Omzet F1 13 miljoen omlaag in eerste jaar onder Liberty

  • Gepubliceerd op 02 feb 2018 11:32
  • comments 16
  • Door: Rob Veenstra

De omzet van de Formule 1 is in het eerste jaar onder leiding van Liberty Media met 13 miljoen pond gedaald. Dat schrijft Christian Sylt in The Independent aan de hand van een brief van Liberty over de jaarcijfers van 2017 aan de aandeelhouders. Daar de lagere inkomsten ligt het mediabedrijf op ramkoers met de tien Formule 1-teams, aldus Sylt.

Het prijzengeld van de renstallen staat namelijk in direct verband met de omzet van de Formule 1. In de brief aan de aandeelhouders meldt Liberty Media: "De Formule 1-inkomsten lagen in 2017 naar schatting waarschijnlijk zo'n 1 procent lager dan het jaar ervoor. De definitieve jaarcijfers worden uiterlijk op 1 maart 2018 ingediend en bekendgemaakt. Eerder zal Liberty hier geen verdere uitspraken over doen."

De omzet van de Formule 1 bedroeg in 2016 nog 1,3 miljard pond, een stijging van 5,8 procent ten opzichte van 2015. Een afname van 1 procent komt daardoor neer op ongeveer 13 miljoen pond. Het is de grootste stap terug van het afgelopen decennium. In de laatste tien jaar maakte de Formule 1 alleen in 2015 een pas op de plaats, toen de inkomsten met 3,3 miljoen pond afnamen ten opzichte van 2014.

De tegenvallende cijfers laten zich verklaren door het ontbreken van de Duitse Grand Prix op de kalender en het verlies van sponsors als verzekeringsmaatschappij Allianz en bank UBS. Liberty Media had beloofd de opbrengsten op te krikken, maar het mediabedrijf is er nog niet in geslaagd om lucratieve deals te sluiten met nieuwe racelocaties of nieuwe sponsors.

In de eerste drie kwartalen van 2017 verdubbelde het operationele verlies van de Formule 1 naar 50 miljoen pond. Het prijzengeld voor de teams zakte daardoor met 5,9 procent naar 460 miljoen pond.

Als ze zo lekker door gaan met het nemen van inpopulaire beslissingen, dan zal het in 2018 niet veel beter worden vermoed ik.

  • 3
  • 2 feb 2018 - 11:42

Reacties (16)

Login om te reageren
  • Als ze zo lekker door gaan met het nemen van inpopulaire beslissingen, dan zal het in 2018 niet veel beter worden vermoed ik.

    • + 3
    • 2 feb 2018 - 11:42
    • Ik zie Bernie al geniffelen...

      Maar serieus, leuk hoor die sociale media activiteiten en een formule 1 circus dat van stad naar stad trekt voor een paar rondjes rond de plaatselijke kerk. Ze moeten de formule 1 op een andere manier weer populairder maken. Bijvoorbeeld door het qua tv uitzendingen niet weg te stoppen achter een decoder. Laat de lokale tv stations die de rechten hebben verplichten om een deal te maken met een publiek net die de race 2 uur na het vallen van de vlag herhaald. En de gridgirls? Breng ze terug en doe 50/50 gridgirls en gridboys. Stel een maximumprijs in voor de entreetickets van de races. Het is bijna onbetaalbaar voor de gewone mens om nog naar een race te gaan. En zorg verder voor een sterk vast programma rondom iedere race. Bijvoorbeeld met formule 2, Formule 3, klassieke F1 wagens, etc.

      • + 1
      • 2 feb 2018 - 12:10
    • Caramba

      Posts: 5.786

      Ik weet dat ik vreselijk eigenwijs klink, maar het verbaast me niks.
      F1 is een landhuis dat er van een afstandje nog alleszins redelijk uit ziet, maar feitelijk valt het uit elkaar van uitgesteld onderhoud.

      Het verval begon vanaf 2010 toen bleek dat de glans er bij Schumacher af was en het Duitse publiek haar enthousiasme langzaam verloor.

      De tweede misser waren die afschuwelijke knobbelzwaan auto's uit 2012/13.

      Een hardere dreun die nog steeds nagalmt was dat de nieuwe teams zich niet konden handhaven. De impact lijkt deze keer groter dan ooit - men kan dit niet langer afdoen als 'teams komen en gaan'. Na zoveel loze beloften staat het circus voortaan te boek als uiterst een onbetrouwbaar instituut.

      Voorts is steeds meer de bestuurlijke zwakte van de FIA aan het licht gekomen die enerzijds impopulaire beslissingen neemt als de halo en anderzijds nauwelijks opgewassen lijkt tegen de fabrieksteams. Door herverkiezing van dezelfde poppetjes is ook hier op korte termijn geen verandering te verwachten.

      De wereld stond intussen ook niet stil. We zagen de opkomst van Formula E -de wereld van de autosport bij u thuis- en recentelijk nog de 'emancipatie' van promotors.

      Dat is dus de staat waarin CVC Capital (die 2 miljard pure winst opstreek) de handel aan LM overdeed. Ik herhaal het nog maar eens, LM heeft echt een kat in de zak gekocht. Ook is altijd gebleken dat uitbreiding naar nieuwe oorden weerbarstiger is dan men denkt en meestal gepaard gaat met verlies van aanhang elders.

