Special: Welke teams doen mee voor het kampioenschap in 2018?

Gepubliceerd op 17 feb 2018 10:45
image

Mercedes was vorig jaar voor het vierde jaar op rij het beste team en heeft nog steeds een ongeslagen status wat betreft kampioenschappen onder de huidige motorenformule. Ferrari en Red Bull Racing zaagden vorig jaar al meerdere keren aan de stoelpoten van de zilverpijlen en Mercedes was veel minder dominant dan in 2014, 2015 en 2016. Lukt het Mercedes deze winter weer om het een stukje beter te doen dan Ferrari en Red Bull Racing?

Mercedes
De aankondiging van het vertrek van Nico Rosberg eind 2016 zorgde voor de nodige stress bij Mercedes vorige winter. Het duurde vrij lang voordat de deal met Valtteri Bottas rond was. In de wintertests bleek Ferrari het sterkst en Mercedes werd in de eerste race dan ook op snelheid verslagen door de Italiaanse renstal.

Al snel werd de Mercedes W08 gebombardeerd door het team tot 'diva', de bolide gedroeg zich zeker in de eerste helft van het seizoen wispelturig op sommige circuits. Ondanks het wispelturige gedrag deed Mercedes vol mee in de strijd vooraan en wonnen zowel Valtteri Bottas als Lewis Hamilton meerdere races.

Na de zomerstop werd duidelijk dat Mercedes haar huiswerk beter had gedaan dan Ferrari in de doorontwikkeling en was de auto in handen van Lewis Hamilton bij tijd en wijle dominant. Valtteri Bottas had meer moeite met de wegligging van de auto maar heeft vertrouwen in 2018. Toto Wolff van Mercedes liet eerder deze winter al weten dat het steeds moeilijker wordt om weer een stap naar voren te zetten en noemde Ferrari als grootste bedreiging voor het seizoen 2018.

Ferrari
Tot en met half september vorig jaar liep het prima bij Ferrari, maar problemen in de Aziatische races zorgden ervoor dat de Italiaanse renstal aan het einde van het seizoen weer geen titel bij kon schrijven. De laatste titel van Ferrari is al bijna tien jaar geleden en heel Italië snakt weer naar nieuwe titels. 

Ferrari was vorig seizoen zeker in de eerste seizoenshelft sterker dan Mercedes. Nadeel voor de Italianen was dat de prestaties vooral van Sebastian Vettel kwamen en dat de ervaren Kimi Raikkonen eigenlijk steeds een beetje achter bleef. Raikkonen had twee kansen om te winnen, maar mocht die races niet winnen van Ferrari om Sebastian Vettel te helpen in het kampioenschap. 

De eerste haarscheurtjes in de vorm van Ferrari werden zichtbaar in Bakoe, toen zowel Kimi Raikkonen als Sebastian Vettel bij incidenten betrokken waren en belangrijke punten misliepen. In Silverstone ging het mis met de strategie: Ferrari beging een enorme blunder door beide coureurs te lang te laten doorrijden op een set banden. Een zeker podium ging daarbij verloren in de laatste twee ronden. 

Toen de betrouwbaarheid Vettel en Raikkonen ook nog eens in de steek liet was het over voor Ferrari. Voor 2018 zijn de vooruitzichten gunstig: vanuit Italië zijn positieve geluiden te horen. Ferrari zal het op het circuit waar moeten maken en zal daarbij ook de hete adem van Red Bull Racing in de nek voelen. Het zou zomaar kunnen dat de Italianen de tweede plek dit jaar verliezen aan de werkgever van Max Verstappen.

Red Bull Racing
Met de slogan 'Unlucky for some' lanceerde Red Bull als een van de laatste teams haar bolide voor 2017, de RB13. De slogan verwijst naar het ongeluksgetal 13 en dat is ook precies het aantal uitvalbeurten waar Max Verstappen en Daniel Ricciardo op werden getrakteerd in 2017. In veel gevallen liet de krachtbron de coureurs in de steek, Verstappen was echter ook drie keer betrokken bij een aanrijding in de eerste bocht.

