Toro Rosso-rijders reden elkaar aan door misverstand

  • Gepubliceerd op 16 apr 2018 11:52
  • comments 26
  • Door: Rob Veenstra

Het zag er knullig uit, de aanrijding tussen Scuderia Toro Rosso-teamgenoten Pierre Gasly en Brendon Hartley tijdens de Chinese Grand Prix van gisteren. Het incident berustte op een misverstand. Gasly dook bij de hairpin op het circuit van Sjanghai binnendoor in de veronderstelling dat Hartley hem er voorbij zou laten, maar Hartley was dat pas na de bocht van plan.

Gasly: "Ik verontschuldig me voor de tik die ik aan Brendon uitdeelde. Het team had me verteld dat we van positie zouden ruilen en dook binnendoor in de gedachte dat hij me ruimte zou geven om hem voorbij te gaan. Jammer genoeg zag me niet en toen was er niks meer aan te doen. Ik zat al aan de binnenkant en kon geen kant meer op."

Hartley beleefde het als volgt: "Het voorval met Pierre was een kwestie van een misverstand. Het team had ons gevraagd om van positie te ruilen omdat we op verschillende strategieën stonden. Ik wilde hem bij de exit van bocht 14 laten passeren, zoals ik ook aan het begin van de race had gedaan. Dat was ik nu weer van plan, alleen werd ik bij de apex van de bocht al van achteren geraakt."

Het contrast met Bahrein, waar Gasly als vierde finishte, was sowieso groot voor Scuderia Toro Rosso. Teambaas Franz Tost: "We hebben helaas niet goed gepresteerd. Vanaf het begin van het weekend hebben we het moeilijk gehad en we bivakkeerden continu in de achterhoede. Hopelijk kunnen we de oorzaak achterhalen en zijn we in Bakoe competitiever."

Een bakkie of 3 koffie minder doet al wonderen ;-)

  • 4
  • 16 apr 2018 - 12:03

Reacties (26)

Login om te reageren
  • We can fight! no we can't fight! We can fight! no we can't fight! We can fight! no we can't fight! We can fight! no we can't fight! We can fight! no we can't fight! We can fight! no we can't fight! We can fight! no we can't fight!

    Torro Rosso moet gewoon blij zijn als ze af en toe goede punten scoren, niks meer en niks minder.

    • + 0
    • 16 apr 2018 - 12:00
    • Een bakkie of 3 koffie minder doet al wonderen ;-)

      • + 4
      • 16 apr 2018 - 12:03
    • last van adhd?

      • + 0
      • 16 apr 2018 - 12:10
  • Gasly van hero to zero in 1 race.
    Heeft heus wel talent volgens mij maar ik vraag me toch af hoe hij het voor elkaar kreeg om zo snel te zijn in Bahrein en in China weer zo langzaam.

    • + 0
    • 16 apr 2018 - 12:01
    • Australië waren ze ook langzaam....

      • + 0
      • 16 apr 2018 - 12:16
    • NicoS

      Posts: 16.999

      Had nog nooit op de baan gereden. In Bahrein had hij al vaker in de opstap klasse gereden.
      Dit zal ongetwijfeld wat schelen, maar ook was TR hier veel minder sterk dan in Bahrein

      • + 0
      • 16 apr 2018 - 12:17
    • silsur

      Posts: 1.053

      Van zero naar hero naar zero ;-)

      Toch wel jammer, maar goed is ook eerste jaar vam GAS. Blijft lastig in te schatten op deze manier waar Honda nou staat tov de rest.

      • + 0
      • 16 apr 2018 - 12:24
    • Ik vraag me dat meer af van het hele team ipv dat ik het alleen op Gasly zou richten. Prut in Australie, Top in Bahrein en nu weer helemaal r.u.k.
      Hoe kan da nou

      • + 0
      • 16 apr 2018 - 12:45
    • Gasly klaagde zaterdag eerst over onderstuur. Vervolgens hebben ze de setup veranderd en hadden ze veel overstuur.

