Verstappen leeft ontspannen toe naar vierde F1-seizoen

  • Gepubliceerd op 05 feb 2018 14:09
  • comments 42
  • Door: Rob Veenstra

Red Bull Racing-rijder Max Verstappen begint langzaam maar zeker al een doorgewinterde Formule 1-coureur te worden. De Nederlander is pas 20 jaar, maar hij staat wel aan de vooravond van zijn vierde seizoen in de koningsklasse van de autosport. Gepokt en gemazeld is hij nog lang niet, maar hij is wel zover dat hij weet wat er komen gaat.

Red Bull Nederland stelde acht vragen aan Verstappen. Over zijn voorbereiding zei hij: "Je bent een stuk relaxter. Je weet wat je te wachten staat. Het is meer 'go with the flow'. Fysiek word je natuurlijk sterker, dus je traint zwaarder, maar in het algemeen zou ik zeggen dat de voorbereiding in dat opzicht hetzelfde is."

Over drie weken is het tijd voor de eerste wintertest. Een belangrijk meetmoment op weg naar het nieuwe seizoen. Verstappen: "Dat is het precies: het geeft je normaal gesproken een indruk van waar je aan het begin van het jaar staat. Maar het belangrijkste is om de betrouwbaarheid te testen en te zien hoe de auto zich tijdens de tests gedraagt."

De Nederlander zal niet lang nodig hebben om in te kunnen schatten of Red Bull Racing zich met de nieuwe RB14 kan meten met Mercedes en Ferrari. "Na de eerste dag weet ik wel of de auto goed is of niet. Ja, absoluut."

Red Bull Racing en Verstappen sloten het seizoen 2017 positief af - met twee zeges en de meeste punten in de laatste zes races - maar dat geeft geen enkele garantie voor de komende jaargang. "Het sterke slotstuk van vorig jaar geeft absoluut vertrouwen. We moeten natuurlijk maar afwachten hoe competitief we met de nieuwe auto en motor zijn. Maar als coureur moet je altijd vertrouwen in jezelf hebben, vind ik."

In jouw geval kan ik die tikfout wel begrijpen.

  • 18
  • 5 feb 2018 - 14:17

Reacties (42)

Login om te reageren
  • Heeft hij een lachend koppie na de eerste dag testen? Dan zit het wel god.

    • + 0
    • 5 feb 2018 - 14:13
    • Goed.

      • + 0
      • 5 feb 2018 - 14:13
    • In jouw geval kan ik die tikfout wel begrijpen.

      • + 18
      • 5 feb 2018 - 14:17
    • Hehe, Nee ik geloof niet in sprookjes;)

      • + 1
      • 5 feb 2018 - 14:19
    • Caramba

      Posts: 5.786

      De eerste testdag is alleen maar checks and balances. Ik zou mijn conclusies voor de laatste testdag bewaren.

      • + 1
      • 5 feb 2018 - 14:23
    • @Caramba, wij ja maar ik geloof best dat als coureur na 1 dagje wel voelt of het goed gebaseerd op de instellingen waarmee je hebt gereden. over betrouwbaarheid zul je wellicht nog niet alles kunnen zeggen maar wel of de snelheid er is die je had verwacht.

      en dan is het gewoon wachten op de eerste race want daar zal niemand sandbaggen al denk ik dat als je alle snelste sectoren van de mensen achterelkaar plakt van de laatste test week dat de doorgewinterde specialisten van de teams wel weten hoe de vlag er bij hangt

      • + 1
      • 5 feb 2018 - 14:28
    • @Kiekis. Inderdaad, als het in Barcelona allemaal dicht bij elkaar zit is het al helemaal wachten tot na Q3 in Melbourne.
      Als er dan nog steeds bijvoorbeeld vier teams boven op elkaars lip zitten zijn we spekkoper!

