Sainz: "Mercedes en Ferrari steken er weer bovenuit"

  • Gepubliceerd op 02 maa 2018 11:04
  • comments 28
  • Door: Rob Veenstra

Mercedes en Ferrari zullen komend seizoen weer onderling uitmaken wie er met de titels vandoor gaat. Die conclusie trekt Renault-coureur Carlos Sainz aan de hand van de eerste testweek in Barcelona. Van zijn eigen werkgever verwacht hij een significante sprong voorwaarts, maar dat zal nog niet genoeg zijn om een bedreiging te vormen voor Mercedes en Ferrari.

Sainz: "Er zijn naast Mercedes, Ferrari en Red Bull Racing maar weinig teams die op de medium compound onder koude omstandigheden een goede rondetijd kunnen produceren. Ons lukte dat wel en dat is een positief signaal voor ons. Maar ik moet toegeven dat de tijd die Lewis Hamilton donderdag reed wel beangstigend is."

"Het is nog vroeg, maar het is geen geheim dat Mercedes en Ferrari er weer bovenuit steken en in Australië om pole position zullen strijden. Dat zou niemand verbazen. Het wordt heel lastig voor teams als Renault, McLaren en zelfs Red Bull Racing om komen seizoen races te winnen, want Mercedes en Ferrari hebben nu al een spectaculair niveau bereikt."

Podiumplaatsen?

Kan Sainz met Renault dan wel voor top drie-klasseringen gaan? "Men is geobsedeerd door podiumplaatsen. Het lijkt wel of anderen nóg liever willen dat ik op het podium kom dan dat ik het zelf wil. Je kunt op het podium eindigen en overall gezien toch een slecht seizoen meemaken. Ik geef de voorkeur aan 21 goede races. Dat is wat de teams graag zien", verkondigde de Spanjaard aan El Mundo Deportivo.

Sainz verwacht een verbeten strijd uit te vechten met teamgenoot Nico Hülkenberg. "Het wordt niet makkelijk om minstens op het niveau van Nico te presteren. Vooral in de kwalificaties is hij een erg snelle coureur. Maar ik heb vertrouwen in mijn eigen vaardigheden. In Brazilië en Abu Dhabi vorig jaar stond ik al binnen een tiende van Nico en daar was ik erg trots op, want het was met een auto die ik niet ontwikkeld had en niet voor mij op maat gemaakt was."

Toch niet verrassend Carlos, dat was toch te verwachten. Mercedes heeft zijn zaakjes weer prima voor mekaar dat is wel duidelijk. Tijden zeggen niks lees ik hier zo vaak, echter die 1,19.3 op de medium band zegt mij genoeg.

  • 8
  • 2 maa 2018 - 11:22

Reacties (28)

Login om te reageren
  • Tijden zeggen toch niks bij het testen? Of toch wel een beetje?

    • + 0
    • 2 maa 2018 - 11:09
    • #Tijdisalles...

      • + 1
      • 2 maa 2018 - 11:12
    • Maximo

      Posts: 8.831

      Tijden die iedereen kan rijden zeggen de teams nog niet zo veel, maar als ze zien dat Lewis een 19.3 rijdt op de medium, dan weten ze echt wel zichzelf of dat een onmogelijke tijd voor henzelf is om ook te kunnen rijden.

      • + 1
      • 2 maa 2018 - 11:27
    • Tracer

      Posts: 84

      Je en vooral naar omstandigheden.. Hulkenberg zei te struggelen om uberhaupt temperatuur in de banden te krijgen en een goede run weg te zeggen. Terwijl Lewis op medium in die omstandigheden al bijna naar de poletijd van afgelopen jaar knalde..

      • + 0
      • 2 maa 2018 - 12:09
    • rickf1

      Posts: 1.623

      Renault motor is de enige die niet sneller is geworden gedurende de winter, dat lijkt de eerste voorzichtige conclusie.

      • + 2
      • 2 maa 2018 - 12:58
    • De tijden zeggen niet alles, maar natuurlijk wel wat. Daarnaast kun je ook in de snelle bochten gaan staan en kijken hoe de verschillende auto's zich daar gedragen.

      • + 0
      • 2 maa 2018 - 15:16
    • Jij zegt toch ook op basis van een 30tal rondes voor Max dat hij WK gaat worden....

      • + 1
      • 2 maa 2018 - 16:01
    • red

      Posts: 740

      Als tijden niks zeggen tijdens de tests, waarom worden de tijden dan vermeld ?