      Tanabe verklaarde in de Japanse pers: "We changed the car set up on Saturday, but it didnt work at all. The performance is not here. Aero? Tyre? Or mechanical grip? We have to work hard to find out the reason before the next grand prix.

      • + 1
      • 16 apr 2018 - 12:57
    • Hansnah

      Posts: 414

      ZO snel en ZO langzaam...
      In Bahrein had Gasly een achterstand van 62 seconden en finisht hij 4e.
      In China had Gasly een achterstand van 62 seconden en finisht hij 17e.

      • + 0
      • 16 apr 2018 - 15:54
    • Farsteps

      Posts: 475

      Iets met SC?

      • + 1
      • 16 apr 2018 - 18:55
  • Waar blijven de verhalen nu van die Honda die zo geweldig is? Ach ja, .. dat is ie niet!! ;-)

    • + 2
    • 16 apr 2018 - 12:05
    • Het zijn net dagkoersen.

      • + 0
      • 16 apr 2018 - 12:16
    • silsur

      Posts: 1.053

      Blijft lastig inschatten wat nou impact motor chassis coureur is. Wel is het natuurlijk zo dat je de snelheid in Barhain niet haald met een zwak prutgeval als motor. Maar of ze het gat naar Renault gedicht hebben... denk het niet.

      • + 2
      • 16 apr 2018 - 12:27
    • NicoS

      Posts: 16.999

      Topsnelheid zat wel goed, daar lag het niet aan, dus de power was aanwezig.

      • + 1
      • 16 apr 2018 - 12:47
    • De power is ook wel aanwezig, maar het team kreeg de setup
      niet voor elkaar. Tel daar de onervaren coureurs op dit circuit bij op
      en je kunt een slecht resultaat verwachten.

      • + 0
      • 16 apr 2018 - 13:03
    • Om bovenaan de lijstjes van topsnelheid te staan hoef je maar 1x volledig los te gaan. Dat je de andere +50 rondjes veel langzamer bent valt niet veel op. Eigenlijk moeten ze het gemiddelde nemen. Alle topsnelheden optellen en delen door het aantal rondjes.

      • + 1
      • 16 apr 2018 - 13:05
  • Complot om Red Bull te laten winnen!

    • + 1
    • 16 apr 2018 - 12:38
    • Naldor

      Posts: 730

      als haas dit had gedaan en Ferrari had gewonnen hierdoor stond het hele forum er wrs mee vol ;-)

      • + 0
      • 16 apr 2018 - 12:41
    • Moet TR toch maar even met Flavio bellen. Die kan dat soort trucjes met maar 1 auto ipv 2. Genoeg te leren dus.

      • + 1
      • 16 apr 2018 - 13:07
  • Race-Pace

    Posts: 347

    Om even on-topic te reageren. Ik trek het bericht in twijfel of er wel werkelijk van plaats gewisseld zou worden. Mijn twijfel komt voort ui de reacties op het moment van impact van beide coureurs. Wat mij betreft wordt dit gezegd om "minder" voor aap te staan.

    • + 0
    • 16 apr 2018 - 13:53
    • Er was weldegelijk een fout in de communicatie.
      Het liep fout door de verwarring over de plaats van de verwisseling.
      Eerst werd gezegd in bocht 14, daarna kwam het bericht Now.
      Voor zover ik het weet te analyseren was de Now al te laat.

      • + 0
      • 16 apr 2018 - 14:56
  • Door het misverstand tussen Gas en Har en de daaropvolgende SC werd het wel een gave race, daarvoor was het weer saai treintje rijden met bijna iedereen op dezelfde strategie.

    • + 0
    • 16 apr 2018 - 15:02
  • ehm ze rijden elkaar aan door een domme actie

    • + 0
    • 16 apr 2018 - 17:00
  • F1-06

    Posts: 617

    ...ik dacht al dat het niet de bedoeling was.

    • + 0
    • 16 apr 2018 - 17:12
  • Typische gevalletje van beter opletten... wel erg simplistische om elkaars race zo te compromitteren.