Na de eerste testdag was het voor Red Bull en de coureurs al duidelijk dat de RB13 geen wonder was. In Melbourne keken Ricciardo en Verstappen tegen een achterstand aan van bijna twee seconden. Ondanks het gebrek aan snelheid stond Verstappen in China al op het podium, al hielpen de vochtige omstandigheden daarbij zeker. 

De eerste seizoenshelft was echter ook de periode dat Verstappen meerdere keren vanaf een kansrijke positie uitviel: in Bahrein begaven de remmen het na de pitstop, in Barcelona was Bottas te gretig bij de start en duwde de auto van Raikkonen in de auto van Verstappen. In Monaco was Verstappen niet blij omdat het team niet de juiste strategie koos, in Canada waren de eerste frustraties zichtbaar bij Verstappen toen de motor het opeens begaf terwijl de Nederlander op een tweede plaats reed.

Bakoe was het voorlopige dieptepunt voor de jonge Nederlander toen de motor andermaal de geest gaf terwijl Verstappen op weg was naar een derde plek. De verrassende overwinning van teamgenoot Daniel Ricciardo maakte het extra zuur. Waar Verstappen problemen kende, reeg zijn teamgenoot de podiumplaatsen aan een. Ricciardo stond op zeker moment zelfs derde in het kampioenschap.

De gifbeker van Verstappen moest helemaal leeg en de teleurstelling was enorm toen de jonge Nederlander zijn bolide voor tienduizenden fans stil moest zetten in zijn thuisrace op Spa-Francorchamps. In Italië werd met geluk nog een puntje gescoord na een lekke band in de openingsfase, maar in Singapore kon Verstappen na 200 meter al douchen omdat Kimi Raikkonen en Sebastian Vettel de RB13 in de sandwich namen.

De Grand Prix van Maleisië was het keerpunt voor de net 20 jaar geworden Verstappen. De Nederlander won de race op snelheid, deed in Japan ook volop mee om de zege en reed een dijk van een race in Austin. In Mexico sloeg Verstappen toe bij de start en pakte hij zijn meest dominante overwinning van zijn Formule 1-loopbaan tot dusver. Waar Verstappen op Hamilton na de meeste punten pakte in de laatste paar races, sloeg de pechduivel bij Ricciardo hard toe. 

Red Bull liet na afloop van het seizoen weten te hebben geleerd van 2017 en is eerder begonnen aan de nieuwe bolide. Maandag 19 februari rolt het doek van de RB14 en hopelijk heeft Renault zijn zaakjes goed voor elkaar. Mocht dat het geval zijn dan kunnen Verstappen en Ricciardo zeker meedoen om de overwinningen. Of het genoeg is voor het kampioenschap blijft afwachten. Dat zullen we pas weten in Melbourne.



Reacties (39)
NL Maxiaans 17 feb 2018 10:53+4
Avatar
Posts: 4605
Avatar
Posts: 126
jah,alle tien.....
BE Jean Alesi 17 feb 2018 11:350
Avatar
Posts: 16398
voor mij zijn ze allemaal een beetje winnaar!!
Avatar
Posts: 922
Ja maar er zijn maar een paar teams die echt mee doen voor een kampioenschap. Maar als men de komende jaren de regels niet te veel veranderen, dan komen de teams met minder budget wel dichter bij de top.
Avatar
Posts: 4605
Ik heb de laatste jaren muz. van eerste helft 2017 alleen maar naar een interne strijd gekeken waarbij de 'rest' in de eerste paar rondes al op een hoopje werd gereden.
Zal dit jaar misschien wel anders zijn, maar aan de teams zal het niet liggen heb ik gelezen @Audi_F1.
 
Avatar
Posts: 500
Mercedes dan Ferrari en Redbull
NL flyingfokker 17 feb 2018 11:580
Avatar
Posts: 1315
ik denk dat je gelijk zult gaan krijgen. Al hoop ik zelf heel sterk dat Ferrari dit jaar met de titels aan de haal gaat, maar dat is waarschijnlijk ijdele hoop.
 
