Alonso: "Komende twee maanden cruciaal voor ons"

  • Gepubliceerd op 05 apr 2018 16:51
  • comments 58
  • Door: Rob Veenstra

Fernando Alonso zou met McLaren graag de aansluiting vinden bij de Mercedes, Ferrari en Red Bull Racing. In Australië werd duidelijk dat de Britse renstal qua snelheid nog wel wat toegeeft op de grote drie. McLaren verwacht echter in rap tempo flinke progressie te boeken vanwege een steile leercurve met nieuwe motorenpartner Renault en een agressief ontwikkelingsplan voor de MCL33.

Alonso: "Er is nog veel voor verbetering vatbaar voordat we in de buurt komen bij de top drie. We hebben nog een flink gat te dichten en het is nu aan ons om dat te doen. De komende twee maanden zijn cruciaal voor ons. Als we ons niet meer in de strijd om het kampioenschap kunnen mengen, dan op zijn minst in de strijd om podiumplekken. Voor het eerst in drie jaar tijd hebben we het in eigen hand, de auto bezit de benodigde potentie."

"In de wintertests ging het met pieken en dalen en in Australië was het van hetzelfde laken een pak. De kwalificatie verliep niet soepel genoeg om het potentieel tentoon te spreiden. Het was een goede race, met een beetje hulp van de safety car. We nemen deze vijfde plek mee en kijken vooruit. Het is nu aan het team om de komende vier, vijf, zes races meer performance te leveren."

McLaren was in Melbourne zo'n acht tienden langzamer dan Red Bull Racing. Op de vraag of het podium dan realistisch is, antwoordde Alonso resoluut: "Ja. We waren in Australië maar twee plekken van de top drie verwijderd. Alles is mogelijk. Als je zo dicht in de buurt van het podium komt, dan zal zich vroeg of laat een kans aandienen om een podiumplek in de wacht te slepen."

Kevin

Posts: 5.301

Als de concurrentie spint en jij niet, is dat dan geluk? Mijns inziens heb je dan gewoon beter gepresteerd.

  • 6
  • 5 apr 2018 - 17:31

Reacties (58)

Login om te reageren
  • sambal

    Posts: 1.081

    Nu weer over een paar maanden..Pffff

    • + 2
    • 5 apr 2018 - 16:55
    • ray1975

      Posts: 2.400

      McLaren mag al heel blij zijn als ze het 4de team worden.... Maar ook dat gaat niet gebeuren, ze komen echt veel tekort dat werd in Australië wel duidelijk, gat wat binnen 10 Ronden 20sec.... Nee McLaren wordt ook dit jaar niet veel.

      • + 0
      • 5 apr 2018 - 17:42
    • Oei, als alles duidelijk wordt na één race, gaat Max nog veel spinnen en zich laten pakken in de eerste bocht! ;)

      • + 3
      • 5 apr 2018 - 17:48
    • Ik denk dat die Barcelona bedoeld... Meestal herstellen teams daar fundamentele aspecten (als ze al te herstellen zijn, wat in Williams een moeilijke zaak blijkt te zijn volgens Giorgo). Zo zag je vorig jaar bij Red Bull ook dat daar de eerste grote veranderingen kwamen en toen ook bij Force India waardoor ze definitef sneller werden dan Williams en Haas.

      • + 1
      • 5 apr 2018 - 17:55
    • BDENELUXJE,

      Ik hoop niet dat dat voor jou ook geldt. gelukkig als het dalijk mee gaat zitten en de rB vooraan staat ben je er niet meer zoveel gok ik. wedden?

      • + 0
      • 5 apr 2018 - 17:58
    • 1. Je wedt teveel!! niet gezond Royalere!!
      2. Weer vergeten dat ook ik Max volg?
      3. knipoog!!! ;)

      • + 1
      • 5 apr 2018 - 18:00
    • Je volgt Max wel maar met pure haat :p je sarcasme is niet echt overtuigend hoor:). ik wed alleen als ik iets zeker weet ;)

      • + 0
      • 5 apr 2018 - 18:09
    • Ik kan je herhaaldelijk blijven vertellen dat ik de familie Kumpen persoonlijk ken, dat m'n zoontje een poster van Max (en niet Stoffel) op z'n kamer heeft hangen, en al die dingen waar ik eerder een 'betoog' over gehouden heb. Maar als het niet binnenkomt, dan komt 't niet binnen he!! Vind je mss die Belgische vlag storend? ;)

      • + 0
      • 5 apr 2018 - 18:26
    • Boos dat je zoontje Ver Fan is? Het kan allemaal. Maar jij bent echt geen Verstappen fan hoor. Dan kan je 3000 knipoogjes neergooien. Want je reageert nooit als het meezit. Verder zeik je alleen maar op RB en Verstappen fans. Kerel ik ken jou soort. Niks mis mee maar probeer dat maar bij iemand anders.