      • + 0
      • 5 feb 2018 - 22:53
  • Ik niet, schiet eens op met die start. Zucht, nog 47 dagen :(

    • + 2
    • 5 feb 2018 - 14:23
    • BMW E30

      Posts: 767

      Nog even doorbijten man

      • + 0
      • 5 feb 2018 - 16:19
  • Mafkees

    Posts: 240

    "Na de eerste dag weet ik wel of de auto goed is of niet. Ja, absoluut.
    Nou ik denk van niet. Minimaal twee dagen om de auto af te stellen op de PU en de PU af testellen op de auto

    • + 0
    • 5 feb 2018 - 14:31
    • Mafkees

      Posts: 240

      Pas op de laatste dag is er een betrouwbare basis om de auto te beoordelen.

      • + 0
      • 5 feb 2018 - 14:33
    • Het belangrijkste is hoe de auto aanvoelt in de basis... Aan de hand daar van weet elke coureur wel of het goed zit of niet... Vraag maar aan Button die na 1 dag in de Brawn GP ook precies wist hoe het zat...

      Met de huidige techniek kunnen ze allang in de fabriek de motor en auto in de basis op elkaar afstellen wat je op het circuit doet is de details testen...

      • + 0
      • 5 feb 2018 - 14:36
    • Rimmer

      Posts: 11.718

      Ik hoopte eerlijk gezegd dat Max de waarheid sprak en we na de eerste dag al een voorzichtige inschatting konden maken.
      Helaas komt een of andere mafkees verklappen dat Max het helemaal niet kan weten en pas na een week testen voor zichzelf mag voelen of de auto fijn voelt of niet.
      Nou ja, kan ik de eerste testdagen overslaan en dan lees ik de laatste week wel wat die mafkees heeft bepaald.

      • + 11
      • 5 feb 2018 - 15:15
    • Haha, wat een mafkees

      • + 1
      • 5 feb 2018 - 15:36
    • NicoS

      Posts: 17.033

      @Rimmer,
      Je hebt er nou eenmaal van die mafkezen tussen zitten, die het allemaal beter weten dat de coureurs zelf.;)

      • + 1
      • 5 feb 2018 - 16:11
    • Axel

      Posts: 2.330

      Grappig dat er zoveel mensen zijn die het beter weten dan Max Verstappen.
      Max Verstappen heeft dan ook helemaal geen verstand van F1 auto's. Dit in tegenstelling tot sommigen op dit forum met heel veel ervaring met F1 auto's.

      • + 2
      • 5 feb 2018 - 17:04
    • nr 76

      Posts: 5.713

      Zo is het, Axel. Want wij keken al toen Max nog geboren moest worden. Dus...

      • + 0
      • 5 feb 2018 - 20:49
    • Axel

      Posts: 2.330

      @NR 76, en reden al in F1 auto's toen Max nog geboren moest worden.

      • + 0
      • 5 feb 2018 - 22:18
    • In mijn tijd wisten we het allemaal al na een halve dag en ik uiteraard als eerste!

      • + 0
      • 5 feb 2018 - 22:57
    • nr 76

      Posts: 5.713

      Ja, vroeger... toen racen nog gevaarlijk was...
      En vul de rest zelf maar in

      • + 0
      • 5 feb 2018 - 23:12
    • Ben jou in mijn actieve F1-tijd nooit tegengekomen @NR.

      • + 0
      • 6 feb 2018 - 01:34
  • Vierde seizoen!! En nog geen titel. Dat wordt niets meer....

    • + 3
    • 5 feb 2018 - 14:55
    • Schumacher pakte ook pas in zijn 4e seizoen zijn 1e titel en dat werd ook niks meer..

      • + 1
      • 5 feb 2018 - 15:07
    • En die was een stukje ouder ook. For the record: Ham was pas 22/23 toen hij zijn debuut maakte. Die had wel het voordeel gelijk in een wagen te rijden die gelijk was aan de rest van de top. Tegen dit Mercedes valt niet veel te beginnen de afgelopen 4 jaar. Had Max in zijn eerste seizoen in de merc gezet en hij had ook kans gemaakt.

