Max Verstappen baalt: "Dit is mij niet heel vaak in mijn carrière overkomen"

Gepubliceerd op 08 apr 2018 09:02
image

Max Verstappen beleefde gisteren een uitermate teleurstellende kwalificatie. Tijdens Q1 crashte hij hard en kon daarmee een goede plaats op de grid vergeten. 

Over de crash zegt Verstappen tegen Jack Plooij: "Ik snapte niet helemaal waarom, daarom wilde ik eerst in de data kijken voordat ik hier naartoe kwam. Het rare was dat ik in de kwalificatie dan weer 150pk erbij kreeg en dan weer niet. En op dat moment had ik het totaal niet verwacht en kreeg ik die 150pk erbij, toen slipten de achterwielen door en was het klaar."

Het was duidelijk een verrassing voor Verstappen dat het gebeurde: "Dit is mij niet heel vaak in mijn carrière overkomen, daarom dat ik het zelf ook niet snapte dat ik daar stond, maar als je in de data kijkt dan komt er meer naar boven toe wat er gebeurde. Maar het is wel balen dat je dan als vijftiende moet starten, maar dat is nou eenmaal zo. Dus we hebben in ieder geval wat meer actie morgen."

 



Reacties (91)
NL Minimaal Verstappen 08 apr 2018 09:120
Avatar
Posts: 658
Lekker actueel nog. Maar raar ja. Sabotage van Renault ivm deadline gate.
Posts: 2674
Waarom had hij hier in de eerste run dan geen last van. Sterker nog hij was sneller dan RIC. Als hij een probleem had gehad dan kan hij toch nooit sneller zijn dan RIC.
NL spiderman 08 apr 2018 11:050
Avatar
Posts: 134
@Tifosi. Het was een soort aan/uit knop gevoel, dus heb je er niet altijd last van.
Avatar
Posts: 5298
Als je de verklaring van Max volgt, is waarschijnlijk het volgende gebeurd: de opgeslagen energie van de MGU-K (die voor 150 pk extra aan de krukas kan zorgen) kwam op een onverwacht en ongecontroleerd moment vrij.
Ik ken de details van het systeem niet, maar ik neem aan dat deze normaliter alleen vrij komt als aan een aantal parameters is voldaan, bv als de stuuruitslag minimaal is (juist om spinnen te voorkomen).
In ieder ls die
 
NL Minimaal Verstappen 08 apr 2018 09:14+1
Avatar
Posts: 658
Toch die Project-X modes gekregen. Dat dan weer wel.
Avatar
Posts: 771
Hahahah @maxi misschien moet ik ook wat meer Johnie Walker tot mij nemen op de zondagochtend :-)

@Johnnie Goede samenvattende post!
Avatar
Posts: 771
Hmpfff voor draadje hieronder.... denk al teveel Johnnie Walker gehad ;-)
NL Maxiaans 08 apr 2018 10:29+1
Avatar
Posts: 5225
NL Sambalbei 08 apr 2018 15:54+1
Posts: 347
Project-X modes? Komen er dan opeens heel veel bezoekers je uitlaat uit? Hahahaha
 
Avatar
Posts: 326
150 pk erbij, er zit dus wel potentie in die Renault power unit :)
Avatar
Posts: 2660
wat waarschijnlijk gebeurd is is dat het hybride systeem er te vroeg inkwam
NL Duckface 08 apr 2018 09:32+3
Avatar
Posts: 1397
Ligt inderdaad het meest voor de hand @StevenQ
GB Johnnie Walker Blue 08 apr 2018 09:51+16
Avatar
Posts: 109
Na alle emotionele voorbarige en vooral kortzichtige reacties hier gisteren lijkt het mij duidelijk dat velen totaal geen idee hebben van de complexiteit van de huidige hybride motoren. De vermogensafgifte en met name die van de elektromotor is zeer afhankelijk van de software-instelling. Dit extra vermogen wordt in principe vrijgegeven NA een bocht voor meer snelheid op het volgende rechte stuk en dus niet IN een bocht.

