Horner prefereert wintertests in oord met warmer klimaat

  • Gepubliceerd op 01 maa 2018 10:14
  • comments 18
  • Door: Bjorn Smit

De ongunstige omstandigheden tijdens de wintertest in Barcelona doen de discussie oplaaien of het niet verstandiger zou zijn om de wintertests naar een land met een warmer klimaat te verplaatsen. Günther Steiner gaf al aan dat omwille van de kosten niet te zien zitten, maar Christian Horner wil niet in die redenatie meegaan.

Lees hier wat Steiner vertelde over het verplaatsen van de wintertests naar Bahrein

De meeste kritiek op het verplaatsen van de wintertests naar een land als Bahrein richt zich op het kostenplaatje. Het is aanmerkelijk duurder om de inboedel en het personeel naar het Arabische oliestaatje te verschepen, maar volgens Horner vallen die kosten relatief gezien weg tegenover de zekerheid dat er gereden kan worden. "We zijn omwille van de kosten naar Barcelona gekomen. Het is goedkoper om alle spullen en het personeel naar hierheen te verschepen dan naar Bahrein, maar uiteindelijk verlies je hier alleen maar geld. Je kan weinig rijden en daardoor loop je ontwikkeling en kansen om problemen op te lossen mis."

"Als er volgend jaar een kans is om naar een warmer klimaat te gaan, dan zouden wij het doen", vervolgt Horner. "Het is een compromis voor het gebrek aan rijtijd die we deze week gehad hebben en daarmee samenhangend de mogelijkheid om problemen op te lossen, die je tijdens de eerste drie races dwars kunnen zitten. Er zijn maar acht testdagen, vier per coureur, en nu zitten we op drieënhalve dag. Er is geen andere sport waar je zo weinig kan oefenen voordat je aan een groot toernooi begint."

Rimmer

Posts: 11.692

Gewoon naar Zandvoort en dan overkappen. Bernhard is al een haalbaarheidsstudie gestart. Schijnt volgens hem voor minder dan 1 miljoen te kunnen en dat mogen de direct omwonenden dan ophoesten.

  • 3
  • 1 maa 2018 - 11:40

Reacties (18)

Login om te reageren
  • Mojito

    Posts: 4.843

    Voor beide meningrn valt wel wat te zeggen.

    Daarbij weten we achteraf ook allemaal wat de winnende lotto nummertjes zijn.

    Ga je dus naar Barcelona en tref je goed weer, dan is Barcelona natuurlijk de goedkoopste optie. Tref je er (zoals nu) slecht weer, ja dan was Bahrein een betere optie geweest omdat het geld om naar Barcelona te gaan nu toch redelijk verspild is door de weinige kilometers die gemaakt kunnen worden.

    • + 0
    • 1 maa 2018 - 10:55
  • Er is ook nog een andere oplossing. Testen in Jerez, Valencia of Estoril. Dat gaat qua kosten en logistiek weinig verschil maken met Barcelona, maar ligt wel net even wat zuidelijker en is dus warmer.

    • + 0
    • 1 maa 2018 - 11:09
    • Volgens mij is het in heel Europa momenteel koud. En het gaat erom dat ze een constante temperatuur/luchtdruk hebben. Dan komen de gegevens overeen van de dag ervoor.

      • + 0
      • 1 maa 2018 - 12:34
    • Zoek het weer in zuid portugal maar is op, daar was ik 1 week geleden heerlijk weer 20 graden... En het is daar nu ook ruk dus dat stukje zuidelijker maakt geen snars uit...

      • + 0
      • 1 maa 2018 - 12:54
  • Rimmer

    Posts: 11.692

    Gewoon naar Zandvoort en dan overkappen. Bernhard is al een haalbaarheidsstudie gestart. Schijnt volgens hem voor minder dan 1 miljoen te kunnen en dat mogen de direct omwonenden dan ophoesten.

    • + 3
    • 1 maa 2018 - 11:40
    • Je bedoelt natuurlijk die direct omwonenden die al voor schandalig hoge huurprijzen een krakkemikkige rijtjeswoning huren van Bernhard, dan naait ie die in ieder geval langs 2 kanten, ook de kosten van de haalbaarheidsstudies zal hij links- of rechtsom wel bij hen komen halen ;-)

      • + 0
      • 1 maa 2018 - 14:33
  • Is het eigenlijk verplicht om alle teams op 1 plek te laten testen?

    • + 0
    • 1 maa 2018 - 11:43
    • Mojito

      Posts: 4.843

      Waarom zou het een collectieve wintertest zijn?

      • + 0
      • 1 maa 2018 - 11:51
    • Weet ik niet, vandaar mijn vraag.

      • + 0
      • 1 maa 2018 - 11:56
    • d@nny

      Posts: 3.272

      @DutchF1, ja helaas wel (afgezien van de twee filmdagen)

      Vroeger kon men testen waar men maar wilde en, om sponsoren aan te trekken, waren sommige teams er niet vies van om een auto onder het minimum gewicht snelle rondetijden neer te laten zetten. Daardoor werden potentiele sponsoren over de streek getrokken. Ook dat behoort helaas tot het verleden. In de F1 wenst men geen kwajongensstreken meer te toloreren.

      • + 1
      • 1 maa 2018 - 12:32
    • Je kan de auto nu ook testen met illegale onderdelen. Het heeft alleen geen nut.

      • + 0
      • 1 maa 2018 - 12:44
    • @D@NNY je kunt nog steeds wel te ligt op illegaal gaan rijden om zo beter te lijken dan het is voor de sponsors dat is niet verandert. En dat kun je beter doen waar de andere teams bij zijn dan als je alleen op een baantje aan het testen bent... dat heeft zo weinig zin zonder referentie kader...

