Ferrari heeft de doelstellingen voor de betrouwbaarheid van de nieuwe aandrijflijn bereikt op de testbank. Dat bericht brengt Autosport. Daarnaast werkt Ferrari aan nieuw concept voor de cilinderkop waarmee reeds veelbelovende resultaten zijn behaald in de fabriek.
Formule 1-coureurs mogen komend seizoen maximaal drie motoren verbruiken. Met 21 Grands Prix op het programma is dat een hele opgave voor de motorleveranciers. Het lijkt er in ieder geval op dat Ferrari een krachtbron heeft ontwikkeld die aan de nieuwe reglementen kan voldoen.
Onder leiding van motorenbaas Corrado Iotti is een programma op poten gezet binnen Ferrari om later dit jaar een nieuwe cilinderkop te introduceren. Die cilinderkop zou helpen bij de eerste verbrandingsfase in de cyclus en zou Ferrari in staat stellen om de kwalificatiemodus van Mercedes te pareren.
Zijn voorganger Lorenzo Sassi begint binnenkort met zijn werkzaamheden voor Mercedes. Hij moest in de zomer het veld ruimen bij Ferrari nadat een concept met zuigers van gelegeerd staal niet de beloofde vooruitgang in performance leverde. Dat project werd geannuleerd en Sassi bedankt voor bewezen diensten.
Red Bull Racing heeft de ene na de andere klap te verwerken. Het team heeft te maken met een leegloop rondom het team...
Max Verstappen werd in de afgelopen weken in verband gebracht met een mogelijke transfer naar Mercedes. Het was een g...
Afgelopen winter werd bekend dat Lewis Hamilton vanaf 2025 gaat rijden voor het team van Ferrari. De transfer kwam vo...
Het team van Mercedes kende afgelopen weekend een teleurstellende race in Australië. Lewis Hamilton en George Ru...
Het team van Ferrari is sterk aan het nieuwe seizoen begonnen. De Italiaanse renstal eindigde op het podium in Bahrei...
Gewoon die Sassi voor het seizoen, nog eens even de grond in boren..
Die zal Mercedes dan ook wel weten te vinden, of is Renault of Honda dan aan de beurt? ;)
"Onder leiding van motorenbaas Corrado Iotti is een programma op poten gezet binnen Ferrari om later dit jaar een nieuwe cilinderkop te introduceren. Die cilinderkop zou helpen bij de eerste verbrandingsfase in de cyclus en zou Ferrari in staat stellen om de kwalificatiemodus van Mercedes te pareren."
Vreemd. Ik had begrepen dat de aanpassingen in de cilinderkop in het verleden het mogelijk maakte om extra olie te verbranden. Dat olie verbranden werd dan ingezet tijdens Q3 en werd er extra olie tegen de cilinder aan gespoten die dat mee nam in de verbrandingskamer. Nu olie verbranden niet meer mag zou een aanpassing van de cilinderkop wel logisch zijn, maar niet voor Q3. Toch?
Die Marchionne onderhoudt vast een flexibele shortlist van Ferrari-medewerkers die hij er elk moment uit kan flikkeren.
Lokale tijd
Lokale tijd
Bahrain International Circuit - Wintertest
NicoS
Posts: 16.974
Het is te hopen voor degene die die cilinderkop heeft ontworpen dat hij werkt, anders kan hij ook gelijk z'n biezen pakken.;)