Toro Rosso verwacht geen problemen met Honda-motor

  • Gepubliceerd op 26 feb 2018 12:53
  • comments 58
  • Door: Bjorn Smit

Scuderia Toro Rosso verwacht tijdens het seizoen 2018 geen problemen met de Honda-motor. Dat sprak teambaas Franz Tost uit tijdens een persconferentie in Barcelona, waar hij ook aangaf de doemdenkers graag het ongelijk te willen bewijzen.

McLaren reed de afgelopen drie seizoenen met Honda-krachtbronnen, die vermogen misten en ook niet betrouwbaar waren. De Britten namen afscheid van de Japanners, die in 2018 het avontuur aangaan met Scuderia Toro Rosso. Tost gelooft in die combinatie, zo gaf hij tijdens de persconferentie aan. "We zullen geen problemen tegenkomen. De krachtbron werkt behoorlijk goed. Ik ben ervan overtuigd dat Honda de capaciteiten en kennis heeft om een motor te ontwikkelen die ons neerzet op een plek waar iedereen ons verwacht." Daarnaast voegde Tost toe dat Honda veel progressie had gemaakt wat betreft prestaties en betrouwbaarheid. De doelstelling voor het seizoen 2018 is volgens Tost de vijfde positie, aan het front van het middenveld. 

Toyoharu Tanabe, een van de Formule 1-veteranen van Honda, sprak van drie lastige jaren bij McLaren. Honda had daar echter wel veel van geleerd. "We hebben de kennis van de afgelopen seizoenen bij McLaren gebruikt voor de betrouwbaarheid en prestaties van dit jaar." Met de STR13, die dus door Honda aangedreven wordt, mogen Brendon Hartley  en Pierre Gasly proberen de doelstelling te bereiken. Vooralsnog lijkt de betrouwbaarheid van de Honda al een stap vooruit te zijn gegaan, want op het moment van schrijven heeft Hartley al 62 ronden weten te rijden.

Ik lach me geen breuk als Honda zonder Mclaren gaat schitteren , want Mclaren heeft wel z'n nek uitgestoken met de deal .

Ik heb altijd een zwak gehad voor de Britten , maar nu de stal word gerund door anderen , behalve Britten , is eigenlijk voor mij de gun factor 'n stuk minder.

  • 3
  • 26 feb 2018 - 16:44

Reacties (58)

Login om te reageren
  • De Honda gaat als een raket momenteel??

    • + 0
    • 26 feb 2018 - 12:59
    • Ja mooi om te zien, een dikke gp afstand al voor de middag met een prachtige topsnelheid en een goede rondetijd. Super voor Honda en STR.

      • + 1
      • 26 feb 2018 - 13:48
    • Een motor loopt altijd ietsje harder vlak voor die ploft ;)

      • + 1
      • 26 feb 2018 - 13:51
    • BeaR

      Posts: 1.695

      LOL @ Kev

      • + 0
      • 26 feb 2018 - 17:09
  • Met een sterk terug geschroefde Honda motor van maximaal 6.000 RPM verwacht ik ook weinig problemen. Scheelt een hoop benzine, race duurt alleen 2 dagen langer ;)

    • + 0
    • 26 feb 2018 - 13:00
    • F1RST

      Posts: 87

      Ze zullen de motor vast wel een stukje hebben teruggeschroefd, maar de tijd van 1.22 is naar mijn idee toch niet verkeerd. Dat is 1 seconde langzamer dan de kwalificatie van Mclaren in Spanje 2017. Ben sowieso wel verbaast over de rondetijden van 1.20...vorig jaar was pole een 1.19.

      • + 0
      • 26 feb 2018 - 13:10
    • Het was ook maar als grapje bedoeld, had dit ;) er achter geplakt.

