat Mercedes niet eeuwig het geduld kan opbrengen om te wachten op Hamilton zijn beslissing. Ook Ferrari is en blijft een vraagteken. Ik denk dat Ricciardo aan 1 kant zich wel sterk voelt aangetrokken, maar aan de andere kant ook het gevaar ziet om als 2e rijder te moeten functioneren naast Vettel. Dus samengevat. Ricciardo - Mercedes wordt naar mijn idee pas een optie op het moment dat Hamilton niet bijtekent of Ocon het ontzettend goed doet t.o.v. Perez. Ferrari gaat het naar mijn idee sowieso niet worden. Een hoop zal ook afhangen hoe RBR de komende races uit de verf gaat komen.

      • + 0
      • 21 apr 2018 - 11:34
    • toevoeging:

      Ik bedoel natuurlijk als Ocon het slecht doet t.o.v. Perez. Maar dit geld natuurlijk ook voor Bottas en wat hij nog laat zien dit seizoen.

      • + 0
      • 21 apr 2018 - 11:36
    • @Maxiaans :P

      Niet likken!!

      • + 1
      • 21 apr 2018 - 12:46
  • Doornbos zei gisteren: Ricciardo naar Mercedes en Magnussen naar Ferrari... Gewaagde uitspraak, maar ik zeg doen :)

    • + 0
    • 21 apr 2018 - 10:08
    • Kgundi

      Posts: 581

      Ik vond het een verrassende, creatieve uitspraak. En grappig dat die andere eigenwijze analisten dat ook vonden, terwijl ze mekaar het liefst zoveel mogelijk vliegen afvangen;)

      • + 0
      • 21 apr 2018 - 10:11
    • Kgundi

      Posts: 581

      OT maar in diezelfde uitzending werd geconstateerd dat de FIA op haar homepage een video heeft geplaatst van de zeven laatste crashes van Verstappen. Raar toch, daarmee laat FIA toch zien niet ongelukkig te zijn met de anti-Verstappen sfeer. Daar zou een koepelorganisatie, die ook gaat over het bestraffen van rijders, zich toch verre van moeten houden.

      • + 7
      • 21 apr 2018 - 10:41
    • ack KGUNDI, Laat ze maar lekker gaan. over 5 jaar staan er ook filmpjes van 3/4 kampioenschappen van hem;).

      • + 3
      • 21 apr 2018 - 10:55
    • Kgundi

      Posts: 581

      @Royaler, ja en nee. Ik twijfel niet aan de 'wederopstanding' van Max, het gaat me er meer om dat FIA niet in stemmingmakerij mee moet gaan, en haar objectiviteit verliest. Laat dat maar aan de (social) media over.

      • + 8
      • 21 apr 2018 - 11:03
    • Daar heb je wel een punt @KGUNDI.

      • + 0
      • 21 apr 2018 - 11:38
    • Die video stond op de site van de Formule 1 en het YouTubekanaal. Niet op de FIA site. Is toch een wezenlijk verschil, aangezien Liberty media over de F1-site en YouTube gaat.

      • + 2
      • 21 apr 2018 - 11:44
    • Kgundi

      Posts: 581

      Je hebt gelijk @Soccer98 maar dat lijntje FIA/eigenaar Liberty is toch wel erg dun. Ik wil niet weten wat zich daar allemaal achter de schermen afspeelt... Ik zou de website Formula one toch wel graag als een wat meer feitelijk, infoverschaffend medium zien. Daar zit meerwaarde, in plaats van meehuilen met de wolven.

      • + 1
      • 21 apr 2018 - 12:03
    • Ik heb het ook gezien maar ik denk niet dat Magnussen zich ook zo maar schikt als 2e rijder.
      Hij heeft niet die brave uitstraling als die andere Scandinaviërs, maar rijdt ook agressief en heeft lak aan kritiek van andere rijders.
      Ik vind hem wel echter wel goed rijden dit seizoen dus ik zou het hem wel gunnen.