Er was kennelijk in een bepaalde modus een softwarefout waarbij soms niet en soms ineens wel dat extra vermogen los kwam. Max gaf al eerder in FP aan dat hij ineens erg langzaam was op de rechte stukken en vermogen miste, er is het hele weekend al iets niet lekker in die afstelling.

Is het voor de "afbranders" onder ons nou echt zo moeilijk te begrijpen dat wanneer je IN een bocht onverwacht ineens je hybridepower extra op je achterwielen wordt losgelaten dat je dan spint..
Alonso had vorig jaar al eens hetzelfde probleem en ging er toen ook hard af.. en dat is toch ook geen pannenkoek.
NL Duckface 08 apr 2018 10:00+2
Avatar
Posts: 1397
Precies dat dus @Johnnie. Duidelijk en kloppend als een bus. Het jammere is dat alle anti Max mensen het toch niet willen zien...
NL Maxiaans 08 apr 2018 10:04+3
Avatar
Posts: 5225
Werkt goed die @JohnnieWalker op de vroege zondagochtend!
Helder en nuchtere post! :)
Posts: 515
Als zoiets kan gebeuren dan heb je het toch over gevaarlijke situaties en andere rijders ook in gevaar kan brengen !
Avatar
Posts: 771
Op een ander forum was een discussie of een dergelijke software fout beschouwd moet worden als "unsafe release"......
 
Avatar
Posts: 807
dit komt zeker niet vaak voor maar wat wel vaak bij hem voorkomt is de pech die sinds zijn F3 tijd tot nu hem lijkt te achtervolgen. dit is gewoon zorgelijk een echte kampioen kent niet zo veel pech.
NL Benno329 08 apr 2018 09:21+1
Avatar
Posts: 2030
Meer 'pech' dan andere rijders Peter? Ik twijfel daar aan. Misschien is dat gevoelsmatig bij jou wel zo. Max ligt hier natuurlijk wel onder een vergrootglas.
NL Duckface 08 apr 2018 09:27+9
Avatar
Posts: 1397
Rare redenatie hou je erop na Petertje...

Een echte kampioen kent niet zoveel pech? Wat kan iemand nou aan pech doen? Dat is nou net wat pech is: iets onaangenaams dat jou toevallig overkomt.

Dat is dus niet persoonsgebonden en heeft dus ook niks met "echte"kampioen te maken. Oh, wacht, Schumi is zeker geen echte kampioen? Kijk wat voor een pech hem is overkomen...
Avatar
Posts: 979
Volgens ons orakel fifan1993 heeft juist Hamilton de meeste pech.
"Hamilton heeft nu a meer pech dan de gemiddelde coureur in een heel seizoen.
5 plaatsen gridpenalty".
Dus ook een kampioen heeft pech peterTJE
Avatar
Posts: 807
@benno, ik bedoel ook voor een kampioen en niet andere rijders.natuurlijk kent max niet alleen maar pech anders was hij nooit zo ver gekomen. maar toch, om kampioen te kunnen worden moet je niet zoveel pech hebben. het is al 2 races achterelkaar dat max buiten zijn schuld om met pech te maken heeft weet je hoeveel punten hij daardoor mis is gelopen? daarmee kan je geen kampioen worden.
Avatar
Posts: 807
@duckface, ik geef hem ook niet de schuld maar het overkomt hem gewoon en dat is heel zorgelijk. meestal als zijn moeder erbij is dan lukt het hem niet. weet niet waarom maar het is gewoon zo. zijn moeder zit er niet zo vaak maar als ze er is dan gebeuren gekke dingen.
Avatar
Posts: 1397
"Dan lukt het hem niet" zeg je.

Wat lukt hem niet? Geen pech hebben? Ik denk dat je je per ongeluk verkeerd uitdrukt. Misschien bedoel je dat het toevallig is dat hij steeds pech heeft als zijn moeder er is? xD
Posts: 1782
Tja, autoracen is een mechanische sport.
Geluk en pech heb je niet in de hand.

Zelfs een “echte kampioen” zoals Lewis Hamilton heeft geluk gehad. Het geluk dat hij toen hij voor Mercedes koos, Mercedes net een topauto produceerde.
In een Sauber zou Lewis Hamilton nooit 4x kampioen geworden zijn.
Posts: 1782
PETERTJE, bedoel je dat zijn moeder de schuld is van de pech die hem overkomt?
 