      • + 0
      • 26 feb 2018 - 13:12
    • F1RST

      Posts: 87

      Haha ik snap wel dat er enig sarcasme achter zat, maar dan nog valt het me op dat de rondetijden veelbelovend zijn :)

      • + 0
      • 26 feb 2018 - 13:17
    • Quintino

      Posts: 15

      Kan iemand mij vertellen waar je de speedtrap kan zien? Ik volg het via mijn mobiel maar zie het nergens staan. Weet dat ik t vorig jaar ook nie kon terug vinden

      • + 0
      • 26 feb 2018 - 15:28
    • F1RST

      Posts: 87

      @quintino: Op je browser van je mobiel de 'desktopsite' aanvragen ipv de mobiele versie werk meestal wel

      • + 0
      • 26 feb 2018 - 15:52
    • Quintino

      Posts: 15

      Is gelukt dankje!

      • + 0
      • 26 feb 2018 - 16:01
    • @F1rst een pole ja, maar in de tests waren ze ruiom 1,5 seconde langzamer dan dit jaar.

      Dus die vergelijking snap ik niet.
      Je vergelijkt toch de tests van vorig jaar met die van nu....

      • + 1
      • 26 feb 2018 - 17:11
  • d@nny

    Posts: 3.278

    Hartley rijdt in één ochtend sessie net zoveel rondjes als McLaren Honda in de gehele eerste week toen Honda terugkwam in de sport!!

    Zal mij benieuwen hoe Honda het dit jaar gaat doen bij STR.

    • + 0
    • 26 feb 2018 - 13:00
  • ruben59

    Posts: 87

    al een hele grandprix gereden wie had dat mogen dromen

    • + 1
    • 26 feb 2018 - 13:01
    • Maximo

      Posts: 8.893

      Ik

      • + 0
      • 26 feb 2018 - 17:29
    • ap

      Posts: 953

      Zeg al lang Honda komt er wel! Volgend jaar word Max wk met Honda!

      • + 2
      • 26 feb 2018 - 20:08
  • droopz

    Posts: 777

    en een aardige topsnelheid ook nog!

    • + 1
    • 26 feb 2018 - 13:03
    • Topsnelheid. Ja, dat vind ik ook wel opvallend !
      Waar McLaren naar verluid vorig jaar steeds met veel vleugel reed om hun McLaren chassis er maar goed uit te laten zien (en de Honda slecht a.g.v. lage topsnelheid), daar lijkt de Toro Rosso nu misschien wel een fractie te weinig vleugel te hebben staan.

      • + 1
      • 26 feb 2018 - 13:58
    • @Ramshoek; als er 1 circuit is waar je met te weinig downforce door de mand valt is het Barcelona wel. Dus dat STR met te weinig downforce rijdt lijkt me niet. In ieder geval niet heel veel te weinig tov optimale voor de auto. Dan kunnen ze de tijden die ze rijden echt niet halen.

      • + 1
      • 26 feb 2018 - 21:24
  • geert61

    Posts: 1.099

    als deze gezien de behaalde top terug geschroefd zou zijn kan honda op vol vermogen de wk titel niet meer ontlopen

    • + 0
    • 26 feb 2018 - 13:07
  • Ze gaan gewoon het kampioenschap winnen!

    • + 0
    • 26 feb 2018 - 13:10
  • BeaR

    Posts: 1.695

    Dat zou toch wat zijn. McLaren zet Honda aan de kant em loopt met STR als een tierelier.

    • + 2
    • 26 feb 2018 - 13:14
    • dan zijn de spreekwoordelijke druiven voor mn Alonso wel heel zuur

      • + 0
      • 26 feb 2018 - 13:16
    • BeaR

      Posts: 1.695

      Kan je wel zeggen @JA

      • + 0
      • 26 feb 2018 - 13:19
    • En de rapen, vergeet de rapen niet!

