<< Naar nieuwsoverzicht

'Aston Martin kan kapitaal verdienen met beursgang'

Gepubliceerd op 09 jan 2018 09:41
28
Door: Rob Veenstra

Aston Martin is van plan om later dit jaar naar de beurs te gaan. De Britse autofabrikant wordt dan gewaardeerd op 5 miljard pond, zo laten ingewijden die op de hoogte zijn van de plannen van het bedrijf aan Nu.nl weten. Aston Martin treedt met een beursgang mogelijk in de voetsporen van concurrent Ferrari, dat sinds 2015 beursgenoteerd is.

Aston Martin wist in 2017 voor het eerst sinds 2008 weer meer dan vijfduizend auto's te verkopen. Het Britse merk gaat uit van een omzet van rond de 840 miljoen pond. De verwachtingen is dat de winst hoger uit zal vallen dan eerder voorspeld. Dat zijn dus positieve berichten rondom de nieuwe titelsponsor van het team van Red Bull Racing.

Indien de beursgang ook daadwerkelijk gestalte krijgt, dan haalt Aston Martin waarschijnlijk meer dan genoeg geld op om de woorden over toetreding tot de Formule 1 als motorleverancier per 2021 ook om te zetten in daden. Het Britse bedrijf is op dit moment niet groot en kapitaalkrachtig genoeg om zelfstandig een Formule 1-project op poten te zetten.

Aston Martin-directeur Andy Palmer heeft echter aangegeven dat zijn merk eventueel de handen ineen kan slaan met een andere partij om samen een krachtbron voor de Formule 1 te ontwikkelen. Een financiële injectie die gepaard gaat met een aandelenuitgave zou de kansen op toetreding van Aston Martin tot de koningsklasse van de autosport in elk geval geen kwaad doen.

bschuit

Posts: 11.990

Luchtbel... Één economische dipje en dat merk moet weer bezuinigen op de suikerzakjes in de kantine ..... En de “winst”? Ha ha ha, als je die paar lullige miljoen wegstreept tegen de 70 jaar dat ze alleen maar verlies leden leven ze nog steeds op kredit ..... Echt een grap dit merk.....

4
9 jan 2018 - 10:28

F1 Nieuws Red Bull Racing

Reacties (28)

Aiii

Posts: 717
Niet alleen is Ferrari sinds 2015 beursgenoteerd. Het is sinds die tijd ook een Nederlands bedrijf, want lol belastingen.

Dat terzijde, weet ik niet of het zo slim is om je nieuw kapitaal in een F1 avontuur te steken, lijkt me een bijzonder slechte investering.
- + 0
- 9 jan 2018 - 10:01
- Arie54
  
  Posts: 4.960
  Nou, je investeert dan met andermans geld, is lekker goedkoop...
  + 0
  
  9 jan 2018 - 10:05
- Billgates307
  
  Posts: 9.429
  Ik zie ze naar mijn mening alleen instappen met een partner als Ford/Cosworth. Volgens mij hebben ze de knowhow niet in huis.
  + 0
  
  9 jan 2018 - 10:06
- StevenQ
  
  Posts: 9.217
  Cosworth is niet meer van Ford
  + 0
  
  9 jan 2018 - 10:11
- Larry Perkins
  
  Posts: 48.951
  Ford is vort.
  + 0
  
  9 jan 2018 - 10:15
- mario
  
  Posts: 11.910
  Ik neem aan dat de investeerders en dus aandeelhouders toch echt wel op de hoogte zijn van de plannen van Aston Martin.....
  Als de investeerders instappen, dan weten ze ook wel dat er een F1 avontuur bij hoort.....
  + 0
  
  9 jan 2018 - 10:39
- neppatsrev
  
  Posts: 4.828
  Kan er naast zitten, maar volgens mij is het onmogelijk om met een omzet van 840 miljoen, 5 miljard aan aandelen uit te geven. Helemaal omdat dit ook maar het eerste jaar is dat ze een beetje omzet draaien.
  + 0
  
  9 jan 2018 - 15:33
Taures

Posts: 1.363
Ik zie Redbull Aston Martin overnemen, zo veel geld hebben ze ook weer niettemin Aston Martin tje
- + 0
- 9 jan 2018 - 10:23
- Arie54
  
  Posts: 4.960
  Waarom zou RB dat doen? RB heeft toch helemaal geen plannen om autofabrikant te worden?
  + 0
  
  9 jan 2018 - 10:57
- ringo
  
  Posts: 3.633
  gaat over de naam Aston Martin :p RB zou waarschijnelijk veel aandelen in kopen :p
  + 0
  
  9 jan 2018 - 11:10
bschuit

Posts: 11.990
Luchtbel... Één economische dipje en dat merk moet weer bezuinigen op de suikerzakjes in de kantine ..... En de “winst”? Ha ha ha, als je die paar lullige miljoen wegstreept tegen de 70 jaar dat ze alleen maar verlies leden leven ze nog steeds op kredit ..... Echt een grap dit merk.....
- + 4
- 9 jan 2018 - 10:28
- Arie54
  
  Posts: 4.960
  Wel een héél mooi grapmerk dan....
  + 2
  
  9 jan 2018 - 11:03
- ringo
  
  Posts: 3.633
  Maarja door te groeien moet je eenmaal lucht bubbels creeeren, zie je in de hedendaags economie ook.
  is niet wereld vreemd. Maar in F1 is weinig ruimte om te gaan ontwikkelen, dus de eerste miljoene die je in de project stop staat gelijk aan de vuilbak :)
  + 1
  
  9 jan 2018 - 11:12
- Larry Perkins
  
  Posts: 48.951
  Ben ook sceptisch @Bschuit maar om een andere reden...
  