Avatar
Posts: 412
Hoop niet dat dit soort dingetjes in zijn hoofd gaan zitten, dan wordt het een selffulfillung prohpecy
NL Frysk famke 08 apr 2018 09:29+2
Avatar
Posts: 291
Dat lijkt me niet. Max heeft vorig jaar zoveel pech gehad en toen bleef hij ondanks alles ook erg goed presteren. Het is gewoon jammer dat hij nu weer pech heeft. Ik hoop dat hij vandaag een goede race heeft.
Avatar
Posts: 1709
self fulfilling prophecy
Avatar
Posts: 5225
😂 @TheDre
Avatar
Posts: 2030
Ik dacht ook al: wat gaat Max nou toch weer doen met zijn selffulfillung prohpecy? Bah!
Avatar
Posts: 979
selffulfillung ist deutch (;
 
Posts: 262
Heb meer de indruk dat hij dit jaar zo graag voor de titel gaat dat hij teveel wil. In Australie had hij meer geduld moeten hebben achter de Haas en nu een crash in Q3. Dat is geen lekker begin van het seizoen. Nu maar hopen dat hij het weer bijelkaar kan rapen.
NL Duckface 08 apr 2018 09:30+3
Avatar
Posts: 1397
Crash was in Q1.

Maar waarom moet je verder zoeken dan deze uitleg? Dit is gewoon het is. Niets meer, niets minder...

In Australie was het ook anders dan jij nu beweert...Waarom toch verder willen zoeken? Waarom zijn is de gegeven uitleg van situaties niet voldoende voor acceptatie? Zijn retorische vragen trouwens...
Avatar
Posts: 1861
Max weet echt wel dat ze voor de titel te kort komen, maar aantal overwinningen zou wel mogelijk moeten zijn.
NL Frysk famke 08 apr 2018 09:32+4
Avatar
Posts: 291
Teveel willen heeft in dit geval niks met zijn crash in Q1 te maken. Max had last van falende software. RBR heeft aangeven dat de exacte oorzaak willen onderzoeken.
Posts: 262
Jaja, falende software terwijl Max zelf zegt dat dit soort fouten hem niet vaak overkomen en Horner zegt dat dit erbij hoort als je aan het zoeken bent hoe de auto het best werkt. Ik geloof dat de auto iets anders deed dan normaal maar dat wil nog niet zeggen dat het nodig was om hem in de muur te zetten. Lijkt me meer een combinatioe van factoren waar Max er 1 van was.
NL Duckface 08 apr 2018 09:49+7
Avatar
Posts: 1397
Lezen is een kunst Joeppp...

Hij zegt niet dat dit soort fouten hem niet vaak overkomen. Hij zegt dat deze situatie hem niet vaak is overkomen...Wereld van verschil...Juist daarom snapte hij de crash niet...

Lees wat Max zegt: "Dit is mij niet heel vaak in mijn carrière overkomen, daarom dat ik het zelf ook niet snapte dat ik daar stond, maar als je in de data kijkt dan komt er meer naar boven toe wat er gebeurde."

Maar goed, als je het niet wilt zien dan houdt het op...
NL Maxiaans 08 apr 2018 09:50+1
Avatar
Posts: 5225
Om het zuigen @Duckface, sommige mensen zijn nog erger dan nosferatu him self..
Bloedzuigers @Duckface.... bloedzuigers....
NL Frysk famke 08 apr 2018 09:52+3
Avatar
Posts: 291
@Joepp Max zegt nergens dat het een eigen fout is. Hij zegt alleen maar dat dit hem nog niet eerder is overkomen.
NL Jan Almere 08 apr 2018 09:580
Avatar
Posts: 2384
@Joepp, dit is wat Horner zegt "verloor helaas de achterkant, de redenen waar we naar moeten kijken, maar frustrerend genoeg eindigde hij vroegtijdig met zijn kwalificatie."
 
