Tien dramatische ontknopingen van Formule 1-races

  • Gepubliceerd op 23 jan 2018 12:08
  • comments 37
  • Door: Rob Veenstra

Niet alle Formule 1-races zijn even spannend of spectaculair. Soms gebeurt het echter dat de ontknoping pas in de laatste ronde van een Grand Prix plaatsvindt, dan wel door pech, een mooie inhaalactie of een crash. Dat soort drama beklijft toch het meest. Hier een verzameling van tien zinderende ontknopingen uit de geschiedenis van de Formule 1.

Verenigde Staten 2017

Te beginnen met een race die nog vers in het geheugen ligt, de Grand Prix van de Verenigde Staten van 2017. Op het Circuit of the Americas knokte Red Bull Racing-coureur Max Verstappen zich terug naar voren en in de laatste ronde zat hij Ferrari-rijder Kimi Raikkonen op de hielen. In bloedsnelle bocht 17 dook de Nederlander binnendoor voorbij aan zijn Finse collega en dacht zich zo te verzekeren van een podiumplek. Niets bleek minder waar; de wedstrijdleiding deelde een tijdstraf uit vanwege inhalen buiten de baan om, waardoor Verstappen weer terugviel naar de vierde plaats.

Canada 1991

Nigel Mansell ging aan de leiding en had bij het ingaan van de laatste ronde een riante voorsprong op Nelson Piquet. Het verschil tussen de Williams-coureur en de Benetton-rijder bedroeg meer dan een minuut. Toch was het niet Mansell, maar Piquet die de race op het Circuit Gilles Villeneuve te Montreal op zijn naam schreef. De versnellingsbak in de auto van Mansell gaf de geest. Terug in de garage deed de wagen het alweer, dus het was een lullig elektronisch probleem dat de Brit parten had gespeeld.

Hongarije 1997

Zinderend was ook zeker de ontknoping van de Hongaarse Grand Prix op de Hungaroring in 1997. Een stunt leek in de maak, Damon Hill reed namens Arrows aan de leiding en had goede papieren om de race te winnen. Totdat de laatste ronde aanbrak en de wagen van de wereldkampioen van 1996 begon te haperen. Door een hydraulisch probleem verloor Hill veel snelheid en dat leidde ertoe dat zijn oude teamgenoot Jacques Villeneuve hem - half door het gras - inhaalde. Hill strompelde naar de finish en eindigde nog als tweede.

Europa 2005

Kimi Raikkonen en McLaren namen in de slotfase van de Europese Grand Prix op de Nürburgring in 2005 de gok om geen pitstop voor vers rubber te maken. De banden van de Fin waren behoorlijk versleten, maar een bezoekje aan de pits zou hen zeker de overwinning kosten. Bij het ingaan van de laatste ronde ging het mis; bij het aanremmen voor de eerste bocht begaf de wielophanging rechtsvoor het bij de wagen van Raikkonen, die spinde en de grindbak in schoof. Zijn race was over, waardoor Fernando Alonso de winst in de schoot geworpen kreeg.

Japan 2005

Raikkonen zou later dat jaar revanche nemen op Suzuka. De Fin was in een natte kwalificatie niet verder gekomen dan een zeventiende tijd en dus was hij veroordeeld tot een inhaalrace. Raikkonen haalde de ene na de andere coureur in en verschafte zichzelf een kans om de wedstrijd zelfs nog te winnen. Daarvoor moest hij nog wel Giancarlo Fisichella voorbij en bij de laatste keer over het rechte stuk van start en finish pakte de Fin een goede slipstream. Fisichella verdedigde de binnenkant en dwong Raikkonen buitenom. Met een mooie inhaalactie greep de McLaren-coureur de leiding en zo eiste hij de zege voor zich op.

