37
Oud-coureur Niki Lauda is vandaag jarig. De Oostenrijker heeft de leeftijd van 69 jaar bereikt. Hij is momenteel werkzaam voor Mercedes Petronas als niet-uitvoerend voorzitter van het team.
Voordat Lauda zijn Formule 1-carrière begon, reed hij in de Formule 3. Zijn voornaamste rivaal was James Hunt. De Brit zou hij later nog tegen komen.
Lauda begon zijn carrière in 1971 bij het team van March. Hij had het stoeltje gekocht met geleend geld, iets wat veel voor kwam in die tijd. Het team was matig en de resultaten dus ook.
In 1973 kreeg Lauda, door meer geleend geld in te leggen, een stoeltje bij het team van BRM. Lauda’s seizoen verliep slecht, maar door een goede race in Monaco, die hij overigens moest staken door versnellingsbakproblemen, kwam de Oostenrijker in de spotlight te staan bij Ferrari. In 1974 kreeg hij een contract bij de Scuderia, waarmee hij de opgelopen schulden van de leningen kon terug gaan betalen.
De overstap naar de Italiaanse renstal bleek de juiste stap voor Lauda’s carrière. In 1974 won Lauda zijn eerste Grand Prix in Madrid. In 1975 werd de Oostenrijker kampioen. In dit jaar won hij 5 Grands Prix en stond hij maar liefst 9 van de 14 keer op pole position.
In 1976 leek Lauda ook hard op weg naar de wereldtitel, maar hij crashte hard op de Nurnburgring in Duitsland. Hij knalde hard in de muur en zijn auto vatte vlam. Arturo Merzario was als eerste nabij en sprong uit zijn Williams om Lauda uit de vlammenzee te verwijderen. Hierbij werd Merzario geholpen door Harald Ertl, Brett Lunger en Guy Edwards. Men vreesde dat Lauda nooit meer aan de start van een Grand Prix zou verschijnen, maar een aantal weken later in Monza, Italië stond de Oostenrijker alweer aan de start. Lauda miste dit jaar de wereldtitel op een haar. Hij finishte een punt achter de Brit James Hunt. In de film ‘Rush’ wordt het seizoen 1976 gereconstrueerd.
De rivaliteit die James Hunt en Niki Lauda hadden in 1976, was niet meer aanwezig in 1977. Lauda was oppermachtig en werd weer wereldkampioen. Ondanks dat werd de relatie met het team van Ferrari steeds slechter en Lauda besloot op te stappen en sloot een contract af bij Brabham. In 1979 had hij er genoeg van en besloot luchtvaartmaatschappij ‘Lauda Air’ op te richten.
In 1982 kwam hij terug in de Formule 1 via McLaren. Voor dit team werd hij in 1984 wereldkampioen met maar een half puntje voorsprong op de jonge Alain Prost. Aan het einde van 1985, na een jaar van vooral veel mechanische problemen, had Lauda er genoeg van en besloot op te stappen.
In 1993 kwam de Oostenrijker weer terug in de koningsklasse van de autosport. Dit keer niet als coureur, hij was dit jaar al 44 jaar, maar als adviseur van Ferrari. In 2001 werd Lauda teambaas van Jaguar. Het team toonde geen verbetering en het licht ging uit voor Jaguar in 2003.
Nu is Niki Lauda niet-bindend adviseur bij het team van Mercedes. Vanaf 2013 won het team vier constructeurstitels en wisten de coureurs van de Duitse renstal vier keer de titel in het kampioenschap voor rijders te bemachtigen.
De felicitaties gaan uit naar de jarige Lauda.
Max Verstappen is momenteel enorm dominant in de Formule 1. De Nederlandse Red Bull Racing-coureur kan dit jaar voor ...
Vandaag werd bekend dat Nico Hülkenberg na dit seizoen vertrekt bij het team van Haas. De Duitser stapt over naa...
De Formule 1-kalender is in de afgelopen jaren flink gegroeid. Er staan dit jaar 24 raceweekenden op de kalender, maa...
Lewis Hamilton is bezig aan zijn laatste periode als Mercedes-coureur. Na dit seizoen stapt hij over naar Ferrari, en...
Vandaag werd bekend dat Nico Hülkenberg na dit jaar gaat rijden voor het team van Sauber. De Duitser vertrekt na...
Inderdaad en Niki is tenminste een echte kerel die nog durft te zeggen waar het op staat. Niki geeft vaak haarscherp aan wat de F1 nodig heeft om populair en aansprekelijk te blijven. Ik zeg: Niki for FIA president (dictator)!
Is het oneerbiedig als ik zeg: nog maar 69? Hij lijkt ouder dan Bernie...
Ik wil net zeggen, ik mag hopen dat je weet dat Lauda mee heeft gemaakt?....
Ik dacht net hetzelfde :p ... Hans teeuwen zou zeggen: " die lijkt wel 80!" .. de rest laat ik er maar uit ;D
Mooie kerel, bikkelhard en meestal erg recht door zee. Toevallig gisteren Rush nog gekeken op Netflix, topfilm.
Echt de moeite om te gaan kijken, mocht je hem nog niet gezien hebben.
Wat een verschil met toen en nu, iets te klinisch is het tegenwoordig allemaal mijn inziens.
Ik vind het moeilijk om naar dat soort films te kijken. Ten eerste is bijna alles zwaar geromantiseerd en ten tweede zitten er veel historische onvolkomendheden in...waarvan je je alleen bewust ben als je veel van autosportgeschiedenis weet.