NL Duckface 08 apr 2018 09:32+8
Avatar
Posts: 1397
Zou netjes zijn als alle hardroepers van gister die beweerden dat het een rijdersfout was nu netjes toegeven dat ze fout zaten.

Max kon absoluut niets doen aan deze crash.
Avatar
Posts: 203
Mss moeten ze even dat stukje data delen. En ook die van riciardo. Dan weten we het zeker. Maar als jij redbull gelijk wil geloven is het verder prima. Van het knopje bij Mercedes wist Horner het ook wel te vertellen. Hebben ze niet eens. Hetzelfde onzin verhaal dat Doornbos direct contact heeft gehad met een monteur van redbull. Die hebben wel wat beters te doen dan Doornbos inlichten.
Avatar
Posts: 771
@Makske Je zegt hier ronduit dat VER zit te liegen over de telemetrie data...... denk je dat serieus? En aangezien RBR het ook op hun site vermeld.... dat RBR er ook over liegt?
NL F1Fan1993 08 apr 2018 09:46+1
Posts: 2728
Daarbij zij Doornbos dat er ene probleem was met de brandstoftoevoer. Iets heel anders dus dan wat Max zij.
Ik geloof Horner in deze en die legt de schuld toch echt bij Max neer.
NL Duckface 08 apr 2018 09:58+3
Avatar
Posts: 1397
Laat maar Silsur. Makske en F1Fan1993 zijn blijkbaar te dom.

Ik rol hier van de stoel van het lachen. Wat een onzin kunnen mensen toch verkopen om zichzelf maar goed te praten. Ook een kunst an sich :D
NL MArnoldi 08 apr 2018 09:58+1
Avatar
Posts: 1561
Wie zegt dat Horner gelijk heeft? Omdat het geen Max is? Die begon ook slap te lullen over het vizier van Riccardio in Brazilie '16. Dat geloofde je zeker wel omdat het Max niet is? Ik merk bij sommigen dat alles wat Max zegt niks uitmaakt, totdat iemand een ander beeld weergeeft. Kan iemand een directe bron geven van de quote van Horner? Nergens gelezen. Selectieve verontwaardiging. Horner gaat ook drieftoeteren over die partymodus. Allemaal zoals het hem uitkomt.
Persoonlijk denk ik gewoon dat Max dit niet had verwacht en overrompeld werd. Combi van factoren.
NL Duckface 08 apr 2018 10:08+4
Avatar
Posts: 1397
Ook de F1 analysten bij SKy F1 denken dat het komt door een softwarefout.

Hieronder ergens zegt iemand in een reactie:

Zowel Brundle als Doornbos zagen iets vreemds voor Max z'n crash. Brundle had het over "a sudden torque spike on the rear wheels" Doornbos krijgt vervolgens bevestiging vanuit het RBR-kamp en even later verteld Max precies hetzelfde. Dat lijkt me geen toeval. Horner sprak over een rijdersfout bij Sky (hij had op dat moment nog niet met Max gesproken / data bekeken) en veranderd vervolgens z'n verhaal door te zeggen dat ze de oorzaak gaan onderzoeken.
Avatar
Posts: 2535
Je hebt het er maar druk mee @Duckface.
NL Duckface 08 apr 2018 10:45+6
Avatar
Posts: 1397
Klopt, ik vind het prachtig dat de vaste max haters gister meteen onder hun steen kwamen, maar nu de keutel moeten intrekken :D
NL 13 is pech 08 apr 2018 11:510
Posts: 63
Ik denk dat als ik opeens 550 pk in een bochtje krijg i.p.v. 400 ik ook in de vangrail sta.
NL schwantz34 08 apr 2018 11:55+1
Avatar
Posts: 9192
@Duckface Ik ben blij dat je geen IS malloot bent, je bent wel heel fanatiek met je jacht tegen de "afvalligen" ;)
NL Duckface 08 apr 2018 12:04+2
Avatar
Posts: 1397
Hoho Schwantz, dat weet je niet...Misschien ben ik wel de baas van IS xD
Posts: 183
@Maksle: je hebt gelijk. zolang RBR de data niet deelt is het logisch om het oordeel van een paar bankzitters op het forum eerder te geloven dan de rijder en engineers.
NL Sambalbei 08 apr 2018 16:24+1
Posts: 347
Er is maar 1 die hier gelijk heeft, en dat is Duckface for president!
 
