Gasly dringt bij Honda aan op 'betrouwbaar pakket'

  • Gepubliceerd op 11 jan 2018 11:27
  • comments 27
  • Door: Rob Veenstra

Het is voor Scuderia Toro Rosso van groot belang om in de twee vierdaagse wintertests ter voorbereiding op het nieuwe seizoen zoveel mogelijk kilometers te maken. Coureur Pierre Gasly doet een beroep op nieuwe motorenpartner Honda om een betrouwbaar pakket af te leveren. Anders holt het opleidingsteam van Red Bull straks gelijk achter de feiten aan.

Gasly: "Begin februari ga ik naar de fabriek van Toro Rosso in Faenza. We hebben eind vorig jaar al een begin gemaakt aan de seatfitting voor 2018, maar er is meer te doen op dat vlak, zoals we ook de laatste voorbereidingen voor de tests in Barcelona zullen treffen. De wintertests zullen voor ons ontzettend druk zijn, helemaal omdat we dit jaar een andere motorenpartner hebben."

"Het belangrijkste is dat we de voorbereiding aanvangen met een betrouwbaar pakket zodat we zoveel mogelijk ronden kunnen rijden om een beeld op te doen van waar we staan met de auto en de motor en welke richting we op moeten met de ontwikkeling. Er zijn maar acht testdagen, dat is niet veel. Ik ben zeer gemotiveerd en ik kan niet wachten om weer in de auto te kruipen."

Toro Rosso ruilde motorleverancier Renault deze winter in voor een onzeker bestaan als enige partner van Honda. De Japanse autofabrikant was de voorbije drie seizoenen verbonden aan McLaren, maar dat huwelijk werd ontbonden omdat de prestaties uitbleven. Honda voerde na vorig jaar in elk geval een reorganisatie door en slachtofferde Formule 1-baas Yusuke Hasegawa.

BMW E30

Posts: 767

Hij spreekt zich gewoon uit, hij zegt niks geks of asociaal, prima zo.

  • 2
  • 11 jan 2018 - 13:22

Reacties (27)

Login om te reageren
  • Kijk, hij zit er meteen bovenop. Goed bezig Gasly.

    • + 0
    • 11 jan 2018 - 11:39
    • Taures

      Posts: 1.361

      Alonso kan er over meepraten.

      • + 0
      • 11 jan 2018 - 12:06
    • Ja, ze zullen zeker luisteren naar Gasly. Want wie is Alonso eigenlijk? Gasly die weet pas wat nodig is. ;)

      • + 0
      • 11 jan 2018 - 19:28
    • Stitch

      Posts: 6.078

      Gasly dat is de beroemde kleinzoon van Lee Towers. Als hij bij zijn opa in de auto zat riep hij altijd: "geef gas Lee". Vanzelfsprekend is deze man veel beroemder dan die onbeduidende Alfons of zo ... Hij gaat goed Piet Veerman ;-)

      • + 0
      • 11 jan 2018 - 21:08
  • zorba

    Posts: 1.678

    na 2 races al de grote muil opzetten

    • + 1
    • 11 jan 2018 - 12:09
    • Taures

      Posts: 1.361

      Of niet, hij durft wel.

      • + 0
      • 11 jan 2018 - 12:14
    • Trelas

      Posts: 989

      4 of 5 races toch? En vind je vragen om / aandringen op een betrouwbaar pakket meteen "de grote muil opzetten"? Ik vind het een wat vreemde redenering...

      • + 1
      • 11 jan 2018 - 14:01
    • Wtf haha, hij is gewoon een coureur net als alle anderen die gewoon een betrouwbaar pakket wilt van zijn motorleverancier. Niet meer dan logisch.

      • + 1
      • 12 jan 2018 - 10:38
  • Fabian76

    Posts: 4

    Aha. Dat is het. Dat zal Alonso wel nooit gevraagd hebben. Nu komt het meteen helemaal goed!

    • + 1
    • 11 jan 2018 - 12:32
    • BMW E30

      Posts: 767

      Hij spreekt zich gewoon uit, hij zegt niks geks of asociaal, prima zo.