NL schwantz34 17 feb 2018 11:07+2
Avatar
Posts: 8276
Off topic RBR/Marko heeft bevestigd dat ze volgende week een filmdag hebben op het circuit van Silverstone.
NL Pietje Bell 17 feb 2018 11:100
Posts: 2549
Bedankt Schwantz. Welke dag?
NL schwantz34 17 feb 2018 11:13+2
Avatar
Posts: 8276
Dag is nog onbekend, bron amus
Avatar
Posts: 4605
Geven ze nog niet prijsūüŹÜ
NL dutchiceman 17 feb 2018 11:34+2
Avatar
Posts: 1202
Heftig hoor, een filmdag
NL Pietje Bell 17 feb 2018 11:370
Posts: 2549
@ dutchiceman
Misschien niet heftig, maar wel heel belangrijk voor RBR om te doen.
Avatar
Posts: 922
Geven ze nooit prijs. Want dan rijden ze met de ware vleugels. In de presentatie gaat het er niet om te laten zien wat je bedacht hebt,maar om de kleuren en de sponsors.
 
NL Damon Hill 17 feb 2018 11:30+3
Posts: 9679
Ik geloof er oprecht in dan Red Bull dit jaar wel goed uit de startblokken kan komen, en met de vorm van eind vorig jaar kunnen ze dan zomaar meedoen om de titel. Of ze die pakken is een tweede maar ik zie Verstappen zeker races winnen en Ricciardo zal ook weer goed zijn (en met name zijn constantheid zal ook de goedlachse man lang in de titelrace kunnen houden).

Een ding weet ik zeker. Bottas en Raikkonen gaan echt een kansloos jaar tegemoet. Hamilton en Vettel gaan hun teamgenoten wegblazen (nog meer dan vorig jaar) en ook beide Red Bull rijders gaan makkelijk voorbij deze gasten. Bij Mercedes wachten ze gewoon op Ocon en Raikkonen had natuurlijk een paar jaar eerder al weg moeten gaan (sorry voor de fans maar ik neem aan dat jullie dat ook zien).

Maar waar ik het meeste op hoop is een overwinning van Alonso. Voor de titel zal hij echt niet gaan maar McLaren EN Alonso in de voorhoede maakt de sport gewoon mooier vind ik.
Avatar
Posts: 1939
@Damon Hill, ik geloof dat ze voor de rijderstitel nog net niet mee kunnen strijden maar voor de constructeurstitel zal de concurrentie toch zeker rekening met RB moeten gaan houden. Zeker gezien (zoals je zelf ook al aangaf) de rijdersduo's die de teams beschikbaar hebben. Hopen op en mooi en spannend seizoen!
 
Avatar
Posts: 225
Zal weer tussen Mercedes & Ferrari gaan
NL Pietje Bell 17 feb 2018 11:360
Posts: 2549
Zal nu tussen Mercedes, Ferrari en Red Bull gaan.
BE Jean Alesi 17 feb 2018 11:42+2
Avatar
Posts: 16398
ik denk dat het tussen Mercedes zal gaan
NL Damon Hill 17 feb 2018 11:46+1
Posts: 9679
Hey ouwe Jean. Je vroeg me laatst wat ik vind van de F1 zonder gridgirls. Wat denk je nou? Hoe denk jij dat ik mij als doorgewinterde F1 fan over voel? Helemaal van de pot gerukt zijn ze natuurlijk. Gridgirls horen bij de F1 en we moeten eens ophouden met preuts gedrag. Die gridgirls zijn bovendien hun baan kwijt terwijl ze t zelf leuk vonden.

En die Halo is helemaal erg. Allemaal ontstaan door het Bianchi ongeluk. Ik heb nieuws voor je, ook met Halo had hij het niet gered.
Erger nog, ik denk dat de Halo sommige situaties gevaarlijker maakt. Bij veel ongelukken in het verleden zou de Halo ervoor gezorgd hebben dat je moeilijker uit je auto kan ontsnappen.

Echt volledige idioterie en ik baal als F1 fan dat de sport zo naar de knoppen gaat, dat meen ik echt.

