Felipe Massa heeft aangegeven dat hij de ontwikkeling van de Formule E op de voet volgt, maar dat hij geen haast heeft om de overstap direct te maken. Dat zegt de Braziliaan in een gesprek met ESPN.
Massa vertrok eind 2017 uit de Formule 1 een heeft geen geheim gemaakt van zijn interesse in de elektrische raceklasse. Begin 2017 heeft hij namens Jaguar al eens in een Formule E-bolide gereden. De Braziliaan zal in begin 2018 op Interlagos zijn debuut maken in de Braziliaanse stock cars, maar hij wil alleen fulltime ergens aan de slag als hij mee kan doen om de titel. "Ik probeer te begrijpen wat de situatie momenteel is en ik weet het nog niet. Ik ga nog niet beginnen in de Formule E, omdat het seizoen net begonnen is en de meeste teams hun coureurs al hebben", aldus Massa.
"Ik wil rijden in een kampioenschap waar ik kan vechten voor zeges en de titel. Ik wil mezelf voorbereiden om de juiste auto en het juiste team te vinden en goed aan het seizoen te beginnen. Een overstap naar de Formule E zal dus niet direct gebeuren, maar het zal een voorbereiding zijn op het volgende kampioenschap. Dan zal ik ook wel ideeën hebben wat ik in de tussentijd wil doen, zoals evenementen doen bij wedstrijden en misschien wat races werken voor de televisie."
Echter, Massa heeft geen interesse in een losse Formule E-race, ook niet als de kans zich voordoet. "Als ik de kans had om een paar races op de juiste manier te doen, dan wel. Ik weet echter niet of ik die kans zou krijgen. Het kampioenschap is al begonnen en ik heb geen interesse in het vervangen van een coureur zodat mijn naam aanwezig is. Het plaatje moet voor mij kloppen."
De FIA heeft het protest van Aston Martin tegen de uitslag van de kwalificatie afgewezen. Aston Martin ging in beroep...
Fernando Alonso kende een goede kwalificatie in China. De Spanjaard noteerde de derde tijd en hij was the best of the...
Nico Hülkenberg kende een goede kwalificatie in China. De Duitse Haas-coureur noteerde de negende tijd en hij li...
Het team van Mercedes kende geen sterke kwalificatie in China. De Duitse renstal zag Lewis Hamilton afvallen in het e...
Het team van Mercedes kende geen goede kwalificatie in China. George Russell noteerde de achtste tijd en Lewis Hamilt...
Er schijnt geen reet aan te zijn voor de coureurs. Het is prima als alternatief voor coureurs die net niet de F1 gehaald hebben, maar als je zoals Massa jaren F1 gereden hebt vormt het niet echt een uitdaging qua race gevoel, dan beter naar de endurance races.
Elektrisch rijden is heel anders. Je moet er voor open staan om van A naar Z te stappen. Jani was er na 2 races wel flauw van en is blij weer terug in de Endurance te zitten. Buemi aan de andere kant weet hoe t is om punten te pakken in F1 maar voelt zich uiterst prettig in FE. Di Grassi wil graag vooruit strevend zijn met al dat politiek correcte gelul van m. Iets dat mij heel erg stoort zijn de wagen wissels en het irritante gezoem van die auto's. Als dat geluid technologisch mooier kan door sound edtiting dan is er weinig mis met de klasse voor raceliefhebbers. T is niet de top en met Tesla die steeds verder uitloopt op de concurrent is het straks ook niet meer productie relevant. Toch heeft de klasse zeker zijn waarde en eigen uitdagingen voor coureurs zoals in de Super Formula, Indylights en de LMP2 ook t geval is. Een leuke klasse, maar nooit het maximaal haalbare.
De Historische GP’s komt misschien wat in de richting @Stitch.
Moet er nog altijd eens eentje bezoeken.
@Arie. Misschien heeft @Maximo interviews of andere berichten er over gelezen, of gezien en gehoord. Jij lijkt in dit geval wel erg snel een negatieve conclusie te trekken om er vervolgens nog ff een vraagteken achter te zetten.
We wachten in spanning af..
volgens kijkt Felipe toch nog steeds voor de zekerheid om de 5 min. op z'n phone om te kijken of hij geen gemiste oproepen heeft van Claire...
je weet nooit, it ain't over till it's over..
Ik zie toch nog een heel klein kansje op (wederom) een mooi emotioneel afscheid voor Felipe op Interlagos dit jaar, dat werkt altijd goed...
Nee, dan Braziliaanse stock cars.
Ik zou eens met Jenson Button praten...
Dat roept Felipe gewoon op bij mensen. @Commando hieronder houdt het ook al niet meer...
Heeft Felipe Massa zoveel journalisten achter zijn kont hangen of belt hij ze elke keer op?
Dat laatste is het geval! Geen twijfel over mogelijk.
Nee, nee, bellen zal hij zeker niet doen. De lijn moet vrij blijven zolang het laatste stoeltje bij Williams nog niet definitief bezet is...
Lokale tijd
09:00 - 11:00
09:00 - 11:00
Lokale tijd
09:00 - 11:00
09:00 - 11:00
Bahrain International Circuit - Wintertest
Spielberg
Posts: 4.189
@Commando, keerl keerl keerl , ik dacht dat commando's nooit zeurden maar goed ...als je €100.00 overmaakt zal ik ik het woord Massa hier niet meer plaatsen.