      • + 0
      • 26 feb 2018 - 13:35
    • de rapen zijn dan gaar, niet zuur @Bill

      • + 0
      • 26 feb 2018 - 13:38
    • ohja

      • + 0
      • 26 feb 2018 - 13:43
    • https://youtu.be/4uL4Ri-3m2Q?t=2m21s

      • + 0
      • 26 feb 2018 - 13:49
    • Die Japanners geven een flink feest mochten ze hoger finishem dit seizoen dan McLaren

      • + 1
      • 26 feb 2018 - 13:52
    • F1-06

      Posts: 617

      Stiekem hoop ik dan ook dat de Renault motor in de McLaren bovengemiddeld vaak ploft en het hele verhaal dus grotendeels aan McLaren blijkt te hebben gelegen...

      • + 2
      • 26 feb 2018 - 16:21
  • beerkuh

    Posts: 3.451

    Geweldig die TR!! doet ff 72 Rondjes en staat 2e in de speedtrap! de wagen is heel constant en klinkt GEWELDIG! ik lach me eenbreuk

    • + 1
    • 26 feb 2018 - 13:47
    • Ik lach me geen breuk als Honda zonder Mclaren gaat schitteren , want Mclaren heeft wel z'n nek uitgestoken met de deal .

      Ik heb altijd een zwak gehad voor de Britten , maar nu de stal word gerund door anderen , behalve Britten , is eigenlijk voor mij de gun factor 'n stuk minder.

      • + 3
      • 26 feb 2018 - 16:44
    • Maximo

      Posts: 8.893

      Yep. Met Ron erbij was het mijn cluppie, maar ik vind het nu richting Williams afglijden, herken het oude McLaren er niet meer in. Veels te veel bla bla bla voor de bühne

      • + 0
      • 26 feb 2018 - 17:31
    • @Beerkuh: Yep, die Honda klinkt veruit het beste. Vooral bij gas los en als de heren weer gas geven in de bocht, maar dan niet volgas. Klinkt tenminste als een race motor?
      En voorlopig blijft ie mooi heel, geloof al meer rondes als McLaren vorig jaar in beide testweken...?

      • + 1
      • 26 feb 2018 - 21:27
    • bvonk

      Posts: 930

      @maximo
      Heb het al vaker gemeld maar het was juist Ron Dennis die voor en ook nog tijdens het eerste seizoen met Honda als eerste en het HARDSTE riep dat McLaren-Honda meteen mee zou doen met de top. Of hij kende zijn eigen team niet of het was "bla bla bla voor de bühne".

      Verder al de respect voor Dennis, Honda en McLaren.

      • + 0
      • 26 feb 2018 - 22:06
  • Als ik de test tot op heden zie, wil ik even een van de kreten van Alonso aanhalen: Karma! ;-)

    • + 2
    • 26 feb 2018 - 14:27
  • daarom

    Posts: 987

    McLaren bekijkt de TR Honda

    www.youtube.com/watch?v=fSYmb_IkHU0

    • + 2
    • 26 feb 2018 - 15:54
  • "We zullen geen problemen tegenkomen" ... Dementie aan 't intreden?

    • + 1
    • 26 feb 2018 - 16:57
    • Maximo

      Posts: 8.893

      Misschien moet je zelf je gekleurde anti Honda bril eens afzetten en dan zul je zien dat McLaren een foute (maar begrijpelijke) keuze heeft gemaakt door de samenwerking met Honda op te zeggen.

      • + 3
      • 26 feb 2018 - 17:34
    • @MAXIMO

      ze verwachten geen problemen.
      Dat is heel wat anders dan, er zijn geen problemen.

      • + 2
      • 26 feb 2018 - 17:44
    • Typisch dat 2 belgische fans het niet met hem eens zijn. Echt zo voorspelbaar :D.

      • + 2
      • 26 feb 2018 - 17:51
    • @ROYALERE

      Wat heeft dat te zien met Belg zijn?
      Als je deftig naar mijn bewoordingen kijkt, zie je wat er staat.

      • + 0
      • 26 feb 2018 - 17:55
    • @stoffelman, wat denk je in deze context zelf??