Voor mij wordt het ook gewoon weer elke MotoGP race kijken. Die sport blijft wel zo “puur” mogelijk en is vaak zelfs leuker dan F1. Maargoed, natuurlijk blijf ik ook gewoon F1 kijken, maar wel met pijn in het hart.
NL dutchiceman 17 feb 2018 11:47+2
Avatar
Posts: 1202
Gaat tussen Lewis, Hamilton en Mercedes worden. 3 kanshebbers dit jaar.
NL DutchTreath 17 feb 2018 12:500
Avatar
Posts: 4451
Wat ik zo vreemd vind is, dat iedereen er maar vanuit gaat dat Mercedes weer vooraan gaat rijden, gevolgd door Ferrari en RBR. Maar tot nu toe heeft de F1 nog steeds voor verrassingen gezorgd op het moment dat teams begonnen aan te sluiten. Vergeet niet dat de druk bij Mercedes alleen maar toe begint te nemen. En mijn persoonlijke ervaring leert dat Mercedes niet echt geweldig presteert als zij onder druk komen te staan. Natuurlijk waren zij in het begin van het afgelopen seizoen goed in de counter, toen het allemaal nog niet zo vlot verliep met hun bolide. Maar zij hadden de mazzel dat Ferrari op dat moment het gaspedaal niet helemaal intrapten met de doorontwikkeling van hun bolide. Daar had Ferrari de voorsprong kunnen behouden t.o.v. Mercedes, maar hebben hierin verzaakt. Denk maar niet dat RBR zo mild en onachtzaam is. En dat weten Mercedes en Ferrari ook. Dus de druk staat er vol op in het begin van het aankomend seizoen. Is ff kijken hoe Mercedes en Ferrari daar mee om kunnen gaan.
 
Avatar
Posts: 4241
Ik hoop dat RB het gevecht aan kan met de top, maar ergens geloof ik het nog niet echt. Eerst maar eens de testweken en de 1e race afwachten.
 
NL flyingfokker 17 feb 2018 12:020
Avatar
Posts: 1315
Mercedes gaat waarschijnlijk aan de haal met beide titels, dan komt er heel lang niets, dan volgt de rest.
NL Damon Hill 17 feb 2018 13:08+1
Posts: 9679
Waar is dat echt op gebaseerd? Vorig jaar maakte Ferrari serieuze kans op de titel en deden ze niets onder qua snelheid. Enkel door rijdersfouten en onbetrouwbaarheid verloren ze uiteindelijk de titel maar het slaat nergens op nu te denken dat Mercedes iedereen wel eventjes op afstand rijdt.
NL flyingfokker 17 feb 2018 14:440
Avatar
Posts: 1315
Is gebaseerd op de informatie die ik gelezen heb en de interpretatie tussen de regels door, die veelal belangrijker is. Ik denk dat het met name zinvol is om vast te stellen waarom Ferrari kans maakte op de titel en niet zo zeer waarom Ferrari geen aanspraak heeft gemaakt op het kampioenschap. Tevreden?
 
NL BrRacing 17 feb 2018 12:28+2
Avatar
Posts: 8100
Ferrari word kampioen, daarachter vechten Mercedes en Red Bull het uit voor zilver.
Avatar
Posts: 223
Als dat eens ff kon , zou mooi zijn als die Ferrari's eens aan de horizon verdwenen na 3 ronden. Even de rollen omdraaien en kijken hoe Lewi's het dan allemaal hendelt.
 
NL DutchTreath 17 feb 2018 13:03+1
Avatar
Posts: 4451
Ach, als je alle woorden van elk team moet geloven, dan kunnen er wel 4 kampioen worden. Er bestaat geen zekerheid in de F1. Zelfs niet voor Mercedes.
Avatar
Posts: 565
De enige zekerheid is de onzekerheid.
 
Avatar
Posts: 2131
Jammer, bij het lezen van de titel dacht ik een uitgebalanceerde prognose te kunnen lezen, waarbij inhoudelijk en onderbouwd een uiteenzetting zou worden gegeven van de titelkandidaten.

Dit artikel is meer een terugblik op 2017 en komt zoals ik het zie dan ook een week of 4 te vroeg.
Graag zou ik dit artikel met bijbehorende analyse na de testdagen nog een voorbij zien komen.
 
Posts: 123
Ik denk nog steeds met een ontsnappingsclausule van Max,dat hij 2019 naar Mercedes gaat.
Lewis/Max ?
Max/Ocon ?
NL DutchTreath 17 feb 2018 16:560
Avatar
Posts: 4451
Ik ben er haast van overtuigt dat Max een ontsnappingsclausule heeft voor 2019, anders had hij nooit niet zo vroeg al bijgetekend.
 
