Testupdate: Hülkenberg leidt, 18 rondjes voor Verstappen

  • Gepubliceerd op 01 maa 2018 13:17
  • comments 20
  • Door: Rob Veenstra

Halverwege de derde testdag in Barcelona voert Renault-coureur Nico Hülkenberg de tussenstand aan. De dag begon met een natte baan, maar het wegdek is gedurende de ochtend opgedroogd en in het laatste kwartier voor 13.00 uur schakelden de coureurs over op slicks. Hülkenberg zette op de zachte compound een 1:22.507 neer en was daarmee Valtteri Bottas te snel af.

Het was lang wachten op Max Verstappen. De Red Bull Racing-coureur reed nauwelijks in de eerste paar uren en beperkte zich tot in laps en out laps met een grote stellage sensoren op zijn RB14, tussen de linker side-pod en het linker achterwiel. Later deed de Nederlander wel een serieuze run en hij noteerde meteen de snelste tijd op intermediates, al is de lat daarna nog meerdere keren hoger gelegd toen andere coureurs op slicks gingen rijden.

De testdag heeft één keer stil gelegen, nadat Marcus Ericsson van de baan was gespind in bocht 2. Mercedes test vandaag met een nieuwe achtervleugel, waarvan het dwarselement vooraan iets verhoogd is ten opzichte van de vleugel eerder deze week. Red Bull Racing heeft verschillende voorvleugels uitgeprobeerd.

ES Circuit de Catalunya - 01 maart 2018

McL wil vooral potentie laten zien. We doen mee dit jaar!
En wie weet wil dan een bedrijf mss wel z'n logo op die akelig lege flank. :-)

  • 2
  • 1 maa 2018 - 13:57

Reacties (20)

Login om te reageren
  • Iemand een idee waarom het zo lang duurde voordat Max wat rondjes ging maken? Las op twitter iets over hydrauliek. Geen idee of dit waar is. Hopelijk vanmiddag flink wat rondes maken.

    • + 0
    • 1 maa 2018 - 13:21
    • VES

      Posts: 1.487

      Max zat online in een belangrijke wedstrijd op de playstation, vandaar.

      • + 0
      • 1 maa 2018 - 13:34
    • VES

      Posts: 1.487

      FIFA gaat voor.

      • + 0
      • 1 maa 2018 - 13:35
    • Erg veel kilometers maken ze bij RBR weer niet nee

      • + 0
      • 1 maa 2018 - 13:39
    • Ze zijn heel veel dingen aan het testen(nieuwe vleugeltjes). Hij heeft gewoon nog 3 en een half uur hoor, Hij gaat dalijk denk ik wel een zooitje rondes rijden, Zo niet dan is het idd niet goed.

      • + 0
      • 1 maa 2018 - 14:18
    • oale

      Posts: 701

      Het is gissen, maar volgens mij zijn er problemen. Max gaf in een interview aan dat ze vanmiddag veel ronden willen rijden. Maar het is nu 3 uur en nog geen 30 op de teller. Auw, ai?

      • + 0
      • 1 maa 2018 - 14:54
    • Maandag ging prima maar vervolgens lijken er toch (weer) problemen.

      • + 0
      • 1 maa 2018 - 16:09
  • JV fan

    Posts: 2.529

    Mclaren alweer aan het testen op de meest zachte banden, zouden ze zich echt op circuits als Monaco richten ? (meer kennis over de hypersoft )

    • + 1
    • 1 maa 2018 - 13:47
    • McL wil vooral potentie laten zien. We doen mee dit jaar!
      En wie weet wil dan een bedrijf mss wel z'n logo op die akelig lege flank. :-)

      • + 2
      • 1 maa 2018 - 13:57
    • Zak vertelde vol trots dat Mclaren/hij de meeste sponsors heeft weten te strikken van iedereen. Alleen is hij "vergeten" te vertellen dat die sponsoren blijkbaar niet genoeg knaken betalen om op die lege auto te mogen staan ;)

      • + 0
      • 1 maa 2018 - 14:50
  • mario

    Posts: 11.752

    Max is ECHT slecht......

    • + 2
    • 1 maa 2018 - 14:00
    • rickf1

      Posts: 1.623

      Jouw argumentatie is ECHT slecht...

      • + 1
      • 1 maa 2018 - 14:13
    • mario

      Posts: 11.752

      En jou reactie op mijn is dus totaal overbodig.... ;)

      Had je zelf moeten kunnen inschatten dat op mijn bericht geen reactie nodig zou zijn.... En toch doe je het Rickie Ricardo ;)

      • + 0
      • 1 maa 2018 - 14:43
    • Trabant

      Posts: 535

      Ik zie helemaal geen argumentatie.

      • + 1
      • 1 maa 2018 - 15:06
  • Elpeos

    Posts: 315

    Weet iemand hoeveel voordeel de hyperzachte band heeft t.o.v. de soft?