      • + 1
      • 26 feb 2018 - 18:41
    • Maximo

      Posts: 8.893

      STOFFELMAN
      Ja klopt, er zullen inderdaad nog wel wat problemen ontstaan.

      Maar dat neemt niet weg dat in mijn ogen Honda eind 2017 al liet zien dat het eindelijk de goede weg was ingeslagen en dat ze dit doorzetten.

      Ik begrijp ook dat veel McLaren fans na 2,5 jaar prutsen met Honda eind 2017 niet meer in staat waren om te zien en geloven dat Honda juist kort nadat McLaren besloot afscheid te nemen, begon te presteren. En ik begrijp ook het besluit destijds van McLaren.

      Maar dat maakt de druiven er niet minder zuur op dat het ultieme doel van McLaren (of eigenlijk was dat Ron Dennis zijn visie), een preferered customer zijn van een motoren fabrikant, niet gelukt is terwijl Honda nu uiteindelijk begint te leveren wat McLaren graag had gewild.

      • + 1
      • 26 feb 2018 - 18:48
    • bvonk

      Posts: 930

      Ik zou toch even naar de tijden gaan kijken beste Maximo, ondanks het probleem bij McLaren was de wagen een seconde sneller dan de Honda die meer rondes heeft gemaakt.

      Hoop dat Honda het nu voor elkaar heeft maar de onderdelen zijn echt nog niet getest op betrouwbaarheid, zeker eind vorig jaar niet.

      • + 1
      • 26 feb 2018 - 19:22
    • Maximo

      Posts: 8.893

      BVONK

      Ten eerste zeggen de tijden met testen op de 1e dag nog niet zo heel veel en daarnaast zou McLaren met een Honda motor ook een seconde sneller zijn dan TR.

      Natuurlijk is Honda nog niet zo ver als Renault, maar het gat is zeker niet meer gapend groot.

      • + 1
      • 26 feb 2018 - 19:47
    • Mazinho

      Posts: 33

      @Bvonk, Alonso had puur en alleen deze snelle tijd door een afkorting te nemen, zie hier:

      Tweet

      • + 1
      • 26 feb 2018 - 21:18
    • bvonk

      Posts: 930

      @ MAZINHO
      Ook andere rondes waaronder het rondje waar zijn McLaren het wiel verloor waren snel. Daarnaast had die ronde niet mee moeten tellen als het echt niet toegestaan was.

      Maar inderdaad, zoals Maximo al aangeeft het zijn nog maar de eerste testdagen. Zeggen dat ze een fout hebben gemaakt door naar Renault te gaan is dus ook nog nergens op gebaseerd en dus onzin.

      • + 0
      • 26 feb 2018 - 22:15
    • bvonk

      Posts: 930

      Is ook wel even leuk om de tijd met vorig jaar (dag 1) te vergelijken.
      2017 F. Alonso McLaren-Honda 01:24.852
      2018 F. Alonso McLaren-Renault 01:21.339
      Verschil 3,5 seconde

      Maar het is pas dag 1 zullen we maar zeggen :-)

      • + 0
      • 26 feb 2018 - 23:33
    • De tijd van Alonso is 1.22.354, maar 0,17 sneller dan de Honda. Knap met een van de beste chassis van het veld

      • + 0
      • 27 feb 2018 - 06:48
    • Mazinho

      Posts: 33

      @BVONK, Er worden geen tijden afgenomen aangezien er niks te winnen valt. Daarom bleef die tijd staan. Zelfde liedje tijdens de vrije trainingen voor een GP, Verstappen stond ook al eens op P1 na een kortere weg genomen te hebben tijdens een vrije training.

      • + 0
      • 27 feb 2018 - 19:19
  • Venlo

    Posts: 83

    Dietrich Mateschitz wilden Scuderia Toro Rosso alleen maar verkopen aan honda . Dus honda zal veel geld hebben betaald aan Dietrich Mateschitz voor dit proefjaar. mclaren heeft ook veel geld gekregen van honda om hun mond te houden. Als honda hun zaken op orde heeft ,kan het een mooie samenwerking worden tussen Red bull en Honda opleidings Team tot 2020.