Spanje 2001

Opnieuw een ontknoping met een Fin in de hoofdrol, maar dit keer Mika Hakkinen. De wereldkampioen van 1998 en 1999 reed in Barcelona ruimschoots aan kop toen de pechduivel in de laatste ronde toesloeg. De Mercedes-motor in zijn McLaren gaf de geest. Hakkinen baalde uiteraard als een stekker: "Verdomme!" Michael Schumacher profiteerde van de tegenslag voor de McLaren-rijder en won de Spaanse Grand Prix van 2001.

Oostenrijk 2016

Het team van Mercedes zal nog weleens met afgrijzen terugdenken aan het slot van de Oostenrijkse Grand Prix van 2016. Teamgenoten Nico Rosberg en Lewis Hamilton reden in elkaars kielzog en in de laatste ronde besloot Hamilton een aanval te doen op de koppositie van Rosberg. De Duitser kwam niet goed uit bocht 1 en op weg naar bocht 3 positioneerde Hamilton zich aan de buitenkant. Rosberg bleef echter maar rechtdoor rijden, waarna Hamilton op een gegeven moment maar besloot om in te sturen. De twee botsten, met Hamilton als meest gelukkige. De Brit kon zijn weg vervolgen en zegevierde, terwijl Rosberg met een kapotte voorvleugel terugviel naar plek vier.

Monaco 1982

De Grand Prix van Monaco uit 1982 was een knotsgekke race en aan het einde was het even onduidelijk wie nou de winnaar was. Niemand leek de wedstrijd te willen winnen. Alain Prost verspeelde de leiding met een crash drie ronden voor het einde. Dat zorgde ervoor dat Riccardo Patrese de kop overnam, maar hij spinde in de Loews-hairpin. Didier Pironi reed vervolgens eerste, maar hij viel stil met elektronische problemen. Andrea de Cesaris was de volgende voor wie het doek viel, hij kwam zonder benzine stil te staan. Derek Daly was bij een crash al zijn vleugels verloren en de versnellingsbak liet hem in de steek voordat hij de laatste ronde kon aanvangen. Ondertussen had Patrese zijn afgeslagen bolide weer aan de praat gekregen en uiteindelijk kwam hij als eerste over de meet voor zijn eerste Grand Prix-overwinning.

Canada 2011

Jenson Button zal prettige herinneringen bewaren aan de Canadese Grand Prix van 2011. Het was een enerverende race voor de Brit. Er was een aanvaring met teamgenoot Lewis Hamilton op het rechte stuk van start en finish. Na een drive-through penalty vanwege te snel rijden achter de safety car zakte Button weg naar de vijftiende plaats. Vervolgens lag de race twee uur stil door de verschrikkelijke weersomstandigheden. Na de hervatting liep Button een lekke band op bij een touché met Fernando Alonso, waarna hij zijn weg moest vervolgen vanaf de laatste plaats. De Brit knokte zich terug en in de laatste ronde had hij uitzicht op leider Sebastian Vettel. Die vergaloppeerde zich in bocht 6 op het circuit van Montreal en overhandigde de winst zo aan Button.

Brazilië 2008

De moeder aller ontknopingen. Lewis Hamilton en Felipe Massa zouden in de Braziliaanse Grand Prix onderling uitmaken wie zich tot kampioen zou kronen. Massa stak in blakende vorm en bracht zijn fans in vervoering met een thuiszege. Een voorsprong van zeven punten betekende dat Hamilton genoeg had aan een vijfde plek om de titel te veroveren. Hij lag op het moment dat Massa over de finish kwam echter zesde. In de laatste bocht van de laatste ronde van de laatste race van het seizoen passeerde hij Timo Glock nog, waardoor Hamilton toch zijn eerste titel pakte. De teleurstelling droop van de gezichten in de pitbox van Ferrari af.

Aiii

Posts: 717

Het zal wel toeval zijn dat deze exacte lijst, in deze exacte volgorde slechts een week geleden door de FOM als video uitgebracht is?

