Günther Steiner: "Geen Amerikaanse coureurs beschikbaar voor ons"

  • Gepubliceerd op 13 jan 2018 10:02
  • comments 17
  • Door: Rik Klein Entink

In de Verenigde Staten neemt de populariteit van de Formule 1 steeds meer toe en er wordt ook aan een tweede race gedacht. Een Amerikaanse coureur zou die populariteit nog eens een boost kunnen geven, maar dat zit er voorlopig nog niet in zo denkt Günther Steiner, teambaas van Haas F1

Niemand beschikbaar

Het Amerikaanse Haas F1-team zou natuurlijk als eerste in aanmerking komen om een Amerikaanse coureur in te zetten. Zij hebben ook Santino Ferrucci als ontwikkelingscoureur onder contract staan, maar de stap is nog te groot. Tegen Racer zegt Steiner: "Het is uiteraard onze ambitie, maar op dit moment is niemand in de VS klaar om Formule 1 te gaan rijden."

Amerikanen kiezen voor Indy Car

Steiner vervolgt: "Het staat bij ons bovenaan de lijst als er een goede coureur is. Natuurlijk willen wij er één." Steiner denkt dat coureurs met kwaliteiten ook eerder voor een stoeltje bij een competitief IndyCar team gaan dan dat hij zal kiezen voor een plaats ergens in het middenveld van de Formule 1. In 2016 had Indy 500 winnaar Alexander Rossi de kans om het seizoen af te maken bij Manor F1, maar koos toch voor Andretti-Herta Autosport

Rahal en Rossi zijn het duidelijk niet met Steiner eens!

Graham Rahal

@GrahamRahal
Complete BS. @HaasF1Team if you really believe that, why don’t you call some of us, give it a shot? https://twitter.com/autosport/status/951853780622069761 …


Alexander Rossi

@AlexanderRossi
Word.

... [Lees verder]

  • 1
  • 13 jan 2018 - 15:41

Reacties (17)

Login om te reageren
  • Probleem is dat er geen Amerikaans supertalent rond rijdt op dit moment. T zou nu veldvulling zijn. Geen idee of er in de junior klasses wel een groot Amerikaans talent is. Zou Newgarden wel willen zien, als IndyCar kampioen, maar denk dat ook hij niet het absolute talent heeft.

    • + 0
    • 13 jan 2018 - 11:35
    • Het probleem is dat iedereen veldvulling is buiten Mercedes en 3 motoren

      • + 0
      • 13 jan 2018 - 13:46
  • Héehh.. booootsjungen, wilst dich fur mir fahren? .......NO!

    • + 0
    • 13 jan 2018 - 13:01
  • Kenju

    Posts: 2.629

    Ik denk dat ze prima voor een middenveldteam te porren zijn. Maar dat is Haas niet en was Manor ook niet.
    @first place Newgarden heeft wel getest voor Williams een paar jaar terug en viel toen niet tegen. Verder lopen de Amerikaanse juniorklassen en de klassen van de rest van de wereld parallel aan elkaar. De natuurlijke weg is richting Indy of Narcist zoals deze hier richting F1 of GT is. Het is geen toeval dat ook daar weinig Amerikanen te vinden zijn.

    • + 0
    • 13 jan 2018 - 13:49
    • StevenQ

      Posts: 9.213

      En dat Rossi wel naar de F1 wil is ook niet zo moeilijk: hij heeft niet voor niks alle junior klasses in Europa doorlopen in plaats van de Indy lights.

      • + 0
      • 13 jan 2018 - 14:05
  • Rahal en Rossi zijn het duidelijk niet met Steiner eens!

    Graham Rahal

    @GrahamRahal
    Complete BS. @HaasF1Team if you really believe that, why don’t you call some of us, give it a shot?

    Tweet


    Alexander Rossi

    @AlexanderRossi
    Word.

    7:02 PM - Jan 12, 2018

    • + 1
    • 13 jan 2018 - 15:41
  • 325 miljoen mensen(give or take) en daar zitten geen F1 coureurs tussen? Er zijn in de USA geen goede vervangers voor Ericsson,Stroll,Bottas, Raikkonen en die 2 kampioenen van Haas????????????????????????