    • + 0
    • 26 feb 2018 - 18:03
    • @VENLO

      Zou kunnen zijn, alleen gebruik je een verkeerd woord,namelijk als.

      Indien je zeker bent, is het wanneer.
      Bij onzekerheid is het als

      • + 0
      • 26 feb 2018 - 18:08
    • Het is nog onzeker, dus 'als' is in deze context juist gebruikt.

      • + 0
      • 27 feb 2018 - 08:27
  • Zou leuk zijn als Honda weer bij de les is ;)

    • + 1
    • 26 feb 2018 - 18:58
  • 93 rondjes!!!

    • + 0
    • 26 feb 2018 - 19:17

CN Grand Prix van China

Lokale tijd 

Bekijk meer foto's

CNGrand Prix van China

Lokale tijd 

Bekijk meer foto's

WK standen 2024

Bekijk volledige WK-stand

Test kalender

Bekijk het volledige testschema

Gerelateerd nieuws

Geef je mening

Welk F1-commentaar gebruik jij tijdens een Grand Prix?

Formule 1 kalender - 2024

Datum
Grand Prix
Circuit
-
Bahrein
29 - 2 maa
Bahrein
7 - 9 maa
Saoedi-Arabië
22 - 24 maa
Australië
5 - 7 apr
Japan
19 - 21 apr
China
3 - 5 mei
Verenigde Staten van Amerika
17 - 19 mei
Italië
24 - 26 mei
Monaco
7 - 9 jun
Canada
21 - 23 jun
Spanje
28 - 30 jun
Oostenrijk
5 - 7 jul
Groot Brittannië
19 - 21 jul
Hongarije
26 - 28 jul
België
23 - 25 aug
Nederland
30 - 1 sep
Italië
13 - 15 sep
Azerbeidzjan
20 - 22 sep
Singapore
18 - 20 okt
Verenigde Staten van Amerika
25 - 27 okt
Mexico (land)
1 - 3 nov
Brazilië
22 - 24 nov
Verenigde Staten van Amerika
29 - 1 dec
Qatar
6 - 8 dec
Verenigde Arabische Emiraten
Bekijk volledige kalender

Formule 1 kalender - 2024

Datum
Grand Prix & Circuit
29 - 2 maa
7 - 9 maa
Saoedi-Arabië Jeddah Street Circuit
22 - 24 maa
Australië Albert Park
5 - 7 apr
19 - 21 apr
3 - 5 mei
Verenigde Staten van Amerika Miami International Autodrome
17 - 19 mei
24 - 26 mei
Monaco Monte Carlo
7 - 9 jun
21 - 23 jun
28 - 30 jun
Oostenrijk Red Bull Ring
5 - 7 jul
Groot Brittannië Silverstone
19 - 21 jul
Hongarije Hungaroring
26 - 28 jul
23 - 25 aug
Nederland Circuit Zandvoort
30 - 1 sep
Italië Monza
13 - 15 sep
Azerbeidzjan Baku City Circuit
20 - 22 sep
18 - 20 okt
Verenigde Staten van Amerika Circuit of the Americas
25 - 27 okt
1 - 3 nov
Brazilië Interlagos
22 - 24 nov
Verenigde Staten van Amerika Las Vegas Street Circuit
29 - 1 dec
6 - 8 dec
Verenigde Arabische Emiraten Yas Marina Circuit
Bekijk volledige kalender

Coureursprofiel

  • Land Frankrijk
  • Geb. datum 7 feb 1996 (28)
  • Geb. plaats Rouen, Frankrijk
  • Gewicht 68 kg
  • Lengte 1,77 m
Bekijk volledig profiel

Team profiel

Bekijk volledig profiel
show sidebar
'Viaplay behoudt de uitzendrechten van de Formule 1 in Nederland' ×