Dat deze site aan elkaar hangt van gejatte content weten we allemaal, maar nog behalve dat het niet legaal is om een volledig artikel 1:1 over te nemen -zelfs als... [Lees verder]

  • 7
  • 23 jan 2018 - 13:35

Reacties (37)

Login om te reageren
  • België 2008 mag ook niet ontbreken

    • + 1
    • 23 jan 2018 - 12:23
  • leroy888

    Posts: 15

    Ik geloof dat mansell en Piquet geen teamgenooten waren in 1991. Mansell reed voor Williams maar Piquet voor Benetton

    • + 1
    • 23 jan 2018 - 12:24
    • Klopt.
      Bovendien viel Mansell mogelijk stil doordat hij te weinig toeren maakte. Hij had een minuut voorsprong en vond dat hij rustig naar het publiek kon zwaaien en heel langzaam door de hairpin kon gaan. Maar toen sloeg de motor af...

      • + 0
      • 23 jan 2018 - 12:57
  • VS 2017? Alleen om dat Max en Kimi een dingetje hadden? Ik vond dat nu niet typerend voor "dramatisch"

    • + 5
    • 23 jan 2018 - 12:25
    • Mojito

      Posts: 4.843

      Dat 'drama' zou dan in de tijdstraf moeten zitten: maar om een arbitrale beslissing nou als dramatisch te betitelen?

      • + 0
      • 23 jan 2018 - 12:31
    • Het onderwerp is afkomstig van de originele Jouwtube kanaal van F1 met dezelfde top tien

      • + 0
      • 23 jan 2018 - 13:23
    • @mojito precies.

      @billgates, dat maakt niet dat ik het er mee eens ben.

      • + 0
      • 23 jan 2018 - 13:30
    • @SV#5,
      Mee eens hoor. Het is wel een momentje in het 2017 seizoen maar ontknoping all time is wat overdreven.
      Ik wilde alleen even melden dat het topic een kopietje is.

      • + 1
      • 23 jan 2018 - 13:38
    • Daarnaast was de ontknoping in de Mexico 2016 aflevering veel dramatischer dan die in Austin 2017.

      • + 0
      • 23 jan 2018 - 14:25
    • Hoort Panis in Monaco 1996 er niet bij?

      • + 0
      • 23 jan 2018 - 16:17
  • Maximo

    Posts: 8.831

    Interlagos 2018 was voor mij "by far" de meest idiote finish.

    • + 0
    • 23 jan 2018 - 12:38
    • Wat wordt de uitslag dan denk je?

      • + 3
      • 23 jan 2018 - 12:49
    • Rimmer

      Posts: 11.677

      Ssssttt!! Ik heb die race nog niet gezien, niet verklappen!

      • + 3
      • 23 jan 2018 - 12:50
    • Hoop dat het flink gaat regenen.

      • + 1
      • 23 jan 2018 - 16:25
    • Geen spoilers aub. Sommige mensen hebben een abonnement genomen of kaartjes gekocht om die nog te zien.

      • + 0
      • 23 jan 2018 - 21:48
  • Wel even een correctie op het verhaal over Kimi. Zijn banden waren niet zozeer versleten maar hij had ze vlak geremd bij het inhalen van een backmarker. De flatspot zorgde voor gigantische vibraties waarna de wielophanging brak. Daarna uiteraard wel de keuze gemaakt om niet te stoppen want dat zou hem de overwinning sowieso hebben gekost.

    • + 2
    • 23 jan 2018 - 12:48
    • Ja zoiets dacht ik al,want in 2005 mocht je helemaal geen banden verwisselen.
      Sterker nog,je moest er zelfs op kwalificeren en er de race mee rijden!
      Welke mafkees dat ooit verzonnen heeft...??