NL maverikster 08 apr 2018 09:320
Avatar
Posts: 158
Wel apart dat op de redbull site er niks gezegd wordt over de 150pk, danwel over het data vergaren (waarom hij nog op de baan was), maar juist alles bij Max wordt neergelegd:

"The Dutchman went for another attempt, however, and on the exit of Turn 2 he lost control over the kerbs on the outside of the corner. He spun and hit the barriers in Turn 3 nose first, damaging the front left suspension and his chances of a top 10 grid spot."
NL maverikster 08 apr 2018 09:340
Avatar
Posts: 158
Alleen Max zelf zegt er in de reactions sectie iets over...
NL Frysk famke 08 apr 2018 09:36+4
Avatar
Posts: 291
Van hun website:

CHRISTIAN HORNER, Team Principal: “Max who was doing another lap in Q1 gathering information on engine settings unfortunately lost the rear, the reasons for which we will have to look at, but frustratingly it ended his Qualifying early.
Avatar
Posts: 203
Mss even aan Doornbos vragen of hij het stukje data kan krijgen. Kan het vanavond uitgezonden worden op ziggo formule max.
NL maverikster 08 apr 2018 09:390
Avatar
Posts: 158
Yep Horner zegt iets over het data gathering (stuk waarin ik boven naar verwijs is de main quali sectie), maar ook niks over de extra pks
NL Frysk famke 08 apr 2018 09:44+7
Avatar
Posts: 291
Misschien willen ze de exacte oorzaak onderzoeken. Dat vind ik ook helemaal niet gek.

Zowel Brundle als Doornbos zagen iets vreemds voor Max z'n crash. Brundle had het over "a sudden torque spike on the rear wheels" Doornbos krijgt vervolgens bevestiging vanuit het RBR-kamp en even later verteld Max precies hetzelfde. Dat lijkt me geen toeval. Horner sprak over een rijdersfout bij Sky (hij had op dat moment nog niet met Max gesproken / data bekeken) en veranderd vervolgens z'n verhaal door te zeggen dat ze de oorzaak gaan onderzoeken.
NL Maxiaans 08 apr 2018 09:54+1
Avatar
Posts: 5225
Goed verwoord, duidelijk @FryskFamke.
NL bRAMMSTEIN 08 apr 2018 11:56+2
Posts: 336
In een interview met RIC wordt er aan hem gevraagd hoe hij tegen de crash van VER aankijkt. Zijn antwoord komt er op neer dat hij niet weet wat er is gebeurd maar wél weet dat VER het hele weekend aangeeft dat er problemen zijn met de vermogensafgifte.

Om maar eens een andere bron aan te halen :) -voel je gerust vrij dit interview op te zoeken, staat op een site van een conculega-
Posts: 183
dat je de controle over een auto verliest wil niet per definitie zeggen datsat dan door eigen toedoen is. ik weet dat het in het Engels is, maar dan nog wat beter je best doen om begrijpend te lezen.
 
Avatar
Posts: 170
Tuurlijk Max
Posts: 183
tuurlijk @myell
 
NL Pherocks 08 apr 2018 09:39+4
Avatar
Posts: 244
Dus toch een software probleem.

Maar dat slikken die haters niet hier dus die gaan weer helemaal los op die jongen.

Echt mooie F1 fans hier hoor, lijken wel voutbal tokkies man.
NL Maxiaans 08 apr 2018 09:56+1
Avatar
Posts: 5225
Foutbal @Pherocks...;)
Avatar
Posts: 2535
De diehard Max fanboys gedragen zich anders net zo onbeschoft door iedereen met een afwijkende voor dwaas te verklaren. Dat riekt naar dicatuur
 
