Bandenleverancier Pirelli heeft de drie zachtste compounds uit het assortiment genomineerd voor de Grand Prix van Monaco. Dat houdt in dat de hyperzachte band in het prinsdom voor het eerst in actie komt tijdens een raceweekend.
Pirelli had reeds aangekondigd de hyperzachte compound beschikbaar de stellen voor de Canadese Grand Prix, maar toen moest de Italiaanse bandenfabrikant de bandenkeuze voor Monaco nog bekendmaken. Zoals verwacht neemt de bandenleverancier de superzachte, ultrazachte en hyperzachte banden mee naar Monte Carlo.
Elke coureur heeft dertien setjes banden tot zijn beschikking. Drie setjes daarvan zijn al ingevuld door Pirelli; één van de zachtste compound voor Q3 en één setje van de twee hardere compounds waarvan de rijders er tijdens de race één moeten gebruiken.
Het team van Red Bull Racing kende vandaag een redelijk tegenvallende sprintkwalificatie in China. Max Verstappen wer...
Lando Norris pakte vandaag de sprintpole in de zeer chaotische Sprint Kwalificatie in Shanghai. De Britse McLaren-cou...
Heel eventjes leek het er op dat Lewis Hamilton de sprintpole had gepakt in het kletsnatte Shanghai. Op het allerlaat...
Het is nog altijd niet helemaal duidelijk wie volgend jaar de teamgenoot wordt van Max Verstappen bij Red Bull Racing...
F2-kampioen Theo Pourchaire gaat zijn debuut maken in de IndyCar dit weekend. Op het fameuze stratencircuit in Long B...
Fijn, want op de UltraSoft van vorig jaar (= de SuperSoft van dit jaar, de hardste van de 3 beschikbare banden) konden ze in principe de hele race uitrijden, met een overcut bij de pitstops als logisch gevolg.
Nu wordt het weer echt spannend.
geef gewoon een vrije keus qua banden. dat maakt het nog spannender
Dan rijden ze allemaal op de medium om er vervolgens een hele race mee te rijden.
Mooi, zo wordt het nog spannender. Het is en blijft een mooie GP.
Tja,de US bleek vorig-jaar eigenlijk een flop. (Ging veel te lang mee) Al begrijp ik nog steeds niet goed wat een extra compound toevoegt... Als men (Pirelli) de compounds domweg aanpast/verbeterd ,dwz zachter maakt en/of de degradation/slijtage groter maakt lijkt een extra compound beetje onzinnig....
weet je wat het probleem is het is nooit goed. toen pirelli begon was alles te zacht en de slijtage te hoog. nu gaan ze weer te lang mee. ze kunnen niet winnen.
enige wat ze zouden kunnen veranderen is elke weekend een soft medium en hard mee nemen. wat deze dan echt zijn staat er dan los van. in monaco is het dan de ultra hyper mega super soft en op een andere baan een hardere versie. Dit zou het voor de gemidelde kijker makkelijker maken.
Lokale tijd
05:00 - 06:00
09:00 - 11:00
09:00 - 10:00
09:00 - 11:00
Lokale tijd
05:00 - 06:00
09:00 - 11:00
09:00 - 10:00
09:00 - 11:00
Bahrain International Circuit - Wintertest
Need5Speed
Posts: 2.868
Fijn, want op de UltraSoft van vorig jaar (= de SuperSoft van dit jaar, de hardste van de 3 beschikbare banden) konden ze in principe de hele race uitrijden, met een overcut bij de pitstops als logisch gevolg.
Nu wordt het weer echt spannend.