      • + 1
      • 23 jan 2018 - 13:07
  • Stri

    Posts: 2.851

    Haha, dit is gewoon letterlijk genomen van een filmpje dat F1 op facebook publiceerde vorige week ;)

    • + 0
    • 23 jan 2018 - 12:56
  • Maleisië 2001 Knotsgekke race waar een ontketende Jos nog even op de 2e plek wist te aquaplanen ;)

    • + 1
    • 23 jan 2018 - 12:56
    • Schitterende race inderdaad, helaas droogde de baan op een gegeven moment weer op en dat alsmede een extra stop door de te kleine brandstoftank (meen ik) speelde Jos parten

      Brazilië 2003 mis ik trouwens ook in bovenstaande lijstje! Geweldige chaos toen, Webber die crashte, Alonso reed z'n Renault aan gort, Jos lag nog een tijdje voorin met z'n Minardi, en na de race pas de échte ontknoping toen Fisichella tot winnaar werd uitgeroepen

      • + 1
      • 23 jan 2018 - 13:32
  • Matn

    Posts: 964

    Mexico 2016, 3 gegadigden voor P3.

    Controverse van toepassing op Vettel, Verstappen en de FIA

    • + 0
    • 23 jan 2018 - 13:00
  • "De teleurstelling droop van de gezichten in de pitbox van Ferrari af."

    Dat is wel een understatement. Eerst werd de pitbox afgebroken door Fam Massa die dacht WK te zijn. Daarna werd de pitbox afgebroken door Ferrari-monteurs die de boel uit kwaadheid kort en klein sloegen.

    Het gezicht van papa Massa sprak wel boekdelen idd. Dat gezicht vergeet ik nooit meer.

    • + 0
    • 23 jan 2018 - 13:35
    • papa Massa keek uit z'n ogen alsof hij water zag branden inderdaad,
      je hoorde m haast denken "asjemenou?!"

      • + 0
      • 23 jan 2018 - 13:39
    • Idd Jean,
      Een beetje loeki de leeuw gezicht was het.

      • + 0
      • 23 jan 2018 - 13:49
    • Mojito

      Posts: 4.843

      Ach ja, pa Massa heeft zich in ieder geval een halve minuut van zijn leven de vader van een F1 kampioen mogen voelen.

      Kan niet iedere vader zeggen, toch? (positief bekeken).

      • + 1
      • 23 jan 2018 - 14:26
    • @Bill. Vond het eerder Beertje Colargol...

      • + 0
      • 24 jan 2018 - 09:47
  • Aiii

    Posts: 717

    Het zal wel toeval zijn dat deze exacte lijst, in deze exacte volgorde slechts een week geleden door de FOM als video uitgebracht is?

    Dat deze site aan elkaar hangt van gejatte content weten we allemaal, maar nog behalve dat het niet legaal is om een volledig artikel 1:1 over te nemen -zelfs als je deze vertaald of een transcript maakt-, moet dat dan echt zonder een nette link naar het origineel?

    • + 7
    • 23 jan 2018 - 13:35
    • Maak je niet zo druk man. Heel de wereld jat al het nieuws van elkaar.

      • + 0
      • 23 jan 2018 - 14:03
  • Hongarije 1997 met Damon Hill in de Arrows vind ik nog altijd triest als ik er aan terugdenk. Echt een heel klein duimpje dat bijna een GP won...

    Bij de andere voorvallen ging het toch steeds om min of meer topteams.

    • + 0
    • 23 jan 2018 - 16:23
    • Mojito

      Posts: 4.843

      Oh ja, die staat me ook nog helder voor de geest.

      Geweldige race leverde Hill daar in dat onding (wat die wagen toch best wel was) van een Arrows af, tot......

      • + 0
      • 23 jan 2018 - 19:52
  • Indianapolis 2005 dan. Maar 6 wagens aan de start. Goed het drama was voor de start, niet erna, maar toch.

    • + 0
    • 23 jan 2018 - 17:13
    • Sorry, deze kunnen we niet goedkeuren, jij bent af. ;)

      • + 0
      • 23 jan 2018 - 21:50
  • Barrichello en Schumacher in Oostenrijk....met aansluitend een stuitende podium ceremonie...Stilvallende Prost in Monza...Fittipaldi die vliegles heeft in Monza.