      NEXT.

      • + 0
      • 5 apr 2018 - 18:31
    • Welke Belgische vlag? Ik zie een Nederlandse ;)

      • + 1
      • 5 apr 2018 - 19:50
  • Dale U

    Posts: 1.523

    Hij denkt werkelijk dat ze zich kunnen mengen om de strijd in het kampioenschap, plek 4 is het maximale Fernando!!!!

    • + 2
    • 5 apr 2018 - 16:56
    • bvonk

      Posts: 930

      Hij zou het graag willen doen, staat toch heel duidelijk in de tekst.

      • + 1
      • 5 apr 2018 - 17:22
  • ´ Als we ons niet meer in de strijd om het kampioenschap kunnen mengen, dan op zijn minst in de strijd om podiumplekken.´

    wat rookt hij? Ik wil dat spul ook hebben. Met een beetje heel veel geluk zit er best een podiumplek in, Maar dan heb je nog meer geluk nodig dan in Australie Fernando. de kans dat renault en haas sneller of net zo snel zijn acht ik groter.

    • + 1
    • 5 apr 2018 - 16:58
    • Eens. Meestrijden om het podium is heel wat anders als er per ongeluk een keer op terecht komen omdat de omstandigheden dat toelaten.
      Hij rookt trouwens super polm.

      • + 5
      • 5 apr 2018 - 17:11
    • Er is nogal een verschil tussen doelstellingen en verwachtingen. Dit zijn doelstellingen en hij heeft 100% gelijk dat ze dit zichzelf ten doel stellen. Gewoon de lat hoog leggen. Denk dat de tijd wel wat krap is die hij noemt. Ze moeten gewoon serieus dingen laten zien dit seizoen. Als niet dan haken sponsors af. Ooit was McLaren een team dat dit soort van dingen kon. Als een malle doorontwikkelen en aanhaken a la RedBull. Denk dat ze wat dat betreft een maatje te groot zijn voor Haas(die zie ik wel weer wegzakken naarmate het seizoen vordert). Bij Renault zit echter Bob Bell en dat is wel een echte goeie.

      • + 1
      • 5 apr 2018 - 17:41
    • @Tieske is ook een Ganjaman.. hehe

      • + 0
      • 5 apr 2018 - 17:43
    • 4e 5e plaats zou ik al knap vinden hoor. niks mis mee.

      • + 0
      • 5 apr 2018 - 17:43
    • in het constr kampioenschap bedoel ik;)

      • + 0
      • 5 apr 2018 - 17:46
    • "wat rookt hij? Ik wil dat spul ook hebben" .. Ik denk dat jou spul veel sterker is Royalere!! ;)

      • + 3
      • 5 apr 2018 - 17:49
    • 4e plek constructeurs zou erg mooi zijn. Slechter dan dat is ook eigenlijk falen vind ik. Er zijn geen excuses meer voor ze.

      • + 0
      • 5 apr 2018 - 17:52
    • Die gasten snuiven allemaal ron98 benelux ;)

      • + 2
      • 5 apr 2018 - 17:54
    • Heej daar hebben we de oppertroll ook weer. Alles goed?

      • + 1
      • 5 apr 2018 - 17:54
    • Alles goed dagdromer!! Met jou ook? ;)

      • + 2
      • 5 apr 2018 - 18:07
    • Ja hoor, Hoe gaat het in de kliniek? Alleen van 17.00 rot 19.00 internet? :p ;)

      • + 4
      • 5 apr 2018 - 18:11
    • Nee hoor, in de psychiatrie zijn we 24/7 online!! :-p

      • + 5
      • 5 apr 2018 - 18:12
    • Najaaaaa, wahaa

      • + 0
      • 5 apr 2018 - 18:38
  • Snork

    Posts: 18.884

    Een beetje gebrek aan realisme is hier wel aan de orde: De positie van Alonso was te danken aan een spin van Max en het volstrekt onmogelijk kunnen inhalen daarna. Zelfs met schade aan de RBR wist Max Alonso met gemak bij te houden.