NL V10lover 08 apr 2018 09:44+3
Avatar
Posts: 330
Toen de wagen van Max ging spinnen dacht ik zoals velen met mij aan een stuurfout bij de eerdere bocht over de kerb, waardoor hij in de volgende bocht over de kerb in de slip kwam. Van Max begrijp ik dat hij in die bochten nog niet vol gas heeft gegeven (feathered trottle) en dat normaal gesproken met vermogen uit de hybrid systemen pas vrijkomt bij vol gas. Pech dus door een hapering in de software van de hybrid systemen, want op de rechte stukken klaagde hij als eerder bij de VT2 en VT3 dat hij vermogen en snelheid tekort kwam. Achteraf gezien is Max dus niets te verwijten en heeft hij de pech juist op dit deel van het circuit tegen de enige muur terecht te komen. Andere auto's die als gevolg van stuurfouten buiten de baan terecht zijn gekomen kwamen daar goed mee weg. Mijn oprechte excuses aan Max
 
Avatar
Posts: 292
150 PK is wel erg veel ongecontroleerd vermogen. Vind het wel vreemd dat er geen verklaring komt van Marko of Horner. Die komen daar namelijk altijd nog op de dag zelf mee, ongeacht wat er mis was met de auto. Benieuwd of ze er vandaag nog mee komen. Als je niet weet waar het vandaan komt is de kans groot dat het in de race weer gebeurt. Als je het vind kan je er ook gelijk een draadje naartoe leiden met een party knopje voor de rechte stukken.
NL Duckface 08 apr 2018 10:02+1
Avatar
Posts: 1397
Zeer waarschijnlijk het hybride systeem die op het verkeerde moment vermogen gaf. Dus helaas komt er nog geen party mode :P
Avatar
Posts: 292
Ja maar ze kunnen toch de data zien van de MGU-K en MGU-H? Maar niemand heeft dat gezegd binnen Red Bull.
Avatar
Posts: 6661
Een motor heeft meerdere settings, Max gaf aan dat in de kwalificatie setting de motor niet reageerde zoals hij zou moeten op bepaalde momenten.
In de race setting had hij die problemen niet, dus waarschijnlijk een software fout in de kwalificatie setting. Die 150 pk zou er op kunnen duiden dat het hybride systeem bijsprong op het moment dat het nog niet moest, hierdoor kreeg hij wielspin bij het accelereren, en gleed de achterkant van de auto weg. Max was niet echt aan het pushen, want hij kreeg de opdracht van het team nog een ronde te rijden om de motorsettings te controleren.
De software bepaalt hoeveel vermogen je op bepaalde momenten krijgt, en daar ging het fout. Hierdoor werd Max verrast, en verloor hij de controle over de auto.
Jammer maar helaas, maar nu krijgen we wel weer een leuke inhaalrace te zien, ook met Hamilton op P9.
NL Duckface 08 apr 2018 10:12+3
Avatar
Posts: 1397
Ze hebben die data wel gezien. Max gaf dat aan. Ze snappen alleen nog niet hoe het komt dat het is kunnen gebeuren...
Avatar
Posts: 1397
NL Maxiaans 08 apr 2018 10:21+1
Avatar
Posts: 5225
Die komen elkaar nog wel tegen denk ik @Nicos..:)
Avatar
Posts: 292
@ Nicos Lijkt me de meest logische verklaring. Maar als zoals ik al eerder zei kunnen ze op de data zien hoe de MGU-K ( hybride symsteem ) werkt en hoeveel vermogen dat levert. Daarom vind ik het raar dat ze de oorzaak nog zoeken. Hybride data is toch gelijk beschikbaar? Als de MGU-H minder vermogen levert tijdens een race word dat ook gelijk aan de rijder gemeld over de boordradio. Dan moet je een piek toch ook kunnen waarnemen? Of zie ik iets verkeerd?
Avatar
Posts: 6661
@Hagueian,
Dat er een probleem er was is bekend, alleen waarom het gebeurde waarschijnlijk nog niet.
En dat zullen ze eerst willen onderzoeken, om een dergelijk probleem in de toekomst, of eventueel in de race, te voorkomen.
Max gaf aan dat hij vermogen op bepaalde stukken miste, dat kun je melden.
Maar als je spint, en je weet de reden niet waarom, ga je eerst in de data kijken of er iets vreemds gebeurde, en dat bleek het geval te zijn.
Nu onderzoekt het team dus hoe het heeft kunnen gebeuren dat er ineens 150 pk vrij kwam op het moment dat het niet moest.
Ik kan mij nog herrineren dat Alonso in Spa een bocht volgas nam, terwijl de software daar niet op was ingesteld. Hierdoor sprong de motor in een soort van saftymode, omdat er volgens de software iets gebeurde wat niet was geprogrammeerd.
De huidige hybride motoren zijn zeer complex, dat blijkt maar weer. Software bepaald alles in de motor, en dat kan soms wel eens fout gaan.
 