    • + 0
    • 23 jan 2018 - 19:59
    • Dan zou je VS van datzelfde jaar ook gelijk kunnen toevoegen. Was niet echt spannend maar niet iedereen wist het gelijk totdat de info over winnaar verscheen.

      • + 0
      • 23 jan 2018 - 21:52
    • Christian Fittipaldi die op het rechte stuk van Monza met een salto over de finish komt, inderdaad een mooie voor op het lijstje..

      Barri/Schumacher in Oostenrijk 2002, met op het podium een misselijkmakend toneelstuk

      Wat te denken van Schumacher/Hill Adelaide 1994, hoort absoluut bij "dramatische ontknopingen" in positieve of negatieve zin

      Idem voor wat betreft Schumacher/Hill

      Senna/Prost ook 2x voor de titel

      Nee, lijst is verre van compleet..............

      • + 1
      • 24 jan 2018 - 09:23

AU Grand Prix van Australië

Lokale tijd 

Bekijk meer foto's

AUGrand Prix van Australië

Lokale tijd 

Bekijk meer foto's

WK standen 2024

Bekijk volledige WK-stand

Test kalender

Bekijk het volledige testschema

Gerelateerd nieuws

Geef je mening

Het is terecht dat Sargeant zijn auto moet afstaan aan Albon

Formule 1 kalender - 2024

Datum
Grand Prix
Circuit
-
Bahrein
29 - 2 maa
Bahrein
7 - 9 maa
Saoedi-Arabië
22 - 24 maa
Australië
5 - 7 apr
Japan
19 - 21 apr
China
3 - 5 mei
Verenigde Staten van Amerika
17 - 19 mei
Italië
24 - 26 mei
Monaco
7 - 9 jun
Canada
21 - 23 jun
Spanje
28 - 30 jun
Oostenrijk
5 - 7 jul
Groot Brittannië
19 - 21 jul
Hongarije
26 - 28 jul
België
23 - 25 aug
Nederland
30 - 1 sep
Italië
13 - 15 sep
Azerbeidzjan
20 - 22 sep
Singapore
18 - 20 okt
Verenigde Staten van Amerika
25 - 27 okt
Mexico (land)
1 - 3 nov
Brazilië
22 - 24 nov
Verenigde Staten van Amerika
29 - 1 dec
Qatar
6 - 8 dec
Verenigde Arabische Emiraten
Bekijk volledige kalender

Formule 1 kalender - 2024

Datum
Grand Prix & Circuit
29 - 2 maa
7 - 9 maa
Saoedi-Arabië Jeddah Street Circuit
22 - 24 maa
Australië Albert Park
5 - 7 apr
19 - 21 apr
3 - 5 mei
Verenigde Staten van Amerika Miami International Autodrome
17 - 19 mei
24 - 26 mei
Monaco Monte Carlo
7 - 9 jun
21 - 23 jun
28 - 30 jun
Oostenrijk Red Bull Ring
5 - 7 jul
Groot Brittannië Silverstone
19 - 21 jul
Hongarije Hungaroring
26 - 28 jul
23 - 25 aug
Nederland Circuit Zandvoort
30 - 1 sep
Italië Monza
13 - 15 sep
Azerbeidzjan Baku City Circuit
20 - 22 sep
18 - 20 okt
Verenigde Staten van Amerika Circuit of the Americas
25 - 27 okt
1 - 3 nov
Brazilië Interlagos
22 - 24 nov
Verenigde Staten van Amerika Las Vegas Street Circuit
29 - 1 dec
6 - 8 dec
Verenigde Arabische Emiraten Yas Marina Circuit
Bekijk volledige kalender

Coureursprofiel

  • Land Nederland
  • Geb. datum 30 sep 1997 (26)
  • Geb. plaats Hasselt (Belgie), Nederland
  • Gewicht 70 kg
  • Lengte 1,8 m
Bekijk volledig profiel

Team profiel

Bekijk volledig profiel
show sidebar