De dag van de honderdste GP-overwinning van McLaren

  • Gepubliceerd op 28 maa 2018 13:39
  • comments 11
  • Door: Rob Veenstra

Het is vandaag precies 25 jaar geleden dat McLaren voor de honderdste keer een Formule 1-race won. Op 28 maart 1993 schreef Ayrton Senna zijn thuisrace op het circuit van Interlagos op zijn naam. Damon Hill en Michael Schumacher vergezelden de Braziliaan op het podium. De teller van McLaren staat 25 jaar later op 182 zeges. Het team wacht al enige tijd op winst nummer 183. De voorlopig laatste overwinning van de Britse renstal dateert immers van even geleden, namelijk Brazilië 2012.

 

Wat was 1993 een jaar voor Senna. Echt zo een jaar waarin je kon zien hoe een superieure coureur zich kon onderscheiden in een mindere wagen.
McLaren had dat jaar een matige Ford motor en was echt totaal geen match voor de bloedsnelle (en dominante) Williams.
Toch greep Senna echt iedere kans e... [Lees verder]

  • 2
  • 28 maa 2018 - 13:42

Reacties (11)

Login om te reageren
  • Wat was 1993 een jaar voor Senna. Echt zo een jaar waarin je kon zien hoe een superieure coureur zich kon onderscheiden in een mindere wagen.
    McLaren had dat jaar een matige Ford motor en was echt totaal geen match voor de bloedsnelle (en dominante) Williams.
    Toch greep Senna echt iedere kans en haalde hij het maximale eruit wat erin zat, wat erin resulteerde dat hij ook aan de leiding van het WK heeft gestaan dat jaar.
    De race op Donington was misschien wel het mooiste voorbeeld dat jaar.

    • + 2
    • 28 maa 2018 - 13:42
  • Persoonlijk denk ik graag terug aan Mika Hakkinen MCL. Heeft wel niets met 100ste overwinning te maken...Maar toch. Senna was ook naast een uitstekend coureur een goed mens....Zijn begrafenis op die brandweerwagen staan in mijn geheugen gegrift...Al die mensen voor hem op de been uit diep respect.

    • + 2
    • 28 maa 2018 - 13:53
    • De persoon Mika Hakkinen kan ik ook erg waarderen (naast het feit dat hij als coureur gewoon één van de betere uit zijn tijd was).

      Wat ik ook leuk vindt is dat hij echt heel lang bij 1 team is gebleven, en daar ook het nodige meegemaakt heeft.
      We herinneren ons allemaal de brokken van Grosjean in 2012. Hakkinen was in 1994 nog net even een klap erger. 1e bocht Pacific GP, 1e bocht Monaco GP en 1e bocht Hockenheim, 3x raak en op Hockenheim leidde het tot een massa crash, waarna Hakkinen een schorsing kreeg.
      Hakkinen leerde ervan en daarna hoorde je er (terecht) niets meer over.
      Snel was Hakkinen overigens toen wel al!

      Dan dat akelige ongeluk in 1995 (Adelaide) wat bijna zijn dood had kunnen betekenen. Moet je je voorstellen, hij had toen nog geen race gewonnen.
      Men zegt wel eens dat coureurs na een groot ongeluk nooit meer de oude worden. Bij Hakkinen was dat dus niet zo, hij zou 2x wereld kampioen worden.

      In 1997 was die McLaren dan eindelijk goed genoeg voor overwinningen, ware het niet dat Hakkinen tot 3x toe materiaalpech kreeg in leidende positie. In Jerez kreeg hij dan alsnog de overwinning cadeau van Coulthard en Villeneuve.

      Zijn 2 titels waren dik verdiend en even leek het zelfs 3 op rij te worden in 2000.

      Hij maakte nooit zijn come back en gaf later toe dat het winnen op Silverstone en in de VS (2001) juist de 2 overwinningen waren die hij nog zo graag wilde. Eigenlijk stopte hij op zijn hoogtepunt. Prachtcarriére met ups en downs en vooral een sympathiek en fijn persoon naast de auto. Mooie persconferenties ook altijd!

      "Mika, how did you managed the tyres?"

      Mika:
      "It was ummmm.... It was.... mmm..... Yes"

      Fantastisch!

      • + 2
      • 28 maa 2018 - 14:08
    • Roel79

      Posts: 124

      Hakkinen was inderdaad een fantastische coureur in de naar mijn mening mooiste tijd van de F1 (eind jaren 80 tot begin jaren 00). Stapte Mika trouwens in 1993 in de MCL als vervanger van Andretti die er niks van bakte? Of vergis ik me dan?