      • + 0
      • 5 feb 2018 - 16:47
    • Dat hele WK winnen is zo’n hebberig, inhalig en op zichzelf gericht concept anno 2018 dat er bij Liberty Media steeds meer stemmen opgaan om het maar helemaal af te schaffen.

      “Het is niet meer van deze tijd”, aldus Bratches. “Een nette, flonkerende optocht van glimmende, opgepoetste bolides zorgt voor verdraagzaamheid en saamhorigheid in de hele wereld en dat past veel beter in onze visie waar deze prachtige sport naartoe moet...”

      Zo, dat zal die coureurs en teams leren!

      • + 0
      • 5 feb 2018 - 23:11
  • Het is nog koffiedik kijken , op een andere Site las ik net dat Mclaren een seconde extra had gevonden , als dat t geval blijkt dan denk ik niet dat Red Bull iets te vrezen heeft van achteren of honda moet ineens 250 PK extra hebben ;) maarja dan Max van mij zo degraderen naar Toro Rosso

    over een weekje of 3 zullen we het allemaal weten , en hoop dat die Red Bull als de brandweer gaat

    • + 0
    • 5 feb 2018 - 16:21
    • Zullen wij de term “koffiedik kijken” niet meer gebruiken? Ok?

      • + 0
      • 5 feb 2018 - 16:26
    • @flyinfokker

      Sorry , ik wist niet dat jij een senseo had

      • + 3
      • 5 feb 2018 - 16:36
    • Axel

      Posts: 2.330

      Veel teams zeggen dat ze het beter gaan doen in 2018.

      • + 0
      • 5 feb 2018 - 17:06
    • @maximumOD, Dolce Gusto.

      • + 0
      • 7 feb 2018 - 18:39
  • kevinbeets

    Posts: 4

    Hopen voor RB dat de Honda krachtbron goed ontwikkeld dit jaar bij TR, zijn ze vanaf 2019 verlost van de Fransen.

    • + 0
    • 5 feb 2018 - 16:40
    • Reno

      Posts: 1.575

      Vive la France!
      11 x voor de coureur kampioenschap en 12 x als motorleverancier. (bron WIKI)
      Hoeveel heeft de Hollandse DAF dit bereikt. (niet kunnen vinden)

      • + 0
      • 5 feb 2018 - 20:45
  • ray1975

    Posts: 2.400

    Wat moet hij anders doen dan?

    • + 0
    • 5 feb 2018 - 16:57
    • Hij zou z’n mams eens een keer kunnen helpen in de huishouding, de ramen zemen ofzo, maar nee hoor, meneertje zit of ligt de godganse dag een beetje ontspannen te leven...

      • + 0
      • 5 feb 2018 - 23:20
  • Zal het dan echt 8 jaar gaan duren voordat Max kampioen gaat worden. En dan toch afhankelijk is van het lot van de juiste timing ala Lewis???

    • + 0
    • 5 feb 2018 - 17:32
    • Het ligt er een beetje aan hoe die Honda zich ontwikkeld. Als dat niks wordt rijdt hij op zijn 22e bij Mercedes of Ferrai. Als het wel wat wordt hoeft hij niet weg. Keuze zat hoor.

      • + 0
      • 5 feb 2018 - 19:06
  • ''Met de RB14 hoopt Red Bull de sterke lijn die tijdens het tweede deel van het Formule 1-seizoen 2017 duidelijk te zien was bij de formatie uit Milton Keynes, door te kunnen trekken. Aan het einde van het jaar wist Verstappen op snelheid de races in Maleisië en Mexico te winnen. "We gingen toen ook nog goed, nadat Renault wegens problemen met de betrouwbaarheid de prestaties van de motor sterk moest terugschroeven", aldus Marko. ''
    Lees ik net ergens anders.
    Als dit waar is (en dat is de vraag) is er echt wel hoop.

    • + 1
    • 5 feb 2018 - 19:04
    • Reno

      Posts: 1.575

      Gaat goed komen.