      • + 2
      • 11 jan 2018 - 13:22
  • Als Gasly nu eerst eens begint met te beseffen dat STR-Honda een test team is want uitslagen zijn voor dit team geen prioriteit. Hij denkt dat het een race team is. Je moet het volgens mij zo zien dat ze geen 8 testdagen hebben maar een heel seizoen testtijd. Op deze manier kan Honda blijven ontwikkelen en eventuele gridstraffen zijn niet belangrijk meer. Ik denk dat dit vrij uniek is sinds de beperking van testdagen is ingevoerd. Mocht dit nu goed uitpakken voor STR en RedBull, dan zul je de andere fabrikanten eens horen piepen. Althans, dit hoop ik van harte en dat Red Bull volgend jaar ook Honda motoren gaat gebruiken. Ik zou het na 3 jaar beloftes van die Fransen ook wel welletjes vinden. Hoe meer ik die Abiteboul hoor kakelen en weer smoezen hoor verzinnen, hoe eerder dat Red Bull daar weg moet. Mocht het nu allemaal niet lukken, dan kunnen ze gewoon terugvallen op Renault. Ze hebben het smoesje van Mercedes en Ferrari niet om te zeggen dat ze al 3 teams voorzien van motoren. Ik ben persoonlijk ook zeer benieuwd hoe Mc.Laren en met name Alonso zullen reageren als er weer eens een Renault-motor kapot is of teruggeschroefd moet worden Ik wens Renault erg veel sterkte.

    • + 0
    • 11 jan 2018 - 13:30
    • hmm, zoiets heb ik eerder gelezen in andere woorden..ohja dat was ik zelf..;)

      • + 0
      • 11 jan 2018 - 13:37
    • On Verra

      • + 2
      • 11 jan 2018 - 14:11
    • @neppatsrev, Ik weet oprecht niet of jij dit ook geschreven hebt. Zo, ja, bij voorbaat sorry. Ik houd niet van plagiaat.

      • + 0
      • 11 jan 2018 - 14:25
    • No prob, denken we het er hetzelfde over, kon hem niet vinden maar deze nog wel. was een antwoord op Honda discussie:

      NL NEPPATSREV 30 dec 2017 20:10 +6
      ik heb het nooit geroepen, maar als Honda idd een goed concept heeft, en ze kunnen een jaar testen met TR, dan kan je heel hard inlopen. wat ik hier eerder al zeg, TR wordt een testteam voor zowel RB als Honda. geen opleidingsteam meer voor coureurs. Ik denk dat zowel Honda als RB er graag 120 miljoen tegenaan gooien om een jaar te testen. Legitiem testen dus, daar is nog niemand op gekomen. Jammer van de tegenvallende resultaten, maar wie weet valt dat zelfs mee. En als je Hartley dan in je team zet, weet je eigenlijk al welke kant ze op willen.

      • + 0
      • 11 jan 2018 - 19:50
    • @neppatsrev, dank je dat je het nog even opgezocht hebt. Ik zit niet altijd op dit forum, vandaar dat ik het ook niet gelezen heb. Even goede vrienden.

      • + 1
      • 11 jan 2018 - 21:53
    • Het idee dat Toro Rosso in 2018 de proeftuin van Red Bull Racing zou worden werd al veel eerder geopperd, namelijk half november 2017 al en daarna is het nog wat keer vorbij gekomen. Half november was @Neppatsrev nog maar ruim een maandje geregistreerd dus heeft hij wellicht één en ander gemist.
      Hoe dan ook, weet het niet maar misschien heeft @919 dit ‘winterse ik-zei-het-als-eerste komkommertijd nieuwswedstrijdje’ wel gewonnen? ;)

      Hier enkele van meerdere posts over de rol van Toro Rosso in 2018...

      @919 13 nov 2017
      STR heeft geen mening, dat hebben ze nooit gehad, ze zijn de speelbal van RBR en heeft zich maar te conformeren aan de wil van Red Bull.
      Het bestaansrecht van STR wordt maar ontleend aan 1 ding, en dat is ontwikkelingsteam van Red Bull.
      Ik geef je op een briefje dat er weinig gemor zal zijn, hoe vaak ze ook uitvallen of achteraan moet starten vanwege het ontwikkelingspad van Honda, omdat het de wil is van Red Bull.

      @ Jean Alesi 13 nov 2017
      denk ik ook @919, alle is bij RB erop geënt om de samenwerking met de hoofdmacht klaar te stomen voor 2019. Het presteren van STR volgend jaar is van ondergeschikt belang.
      De samenwerking met Renault is een aflopende zaak, helemaal nu ze een eigen fabrieksteam hebben, aangezien er geen nieuwe fabrikanten op punt staan toe te treden is Honda de enige weg om nog exclusiviteit en de status van fabrieksteam te hebben.

      @919 17 nov 2017
      Red Bull verwacht dat 123 inmiddels achter de rug is, en ze met 4, ofwel Toro Rosso voor Honda de ontwikkelingsomgeving en ruimte kunnen scheppen die McLaren zich niet meer kon permitteren.
      Het is er op of er onder in 2018, en als daar 500 gridstraffen bij Toro Rosso voor nodig zijn om competitief en betrouwbaar te worden, heiligt het doel de middelen, al komt er elke race een nieuwe doorontwikkelde motor in de Toro Rosso.