      • + 2
      • 28 maa 2018 - 14:42
    • Jep, Hakkinen verving Andretti en scoorde dat zelfde jaar een podiumplek voor McLaren.

      • + 2
      • 28 maa 2018 - 15:40
  • z0mer

    Posts: 2.104

    Geweldig team, jammer dat ze zo zijn afgezakt. Met de budgetten van Mercedes, Ferrari en Red Bull gaat het een moeilijk verhaal worden.

    • + 1
    • 28 maa 2018 - 14:59
    • 212 miljoen voor McLaren.
      250 miljoen voor RedBull.
      Toch niet zo'n groot verschil?

      • + 0
      • 28 maa 2018 - 18:05
    • -50 miljoen voor Alonso, niet vergeten

      • + 0
      • 28 maa 2018 - 20:38
    • Stoffel krijgt niet (zo) veel denk ik. Wat zouden Max en Daniel samen opruiven?

      • + 0
      • 28 maa 2018 - 22:52
    • z0mer

      Posts: 2.104

      Nee, maar 40 miljoen euro zorgt er wel voor dat Red Bull 150 werknemers meer heeft. Bovendien verwacht ik niet dat Alonso nog jaarlijks hetzelfde bedrag krijgt, vermoedelijk hebben ze hem wat sponsorplekken gegeven, zie achtervleugel.

      • + 1
      • 28 maa 2018 - 23:54
    • zou zomaar eens kunnen

      • + 0
      • 29 maa 2018 - 17:15

AU Grand Prix van Australië

Lokale tijd 

Bekijk meer foto's

AUGrand Prix van Australië

Lokale tijd 

Bekijk meer foto's

WK standen 2024

Bekijk volledige WK-stand

Test kalender

Bekijk het volledige testschema

Gerelateerd nieuws

Geef je mening

Het is terecht dat Sargeant zijn auto moet afstaan aan Albon

Formule 1 kalender - 2024

Datum
Grand Prix
Circuit
-
Bahrein
29 - 2 maa
Bahrein
7 - 9 maa
Saoedi-Arabië
22 - 24 maa
Australië
5 - 7 apr
Japan
19 - 21 apr
China
3 - 5 mei
Verenigde Staten van Amerika
17 - 19 mei
Italië
24 - 26 mei
Monaco
7 - 9 jun
Canada
21 - 23 jun
Spanje
28 - 30 jun
Oostenrijk
5 - 7 jul
Groot Brittannië
19 - 21 jul
Hongarije
26 - 28 jul
België
23 - 25 aug
Nederland
30 - 1 sep
Italië
13 - 15 sep
Azerbeidzjan
20 - 22 sep
Singapore
18 - 20 okt
Verenigde Staten van Amerika
25 - 27 okt
Mexico (land)
1 - 3 nov
Brazilië
22 - 24 nov
Verenigde Staten van Amerika
29 - 1 dec
Qatar
6 - 8 dec
Verenigde Arabische Emiraten
Bekijk volledige kalender

Formule 1 kalender - 2024

Datum
Grand Prix & Circuit
29 - 2 maa
7 - 9 maa
Saoedi-Arabië Jeddah Street Circuit
22 - 24 maa
Australië Albert Park
5 - 7 apr
19 - 21 apr
3 - 5 mei
Verenigde Staten van Amerika Miami International Autodrome
17 - 19 mei
24 - 26 mei
Monaco Monte Carlo
7 - 9 jun
21 - 23 jun
28 - 30 jun
Oostenrijk Red Bull Ring
5 - 7 jul
Groot Brittannië Silverstone
19 - 21 jul
Hongarije Hungaroring
26 - 28 jul
23 - 25 aug
Nederland Circuit Zandvoort
30 - 1 sep
Italië Monza
13 - 15 sep
Azerbeidzjan Baku City Circuit
20 - 22 sep
18 - 20 okt
Verenigde Staten van Amerika Circuit of the Americas
25 - 27 okt
1 - 3 nov
Brazilië Interlagos
22 - 24 nov
Verenigde Staten van Amerika Las Vegas Street Circuit
29 - 1 dec
6 - 8 dec
Verenigde Arabische Emiraten Yas Marina Circuit
Bekijk volledige kalender

Team profiel

Bekijk volledig profiel
show sidebar