      • + 0
      • 1 maa 2018 - 12:56
    • d@nny

      Posts: 3.272

      Kan volgens ik niet meer Remedy, ook tijdens de test dagen gelden de technische regels volgens mij, en dit is alleen aantal jaar het geval.

      Natuurlijk had je vroeger ook collectieve testen en daar eerst dat dan idd gedaan.

      • + 0
      • 1 maa 2018 - 16:44
  • Eerst maar eens zorgen dat ze zelf in staat zijn om te rijden. Ook in een zonnig oord kun je niet testen als je brandstofslang lek is. En waarom ze vanochtend zo weinig rijden in tegen stelling tot andere teams?

    • + 0
    • 1 maa 2018 - 11:53
    • Brandstof lek oke, maar dat soort problemen komen de meeste wel tegen... Vanmorgen is gewoon een onzin opmerking ze waren installaties met een aero racke aan het doen dus gewoon metingen, daar zijn de testen voor ze hadden voor de rest geen problemen...

      • + 0
      • 1 maa 2018 - 12:57
    • Heb toch andere geluiden begrepen over de problemen van vanmorgen. Testen is een ruim woord, maar uiteindelijk wil je/ze toch gewoon flinke stints rijden

      • + 0
      • 1 maa 2018 - 16:46
  • Musky

    Posts: 2.187

    Die weersextremen zijn eens in de zoveel jaar in Barcelona om nu in Bahrein te gaan testen is onzin van Horner. Barcelona is Engeland niet met hun eeuwige regenval waar geen einde aan komt.

    • + 0
    • 1 maa 2018 - 13:23
  • Tifoso

    Posts: 2.986

    Waarom kunnen de rijkere teams niet voor kiezen om ergens anders te testen dan de kleinere teams. Hebben ze allemaal wat ze zich kunnen veroorloven.

    • + 0
    • 1 maa 2018 - 14:40

CN Grand Prix van China

Lokale tijd 

  • Vrijdag weather-image

    Zaterdag weather-image

    Zondag weather-image

  • Vrije training 1

    05:30 - 06:30

    Sprint / Sprint startgrid

    05:00 - 06:00

    Race / Startgrid

    09:00 - 11:00

  • Sprint shootout

    09:30 - 10:14

    Kwalificatie

    09:00 - 10:00

    Snelste ronde

    09:00 - 11:00

CNGrand Prix van China

Lokale tijd 

  • Vrijdag weather-image

  • Vrije training 1

    05:30 - 06:30

  • Zaterdag weather-image

  • Sprint

    05:00 - 06:00

  • Zondag weather-image

  • Race

    09:00 - 11:00

  • Vrijdag weather-image

  • Sprint shootout

    09:30 - 10:14

  • Zaterdag weather-image

  • Kwalificatie

    09:00 - 10:00

  • Zondag weather-image

  • Snelste ronde

    09:00 - 11:00

WK standen 2024

Bekijk volledige WK-stand

Test kalender

Bekijk het volledige testschema

Gerelateerd nieuws

Geef je mening

Wie rijdt er in 2025 voor Red Bull?

Formule 1 kalender - 2024

Datum
Grand Prix
Circuit
-
Bahrein
29 - 2 maa
Bahrein
7 - 9 maa
Saoedi-Arabië
22 - 24 maa
Australië
5 - 7 apr
Japan
19 - 21 apr
China
3 - 5 mei
Verenigde Staten van Amerika
17 - 19 mei
Italië
24 - 26 mei
Monaco
7 - 9 jun
Canada
21 - 23 jun
Spanje
28 - 30 jun
Oostenrijk
5 - 7 jul
Groot Brittannië
19 - 21 jul
Hongarije
26 - 28 jul
België
23 - 25 aug
Nederland
30 - 1 sep
Italië
13 - 15 sep
Azerbeidzjan
20 - 22 sep
Singapore
18 - 20 okt
Verenigde Staten van Amerika
25 - 27 okt
Mexico (land)
1 - 3 nov
Brazilië
22 - 24 nov
Verenigde Staten van Amerika
29 - 1 dec
Qatar
6 - 8 dec
Verenigde Arabische Emiraten
Bekijk volledige kalender

Formule 1 kalender - 2024

Datum
Grand Prix & Circuit
29 - 2 maa
7 - 9 maa
Saoedi-Arabië Jeddah Street Circuit
22 - 24 maa
Australië Albert Park
5 - 7 apr
19 - 21 apr
3 - 5 mei
Verenigde Staten van Amerika Miami International Autodrome
17 - 19 mei
24 - 26 mei
Monaco Monte Carlo
7 - 9 jun
21 - 23 jun
28 - 30 jun
Oostenrijk Red Bull Ring
5 - 7 jul
Groot Brittannië Silverstone
19 - 21 jul
Hongarije Hungaroring
26 - 28 jul
23 - 25 aug
Nederland Circuit Zandvoort
30 - 1 sep
Italië Monza
13 - 15 sep
Azerbeidzjan Baku City Circuit
20 - 22 sep
18 - 20 okt
Verenigde Staten van Amerika Circuit of the Americas
25 - 27 okt
1 - 3 nov
Brazilië Interlagos
22 - 24 nov
Verenigde Staten van Amerika Las Vegas Street Circuit
29 - 1 dec
6 - 8 dec
Verenigde Arabische Emiraten Yas Marina Circuit
Bekijk volledige kalender
show sidebar
'Viaplay behoudt de uitzendrechten van de Formule 1 in Nederland' ×