      @Maxiaans 17 nov 2017
      Zo kunnen ze (Red Bull Racing) mooi de voorgeschreven aantal motoren aan de laars lappen en ondertussen Renault nog een beetje pushen.
      Dit is geen slechte uitgangspositie en misschien wel een van dé redenen dat Max heeft bijgetekend.
      Mocht Renault de stekker uit RBR trekken in 2019 zal de back-up wel goed moeten zijn en daar zullen de P500 gridstraffen nog wel eens aan mee kunnen helpen.
      Gasly en Hartley zullen zich wel beseffen dat dit de weg is die bewandeld gaat worden en houden alvast rekening met een x aantal uitval beurten.

      @Rimmer 28 nov 2017
      Arme Gasly en Hartley. Die zijn dolgelukkig met hun zitje voor 2018. Ze geloven zelfs oprecht dat ze gekozen zijn vanwege hun capaciteiten.
      In werkelijkheid zullen ze een full season testdummy zijn voor de Honda fabriek.
      Daarom is Marko ook voor de minst talentvolle line up van het veld gegaan. Het interesseert hem gewoon niet. Hartley heeft WEC gereden en kan mooi als ontwikkelingsrijder de Honda van feedback voorzien. Gasly was gewoon een pechvogel maar erg overtuigend was hij toch al niet dus die is ook opgeofferd.
      Doordat Honda een seizoen lang ongelimiteerd kan testen staat er in 2019 een goede motor klaar voor RBR.
      Deze garantie heeft Max doen bijtekenen.
      Carlos en Kvyat hadden zo’n rol nooit geaccepteerd en Carlos mocht daarom weg en Kvyat moest daarom weg. De Rus zou teveel stennis schoppen als hij doorhad dat hij een heel seizoen zou gaan testen.

      • + 0
      • 12 jan 2018 - 07:06
    • Werkelijk @Larry, wat ben je toch een triest persoon. Een grappige discussie omtoveren tot wie er gelijk heeft in een totaal ander verband. Daarin doe je zelfs grondig onderzoek naar uitspraken van anderen en niet die van mij. Wel nog even melden dat ik pas 1,5 maand daarvoor lid was, dus ik ook wel iets gemist zal hebben. Dat dan weer wel.

      Vanaf dat het contract van Max verlengd werd begon ik hier over. Toen was ik hier al aanwezig.

      Je bent in en in triest om mensen maar aan het praten te krijgen omdat je anders niemand hebt om mee te praten. Daarom kam je elk woord uit en hoop je dat je iets kunt vinden om een reply op te geven.

      25% van alle reply's is van jou de afgelopen maanden. Dat tot zover, maar als je me gaat proberen me te onderdrukken met Neppie of anderzijds slap materiaal, kan ik het ook. Game is on, laatste waarschuwing.

      • + 0
      • 12 jan 2018 - 15:36
    • Aangezien het eenvoudig vast te stellen is, dat jij uit elke reactie energie pakt, zal deze je alleen misgaan als je het niet belieft. Misschien ben je volwassen genoeg om eerlijk antwoord te geven op de vraag die ik al meerdere keren vroeg. Waarom ga je op elke reply tot in het diepste punt in, terwijl het soms een onschuldige reply is?

      • + 0
      • 12 jan 2018 - 19:19
    • Zoals ik al verwacht had. @Larry lust hem niet. Want tegenpraat duldt hij alleen als hij een antwoord heeft. Anders blijft hij stil. Nu zal er wel een smoesje komen dat hij even weg was.

      • + 0
      • 13 jan 2018 - 17:43
  • G-speed

    Posts: 174

    Wat een onzinnige uitspraak! Denkt hij nou dat Honda het seizoen start met de gedachte ” we zullen eens een motor bouwen of hij het einde van een race haalt zien we wel” Nee, iedere motor leverancier doet zijn best om een zo goed mogelijke prestatie te leveren.

    • + 0
    • 11 jan 2018 - 13:49
    • Jello

      Posts: 573

      Hem wordt ook maar gevraagd voor de zoveelste keer op een onzinnige vraag te antwoorden. Dan kan er ook geen zinnig en vernieuwend antwoord uitkomen, dat is zijn schuld niet maar de schuld van de komkommertijd journalisten.

      • + 1
      • 11 jan 2018 - 13:55
  • rickf1

    Posts: 1.623

    Die testen zijn er juist om niet eerder gevonden problemen te detecteren en verhelpen. Er wordt vast wel e.e.a. gevonden tussen motor en chassis waardoor men niet de meeste baantijd zal hebben.

