76
De shakedown van de Red Bull Racing RB14 is niet helemaal vlekkeloos verlopen. Buitenlandse media als Motorsport-Total.com, Auto Motor und Sport en Speed Week melden dat Daniel Ricciardo tijdens de natte filmdag op Silverstone is gecrasht. Het betekende een voortijdig einde van de eerste dag van Red Bull Racing met de RB14.
Ricciardo reed door een plas, spinde van de baan en belandde in de omheining. Daarbij raakten de voorvleugel, de neus en de voorwielophanging beschadigd, terwijl ook de laterale barge boards en de bodemplaat het ongeluk niet ongeschonden overleefden. Het chassis van de RB14 liep geen schade op.
Red Bull Racing is druk bezig met de productie van reserve-onderdelen zodat de presentatie op de ochtend van de eerste testdag in Barcelona niet in het geding komt. De eerste wintertest vindt van 26 februari tot en met 1 maart plaats op het Circuit de Catalunya.
Red Bull Racing-teambaas Christian Horner domineerde begin dit jaar de headlines. Het onderzoek naar hem zorgde voor ...
Max Verstappen heeft een nieuw helmdesign gepresenteerd voor de aankomende Grand Prix van Miami. Het gaat alleen niet...
Het is geen geheim dat Sergio Perez graag zijn contract bij Red Bull Racing wil verlengen. De Mexicaan heeft zijn wen...
Streamingdienst Viaplay barst van de ambities. De van oorsprong Scandinavische streamingdienst zendt sinds 2022 de Fo...
Het team van Ferrari zal over anderhalve week in Miami aan de start verschijnen met een iets ander uiterlijk dan men ...
Lekker begin van het seizoen.
Zoals het effect op het ego van Ricciardo?
Niet echt de meest handige actie
Heeft dit nadelige gevolgens voor Max’ zijn testruns?
@stitch, daar was heel NL al bang voor ;)
Wat ontzettend onhandig om in dit stadia een auto te beschadigen. Nauwelijks reserve onderdelen en mogelijk de kans dat er nu geherproduceerd wordt ipv geüpgrade.
Kan gebeuren als je door een plas rijdt. De RBR vrachtwagens zijn al onderweg naar Barcelona met de nodige reserve onderdelen en de mogelijke upgrades . Dat hoeft geen probleem te zijn.
Ik zeg nergens dat er VEEL reserve onderdelen onderweg zijn, maar voldoende voor de komende twee weken. Daarna hebben ze weer voldoende tijd om zo nodig nieuwe te produceren.
Een compleet nieuwe vloer kost meerdere dagen om te produceren. Zelfde met de voorvleugel.
Dat lukt zeker. In deze tijd draait de fabriek volop en gaat het dus wel ten koste van iets. Meestal de nachtrust van het personeel.
Doomdenker als ik ben hoop ik niet dat het een nerveuse wagen is op nat asfalt. Gisteren na de presentatie dacht ik gelijk aan koelingsproblemen met die piep kleine side pods. Whats next?
Daar dacht ik ook aan. Maar daar zal toch echt wel wat op gevonden zijn? Ik bedoel, Newey is geen pannenkoek ofzo, ze zullen wel een addertje onder het gras hebben.
Las op een buitenlandse site dat RBR de componenten zo geplaatst had dat ze minder koeling op die plaatsen nodig hebben. Newey zal echt wel weten wat hij doet, nadat STR vorig jaar problemen met de koeling had. Even afwachten hoe de Renault wagen er uit ziet vanmiddag, misschien ook wel kleine sidepods.
Met een knoop in mn maag en een gezond nerveus gevoel kan ik echt niet meer wachten op de eerste race, ben heel benieuwd hoe de kaarten liggen. Lekker weekendje kijken met mn maten die overkomen en een leuk weekend er van maken. Maar eerst volgende week de tests.
Het zou niet de eerste keer zijn dat Newey een auto ontwerpt, die koelingsprobleem heeft.
Hij is groot fan van het size zero concept; hij tracht altijd de achterkant van de auto zo smal mogelijk te houden, wat ten koste van side pods en de koeling kan gaan.
Ben zwaar benieuwd of dit een incident is of een probleem met de wagen; crashen op een filmdag is wel heel knullig.
Hij zal toch echt niet op de limiet gereden hebben neem ik aan.
Vreemd dat je spint terwijl je niet voluit gaat op zo'n filmdag.
Zou dat bij Max ook gebeurd zijn? ;-)
www.youtube.com/watch?v=en4yqvEiXnY
@ROYALERE
dat was de 1e keer dat Max in een F1 wagen zat, dat zal hem nu niet meer gebeuren
www.youtube.com/watch?v=reDo3tOqK04
Haha Mutt3n bij deze post spatte het sarcasme wel vanaf ;)
Zien jullie die ;-) staan aan het einde?
Het lijkt wel of er steeds kortere lontjes hier verschijnen.....
ach Bill a.k.a. raketbeest, over de top fanboy jij jonguh!! nie normaal man altijd max hier en daar, kruip lekker onder max dekbed ofzoo!!
Eens mannen. Vergelijken schiet niet op tuurlijk kon dit ook bij max gebeuren.
Maar oh jee als het max had geweest dan was het seizoen over door max zijn schuld volgens vele nederlanders. Dat vergelijk mag vokgens de criticasters wel
sorry, daar ging ik weer...
@Jean,
Kappen nouw met je aka Raketbeest.