    • + 2
    • 5 apr 2018 - 16:59
    • sambal

      Posts: 1.081

      En niet te vergeten de uitvallers van Haas..

      • + 2
      • 5 apr 2018 - 17:00
    • Idd Ric reed gelijk 20 seconden weg toen hij ervoor zat. alonso reed zelfs in schone lucht. terwijl kimi Ric aan het ophouden was.

      • + 1
      • 5 apr 2018 - 17:04
    • Kevin

      Posts: 5.301

      Als de concurrentie spint en jij niet, is dat dan geluk? Mijns inziens heb je dan gewoon beter gepresteerd.

      • + 6
      • 5 apr 2018 - 17:31
    • als het je eigen schuld is wel, Maar als er wat kapot gaat waar je niks aan kan doen dan houdt het op. Of was Alonso de laatste 3 jaar ook bagger?

      • + 1
      • 5 apr 2018 - 17:41
    • Hemex

      Posts: 1.283

      @Kevin, dan heb je hetzelfde als normaal gepresteerd, maar de concurrentie net even slechter...
      OK, jij wilt serieus? Kan ook.
      Dit verhaal gaat toch echt over wat hij dolgraag WIL. Inderdaad, het is in theorie mogelijk dat die concurrent de komende races steeds gaat spinnen, maar erg groot is die kans niet. Of het nu geluk was of niet doet er niet zoveel toe, de volgende keer zal hij het op eigen kracht moeten doen, en die kans lijkt er niet echt in te zitten. Dus ja, toch wel gebrek aan realisme.

      • + 2
      • 5 apr 2018 - 17:43
  • sambal

    Posts: 1.081

    Wat is onze Stoffel toch een bescheiden jongen,en een realist.;D

    • + 0
    • 5 apr 2018 - 17:05
  • Wat een joker man, dat hij überhaupt over het kampioenschap praat. En die 8 tienden op Red Bull staat daar zo als een feit maar volgens mij was het gewoon meer dan een seconde.

    • + 3
    • 5 apr 2018 - 17:43
    • NicoS

      Posts: 17.016

      In de kwalificatie 1,8 seconde op RBR, bijna 2 op Ferrari, en 2,5 op Mercedes.....succes Fernando.;)

      • + 3
      • 5 apr 2018 - 17:51
    • bvonk

      Posts: 930

      Een team als McLaren en coureur als Alonso moeten altijd uiteindelijk het wk als doel hebben, is niets mis mee en zouden meer teams moeten hebben. Ze zijn er nog niet maar komen er graag snel, meer zegt Alonso hier niet.

      We zullen zien hoe groot het gat is bij de komende races. Het gat bij de vorige race was dat er een McLaren voor een Red Bull stond toen de punten kwamen en daar gaat het uiteindelijk om.

      • + 3
      • 5 apr 2018 - 17:54
    • Drunt

      Posts: 499

      @BVONK ik heb altijd geleerd dat onrealistische doelen (doelstellingen) stellen, killing is voor het moraal en drive op de werkvloer. Immers waarom nog je best doen als je nu toch al weet dat je de doelstelling nooit kan gaan halen en nooit aan de onrealistische verwachtingen kan voldoen?

      • + 0
      • 5 apr 2018 - 22:25
    • bvonk

      Posts: 930

      @dreunt
      Ik zeg toch heel duidelijk uiteindelijk als doel dat kan zijn dit jaar maar kan ook later zijn. Een team dat alleen in de sport zou zitten om het meedoen daar zou ik geen fan van zijn en daar zou ik ook niet voor willen werken. Ik zou bij een team willen dat er voor gaat en dat ging met de Honda motor helaas niet gebeuren en juist daardoor raakt je personeel gedemonstreerd er moest dus iets veranderen.

      Hoe onrealistisch het is moeten we nog maar afwachten, seizoen is net begonnen en team heeft een grote test achterstand op de rest. Zelf verwacht ik dat ze boven in de middenmoot mee gaan doen maar laat me graag verassen. Alonso zegt ook helemaal niet dat ze het zeker gaan halen maar het als doel hebben is volgens mij alleen maar goed en denk dat Red Bull en Ferrari dat ook hebben ondanks de grote voorsprong die Mercedes heeft volgens velen waarom is het dan bij McLaren dan opeens zo fout om als doel te hebben.