    • + 0
    • 14 jan 2018 - 00:28
  • F1 is in Amerika al niet zo populair en als je in de F1 dan ook nog bij een achterhoede team met weinig mogelijkheden en niet echt grote ambities moet instappen is de keuze om in de Indy Car te blijven rijden makkelijk gemaakt.

    • + 0
    • 14 jan 2018 - 01:10
  • “In de Verenigde Staten neemt de populariteit van de Formule 1 steeds meer toe.”

    Die stelling uit de intro van dit artikel is snel gemaakt maar klopt dat wel? Is daar wel eens onafhankelijk onderzoek naar gedaan?

    Krijg namelijk het idee dat voornamelijk Snorremans en kornuiten het in The States door de Amerikaanse strotjes heen willen duwen.
    Ze krijgen niet voor niet van de ene tot de andere city een “NO!” te horen.

    Het draait uiteraard vooral om de pecunia bij Liberty Media.

    • + 0
    • 14 jan 2018 - 01:18
  • John6

    Posts: 8.254

    Misschien na 2020 dat het weer spannend kan worden met de F1, tot die tijd lopen ze in de VS zeker niet warm voor de F1.

    • + 0
    • 14 jan 2018 - 01:32
    • Tegen de tijd dat ze in de VS warm lopen voor de F1, is de rest van de wereld al afgehaakt!

      • + 0
      • 14 jan 2018 - 02:00
    • De indycar 2018 ziet eruit als een kogel, de 2018F1 lijkt op een tractor.. Mede door de halo, Amerikanen kijken naar 'mannensport' Football, nascar en de Indy.. De F1 is daar sissy..

      • + 0
      • 14 jan 2018 - 08:46
    • John6

      Posts: 8.254

      Er strijden maar een paar wagens voor de zege, dat weten we al voor 2019, je denkt toch niet dat die Amerikanen helemaal gek zijn. Of dit altijd zo geweest is of niet, je zal dat moeten veranderen, anders is er over een 10 jaar geen F1 meer.

      • + 0
      • 14 jan 2018 - 10:07
  • Caramba

    Posts: 5.786

    Voor mijn gevoel toont Günther Steiner zich hier een Trumpje van eigen deeg - lekker bot door de porseleinkast en geen idee hebben waar je het over hebt.

    Of er werkelijk geen F1 capabel Amerikaans talent rondloopt lijkt me uitermate onwaarschijnlijk, maar beeldvorming is sterker dan realiteitszin.
    Binnen Het Circus zelf heerst een vergelijkbaar geloof dat F1 te moeilijk is voor Hamburger Country, en omgekeerd denken veel cowboys eveneens dat ze weinig in F1 te zoeken hebben, om wat voor reden dan ook (ver van huis, geen rolmodellen, naargeestige bedrijfscultuur, geen fanbase, enz.).
    Het lijkt of de ene Andretti de erfenis van de andere Andretti heeft uitgewist.

    Jammer, jammer. Eigenlijk snakt F1 al tientallen jaren naar een behoorlijke Amerikaanse coureur, zoals het ook natuurlijk zou zijn als minstens 1 Japanner meedeed.

    • + 0
    • 14 jan 2018 - 11:51
    • Grappige is dat op de Duitse site MsMag. een artikel staat waarin je kunt lezen dat er zo weinig Duitse F1-coureurs zijn in 2018, ‘nog maar twee’. Een aantal jaren geleden waren dat er nog zeven (van de 24).

      • + 0
      • 14 jan 2018 - 14:28
    • Caramba

      Posts: 5.786

      7 was ook een beetje teveel van het goede...

      • + 0
      • 14 jan 2018 - 14:43
    • Ja en twee (Vettel en Hulkenberg) is wel genoeg en die tweede mogen ze houden omdat het en halve Nederlander is...
      In 2018 zijn de Fransen in de meerderheid met drie coureurs: Ocon, Grosjean en Gasly. En dan is er nog de ‘halve’ Fransoos Leclerc uit Monaco.

      Spanje (Fernando Alonso en Carlos Sainz) en Finland (Kimi Raikkonen en Valtteri Bottas) hebben net als onze oosterburen ook twee F1-coureurs, Engeland (Hamilton) en Nederland (Verstappen) moeten het met één racer doen maar dat zijn dan wellicht wel meteen de besten?