Echt jonguh
jij nbtt klojo
@BILLGATES307
Het helpt natuurlijk niet als je zelf het vuur aan de lont steekt hé.
Een logisch gevolg, vuur aan de lont, wordt het vanzelf korter.
Je heb gelijk hoor Stoffel.
Maar met een smiley of knipoog moet je een post met een korrel zout nemen toch?
Dat vergeet men nog wel eens.
@SIEPER
Ga je me nu beschuldigen van een blik op de piste te hebben geworpen? ;-)
Jongens, ik denk niet dat jullie het begrijpen. Dat hij er af is gegleden is juist WEL goed nieuws. De teams mogen op dit soort dagen maar 100km rijden, omdat het anders een testdag is. Maar uiteraard wil het team - als de plaatjes geschoten zijn - zoveel mogelijk data hebben, om de puntjes op de i te zetten en om te zien of er nu wel correlatie is met de tunnel metingen.
Het is dus logisch dat RIC hem op de staart trapt, dat had Max ook moeten doen als hij er in zat. Je hebt niets aan 100km testrondjes op halve snelheid, hoe sneller de auto rijdt hoe meer waarde de metingen hebben. Als je de grens op zoekt, dan kun je er af vliegen. Dat is op zich prima. De enige vraag die rest is na hoeveel km hij er af is geschoten. Hopelijk na 95km!
nog geen 65 rondjes
kilometer bedoel ik..
Je wilt op zo'n dag vooral kijken of alle systemen werken en of alles functioneert zoals je verwacht. Data verzamelen en de puntjes op de i zetten gaat ook sowieso het beste tijdens het testen en op een droge baan. Dat is niet iets wat je bij een shakedown gelijk wilt doen.
Meerdere sites melden dat ze ongeveer 2/3 van de afstand hebben kunnen rijden. Daarbij waren er naar verluidt wat probleempjes met het afvoeren van de brandstof en konden ze door het slechte weer nauwelijks data verzamelen. In zo'n geval kun je beter op halve snelheid rijden en in die overige 1/3 kijken of het brandstofafvoer probleem zich voor blijft doen.
Ja, jullie begrijpen het echt niet, het is juist WEL goed nieuws dat hij eraf geschoten is en de boel beschadigd heeft. Echt, beter nieuws kun je op je eerste dag met de nieuwe bolide niet hebben, je test hiermee de sterkte van de vleugels, bodemplaat en de rest die aan gort is. Alleen maar voordelen dus. Beter dan gewoon voluit gaan zonder eraf te knallen, zoals ze bij de kwalificaties doen, dat kennen ze zo onderhand wel.
Ik meen ergens gelezen te hebben dat er ook speciale banden tijdens zo'n filmdag op de wagens worden geschroefd (niet de banden die men tijdens races mag gebruiken).
Mocht dat zo zijn, dan kun je naar mijn mening toch geen representatieve data verzamelen, toch?
Klopt, de droogweer band is een hele harde. Nu regende het en dan zijn het volgens mij wel de normale full wets die er onder zitten.
Het circuit was zeiknat gister, dus door een plas rijden is dan de druppel die de emmer deed overlopen.
een l*l de behanger noemen we zo iemand..
Wij noemen zo iemand een 2e rijder ;)
Door een plas rijden krijg je vanzelf aquaplanning.
Kijk Kimi Brazilië 2016.
Kimi, nog zo'n behanger.
Ze bleken 1 crashtest nog niet doorstaan te hebben. Vinkje bij deze, en weer door! Op naar Barcelona
Vergeet ook niet dat ze op een filmdag met zgn dummybandjes rijden ;)
De vraag die hier gesteld mag worden; is Ricciardo gecrasht of de RB14?
Denk dat het de zenuwen waren bij Daniël ?
Newsflash: Na deze torpedo-actie van Daniel heeft RB besloten Daniel te stallen bij het zusterteam TR en Gasly te promoveren naar RB.
In Melbourne zal Gasly zijn debuut maken voor RB. Zal de geschiedenis zich herhalen..?
Grand Prix van ChinaLokale tijd
Grand Prix van ChinaLokale tijd
Bahrain International Circuit - Wintertest
M. Verstappen
C. Sainz jr
C. Leclerc
Bahrein
Bahrein
Bahrain International Circuit
Bahrein
Bahrain International Circuit
Saoedi-Arabië
Jeddah Street Circuit
Australië
Albert Park
Japan
Circuit Suzuka
Verenigde Staten van Amerika
Miami International Autodrome
Monaco
Monte Carlo
Canada
Gilles Villeneuve
Spanje
Circuit de Catalunya
Oostenrijk
Red Bull Ring
Groot Brittannië
Silverstone
Hongarije
Hungaroring
België
Spa-Francorchamps
Nederland
Circuit Zandvoort
Italië
Monza
Azerbeidzjan
Baku City Circuit
Singapore
Marina Bay Street Circuit
Verenigde Staten van Amerika
Circuit of the Americas
Mexico (land)
Autodromo Hermanos Rodriguez
Brazilië
Interlagos
Verenigde Staten van Amerika
Las Vegas Street Circuit
Verenigde Arabische Emiraten
Yas Marina Circuit
188.478 reacties op Visa Cash App RB
24 leden hebben dit team als favoriet
Tweets over Daniel Ricciardo
768.293 reacties op Red Bull Racing 673 leden hebben dit team als favoriet Tweets over Red Bull Racing
mUtt3n
Posts: 470
Kortom, JA, wrs wel....stop toch eens met die verheerlijking van Max....