    • + 0
    • 1 maa 2018 - 14:21
    • dizzy

      Posts: 1.466

      0,02 seconde ;)

      • + 1
      • 1 maa 2018 - 14:35
    • mario

      Posts: 11.752

      Als dat het verschil is..... waarom zou je het dan gebruiken???? Ze zijn ook weer net zo snel aan gort gereden..... Misschien dat het straks in races nog wel een verschil kan zijn..... Ik hoop het...

      • + 0
      • 1 maa 2018 - 14:45
    • Je gelooft hem nog ook? Ik weet niet wat het verschil is maar wel veel meer dan 0,02 sec....

      • + 0
      • 1 maa 2018 - 14:49
    • bvonk

      Posts: 930

      Met deze temperaturen en soms nog opdrogende baan is het verschil denk ik ook niet zo groot. In elk geval niet zo groot als sommige (willen) denken.

      • + 0
      • 1 maa 2018 - 22:31
  • ruben59

    Posts: 87

    RB rijdt de hele dag al met aero racks op de auto , gewoon alle lucht stromen testen, snelle tijden zijn even niet belangrijk

    • + 0
    • 1 maa 2018 - 14:36

AU Grand Prix van Australië

Lokale tijd 

  • Vrijdag weather-image

    Zaterdag weather-image

    Zondag weather-image

  • Vrije training 1

    02:30 - 03:30

    Vrije training 3

    02:30 - 03:30

    Race / Startgrid

    05:00 - 07:00

  • Vrije training 2

    06:00 - 07:00

    Kwalificatie

    06:00 - 07:00

    Snelste ronde

    05:00 - 07:00

AUGrand Prix van Australië

Lokale tijd 

  • Vrijdag weather-image

  • Vrije training 1

    02:30 - 03:30

  • Zaterdag weather-image

  • Vrije training 3

    02:30 - 03:30

  • Zondag weather-image

  • Race

    05:00 - 07:00

  • Vrijdag weather-image

  • Vrije training 2

    06:00 - 07:00

  • Zaterdag weather-image

  • Kwalificatie

    06:00 - 07:00

  • Zondag weather-image

  • Snelste ronde

    05:00 - 07:00

WK standen 2024

Bekijk volledige WK-stand

Test kalender

Bekijk het volledige testschema

Gerelateerd nieuws

Geef je mening

Wie wordt de winnaar van de Grand Prix van Bahrein?

Formule 1 kalender - 2024

Datum
Grand Prix
Circuit
-
Bahrein
29 - 2 maa
Bahrein
7 - 9 maa
Saoedi-Arabië
22 - 24 maa
Australië
5 - 7 apr
Japan
19 - 21 apr
China
3 - 5 mei
Verenigde Staten van Amerika
17 - 19 mei
Italië
24 - 26 mei
Monaco
7 - 9 jun
Canada
21 - 23 jun
Spanje
28 - 30 jun
Oostenrijk
5 - 7 jul
Groot Brittannië
19 - 21 jul
Hongarije
26 - 28 jul
België
23 - 25 aug
Nederland
30 - 1 sep
Italië
13 - 15 sep
Azerbeidzjan
20 - 22 sep
Singapore
18 - 20 okt
Verenigde Staten van Amerika
25 - 27 okt
Mexico (land)
1 - 3 nov
Brazilië
22 - 24 nov
Verenigde Staten van Amerika
29 - 1 dec
Qatar
6 - 8 dec
Verenigde Arabische Emiraten
Bekijk volledige kalender

Formule 1 kalender - 2024

Datum
Grand Prix & Circuit
29 - 2 maa
7 - 9 maa
Saoedi-Arabië Jeddah Street Circuit
22 - 24 maa
Australië Albert Park
5 - 7 apr
19 - 21 apr
3 - 5 mei
Verenigde Staten van Amerika Miami International Autodrome
17 - 19 mei
24 - 26 mei
Monaco Monte Carlo
7 - 9 jun
21 - 23 jun
28 - 30 jun
Oostenrijk Red Bull Ring
5 - 7 jul
Groot Brittannië Silverstone
19 - 21 jul
Hongarije Hungaroring
26 - 28 jul
23 - 25 aug
Nederland Circuit Zandvoort
30 - 1 sep
Italië Monza
13 - 15 sep
Azerbeidzjan Baku City Circuit
20 - 22 sep
18 - 20 okt
Verenigde Staten van Amerika Circuit of the Americas
25 - 27 okt
1 - 3 nov
Brazilië Interlagos
22 - 24 nov
Verenigde Staten van Amerika Las Vegas Street Circuit
29 - 1 dec
6 - 8 dec
Verenigde Arabische Emiraten Yas Marina Circuit
Bekijk volledige kalender

Coureursprofiel

  • Land Nederland
  • Geb. datum 30 sep 1997 (26)
  • Geb. plaats Hasselt (Belgie), Nederland
  • Gewicht 70 kg
  • Lengte 1,8 m
Bekijk volledig profiel

Team profiel

Bekijk volledig profiel
show sidebar