      Om het lijstje maar ff af te maken... De andere landen die vertegenwoordigd zijn: België (Vandoorne), Canada (Stroll), Australië (Ricciardo), Nieuw-Zeeland (Hartley), Mexico (Perez), Zweden (Ericsson), Denemarken (Magnussen) en waarschijnlijk Rusland (Sirotkin).

      Met Perez en Stroll zien we dus slechts twee vertegenwoordigers uit Zuid-, Midden- en Noord-Amerika en voor het eerst sinds mensenheugenis geen Braziliaan.
      Twee coureurs uit Oceanië (Ricciardo en Hartley) zou je opvallend kunnen noemen.
      Verder blijkt het wat coureurs betreft een Europese aangelegenheid te zijn.

      • + 0
      • 14 jan 2018 - 20:33

AU Grand Prix van Australië

Lokale tijd 

Bekijk meer foto's

AUGrand Prix van Australië

Lokale tijd 

Bekijk meer foto's

WK standen 2024

Bekijk volledige WK-stand

Test kalender

Bekijk het volledige testschema

Gerelateerd nieuws

Geef je mening

Het is terecht dat Sargeant zijn auto moet afstaan aan Albon

Formule 1 kalender - 2024

Datum
Grand Prix
Circuit
-
Bahrein
29 - 2 maa
Bahrein
7 - 9 maa
Saoedi-Arabië
22 - 24 maa
Australië
5 - 7 apr
Japan
19 - 21 apr
China
3 - 5 mei
Verenigde Staten van Amerika
17 - 19 mei
Italië
24 - 26 mei
Monaco
7 - 9 jun
Canada
21 - 23 jun
Spanje
28 - 30 jun
Oostenrijk
5 - 7 jul
Groot Brittannië
19 - 21 jul
Hongarije
26 - 28 jul
België
23 - 25 aug
Nederland
30 - 1 sep
Italië
13 - 15 sep
Azerbeidzjan
20 - 22 sep
Singapore
18 - 20 okt
Verenigde Staten van Amerika
25 - 27 okt
Mexico (land)
1 - 3 nov
Brazilië
22 - 24 nov
Verenigde Staten van Amerika
29 - 1 dec
Qatar
6 - 8 dec
Verenigde Arabische Emiraten
Bekijk volledige kalender

Formule 1 kalender - 2024

Datum
Grand Prix & Circuit
29 - 2 maa
7 - 9 maa
Saoedi-Arabië Jeddah Street Circuit
22 - 24 maa
Australië Albert Park
5 - 7 apr
19 - 21 apr
3 - 5 mei
Verenigde Staten van Amerika Miami International Autodrome
17 - 19 mei
24 - 26 mei
Monaco Monte Carlo
7 - 9 jun
21 - 23 jun
28 - 30 jun
Oostenrijk Red Bull Ring
5 - 7 jul
Groot Brittannië Silverstone
19 - 21 jul
Hongarije Hungaroring
26 - 28 jul
23 - 25 aug
Nederland Circuit Zandvoort
30 - 1 sep
Italië Monza
13 - 15 sep
Azerbeidzjan Baku City Circuit
20 - 22 sep
18 - 20 okt
Verenigde Staten van Amerika Circuit of the Americas
25 - 27 okt
1 - 3 nov
Brazilië Interlagos
22 - 24 nov
Verenigde Staten van Amerika Las Vegas Street Circuit
29 - 1 dec
6 - 8 dec
Verenigde Arabische Emiraten Yas Marina Circuit
Bekijk volledige kalender

Coureursprofiel

  • Team -
  • Punten -
  • Podiums -
  • Grand Prix -
  • Land US
  • Geb. datum 25 sep 1991 (32)
  • Geb. plaats Auburn, California, US
  • Gewicht 70 kg
  • Lengte 1,86 m
Bekijk volledig profiel

Team profiel

  • comments 68.867 reacties op Haas
  • star 16 leden hebben dit team als favoriet
  • vote Tweets over Haas
Bekijk volledig profiel
show sidebar