Arrivabene: "Ferrari moet problemen oplossen voor kans op titel in 2018"

Gepubliceerd op 12 jan 2018 13:00
image

Ferrari moet een oplossing vinden voor de problemen die het in de slotfase van het seizoen 2017 had. Alleen op die manier kan de Scuderia komend seizoen meedoen in de strijd om de wereldtitels, zo denkt teambaas Maurizio Arrivabene.

Het eerste seizoen met de nieuwe, bredere wagens ging goed van start voor Ferrari, want Sebastian Vettel ging lange tijd aan de leiding van het wereldkampioenschap. Na de zomervakantie wierpen betrouwbaarheidsproblemen roet in het eten van de Duitser en het Italiaanse team. De kampioenschappen gingen naar Mercedes, maar Ferrari was het eerste team dat de Duitsers echt kon bedreigen sinds de invoering van de V6-turbomotoren in 2014. Met vijf overwinningen had het team ook haar meest succesvolle seizoen sinds 2010, toen Fernando Alonso ook vijfmaal zegevierde in Italiaanse dienst.

In gesprek met ESPN blikte Arrivabene kort terug op het seizoen 2017. Dat wilde hij graag vergelijken met een glas water. "Samenvattend was het seizoen te vergelijken met een glas water. In het midden van het seizoen hadden we dorst en aan het eind gebruikten we het water, omdat we een beetje hoofdpijn hadden. Daarbuiten denk ik dat het team erg hard en goed gewerkt heeft. Er waren omstandigheden die niet in ons voordeel waren, maar ik moet mijn felicitaties geven aan Mercedes. Zij hebben gewonnen en de wereldtitels verdiend. In 2018 gaan we ons best doen om beter te zijn."

In tegenstelling tot Vettel had Kimi Raikkonen het in 2017 wel lastig. De Fin kwalificeerde zich in Monaco na negen jaar weer eens op pole position, maar hij miste consistentie om te strijden voor de titel. Raikkonen heeft zelf al aangegeven dat er maar kleine aanpassingen nodig zijn om mee te kunnen strijden om de titel en Arrivabene denkt ook niet dat het lot invloed gehad heeft op de prestaties van zijn rijder. "Ik geloof niet in geluk of ongeluk, ondanks dat ik een Italiaan ben. Ik vertrouw op feiten en met feiten bedoel ik punten. Geluk en ongeluk beïnvloedt dat niet. Soms lijkt het daarop omdat andere coureurs een ongeval veroorzaken, maar de realiteit zit in de punten die je scoort. Dat bepaalt ook of je een goede of slechte coureur bent. We zijn blij met de prestaties van Kimi, want anders hadden we hem niet behouden."



Reacties (16)
Posts: 1613
"Raikkonen miste de consistente om te strijden voor de titel"

In Monaco zorgde Ferrari er middels tactiek voor dat Vettel won van Raikkonen, die dag ervoor nog zo enthousiast was over zijn pole. Wist Raikkonen gelijk dat hij voor het geld i.p.v. de overwinningen aan het racen was.
IT SanderF1 12 jan 2018 14:31+2
Avatar
Posts: 1565
Joh meen je dat. Raikkonen reed in dienst van Vettel omdat hij zelf 0.0 kans maakt op de titel. Dan is de straf dat je die ene keer dat je kan winnen ook moet inleveren.
Avatar
Posts: 5343
In Monaco was de titelstrijd volgens mij nog niet gelopen. Wel riep Mauricio eerder al dat de prestaties van Kimi moesten verbeteren.
Vervolgens aarzelde hij geen moment om hem keihard een oor aan te naaien.
Daarmee was het ook gelijk weer klaar met de opleving van de ijsman.
Althans, zo zie ik het. Volgens de reacties die ongetwijfeld gaan komen zal dat wel weer lariekoek en zever zijn.
NL Wingleader 12 jan 2018 15:090
Avatar
Posts: 1569
Kimi heeft net zoveel kans om WK te worden naast Vettel dan Webber had bij RBR. 0.0 dus.
Posts: 1613
Precies @Wingleader, het is dus Ferrari die bepaalt dat Raikkonen geen kampioen kan worden.

Geheel eens met @Rimmer.
Avatar
Posts: 5253
Mwag dat doet hij zelf ook hoor, Zelfs die baggerwagens van RB in het begin van het seizoen eindigde af en toe hoger. Kimi is gewoon klaar.
NL hupholland 12 jan 2018 19:340
Posts: 692
In China mocht ie Vettel nog een hele tijd ophouden. In Monaco eigenlijk ook, altijd makkelijk om naar Ferrari te wijzen, maar Kimi heeft het daar zelf ook laten liggen. Kimi heeft daar zeker een eerlijke kans gehad.
BE Runningupthathill 13 jan 2018 02:080
Avatar
Posts: 13049
Wel sterk dat Vettel, het moment dat Raikkonen pitte, meer dan een volle seconde sneller kon rijden dan wat Raikkonen de hele race al had gedaan. Zal toch ook wel iets met de pace te maken hebben, niet?
 