Ik heb de film 4x gezien. En natuurlijk worden zaken geromantiseerd maar ondanks dat vind ik het een prachtfilm. Mooie actrice ook, die de vrouw van Lauda speelt!
Precies mijn woorden Damon!
Tuurlijk worden er wat gesleuteld aan Rush, de film is er echter niet minder om. Lauda heeft bv nooit met Hunt in de F3 gereden en die Rat opmerking kwam ook niet van Hunt, maar van David Purley, die Lauda inderdaad niet kon uitstaan. Daniel Bruhl heeft ook een paar weken met Lauda opgetrokken om zn karakter te doorgronden.
die Daniel Bruhl vertolkt de rol van Lauda ook supergoed moet ik zeggen, topacteur!
Voor de rest was het ook een prima film, blijft natuurlijk heel moeilijk om van autosport een perfecte film te maken waarbij de snelheidsbeleving en alles op het publiek overkomt als het echte werk...
Helemaal top was de film ook niet, maar wél (naar mijn smaak) de beste race-film tot nu toe..
(stelt zich kwetsbaar op:)
ik heb wel een paar fishermans friend momentjes gehad tijdens Rush..
een goede geloofwaardige racefilm maken is zon beetje het moeilijkste wat er is heb ik wel eens iemand met verstand horen zeggen
een ware f1 legende, congrats Niki!
Held! Gefeliciteerd Niki!
ik ben het niet altijd meer eens met wat Niki Lauda voor de camera zegt, maar het zal altijd mijn F1 held zijn. paar weken na z`n ongeluk op de nurburgring gewoon weer in de auto stappen... dan ben je pas een echte racer
Heb die beelden meer dan eens gezien, verschrikkelijk ongeluk en balanceren op het randje van leven en dood, een paar weken later met knikkende knieën weer in een F1 bolide stappen met een als een mummy ingezwachtelde kop waar het bloed en de ellende nog uitsijpelt, onvoorstelbaar. Totaal andere wereld was F1 toen. Als F1 fan heb ik gewoon behoefte aan dat soort helden..
En nog even twee titels pakken, ongelofelijk. En als die Brabham Fan Car legaal was verklaard had ie misschien nog een titel erbij gehad!
Precies Jean, precies dàt!
2 titels ná het ongeluk ;)
Van harte gefeliciteerd Niki,de Johan Derksen van de F1!!
En Niki een kale kop!
Een held zoals ze er niet meer zijn en mss ook niet meer komen gaan. Onmetelijk veel respect voor Lauda.
In 1976 raakte ik besmet met F1. door 'de zeswieler' inderdaad EN door t ongeluk van Lauda. hoe hij daarna op Monza weer in de auto stapte terwijl hij zo goed als dood was een maand ervoor.. Dat heeft zoveel indruk op me gemaakt toen, die ingezwachtelde kop met bloed door t gaas heen komend.. Heroïek zoals het niet meer mogelijk is.
Kan me enorm ontroeren.
Wil iemand nog inhaken op de term “paydriver” hier?
je kan het label "paydriver" wel ontstijgen door "gewoon" een goed potje te sturen. ;-)
Ik :) Heeft ie prima gedaan, en eenmaal binnen bij BRM overtuigde hij eerst de monteurs en vervolgens Clay Regazzoni met zn technische kennis. Dus toen Clay kopman van Ferrari werd, vroeg Enzo of hij nog een tweede man wist. "Niki Lauda" zegt Clay, "want die kan een auto ontwikkelen." Omdat Enzo Niki al eens op tv bezig had gezien, nam ie contact op en de rest is geschiedenis
Dank, sergeant gneisbaard. :-)
De rivaliteit tussen Lauda en Hunt vond ik inderdaad de mooiste F1 rivaliteit aller tijden. ik heb die periode zelf niet meegemaakt, maar ik vond de houding en mentaliteit van Lauda altijd veel professioneler overkomen... Hunt was mij veel te uitbundig en onprofessioneel ( wel een goeie rijder verder )
Herzlichen glükwunsch King Rat.
Grand Prix van ChinaLokale tijd
Grand Prix van ChinaLokale tijd
Bahrain International Circuit - Wintertest
M. Verstappen
C. Sainz jr
C. Leclerc
Bahrein
Bahrein
Bahrain International Circuit
Bahrein
Bahrain International Circuit
Saoedi-Arabië
Jeddah Street Circuit
Australië
Albert Park
Japan
Circuit Suzuka
Verenigde Staten van Amerika
Miami International Autodrome
Monaco
Monte Carlo
Canada
Gilles Villeneuve
Spanje
Circuit de Catalunya
Oostenrijk
Red Bull Ring
Groot Brittannië
Silverstone
Hongarije
Hungaroring
België
Spa-Francorchamps
Nederland
Circuit Zandvoort
Italië
Monza
Azerbeidzjan
Baku City Circuit
Singapore
Marina Bay Street Circuit
Verenigde Staten van Amerika
Circuit of the Americas
Mexico (land)
Autodromo Hermanos Rodriguez
Brazilië
Interlagos
Verenigde Staten van Amerika
Las Vegas Street Circuit
Verenigde Arabische Emiraten
Yas Marina Circuit
483.955 reacties op Ferrari
279 leden hebben dit team als favoriet
Tweets over Ferrari
DutchF1
Posts: 12.432
Hij heeft fysiek ook iets meer mee gemaakt dan Bernie....