  Hou het er nog steeds op dat het hele Aston Martin in de F1-verhaal een truc is van ‘Cryptic Christian’ en Red Bull om de nieuwe motorformule zijn kant op te krijgen.
  
  Als het dan straks eenmaal zover is zegt Palmer van Aston Martin “de aandeelhouders zien het toch niet zitten, aju paraplu” en duikt met Horner de Heineken Bar in om er op te proosten.
  
  Of het zit toch anders…
  + 3
  
  9 jan 2018 - 11:14
- Pietje Bell
  
  Posts: 22.473
  Denk dat je de spijker op z'n kop slaat, Larry.
  + 0
  
  9 jan 2018 - 11:33
- Billgates307
  
  Posts: 9.429
  wat Larry zegt.
  Tenzij ze een grote partner kunnen strikken.
  AM komt namelijk wel heel veel in de media met allerlei kreten en ideeën.
  Tot nog toe lijkt het 1 groot rookgordijn in opdracht van RBR.
  + 1
  
  9 jan 2018 - 11:33
- Pietje Bell
  
  Posts: 22.473
  Bill, het lLIJKT geen rookgordijn, het IS een rookgordijn in opdracht van RB.
  + 2
  
  9 jan 2018 - 11:36
- Billgates307
  
  Posts: 9.429
  Wat Pietje zegt ;-)
  + 0
  
  9 jan 2018 - 11:38
- Larry Perkins
  
  Posts: 48.951
  Bij nader inzien graag uit mijn bovenstaande post het zinnetje “Of het zit toch anders…” schrappen, want het is wat Bill zegt. ;)
  + 1
  
  9 jan 2018 - 16:54
- Snelrondje
  
  Posts: 8.167
  Een waardering van 5 miljard voor een bedrijf dat maximaal een paar miljoen p jaar winst maakt is inderdaad gebakken lucht, @Bschuit.
  + 1
  
  9 jan 2018 - 17:31
- schwantz34
  
  Posts: 36.883
  Het is voor Red Bull momenteel ook de enige manier om via Aston Martin ook maar een klein beetje druk te kunnen zetten om te proberen invloed uit te oefenen op de nieuwe motorformule. Maar als RBR de overstap naar Honda gaat maken in 2019, dan hangt de vlag er ineens heel anders bij, omdat die al wel in de F1 actief zijn. Ben heel benieuwd wat Horner en Palmer dan te melden hebben.
  + 2
  
  9 jan 2018 - 17:47
Tinus Tussengas

Posts: 681
Wat doet een aandeeltje AS?
- + 0
- 9 jan 2018 - 11:42
- Larry Perkins
  
  Posts: 48.951
  Die Spaanse krant? Niet veel vermoed ik. ;)
  + 0
  
  9 jan 2018 - 12:02
- DraconianDevil
  
  Posts: 878
  Ik neem aan dat je Aston Martin aandelen bedoelt. Die "doen" niks. Ze "doen" pas wat als ze op de beurs worden verhandeld. Nu zijn de aandelen in handen van een groep investeerders.
  + 0
  
  9 jan 2018 - 13:48
DraconianDevil

Posts: 878
Ik weet niet waar deze Andy Palmer zijn verhalen op baseert, maar als Aston Martin naar de beurs gaat, gaat de opbrengst niet naar Aston Martin, maar naar de investeerders die in 2007 Aston Martin van Ford hebben gekocht.

Ik kan me niet voorstellen dat deze investeerders in 2007 een ziek bedrijf hebben gekocht met als doel het weer gezond op de rails te krijgen en de opbrengst daarvan dan stuk te slaan aan een F1 avontuur.
- + 1
- 9 jan 2018 - 13:46
VeerTheMan

Posts: 982
Op verzoek van Larry de bijsluiter voor afkortingen onder dit artikel. Hij heeft n.l. wat problemen met afkortingen is kortgeleden gebleken.

n.l. = namelijk
RB = Red Bull
:p = een lachende smiley
:) = is een bekendere lachende smiley
AM = Aston Martin
RBR = Red Bull Racing
IS = Islamitische Staat
;-) = een knipogende smiley
p = per (slecht gebruik van afkorting)
AS = verbrande turf
;) = ook een knipogende smiley (bekend voor Larry en goed gebruikt ?)

Verdere tips voor goed gebruik afkortingen:

Larry Perkins = LP
Larry = LP
Cryptic Christian = CC of CH
Andy Palmer = AP
Rubbish = deze bijsluiter
- + 0
- 9 jan 2018 - 19:33
- Larry Perkins
  
  Posts: 48.951
  Gij zult mijn naam niet ijdel gebruiken...
  + 0
  
  9 jan 2018 - 22:15
- VeerTheMan
  
  Posts: 982
  Vergeef mij s.v.p. Dit zal niet meer gebeuren...
  + 0
  
  10 jan 2018 - 17:39

Grand Prix van China

Lokale tijd

Vrijdag

Zaterdag

Zondag
Vrije training 1

05:30 - 06:30

Sprint / Sprint startgrid

05:00 - 06:00

Race / Startgrid

09:00 - 11:00
Sprint shootout

09:30 - 10:14

Kwalificatie

09:00 - 10:00

Snelste ronde

09:00 - 11:00