Twee races zal Jan Lammers in 2018 rijden voor Racing Team Nederland. Op Spa-Francorchamps en in Le Mans zal de 61-jarige fungeren als teamgenoot van Frits van Eerd en Giedo van der Garde. Daarna zal Nyck de Vries het stuurtje overnemen van Lammers, zo werd bekend bij de perspresentatie van het Nederlandse WEC-team. Na afloop van de presentatie had F1Today.net een gesprek met Lammers.
Lammers zal dus twee races rijden voor Racing Team Nederland, dat in 2018 debuteert in het World Endurance Championship. Na die twee races vertrekt de Zandvoorter echter niet volledig bij het team. "De vriendschap met Frits en Davy Lemmens van Dayvtec, dat het team runt, blijft bestaan. Teammanager Mark Koense, die ik al ken van de Racing for Holland-tijd, is een van mijn beste vrienden en Frits reken in ik daar ook toe. Die vriendschap zie ik niet eind juni ineens ophouden, dus ik blijf absoluut verbonden aan het team en ik zal her en der eens meegaan."
Over de doelstelling op Le Mans is Lammers in ieder geval helder: hij wil geen specifieke positie noemen waar hij wil eindigen, maar het doel is om foutloos te blijven en zo hard mogelijk over het circuit te scheuren. "Ik wil op Le Mans zo goed rijden als ik kan. Het is belangrijk om geen fouten te maken en ik heb het liefste dat je aan de stopwatch niet kan zien wie er in de auto zit. Ik wil dus gewoon goed werk afleveren."
Le Mans is een speciale race voor Lammers. Hij doet in 2018 voor de 24ste keer mee aan de befaamde race op het Circuit de la Sarthe en gaat het record voor de langste tijd tussen de eerste en laatste start verbreken. Het record van meeste starts in de 24 uur van Le Mans heeft hij echter nog niet in handen: met 33 starts staat Henri Pescarolo bovenaan in die lijst. Hoewel Lammers dat recordaantal niet als een doel gesteld heeft, wil hij ook niet uitsluiten dat het er toch wel van komt.
De carrière van Lammers zit er dus nog niet op. "Het is geen op zichzelf staand doel om de 25, 30 of 33 starts te volbrengen, maar ik ga het ook niet uit de weg. Als het zo uitkomt, zie ik het zitten. Misschien zal dat niet in de LMP2 zijn, maar eventueel in een LMP3- of GT-bolide. Zolang ik nog iets kan betekenen, bij kan dragen aan het team en ik word nog gevraagd, sluit ik niets uit. Dat gaat vanzelf en het is een beetje zoals bij voetballen, je ziet wel wanneer je op de bank terecht komt."
Het gaat nog steeds niet helemaal naar wens met Viaplay. De streamingsdienst die de Formule 1 in Nederland uitzendt h...
Max Verstappen schreef afgelopen weekend in China de sprintrace en de Grand Prix op zijn naam. In de sprintrace liet ...
Max Verstappen is op een ijzersterke manier aan het nieuwe seizoen begonnen. Hij wist vier van de eerste vijf Grands ...
Fernando Alonso maakte anderhalve week geleden bekend dat hij zijn contract bij Aston Martin heeft verlengd. De Spaan...
Logan Sargeant heeft nog geen grootse indruk achtergelaten in de eerste races van het seizoen. In China ontving hij a...
Mooi carrière en een liefhebber die lang blijft doorgaan, mooi.
Hij stopt dus bij Racing Team Nederland, maar hij sluit dus niet uit elders door te gaan. Zit ik toch met de vraag: Waarom?
Ik verzin niets, hij zegt het gewoon zelf:
"Zolang ik nog iets kan betekenen, bij kan dragen aan het team en ik word nog gevraagd, sluit ik niets uit. Dat gaat vanzelf en het is een beetje zoals bij voetballen, je ziet wel wanneer je op de bank terecht komt."
Mooie kerel, die Lammers. Ik herinner me nog dat hij zijn F1-debuut maakte.
Old soldiers never die, they just fade away.
Zolang de man er nog plezier in heeft en qua tijden nauwelijks onder doet voor de vergeleken bij hem jonkies en zijn fysiek het toelaat zie ik deze man echt nog niet met pensioen gaan.
Deze man heeft zoveel bereikt op puur talent.
Enige officiele FiA wereldkampioen autosport is behaald door de inzet en toewijding van deze autosport liefhebber.
De man kan/kon werkelijk met alles snel zijn, maakt niet uit welke klasse en wat voor type auto, als het maar een competatief team was dan deed hij vooraan mee.
Ik zie geen enkele reden de mogelijkheid in de weg staan dat als hij het rustiger aan wilt doen, geen team runnen alleen nog maar rijden, dat er teams zijn die hem graag in een van hun auto’s hebben rijden al was het maar voor feedback gebasseerd op de bijna 50 jaar lange autosport carriere van deze ondertussen toch wel levende legende.
In principe altijd vrolijk en enthousiast en bloed serieus als het moet.
Als ziggo een nederlandse Martin Brundle zoekt, bij Sky hebben ze een overvloed aan oud-coureurs die zijn gaan presenteren, ga met Jan nou eens een item maken of meerdere waarin Jan op Zandvoort nog een keer terugkijkt en rijdt met decauto’s waar hij mee heeft gereden.
Meeste van die dingen zijn in collecties echt nog rijdbaar te vinden.
Man verdient een standbeeld in Zandvoort.
Hoeveel talent heeft Jan Lammers?
Zoveel dat ie op zijn 61e nogsteeds competatief mee kan komen.
Lokale tijd
Lokale tijd
Bahrain International Circuit - Wintertest
MacGyver
Posts: 3.598
Zolang de man er nog plezier in heeft en qua tijden nauwelijks onder doet voor de vergeleken bij hem jonkies en zijn fysiek het toelaat zie ik deze man echt nog niet met pensioen gaan.
Deze man heeft zoveel bereikt op puur talent.
Enige officiele FiA wereldkampioen autosport is behaald door de ... [Lees verder]