      • + 1
      • 21 apr 2018 - 12:16
    • Kgundi

      Posts: 581

      Gelijk @Tifoso, Magnussen, hoe goed hij ook rijdt, Magnussen is niet braaf genoeg voor Ferrari of Mercedes. Zelfs RB zal aarzelen, die hebben hun handen al vol aan dat snotjong:)

      • + 0
      • 21 apr 2018 - 12:21
    • @Kgundi: Ik denk niet dat je daar teveel achter moet zoeken. Content moet gewoon gevuld worden en dan is dit een hot item. Net als de foute pitstop van Raikkonen, die helemaal kapot geanalyseerd werd op het YouTube kanaal.

      • + 0
      • 21 apr 2018 - 13:05
    • Kgundi

      Posts: 581

      Misschien heb je wel gelijk @soccer98, maar ik hou ze in de gaten!;-)

      • + 1
      • 21 apr 2018 - 14:04
    • Naldor

      Posts: 730

      Kgundi, om dit vanuit het bedrijf Liberty te beredeneren. Liberty wil winst maken dus dan moeten ze inspelen om hypes. De hype van dit moment is "crashstappen". Dit is hot, hij is overal en levert de meeste aandacht en clicks op. Dan is het venuit het oogpunt van Liberty, F1 is een tak van hun bedrijfsvoering en moet winstgevend zijn, een logische beslissing. Het filmpje van Vettel vorig jaar in Baku staat ook overal en wordt nog steeds gebruikt om precies dezelfde reden dat ze nu op de "crashstappen" hype inspelen, exposure :)

      • + 0
      • 21 apr 2018 - 19:45
    • Oh, is het nu al "crashstappen" geworden? Fijn al die loyale (echte fans) hier.

      • + 0
      • 22 apr 2018 - 13:18
  • Boneka

    Posts: 149

    Horner mag roepen wat hij wilt. Maar welk coureur wilt niet voor een top merk Mercedes, Ferrari, Mclaren rijden. Allemaal

    • + 0
    • 21 apr 2018 - 11:43
    • Precies, en Ric is wel helemaal klaar met Renault denk ik zo. In Bahrein staat hij na 2 ronden alweer uit zijn neus te kanen. Één week later is zijn auto nog maar net op tijd klaar voor de kwalificatie, anders had hij achteraan staan te gapen en had hij een inhaalrace moeten rijden zonder kans te maken op winst zoals nu. Baku vorig jaar was ook ontzettend gelukkig, op eigen kracht krijgt winnen in een Boel is bijna onmogelijk, om over de titel nog maar te zwijgen.

      • + 0
      • 21 apr 2018 - 12:43
  • Caramba

    Posts: 5.786

    Zie toch liever dat sprake is van een flinke carrousel. Twee jaartjes hier, drie jaartjes daar, iedereen tegen iedereen, om wat lucht uit die eeuwige discussie te halen - wat is beter, een oude appel in een doosje of een jonge appel in een zakje. Laat Hamilton naar Ferrari gaan, Hulkenberg tegen Max, Ricciardo naar Mercedes, Raikkonen tegen Button.

    • + 0
    • 21 apr 2018 - 11:46
  • LimboF1

    Posts: 6.193

    Ik denk dat men erg nerveus aan het worden is bij RBR, want wie zou hem moeten opvolgen? RB heeft niks in de pijplijn zitten en daarom alleen al is het verliezen van Ricciardo pijnlijk. Maar goed ze zullen hem iets moeten kunnen bieden wil hij blijven. Waarom heel Horner 2014 aan....het jaar dat RBR de race van Vettel omzeep hielp om Ricciardo vervolgens aan de winst te halen.....Vettel reed daar een veel puikere race dan Ricciardo.

    • + 1
    • 21 apr 2018 - 16:52
    • Naldor

      Posts: 730

      hoewel ik dit ook met je eens ben, Canada kreeg Ricciardo de undercut terwijl hij de achterliggende auto was, en Japan toen Vettel achter de safety car een onverklaarbare pitstop moest doen zodat Ricciardo 3e kon worden en niet Vettel.

