<< Naar nieuwsoverzicht

'Transfers sleutelpersoneel ondermijnen vertrouwen in FIA'

Gepubliceerd op 04 apr 2018 15:15
7
Door: Rob Veenstra

Sauber-teambaas Frederic Vasseur is bang dat de teams de internationale autosportbond FIA straks niet meer zullen vertrouwen als meer sleutelpersoneel de oversteek van de bond naar een van de renstallen maakt. Zijn technisch directeur Jörg Zander is een andere mening toebedeeld. Hij vindt dat FIA-personeel vrij moet zijn om te gaan en staan waar ze willen.

Zander verklaarde aan Speed Week: "Natuurlijk wil je altijd je eigen ontwikkelingen beschermen, maar je moet het van beide kanten bekijken. Ik zou er niets voor voelen om de route van de FIA richting de teams te blokkeren. Uiteraard zou het stom zijn om iemand die toegang heeft tot allerlei vertrouwelijke informatie direct aan de slag te laten gaan bij een van de teams."

"Maar benader het eens vanuit het standpunt van de werknemer en de werkgever. Je moet jezelf niet voor de gek houden; als iemand ergens anders wil werken, dan gebeurt dat toch wel, ongeacht eventuele contracten."

De FIA en de teams moeten daar toch maar een oplossing voor proberen te vinden, zegt Vasseur in gesprek met Autosport. "Het is spijtig dat we niet in de situatie zijn waarin de FIA een oplossing kan verzinnen om hun sleutelpersoneel binnenboord te houden. Ik herinner me de situatie met Marcin Budkowski nog goed. Twee weken voordat hij vertrok, bezocht hij nog even alle windtunnels. Laurent Mekies is ook op de hoogte van alle belangrijke details van de auto's, ook al richtte hij zich meer op het veiligheidsaspect."

"Dit kan een probleem gaan vormen. We moeten open kunnen zijn naar de FIA toe, maar hoe kan dat als we het niet vertrouwen? We moeten met de vraag of we ons binnen de reglementen begeven bij de bond terecht kunnen. Als we dat niet meer durven omdat we niet weten wat er met die kennis gedaan gaat worden, dan is dat het begin van het einde en wordt het een rommeltje."

Budkowski is sinds deze maand werkzaam voor het team van Renault. Hij bekleedde tot eind vorig jaar de functie van technisch directeur bij de FIA. Mekies treedt in september in dienst bij Ferrari. Hij is nu nog veiligheidsdirecteur bij de internationale autosportbond.

V10lover

Posts: 1.568

@KOBUS

Zolang er maar sprake is van een redelijke termijn dat een medewerker van de FIA niet in dienst mag treden van een F1 team en de geheimhoudingsplicht in acht moet nemen. Na een half jaar of een jaar is de informatie toch al achterhaald of bekend bij de andere teams.

1
5 apr 2018 - 00:12

F1 Nieuws Sauber Renault

Reacties (7)

V10lover

Posts: 1.568
Vertrouwen moet wederkerig zijn en de recente overstappen tasten het vertrouwen van de teams in de FIA aan, omdat vertrouwelijke informatie met hen is uitgewisseld waar een concurrent zijn voordeel mee kan doen. In contracten kan dat geregeld worden en kennelijk is een gentlemens agreement tussen de teams op dit punt niets meer waard.
- + 0
- 4 apr 2018 - 15:46
- KoBus
  
  Posts: 2.382
  @V10LOVER
  
  Volgens mij kan volgens het geldend Zwitsers recht geen langer concurrentiebeding worden aangegaan dan nu in contracten bij de FIA staat. Langere termijnen kunnen door de werknemers bij de rechtbank worden aangevochten.
  + 0
  
  4 apr 2018 - 16:05
- V10lover
  
  Posts: 1.568
  @KOBUS
  
  Zolang er maar sprake is van een redelijke termijn dat een medewerker van de FIA niet in dienst mag treden van een F1 team en de geheimhoudingsplicht in acht moet nemen. Na een half jaar of een jaar is de informatie toch al achterhaald of bekend bij de andere teams.
  + 1
  
  5 apr 2018 - 00:12
geert61

Posts: 1.099
vertrouwen in de fia ?? ja bij fera maar ieder ander wel denkend mens heeft er geen vertrouwen in
- + 0
- 4 apr 2018 - 18:31
Need5Speed

Posts: 2.869
Er kan makkelijk een zelfregulerend mechanisme op worden gezet. Niet in strijd met de Zwitserse wet, sterker nog de 'gardening leave' kan helemaal verdwijnen.

Wanneer een FIA medewerker die inzage heeft gehad in bepaalde vertrouwelijke gegevens naar een bepaald team verkast dan wordt op de eerste werkdag bij het team door de FIA alle informatie over dat team (voor zover de medewerker daar toegang toe had) overgedragen aan de concurrerende teams.

Dus je kunt wel iemand huren die jou kan vertellen wat de concurrentie doet, maar dan weet de concurrentie meteen ook wat jij hebt gedaan, met blauwdrukken en al.
Wordt het allemaal een stuk simpeler van.
- + 0
- 4 apr 2018 - 22:08
- James Raven
  
  Posts: 2.341
  Wat dan als de medewerker helemaal niet aangenomen is vanwege de geheimen? Dan zijn jouw geheimen wel bekend maar je weet nog niets.
  
  Ik denk dat dit zelfs nog minder vertrouwen geeft.
  + 0
  
  4 apr 2018 - 22:22
- Need5Speed
  
  Posts: 2.869
  Dat is eerder een theoretisch dan een praktisch geval.
  Ik heb net weer eens 'How to build a car' van Adrian Newey gelezen, wat een aardige inkijk geeft in de wereld van de F1 - de switches van de engineers, de technische regels enz.
  
  De waarde van ex-FIA personeel zit 'm vooral in het feit dat ze weten hoe de diverse teams omgaan met de regels; welke creatieve uitleg ze eraan hebben kunnen geven en welk voordeel ze eruit weten te putten. Dat is het goud waar alle teams op azen. Je kan nu eenmaal niet alles zien wat de concurrent doet en het is zonde om een mooie vonst niet te gebruiken omdat je er gewoon niet vanaf weet.
  + 0
  
  4 apr 2018 - 22:55

Grand Prix van China

Lokale tijd

Vrijdag

Zaterdag

Zondag
Vrije training 1

05:30 - 06:30

Sprint / Sprint startgrid

05:00 - 06:00

Race / Startgrid

09:00 - 11:00
Sprint shootout

09:30 - 10:14

Kwalificatie

09:00 - 10:00

Snelste ronde

09:00 - 11:00