      Een goede sportman of vrouw die gaat ook niet om p4, die doet er alles voor om bij de top te komen en te strijden voor de winst. Bij de Formule 1 zou het volgens mij niet anders moeten zijn.

      • + 0
      • 6 apr 2018 - 12:33
    • bvonk

      Posts: 930

      @drunt
      Sorry spel corrector had er iets anders van gemaakt.

      • + 0
      • 6 apr 2018 - 12:35
  • Niiek

    Posts: 675

    Hopen op weer wat puntjes zondag, een P5 of P6 zou mooi zijn :-)

    • + 2
    • 5 apr 2018 - 17:49
    • Mooi? Ik zou het een wereldprestatie vinden als iedereen heel blijft. Q3 halen lijkt me het eerste doel.

      • + 0
      • 5 apr 2018 - 18:03
    • bvonk

      Posts: 930

      Heel mooi!

      • + 0
      • 6 apr 2018 - 13:36
  • jd2000

    Posts: 6.682

    Snap wel dat Alonso na zoveel horror jaren graag wil. Maar wat hij denkt, gaat echt niet gebeuren. Als je in het begin van het seizoen al zo'n achterstand hebt, ga je dat never inlopen. Kortom, dream on Alonso.

    • + 2
    • 5 apr 2018 - 17:50
  • De kans op een podium is enorm klein. Mclaren gaat een lastig seizoen tegemoet, waar ze al blij moeten zijn als ze op een knappe 4e plaats weten te eindigen. Dat is ook de plek waar ze met hun budget thuis horen, en volgend jaar gaan ze bezuinigen, dus ik zie het allemaal niet zo zonnig in als Alonso en Mlcaren telkens doen voorkomen.

    • + 1
    • 5 apr 2018 - 17:55
    • @Kevin, als Mercedes al moeite heeft met de koeling achter de Ferrari... wat zal de McLaren dan kunnen?
      Behoorlijk probleem in de testweken zijn niet optimistisch, maar ik begrijp Fernando wel.. eindelijk verlost van de GP2 engine;)

      • + 0
      • 5 apr 2018 - 18:06
    • bvonk

      Posts: 930

      De grote sponsors hebben nog een meerdere jaren contract met het team. Daarnaast gaat het team zeker een sprong omhoog maken van p9 (2017) dus meer prijzengeld. Het minder budget gedeelte van je verhaal is dus nergens op gebaseerd.

      P4 zou ik als McLaren fan al een heel mooie stap vinden, is toch een overgangsjaar met problemen tijdens de testdagen, lopen dus nog achter met ontwikkelen, wat ze hopelijk snel inlopen.

      • + 3
      • 5 apr 2018 - 18:09
    • Dit seizoen is er minder budget (200 miljoen) door het weg vallen van Honda, waar haal jij vandaan dat er verder gekort gaat worden? Volgend jaar duurt nog even, misschien dat Zak nog sponsoren weet te strikken voor het einde van het seizoen, komt er geld vrij vanuit het Midden-Oosten (mede eigenaren) of wordt het contract met Alonso beëindigd (40 miljoen) en meer prijzengeld (van 9!!! naar 4). Genoeg variabelen om het budget op te krikken en wat mij betreft veelste vroeg om er conclusies uit te trekken, mocht er niks veranderen zou je gelijk kunnen krijgen.

      • + 4
      • 5 apr 2018 - 18:12
    • bvonk

      Posts: 930

      Alonso gaat misschien ook wel stoppen volgend jaar, zal McLaren ook een hoop geld schelen :-)

      • + 1
      • 5 apr 2018 - 18:15
  • Over 2 maanden is voor het hele circus van de F1 meer duidelijk over de stoelendans, de auto's en updates en de toekomst van de F1.

    • + 1
    • 5 apr 2018 - 18:24
    • bvonk

      Posts: 930

      Over een ook.

      • + 0
      • 5 apr 2018 - 18:49
  • Rimmer

    Posts: 11.712

    Met de vacante stoeltjes in het vooruitzicht presenteert Alonso zich wanhopig als de positieve teamplayer die een zeepkist naar het podium kan slepen en wiens geloof in het team grenzeloos is.
    Maar Mercedes en Ferrari of zelfs RBR gaan hem toch niet aannemen. Zodra die stoeltjes gevuld zijn vervalt Alonso weer in zijn oude gedrag en waars stopt hij ook volgend jaar.