NL Erwinnaar 08 apr 2018 10:22+1
Avatar
Posts: 4115
 
Posts: 382
In mijn eerste reactie op Verstappens crash gaf ik aan dat het leek op een rijdersfout. Het lijkt er nu op dat ik ernaast zat, dat zal ik als eerste toegeven. Sterker nog, ik ben er wel blij om; technisch falen is beter te repareren dan onvolkomenheden in de coureur.
Overigens, een softwarefout in de kwalificatiestand zou ik bij beide Red Bulls verwachten, ik denk zelf eerder aan een rotte sensor of iets dergelijks die de hybride systemen te vroeg heeft getriggerd.
Avatar
Posts: 3557
hier hetzelfde, ik zat hem verrot te schelden. maar hoe kan het dat deze rukzooi altijd bij hem gebeurd? ongelofelijk....
 
Avatar
Posts: 1743
Partymodus. 150pk erbij haha
 
 
NL alonso fan 08 apr 2018 12:440
Avatar
Posts: 8771
Kan er beter mee stoppen hij kan duidelijk niet met zon snelle auto over weg.:)
 
NL ijzervreter 08 apr 2018 13:020
Posts: 16
Dat mensen dit zien als een driver error en dat niets hen kan overtuigen dat het iets anders is, is wat mij betreft een natuurlijke reactie. Maar wat men moet beseffen is, is dat het een reactie is gebasseerd op frustratie. Wij weten nog steeds niet wat er PRECIES gebeurd is en dat weet het kamp dat Verstappen met hand en tand verdedigt ook niet en ik vind het jammer om te zien dat deze kwestie de Verstappen fans zo verdeeld.

Wat mij betreft; Ik kijk sinds 1992 Formula 1 en ik had al die jaren er alleen maar van kunnen dromen om uberhaupt een nederlandse coureur ooit een GP te zien winnen en ik denk dat wij met z'n allen een beetje verwend zijn geraakt en eerst eens even een reality check moeten doen voordat we onze mond gelijk opentrekken.
NL alonso fan 08 apr 2018 13:050
Avatar
Posts: 8771
Welke Nederlander? :)
Avatar
Posts: 3557
verstappen boerenkinkel. :)
Avatar
Posts: 771
+ voor AF en Roy

Bring back the humor ;-)
 

FR
        Grand Prix van Frankrijk
Lokale tijd
Zondag Weather image
Race
16:10 - 18:10
 
 
Snelste ronde
16:10 - 18:10
 
 
Zaterdag Weather image
Vrije training 3
13:00 - 14:00
 
 
Kwalificatie
16:00 - 17:00
 
 
Vrijdag Weather image
Vrije training 1
12:00 - 13:30
 
 
Vrije training 2
16:00 - 17:30
 
 
 
Geef je mening
Was het sterke weekend van Max Verstappen het keerpunt van zijn seizoen?




Coureursprofiel
Naam NL Max Verstappen
Actief Als Red Bull Racing Coureur in Formule 1
Geboortedatum 30 sep 1997 (20)
Gewicht 70 kg
Lengte 1,80m
Woonplaats Monaco
384.899 reacties op Verstappen
730 leden hebben deze coureur als favoriet
Tweets over Max Verstappen
Circuit Paul Ricard
 
Circuit Paul Ricard
Plaats FR Castellet-lès-Sausses, Frankrijk
Website Website
 
Formule 1 kalender
Vorige Grand Prix: 10 juni 2018
CA Grand Prix van Canada Grand Prix van Canada
Volgende Grand Prix: 24 juni 2018
FR Grand Prix van Frankrijk Grand Prix van Frankrijk