      • + 0
      • 2 maa 2018 - 19:35
    • pietvn

      Posts: 37

      Vorig seizoen was Hamilton vaak op medium sneller dan op soft, dus zelfs dat hij sneller is op medium t.o.v. de rest zegt weinig.

      • + 0
      • 2 maa 2018 - 20:12
  • Tijden zeggen niet alles maar het verschil tussen hamilton en vandoorne van 0,5 sec geeft wel een indicatie als de een op medium staat en de ander op hypersoft onder gelijke omstandigheden.

    Misschien had hamilton niet veel brandstof aan boord, maar ik denk niet dat mclaren die tijd met een volle tank gereden zou hebben.

    Plus dat hamilton het ook nog eens doet met nog geen 100 rondjes over de hele week. Die tijd kwam wel makkelijk.

    • + 1
    • 2 maa 2018 - 11:16
    • Max was ruim 2 sec langzamer op dezelfde compound dan Lewis. Dat zegt net zo weinig als Stoffel en Lewis met verschillende compounds.

      • + 1
      • 2 maa 2018 - 11:34
    • Maximo

      Posts: 8.831

      Ricciardo was 1 seconde langzamer dan Lewis op de medium en dat reed hij in een stint van 30 ronden, dus theoretisch had hij ook die 19,3 moeten kunnen rijden met weinig brandstof aan boord.

      • + 0
      • 2 maa 2018 - 11:37
    • Maar hij deed het niet en daarom zeggen tijden niet heel veel.

      • + 2
      • 2 maa 2018 - 12:03
    • Esdamion

      Posts: 889

      Of hij kon het niet en de tijden zeggen wel veel.

      • + 0
      • 2 maa 2018 - 13:18
  • Het zal zeker niet makkelijk zijn om op niveau van Nico te presteren, maar Perez bewees eerder dat het kan (was over algemeen zelfs beter), aangezien ik Carlos qua talent beetje op gelijke hoogte inschat moet het ook voor hem te doen zijn. Wél heel belangrijk, dat zal zijn marktwaarde zeker goed doen.

    • + 0
    • 2 maa 2018 - 11:16
    • Ben heel benieuwd naar dat duel. Carlos deed het in mijn ogen uitstekend bij Renault gezien de overstap midden in het seizoen. Dus ik denk dat Nico inderdaad net de minste zal blijken. Zowel bij Carlos als Nico is er ook nog te winnen door geen domme fouten te maken. Bijvoorbeeld zoals die van Nico in Baku. 21 races geen gekke dingen doen zou zo maar eens kunnen betekenen dat je je teamgenoot daarmee pakt. Zeker met deze twee.

      • + 0
      • 2 maa 2018 - 11:28
  • Toch niet verrassend Carlos, dat was toch te verwachten. Mercedes heeft zijn zaakjes weer prima voor mekaar dat is wel duidelijk. Tijden zeggen niks lees ik hier zo vaak, echter die 1,19.3 op de medium band zegt mij genoeg.

    • + 8
    • 2 maa 2018 - 11:22
  • Het meest angstaanjagende hieraan is dat Mercedes voorgaande seizoenen tijdens het wintertreten vooral aan het sandbaggen was. Stel se zijn nu weer aan het sandbaggen, wat voor tijd kan die Mercedes dan wel niet rijden. Dan het je weer een seizoen zoals in 2014.

    Vorig jaar was Ferrari de snelste tijdens de wintertest, zij waaren de 1e helft van het seizoen ook de snelste. Dus ben benieuwd wat dit seizoen gaat brengen.

    • + 0
    • 2 maa 2018 - 11:27
    • Bonsai

      Posts: 1.717

      Hoezo was Mercedes vorig jaar aan het sandbaggen? Die reden iedere dag 150+ rondjes, dan weet iedereen toch genoeg?

      • + 0
      • 2 maa 2018 - 12:20
    • Klopt Bonsai, maar Mercedes heeft vorig jaar bijna geen snelle tijden laten noteren en zaten er vanaf het begin van het seizoen er gewoon bij. Het is te hopen dat Ferrari nog een paar tandjes kan bijzetten, anders gaan wij dit jaar geen titelgevecht tussen verschillende teams zien.

      • + 0
      • 2 maa 2018 - 12:38
    • Je hoeft tijdens een test week geen snelle tijden te laten zien....dus waren ze ook niet aan het sandbaggen.

      • + 0
      • 2 maa 2018 - 16:03
  • wijnz

    Posts: 121

    Lijkt me een juiste conclusie van Sainz.

    • + 1
    • 2 maa 2018 - 11:39
    • mrjem

      Posts: 271

      alleen denk ik dat hij niet veel minder is dan Nico. kon nog wel eens beter worden dan Nico. maar ik mag beide mannen wel.