      • + 0
      • 3 feb 2018 - 11:47
  • Edgar

    Posts: 1.690

    Er zal wel meer omlaag gaan onder hun bewind ben ik bang, ik ben nog niet overtuigd dat LM de F1 gaat verbeteren tov Bernie

    • + 0
    • 2 feb 2018 - 11:45
  • Maar 13M pond? Van één man aan het roer naar drie: Die gasten van LM werken echt voor bijna niks ;)

    • + 0
    • 2 feb 2018 - 11:50
    • StevenQ

      Posts: 9.213

      Dat heeft niks met omzet te maken, misschien met de winst maar niet met de omzet

      • + 0
      • 2 feb 2018 - 12:01
  • Zolang ze de Amerikaanse normen en waarden door iedereens strot blijven proberen te duwen, zal het nog wel minder worden, En terecht! LM moet nu eens leren dat het geen Amerikaans speeltje is maar Formule 1 Mondiaal.

    • + 0
    • 2 feb 2018 - 11:52
    • Rano

      Posts: 243

      Noem een voorbeeld van een wijziging die te maken heeft met de Amerikaanse normen en waarden..

      • + 2
      • 2 feb 2018 - 12:00
    • FredEx

      Posts: 1.002

      Rano,...kort van geheugen,.....de gridgirls,........de enige reden dat ze weg zijn is om te voorkomen dat er rechtzaken aangespannen worden door de dames omdat die Amerikanen dr pootjes nie thuis kunnen houden.......

      • + 0
      • 2 feb 2018 - 13:44
    • FredEx

      Posts: 1.002

      K.U.T.=Klompen Uit Trekken......dus KlompenUitTrekkendeAmerikanen

      • + 0
      • 2 feb 2018 - 13:47
    • Rano

      Posts: 243

      @FredEx Meisjes met een knap lijf neerzetten bij sportwedstrijden is zo Amerikaans als het maar kan. NFL, NBA, MLB en ga zo maar door.

      • + 1
      • 2 feb 2018 - 14:46
  • john013

    Posts: 228

    Tot het dieptepunt is bereikt dan wordt het weer verkocht of zelfs helemaal failliet verklaart. Welkom nieuw tijdperk van de FE.

    • + 0
    • 2 feb 2018 - 12:00
    • Ja want zo slecht gaat het inderdaad.............................................

      • + 0
      • 2 feb 2018 - 13:52
  • Bonsai

    Posts: 1.717

    We gaan het allemaal zien bij de definitieve jaarcijfers. Dit gaat alleen maar over omzet dus zegt nog vrij weinig.

    • + 0
    • 2 feb 2018 - 12:19
  • Niet echt reëel om LM nu al af te gaan rekenen nadat zij pas in januari 2017 definitief de aandelen van Bernie hadden overgenomen. Pas na dit jaar kun je voorzichtige conclusies trekken.

    • + 0
    • 2 feb 2018 - 13:48
  • Hopelijk gaat LM snel failliet, en krijgen we weer bestuurders met een Europees gedachtengoed aan de macht.

    • + 0
    • 2 feb 2018 - 14:34

AU Grand Prix van Australië

Lokale tijd 

Bekijk meer foto's

AUGrand Prix van Australië

Lokale tijd 

Bekijk meer foto's

WK standen 2024

Bekijk volledige WK-stand

Test kalender

Bekijk het volledige testschema

Gerelateerd nieuws

Geef je mening

Het is terecht dat Sargeant zijn auto moet afstaan aan Albon

Formule 1 kalender - 2024

Datum
Grand Prix
Circuit
-
Bahrein
29 - 2 maa
Bahrein
7 - 9 maa
Saoedi-Arabië
22 - 24 maa
Australië
5 - 7 apr
Japan
19 - 21 apr
China
3 - 5 mei
Verenigde Staten van Amerika
17 - 19 mei
Italië
24 - 26 mei
Monaco
7 - 9 jun
Canada
21 - 23 jun
Spanje
28 - 30 jun
Oostenrijk
5 - 7 jul
Groot Brittannië
19 - 21 jul
Hongarije
26 - 28 jul
België
23 - 25 aug
Nederland
30 - 1 sep
Italië
13 - 15 sep
Azerbeidzjan
20 - 22 sep
Singapore
18 - 20 okt
Verenigde Staten van Amerika
25 - 27 okt
Mexico (land)
1 - 3 nov
Brazilië
22 - 24 nov
Verenigde Staten van Amerika
29 - 1 dec
Qatar
6 - 8 dec
Verenigde Arabische Emiraten
Bekijk volledige kalender

Formule 1 kalender - 2024

Datum
Grand Prix & Circuit
29 - 2 maa
7 - 9 maa
Saoedi-Arabië Jeddah Street Circuit
22 - 24 maa
Australië Albert Park
5 - 7 apr
19 - 21 apr
3 - 5 mei
Verenigde Staten van Amerika Miami International Autodrome
17 - 19 mei
24 - 26 mei
Monaco Monte Carlo
7 - 9 jun
21 - 23 jun
28 - 30 jun
Oostenrijk Red Bull Ring
5 - 7 jul
Groot Brittannië Silverstone
19 - 21 jul
Hongarije Hungaroring
26 - 28 jul
23 - 25 aug
Nederland Circuit Zandvoort
30 - 1 sep
Italië Monza
13 - 15 sep
Azerbeidzjan Baku City Circuit
20 - 22 sep
18 - 20 okt
Verenigde Staten van Amerika Circuit of the Americas
25 - 27 okt
1 - 3 nov
Brazilië Interlagos
22 - 24 nov
Verenigde Staten van Amerika Las Vegas Street Circuit
29 - 1 dec
6 - 8 dec
Verenigde Arabische Emiraten Yas Marina Circuit
Bekijk volledige kalender
show sidebar