    Gasly, daar zijn testen voor, maar ja... hij weet dat natuurlijk als geen ander, gepokt en gemazeld dat hij is.

    • + 0
    • 11 jan 2018 - 14:28
  • mrjem

    Posts: 271

    Aan de ééne kant mag ik dit wel, ballen tonen en zeggen wat je denkt, maar aan de andere kant, kom op wie is hij? een rookie en die heeft niks te eisen.
    Eerst jezelf bewijzen.

    of ziet hij de bui al hangen ? ik hoop oprecht dat Honda het lek boven water krijgt en een mogelijk alternatief is voor de Renault in de Red Bull.

    • + 0
    • 11 jan 2018 - 16:44
  • bonensoep

    Posts: 588

    Lekker negatieve reacties toch weer. Lees het artikel eens goed dan zal je zien dat Gasly slechts antwoord geeft op een vraag van een journalist, bijv: "Wat zou voor jullie de beste start zijn". Lijkt me in zo'n geval een prima antwoord, toch?

    Het is echt niet zo dat PG zelf de pers gebeld heeft om zijn statement van het jaar te kunnen maken.

    • + 1
    • 11 jan 2018 - 21:57
    • Precies, niks mis mee, prima verwoord wat het doel van zijn testdagen is.

      • + 0
      • 12 jan 2018 - 07:19
  • ringo

    Posts: 3.633

    Hoop voor hun dat de wintertest veel kilometers kunnen maken en aan het einde de motor flink aan de tand gaat voelen tot wanneer die wilt knakken :)

    • + 0
    • 12 jan 2018 - 10:14

AU Grand Prix van Australië

Lokale tijd 

Bekijk meer foto's

AUGrand Prix van Australië

Lokale tijd 

Bekijk meer foto's

WK standen 2024

Bekijk volledige WK-stand

Test kalender

Bekijk het volledige testschema

Gerelateerd nieuws

Geef je mening

Het is terecht dat Sargeant zijn auto moet afstaan aan Albon

Formule 1 kalender - 2024

Datum
Grand Prix
Circuit
-
Bahrein
29 - 2 maa
Bahrein
7 - 9 maa
Saoedi-Arabië
22 - 24 maa
Australië
5 - 7 apr
Japan
19 - 21 apr
China
3 - 5 mei
Verenigde Staten van Amerika
17 - 19 mei
Italië
24 - 26 mei
Monaco
7 - 9 jun
Canada
21 - 23 jun
Spanje
28 - 30 jun
Oostenrijk
5 - 7 jul
Groot Brittannië
19 - 21 jul
Hongarije
26 - 28 jul
België
23 - 25 aug
Nederland
30 - 1 sep
Italië
13 - 15 sep
Azerbeidzjan
20 - 22 sep
Singapore
18 - 20 okt
Verenigde Staten van Amerika
25 - 27 okt
Mexico (land)
1 - 3 nov
Brazilië
22 - 24 nov
Verenigde Staten van Amerika
29 - 1 dec
Qatar
6 - 8 dec
Verenigde Arabische Emiraten
Bekijk volledige kalender

Formule 1 kalender - 2024

Datum
Grand Prix & Circuit
29 - 2 maa
7 - 9 maa
Saoedi-Arabië Jeddah Street Circuit
22 - 24 maa
Australië Albert Park
5 - 7 apr
19 - 21 apr
3 - 5 mei
Verenigde Staten van Amerika Miami International Autodrome
17 - 19 mei
24 - 26 mei
Monaco Monte Carlo
7 - 9 jun
21 - 23 jun
28 - 30 jun
Oostenrijk Red Bull Ring
5 - 7 jul
Groot Brittannië Silverstone
19 - 21 jul
Hongarije Hungaroring
26 - 28 jul
23 - 25 aug
Nederland Circuit Zandvoort
30 - 1 sep
Italië Monza
13 - 15 sep
Azerbeidzjan Baku City Circuit
20 - 22 sep
18 - 20 okt
Verenigde Staten van Amerika Circuit of the Americas
25 - 27 okt
1 - 3 nov
Brazilië Interlagos
22 - 24 nov
Verenigde Staten van Amerika Las Vegas Street Circuit
29 - 1 dec
6 - 8 dec
Verenigde Arabische Emiraten Yas Marina Circuit
Bekijk volledige kalender

Coureursprofiel

  • Team Alpha Tauri
  • Punten 391
  • Podiums 4
  • Grand Prix 133
  • Land FR
  • Geb. datum 7 feb 1996 (28)
  • Geb. plaats Rouen, FR
  • Gewicht 68 kg
  • Lengte 1,77 m
Bekijk volledig profiel

Team profiel

Bekijk volledig profiel
show sidebar