      • + 0
      • 2 maa 2018 - 12:25
  • Ik was al tot dezelfde conclusie gekomen. De motor heeft +/- 50 pk meer en qua chassis zijn ze ook niet gek bij merc en fer dussss..

    P5 en p6 bij de start

    • + 0
    • 2 maa 2018 - 11:39
    • Ik denk dat Renault, Mclaren en ForceIndia om p7 tot p12 strijden. Misschien dat Torro Rosso mee kan doen. Het middenveld zit nu in ieder geval dichter bij elkaar.

      • + 0
      • 2 maa 2018 - 13:22
  • Ja verrassend... (not) Wordt dit jaar Mercedes, Ferrari en de rest.. Dus voor P3 constructeurs wordt het wel intressant... En als kimmi en bottas nog een beetje meedoen zelfs geen,of nauwelijks, podium plekken voor de RB coureurs dit jaar....

    • + 0
    • 2 maa 2018 - 12:37
    • Ik hoop dat Max en Ric in Melbourne kunnen vechten met Bottas en Kimi, dan staan ze er al een stuk beter voor dan voorgaande seizoenen.

      • + 0
      • 2 maa 2018 - 12:59
    • Ja dat zou een stapje vooruit zijn, @Schwantz34. En misschien dat ze op sommige circuits voor pos 1 mee kunnen doen.

      • + 0
      • 2 maa 2018 - 14:22

AU Grand Prix van Australië

Lokale tijd 

Bekijk meer foto's

AUGrand Prix van Australië

Lokale tijd 

Bekijk meer foto's

WK standen 2024

Bekijk volledige WK-stand

Test kalender

Bekijk het volledige testschema

Gerelateerd nieuws

Geef je mening

Het is terecht dat Sargeant zijn auto moet afstaan aan Albon

Formule 1 kalender - 2024

Datum
Grand Prix
Circuit
-
Bahrein
29 - 2 maa
Bahrein
7 - 9 maa
Saoedi-Arabië
22 - 24 maa
Australië
5 - 7 apr
Japan
19 - 21 apr
China
3 - 5 mei
Verenigde Staten van Amerika
17 - 19 mei
Italië
24 - 26 mei
Monaco
7 - 9 jun
Canada
21 - 23 jun
Spanje
28 - 30 jun
Oostenrijk
5 - 7 jul
Groot Brittannië
19 - 21 jul
Hongarije
26 - 28 jul
België
23 - 25 aug
Nederland
30 - 1 sep
Italië
13 - 15 sep
Azerbeidzjan
20 - 22 sep
Singapore
18 - 20 okt
Verenigde Staten van Amerika
25 - 27 okt
Mexico (land)
1 - 3 nov
Brazilië
22 - 24 nov
Verenigde Staten van Amerika
29 - 1 dec
Qatar
6 - 8 dec
Verenigde Arabische Emiraten
Bekijk volledige kalender

Formule 1 kalender - 2024

Datum
Grand Prix & Circuit
29 - 2 maa
7 - 9 maa
Saoedi-Arabië Jeddah Street Circuit
22 - 24 maa
Australië Albert Park
5 - 7 apr
19 - 21 apr
3 - 5 mei
Verenigde Staten van Amerika Miami International Autodrome
17 - 19 mei
24 - 26 mei
Monaco Monte Carlo
7 - 9 jun
21 - 23 jun
28 - 30 jun
Oostenrijk Red Bull Ring
5 - 7 jul
Groot Brittannië Silverstone
19 - 21 jul
Hongarije Hungaroring
26 - 28 jul
23 - 25 aug
Nederland Circuit Zandvoort
30 - 1 sep
Italië Monza
13 - 15 sep
Azerbeidzjan Baku City Circuit
20 - 22 sep
18 - 20 okt
Verenigde Staten van Amerika Circuit of the Americas
25 - 27 okt
1 - 3 nov
Brazilië Interlagos
22 - 24 nov
Verenigde Staten van Amerika Las Vegas Street Circuit
29 - 1 dec
6 - 8 dec
Verenigde Arabische Emiraten Yas Marina Circuit
Bekijk volledige kalender

Coureursprofiel

  • Team Ferrari
  • Punten 1.023
  • Podiums 20
  • Grand Prix 187
  • Land ES
  • Geb. datum 1 sep 1994 (29)
  • Geb. plaats Madrid, ES
  • Gewicht 66 kg
  • Lengte 1,78 m
Bekijk volledig profiel

Team profiel

Bekijk volledig profiel
show sidebar