Posts: 119
Raikkonen is gewoon niet meer de snelste en heeft zijn beste tijd gehad.
 
NL weeterniksvan 12 jan 2018 16:35+1
Avatar
Posts: 1146
Geef Vettel les in de rust bewaren. dan maken ze al 85% meer kans.
 
NL Larry Perkins 13 jan 2018 03:240
Avatar
Posts: 16125
Waarom Kimi mocht blijven?

Arrivabene tegen Marchionne: “Hou wel ff een chaotisch en vaag praatje dan vragen die lui toch niet verder...”
 
Posts: 1200
Helaas roepen ze dat ieder jaar, maar helaas voor mij lukt dat maar niet.
NL Larry Perkins 13 jan 2018 18:530
Avatar
Posts: 16125
Maar 2017 was wel een veel beter jaar dan de voorgaande jaren @Arie.
Ben ervan overtuigd dat men op Maranello over tien, twintig jaar terugblikt en denkt “wat, als, if and when”. Kortom, wat materiaal betreft had het voor het eerst sinds tijden gekund in 2017.

Dat vasthouden, doorontwikkeen en de fouten van afgelopen seizoen voorkomen en misschien kunnen de Italianen – en jij – dan aan het eind van dit seizoen JUICHEN!
 
Posts: 404
Kortzichtigheid van Ferrari is de sleutel waarom ze het niet lukt om wk te worden,Door alles op een man af te stellen verliezen ze het belang van het wk teams ,bij mercedes hadden ze na verleden jaar goed door hoe belangrijk het is om twee even sterke rijders te hebben wanneer de ene een slechte dag heeft kan de andere de race winnen en zo heel belangrijke punten weerhouden van concurrentie ,bij Ferrari wordt alles op vettel afgestemd raikonen rijdt bij hen als bladvulling niets wordt gedaan om zijn wagen te veranderen aan zijn rijstijl, wanneer vettel dan een van zijn slechte (domme) dagen heeft is raikonen niet bij machte om de concurrentie pijn te doen,door de schuld van het beleid van Ferrari, de motor problemen begonnen met de wagen van raikonen maar bij vettel kwamen ze niet voor dus lag het aan de rijstijl van raikonen als je marcheone hoort, hij ging rai daar op zijn te weinig inzet aanspreken ,mercedes heeft bottas niet laten vallen ook ham steunde hem omdat hij wel wist hoe belangrijk hij was voor het team en hem,met als schoolvoorbeeld Hongarije waar hij de 3de plaats terug gaf.daar lag de sleutel van mercedes en zijn succes vettel vertikte het daar om met zijn krammikige wagen de overwinning voor Ferrari veilig te stellen ,maar voor eigen succes door rai niet voorbij te laten,en te vechten met ham voor de tweede plaats.mij vertel je niet dat rai niet evensnel is als vettel met dezelfde wagen.Ferrari denkt nog steeds dat scenario van de Schumacher tijd evengoed is
NL Larry Perkins 13 jan 2018 19:000
Avatar
Posts: 16125
@Zorba, goed bedoelde tip voor als je wilt dat jouw post (meer) gelezen wordt: gebruik hoofdletters en punten waar ze horen en met een nieuwe alinea beginnen en witregels toevoegen verhogen ook de leesbaarheid.
 
Posts: 404
Larry soms is automatische woordaanvulling de boosdoener.
 

US
        Grand Prix van de VS
Lokale tijd
Zondag Weather image
Snelste ronde
20:10 - 22:10
 
 
 
Geef je mening
Pierre Gasly gaat het Max Verstappen moeilijk maken in 2019






Coureursprofiel
Naam ES Fernando Alonso
Actief Als McLaren Coureur in Formule 1
Geboortedatum 29 jul 1981 (37)
Gewicht 68 kg
Lengte 1,71m
Woonplaats Oviedo
158.452 reacties op Alonso
65 leden hebben deze coureur als favoriet
Tweets over Fernando Alonso
Circuit Circuit of the Americas
 
Circuit Circuit of the Americas
Plaats US Austin, Verenigde Staten van Amerika
Website Website
 
Team profiel
Naam IT Ferrari
Oprichtingsdatum 1 jan 1929
362.351 reacties op Ferrari
204 leden hebben dit team als favoriet
Website http://www.ferrari.com
Plaats Maranello
Tweets over Ferrari
Formule 1 kalender
Vorige Grand Prix: 21 oktober 2018
US Grand Prix van de VS Grand Prix van de VS
Volgende Grand Prix: 28 oktober 2018
MX Grand Prix van Mexico Grand Prix van Mexico