    • + 0
    • 16 apr 2018 - 19:13

CN Grand Prix van China

Lokale tijd 

  • Vrijdag weather-image

    Zaterdag weather-image

    Zondag weather-image

  • Sprint / Sprint startgrid

    05:00 - 06:00

    Race / Startgrid

    09:00 - 11:00

  • Sprint shootout

    09:30 - 10:14

    Kwalificatie

    09:00 - 10:00

    Snelste ronde

    09:00 - 11:00

Bekijk meer foto's

CNGrand Prix van China

Lokale tijd 

  • Vrijdag weather-image

  • Zaterdag weather-image

  • Sprint

    05:00 - 06:00

  • Zondag weather-image

  • Race

    09:00 - 11:00

  • Vrijdag weather-image

  • Sprint shootout

    09:30 - 10:14

  • Zaterdag weather-image

  • Kwalificatie

    09:00 - 10:00

  • Zondag weather-image

  • Snelste ronde

    09:00 - 11:00

Bekijk meer foto's

WK standen 2024

Bekijk volledige WK-stand

Test kalender

Bekijk het volledige testschema

Gerelateerd nieuws

Geef je mening

Wie rijdt er in 2025 voor Red Bull?

Formule 1 kalender - 2024

Datum
Grand Prix
Circuit
-
Bahrein
29 - 2 maa
Bahrein
7 - 9 maa
Saoedi-Arabië
22 - 24 maa
Australië
5 - 7 apr
Japan
19 - 21 apr
China
3 - 5 mei
Verenigde Staten van Amerika
17 - 19 mei
Italië
24 - 26 mei
Monaco
7 - 9 jun
Canada
21 - 23 jun
Spanje
28 - 30 jun
Oostenrijk
5 - 7 jul
Groot Brittannië
19 - 21 jul
Hongarije
26 - 28 jul
België
23 - 25 aug
Nederland
30 - 1 sep
Italië
13 - 15 sep
Azerbeidzjan
20 - 22 sep
Singapore
18 - 20 okt
Verenigde Staten van Amerika
25 - 27 okt
Mexico (land)
1 - 3 nov
Brazilië
22 - 24 nov
Verenigde Staten van Amerika
29 - 1 dec
Qatar
6 - 8 dec
Verenigde Arabische Emiraten
Bekijk volledige kalender

Formule 1 kalender - 2024

Datum
Grand Prix & Circuit
29 - 2 maa
7 - 9 maa
Saoedi-Arabië Jeddah Street Circuit
22 - 24 maa
Australië Albert Park
5 - 7 apr
19 - 21 apr
3 - 5 mei
Verenigde Staten van Amerika Miami International Autodrome
17 - 19 mei
24 - 26 mei
Monaco Monte Carlo
7 - 9 jun
21 - 23 jun
28 - 30 jun
Oostenrijk Red Bull Ring
5 - 7 jul
Groot Brittannië Silverstone
19 - 21 jul
Hongarije Hungaroring
26 - 28 jul
23 - 25 aug
Nederland Circuit Zandvoort
30 - 1 sep
Italië Monza
13 - 15 sep
Azerbeidzjan Baku City Circuit
20 - 22 sep
18 - 20 okt
Verenigde Staten van Amerika Circuit of the Americas
25 - 27 okt
1 - 3 nov
Brazilië Interlagos
22 - 24 nov
Verenigde Staten van Amerika Las Vegas Street Circuit
29 - 1 dec
6 - 8 dec
Verenigde Arabische Emiraten Yas Marina Circuit
Bekijk volledige kalender

Coureursprofiel

  • Team Alpha Tauri
  • Punten 391
  • Podiums 4
  • Grand Prix 134
  • Land FR
  • Geb. datum 7 feb 1996 (28)
  • Geb. plaats Rouen, FR
  • Gewicht 68 kg
  • Lengte 1,77 m
Bekijk volledig profiel

Team profiel

Bekijk volledig profiel
show sidebar
'Viaplay behoudt de uitzendrechten van de Formule 1 in Nederland' ×