      Gaat er ook het gerucht dat Vettel wist wat zijn contract clausules waren en in 2015 gewoon naar Ferrari wilde waardoor die doelbewust 2014 slechter gepresteerd zou hebben om onder zijn RB contract uit te komen.

      Wat de feiten zijn is dat Vettel gewoon een slechter seizoen had dan Ricciardo in 2014 en fair & square is verslagen dat seizoen :)

      • + 2
      • 21 apr 2018 - 19:48
    • @naldor. Het lijkt me erg onwaarschijnlijk dat Vettel niet zou weten wast in zijn contract staat. Aangezien hij het getekend heeft zal hij het toch minimaal 1 keer onder ogen gekregen hebben

      • + 0
      • 22 apr 2018 - 17:54

CN Grand Prix van China

Lokale tijd 

Bekijk meer foto's

CNGrand Prix van China

Lokale tijd 

Bekijk meer foto's

WK standen 2024

Bekijk volledige WK-stand

Test kalender

Bekijk het volledige testschema

Gerelateerd nieuws

Geef je mening

Welk F1-commentaar gebruik jij tijdens een Grand Prix?

Formule 1 kalender - 2024

Datum
Grand Prix
Circuit
-
Bahrein
29 - 2 maa
Bahrein
7 - 9 maa
Saoedi-Arabië
22 - 24 maa
Australië
5 - 7 apr
Japan
19 - 21 apr
China
3 - 5 mei
Verenigde Staten van Amerika
17 - 19 mei
Italië
24 - 26 mei
Monaco
7 - 9 jun
Canada
21 - 23 jun
Spanje
28 - 30 jun
Oostenrijk
5 - 7 jul
Groot Brittannië
19 - 21 jul
Hongarije
26 - 28 jul
België
23 - 25 aug
Nederland
30 - 1 sep
Italië
13 - 15 sep
Azerbeidzjan
20 - 22 sep
Singapore
18 - 20 okt
Verenigde Staten van Amerika
25 - 27 okt
Mexico (land)
1 - 3 nov
Brazilië
22 - 24 nov
Verenigde Staten van Amerika
29 - 1 dec
Qatar
6 - 8 dec
Verenigde Arabische Emiraten
Bekijk volledige kalender

Formule 1 kalender - 2024

Datum
Grand Prix & Circuit
29 - 2 maa
7 - 9 maa
Saoedi-Arabië Jeddah Street Circuit
22 - 24 maa
Australië Albert Park
5 - 7 apr
19 - 21 apr
3 - 5 mei
Verenigde Staten van Amerika Miami International Autodrome
17 - 19 mei
24 - 26 mei
Monaco Monte Carlo
7 - 9 jun
21 - 23 jun
28 - 30 jun
Oostenrijk Red Bull Ring
5 - 7 jul
Groot Brittannië Silverstone
19 - 21 jul
Hongarije Hungaroring
26 - 28 jul
23 - 25 aug
Nederland Circuit Zandvoort
30 - 1 sep
Italië Monza
13 - 15 sep
Azerbeidzjan Baku City Circuit
20 - 22 sep
18 - 20 okt
Verenigde Staten van Amerika Circuit of the Americas
25 - 27 okt
1 - 3 nov
Brazilië Interlagos
22 - 24 nov
Verenigde Staten van Amerika Las Vegas Street Circuit
29 - 1 dec
6 - 8 dec
Verenigde Arabische Emiraten Yas Marina Circuit
Bekijk volledige kalender

Coureursprofiel

  • Land Australië
  • Geb. datum 1 jul 1989 (34)
  • Geb. plaats Perth, Australië
  • Gewicht 64 kg
  • Lengte 1,75 m
Bekijk volledig profiel

Team profiel

Bekijk volledig profiel
show sidebar
'Viaplay behoudt de uitzendrechten van de Formule 1 in Nederland' ×