Avatar
Posts: 3005
Tja hoe goed die wagen van de Bulls ook is. Ik denk toch weer op 1 Mercedes. Ik zou het heel leuk vinden als RB gelijk met Ferrari de strijd aan kan gaan. Tevens hoop ik dat die verrekte Honda heel gek gaat doen. Anders moet Max zo snel mogelijk wegwezen daar. Maar dat komt wel goed. Hij heeft niet voor jan lul een nieuw contract getekend.

Iedereen heeft het erover wat Ricciardo gaat doen na dit jaar , Maar ik denk dat Merc en Fer in de gaten houden wat Max zijn wagen kan en dan toeslaan als het weer net niet is. Ik geloof niet dat er geen claus in zijn contract staat dat als het weer ruk is en de Honda ook hij niet weg mag.
 
Avatar
Posts: 4543
Max gaat gewoon races winnen en brutaal aan iedereen voorbij. In de STR deed hij soms al bijna mee voor podium en dat was in 2015.
Het jaar erop was hij de enige man in het veld dat de jongens van Mercedes op waarde kon bevechten. En die Mercedes was een klap beter!
In 2017 maskeerden pech en een slechte RB13 de enorme progressie die Max wederom gemaakt had. Toen de auto wat verbeterde en de pech eindelijk wegbleef pakte Max meer punten dan wie dan ook en klopte het hele veld op waarde.
Als Renaul een grotere stap voorwaarts heeft gezet dan Ferrari en Mercedes, en dat kan want ze liepen verder achter, dan kan Max zomaar ineens vanaf race 1 podiums en incidentele zeges pakken. Dan rij je automatisch voor de titel.
Ik durf hem aan. Max wordt dit seizoen al kampioen en tot overmaat van ramp heeft Honda na de zomerstop zowaar een goede motor.
Avatar
Posts: 1299
Let it be! Amen!
 
NL Pjottervmr 17 feb 2018 21:42+2
Posts: 43
Leuk artikel maar duidelijk gemaakt in komkommertijd? Welke teams doen mee voor kampioenschap 2018 en dan bijna het gehele artikel over hoe het afgelopen jaar was?
Zelfs ik als geen ingewijde (zo als als alle fans hier trouwens) zou denken dat Alonso zeker ook mee kan gaan doen. Dan de opmerking het zou zo maar kunnen dat Ferrari de tweede plek kwijt raken aan RB.Inderdaad zou zo maar kunnen maar ook aan MC Laren of ze kunnen zomaar Kampioen worden en nog meer van dit soort opmerking het kan allemaal maar dat is echt allemaal glazen bol technologie we weten pas iets na de eerste testdagen maar zelfs dan is het nog geen zekerheid.....
 
Posts: 1839
Zou mooi zijn als nummer 14 legendarisch blijft met de goedkeuring van Johan, die het van boven allemaal gade slaat en zag dat het goed was.
 

CN
        Grand Prix van China
Lokale tijd
Geef je mening
Moet Daniel Ricciardo nu na 2018 bij Red Bull Racing blijven of niet?






Coureursprofiel
Naam NL Max Verstappen
Actief Als Red Bull Racing Coureur in Formule 1
Geboortedatum 30 sep 1997 (20)
Gewicht 70 kg
Lengte 1,80m
Woonplaats Monaco
348.083 reacties op Verstappen
723 leden hebben deze coureur als favoriet
Tweets over Max Verstappen
Circuit Shanghai International Circuit
 
Circuit Shanghai International Circuit
Plaats CN Sjanghai, China
Website Website
 
Team profiel
Naam IT Ferrari
Oprichtingsdatum 1 jan 1929
290.064 reacties op Ferrari
199 leden hebben dit team als favoriet
Website http://www.ferrari.com
Plaats Maranello
Tweets over Ferrari
Formule 1 kalender
Vorige Grand Prix: 15 april 2018
CN Grand Prix van China Grand Prix van China
Volgende Grand Prix: 29 april 2018
AZ Grand Prix van Azerbeidzjan Grand Prix van Azerbeidzjan