      • + 0
      • 5 feb 2018 - 20:46
    • Op snelheid Maleisië en Mexico gewonnen? In Maleisië geen Ferrari als concurrent, in Mexico Hamilton en Vettel al kwijt na de eerste bocht. Mooi, die praatjes van Marko, maar ze kloppen gewoon niet.

      Maleisië mag je van mij als "op snelheid" zien, maar Mercedes was daar gewoon duidelijk niet goed.

      • + 0
      • 5 feb 2018 - 22:21
    • Had niets met Renault te maken.

      • + 0
      • 7 feb 2018 - 18:40
  • Ja ik zie hem wel erg veel Angry bird 2 spelen....

    • + 0
    • 6 feb 2018 - 04:11
  • Tja, de “kenners” hier weten het bij hun 86 kw personen autootje ook altijd na een proefrit van 10 minuten , ja dit is DE auto.... Maar ja , dan mogen ze hem niet van het vrouwtje kopen... mawahaha

    • + 0
    • 6 feb 2018 - 04:15

CN Grand Prix van China

Lokale tijd 

Bekijk meer foto's

CNGrand Prix van China

Lokale tijd 

Bekijk meer foto's

WK standen 2024

Bekijk volledige WK-stand

Test kalender

Bekijk het volledige testschema

Gerelateerd nieuws

Geef je mening

Welk F1-commentaar gebruik jij tijdens een Grand Prix?

Formule 1 kalender - 2024

Datum
Grand Prix
Circuit
-
Bahrein
29 - 2 maa
Bahrein
7 - 9 maa
Saoedi-Arabië
22 - 24 maa
Australië
5 - 7 apr
Japan
19 - 21 apr
China
3 - 5 mei
Verenigde Staten van Amerika
17 - 19 mei
Italië
24 - 26 mei
Monaco
7 - 9 jun
Canada
21 - 23 jun
Spanje
28 - 30 jun
Oostenrijk
5 - 7 jul
Groot Brittannië
19 - 21 jul
Hongarije
26 - 28 jul
België
23 - 25 aug
Nederland
30 - 1 sep
Italië
13 - 15 sep
Azerbeidzjan
20 - 22 sep
Singapore
18 - 20 okt
Verenigde Staten van Amerika
25 - 27 okt
Mexico (land)
1 - 3 nov
Brazilië
22 - 24 nov
Verenigde Staten van Amerika
29 - 1 dec
Qatar
6 - 8 dec
Verenigde Arabische Emiraten
Bekijk volledige kalender

Formule 1 kalender - 2024

Datum
Grand Prix & Circuit
29 - 2 maa
7 - 9 maa
Saoedi-Arabië Jeddah Street Circuit
22 - 24 maa
Australië Albert Park
5 - 7 apr
19 - 21 apr
3 - 5 mei
Verenigde Staten van Amerika Miami International Autodrome
17 - 19 mei
24 - 26 mei
Monaco Monte Carlo
7 - 9 jun
21 - 23 jun
28 - 30 jun
Oostenrijk Red Bull Ring
5 - 7 jul
Groot Brittannië Silverstone
19 - 21 jul
Hongarije Hungaroring
26 - 28 jul
23 - 25 aug
Nederland Circuit Zandvoort
30 - 1 sep
Italië Monza
13 - 15 sep
Azerbeidzjan Baku City Circuit
20 - 22 sep
18 - 20 okt
Verenigde Staten van Amerika Circuit of the Americas
25 - 27 okt
1 - 3 nov
Brazilië Interlagos
22 - 24 nov
Verenigde Staten van Amerika Las Vegas Street Circuit
29 - 1 dec
6 - 8 dec
Verenigde Arabische Emiraten Yas Marina Circuit
Bekijk volledige kalender

Coureursprofiel

  • Land Nederland
  • Geb. datum 30 sep 1997 (26)
  • Geb. plaats Hasselt (Belgie), Nederland
  • Gewicht 70 kg
  • Lengte 1,8 m
Bekijk volledig profiel

Team profiel

Bekijk volledig profiel
show sidebar