    • + 3
    • 5 apr 2018 - 18:53
  • meister

    Posts: 3.519

    Hij hoopt op REN maar het is het chassis.
    Kijk naar die andere klantenteams, ze komen niet in de buurt met dezelfde motor bij MERC en FER.

    • + 1
    • 5 apr 2018 - 18:55
  • En als het over 2 maanden tegenvalt gaat ie Renault weer de grond in boren, ga lekker samen met Raikkonen met pensioen en ga wat doen met je leven.
    Een hoop sporters weten niet wanneer ze over hun top heen zijn en daar zijn bovengenoemde er twee van!

    • + 1
    • 5 apr 2018 - 20:36
  • maxioos

    Posts: 1.852

    Maar doel was winst. Dat is meerdere malen uitgesproken afgelopen winter. Minimaal 1 winst.

    • + 0
    • 5 apr 2018 - 21:22
    • bvonk

      Posts: 930

      Doel mag van mij als McLaren fan 21 winst zijn. Heb ik niet uitgesproken maar mag wel.

      • + 0
      • 5 apr 2018 - 21:41
  • mediF1

    Posts: 2.841

    als Stroll op het podium kan komen dan moet dat met een beetje geluk voor Alonso ook wel kunnen toch. Maar of ze nu al een groot stuk van de taart weg kunnen pikken van de grote teams zie ik niet echt zitten .

    • + 0
    • 5 apr 2018 - 23:29

CN Grand Prix van China

Lokale tijd 

Bekijk meer foto's

CNGrand Prix van China

Lokale tijd 

Bekijk meer foto's

WK standen 2024

Bekijk volledige WK-stand

Test kalender

Bekijk het volledige testschema

Gerelateerd nieuws

Geef je mening

Welk F1-commentaar gebruik jij tijdens een Grand Prix?

Formule 1 kalender - 2024

Datum
Grand Prix
Circuit
-
Bahrein
29 - 2 maa
Bahrein
7 - 9 maa
Saoedi-Arabië
22 - 24 maa
Australië
5 - 7 apr
Japan
19 - 21 apr
China
3 - 5 mei
Verenigde Staten van Amerika
17 - 19 mei
Italië
24 - 26 mei
Monaco
7 - 9 jun
Canada
21 - 23 jun
Spanje
28 - 30 jun
Oostenrijk
5 - 7 jul
Groot Brittannië
19 - 21 jul
Hongarije
26 - 28 jul
België
23 - 25 aug
Nederland
30 - 1 sep
Italië
13 - 15 sep
Azerbeidzjan
20 - 22 sep
Singapore
18 - 20 okt
Verenigde Staten van Amerika
25 - 27 okt
Mexico (land)
1 - 3 nov
Brazilië
22 - 24 nov
Verenigde Staten van Amerika
29 - 1 dec
Qatar
6 - 8 dec
Verenigde Arabische Emiraten
Bekijk volledige kalender

Formule 1 kalender - 2024

Datum
Grand Prix & Circuit
29 - 2 maa
7 - 9 maa
Saoedi-Arabië Jeddah Street Circuit
22 - 24 maa
Australië Albert Park
5 - 7 apr
19 - 21 apr
3 - 5 mei
Verenigde Staten van Amerika Miami International Autodrome
17 - 19 mei
24 - 26 mei
Monaco Monte Carlo
7 - 9 jun
21 - 23 jun
28 - 30 jun
Oostenrijk Red Bull Ring
5 - 7 jul
Groot Brittannië Silverstone
19 - 21 jul
Hongarije Hungaroring
26 - 28 jul
23 - 25 aug
Nederland Circuit Zandvoort
30 - 1 sep
Italië Monza
13 - 15 sep
Azerbeidzjan Baku City Circuit
20 - 22 sep
18 - 20 okt
Verenigde Staten van Amerika Circuit of the Americas
25 - 27 okt
1 - 3 nov
Brazilië Interlagos
22 - 24 nov
Verenigde Staten van Amerika Las Vegas Street Circuit
29 - 1 dec
6 - 8 dec
Verenigde Arabische Emiraten Yas Marina Circuit
Bekijk volledige kalender

Coureursprofiel

  • Land Spanje
  • Geb. datum 29 jul 1981 (42)
  • Geb. plaats Oviedo, Spanje
  • Gewicht 68 kg
  • Lengte 1,71 m
Bekijk volledig profiel

Team profiel

Bekijk volledig profiel
show sidebar
'Viaplay behoudt de uitzendrechten van de Formule 1 in Nederland' ×