<< Naar nieuwsoverzicht

Hartley verlegt focus volledig naar Formule 1

Gepubliceerd op 05 jan 2018 11:33
13
Door: Bjorn Smit

Brendon Hartley zal in 2018 alleen namens Toro Rosso in de Formule 1 racen. Alle andere vormen van autosport zal de Nieuw-Zeelander links laten liggen.

In 2017 had Hartley een druk schema met het FIA World Endurance Championship als hoofdgerecht en enkele andere wedstrijden als losse bijgerechten, voordat hij in oktober zijn opwachting mocht maken in de Formule 1. Door zijn verplichtingen in het WEC, waarin hij met Timo Bernhard en Earl Bamber kampioen werd, en de Formule 1 was de 28-jarige in zeven opeenvolgende weekenden actief op de internationale circuits. Dat ziet Hartley in 2018 niet zitten en dus focust hij zich volledig op de Formule 1.

"Ik ben nog steeds aan Porsche verbonden, maar ik zal geen andere races rijden dan die van de Formule 1. Dat is volgens mij verstandig omdat ik volledig gefocust moet zijn", vertelt Hartley aan The New Zealand Herald. "Voor mij ligt een grote uitdaging en daar ben ik mij van bewust. Ik ga al mijn energie besteden aan het fit worden, het uitgerust bij races verschijnen en ervoor zorgen dat het komende seizoen een succes wordt. Dit is namelijk een enorme kans voor mij."

Momenteel is Hartley terug in Nieuw-Zeeland voor een korte vakantie, waarin hij gaat trouwen met zijn verloofde Sarah. Ondanks dat de Toro Rosso-coureur alleen in de Formule 1 uitkomt in 2018, zal hij niet vaker in zijn thuisland zijn. "Waarschijnlijk alleen met kerst. Het is nogal een dingetje om naar huis te gaan, vooral tijdens het seizoen. Dit komt door de jetlag en de pauzes zijn niet lang genoeg om me dat te kunnen veroorloven. Ik geniet van mijn tijd in Nieuw-Zeeland, die meestel ongeveer een maand is, en we maken er het beste van. Het is voor mij nog steeds thuis, ondanks dat ik inmiddels al meer dan tien jaar opereer vanuit Europa."

neppatsrev

Posts: 4.828

Hartley, de eerste testcoureur die mag testen tijdens de kwalificatie en race.. zet hem op jongen..

1
5 jan 2018 - 12:07

F1 Nieuws Brendon Hartley

Reacties (13)

neppatsrev

Posts: 4.828
Hartley, de eerste testcoureur die mag testen tijdens de kwalificatie en race.. zet hem op jongen..
- + 1
- 5 jan 2018 - 12:07
- ScuderiaVettel#5
  
  Posts: 2.856
  Zijn ze bij Mclaren de afgelopen drie jaar al mee bezig geweest. Niet echt eerlijk dus om Hartley deze primeur te geven.
  + 0
  
  5 jan 2018 - 12:29
- neppatsrev
  
  Posts: 4.828
  daar zijn ze bij McLaren iets te laat achter gekomen, anders hadden ze Alonso niet gekozen. Beetje te duur als testcoureur.
  + 0
  
  5 jan 2018 - 12:42
- neppatsrev
  
  Posts: 4.828
  bovendien had McLaren ook niet echt een keuze, zoals ze bij RB wel hebben met TR.
  + 0
  
  5 jan 2018 - 12:44
- BRM
  
  Posts: 602
  Beetje net als hoe vroeger iedere dag Luca Badoer voor Ferrari aan het testen was op Fiorano. Verbaast me dat Red Bull hier nu pas mee komt eigenlijk.
  + 0
  
  5 jan 2018 - 15:28
- neppatsrev
  
  Posts: 4.828
  toen mocht je nog legaal testen, nu is testen een kostbaar iets, niet zozeer qua geld, maar qua tijd. en daarom kun je nu veel harder inlopen op je concurrent als je dit systeem gebruikt. Ik begin er in te geloven dat RB Honda en TR de boel eind volgend jaar op orde hebben.
  + 0
  
  5 jan 2018 - 18:02
Maximo

Posts: 8.849
Leuke gast en ik ben zeer benieuwd naar wat hij komend jaar kan laten zien.

TR wordt volgens mij mogelijk de grootste verrassing komend seizoen. Niemand dicht hen kansen toe om in de middenmoot mee te kunnen doen, maar ik denk dat hen dit wel gaat lukken. Talentvolle ontwerper, talentvolle coureurs en met Honda een leverancier die hele grote stappen gaat maken nu zij sinds een half jaar expertise van buiten Honda inhuren en meerdere topenigneers van Mercedes hebben binnen gehaald.
- + 0
- 5 jan 2018 - 14:51
- BRM
  
  Posts: 602
  Hoop echt van harte dat je gelijk hebt en behoor zelf ook tot het kamp dat denkt dat Honda binnen nu en een jaar competitief is, maar ik verwacht niet dat het echt iets op gaat leveren voor Toro Rosso komend jaar. Hopelijk ligt er iedere week namelijk een nieuwe update in en starten ze dus achteraan, dan moet die wagen wel heel goed zijn willen ze nog kunnen strijden in de middenmoot.
  + 0
  
  5 jan 2018 - 15:30
- Mr Marly
  
  Posts: 7.335
  Ik behoor niet tot jullie kamp. Maar wat is competitief? Gelijk aan Renault of aan Mercedes en Ferrari? Dat eerste wil ik geloven dat tweede niet. Het zou kunnen dat door het zeer goede chassis wat Red Bull kan bouwen er misschien gestreden kan worden om het kampioenschap in 2020 maar voor 2019 vermoed ik dat Mercedes en Ferrari over een geheel seizoen genomen sterker zal zijn.
  Tijd zal het leren wie er gelijk krijgt.
  + 0
  
  5 jan 2018 - 15:53
- neppatsrev
  
  Posts: 4.828
  Dat is een heel eenvoudig rekensommetje @Marley, die heeft iedereen klaar liggen. Maar niemand weet wat er speelt met RB/Honda/TR. Als Honda TR gaat overnemen, en nu de kans krijgt om een jaar te testen met het chassis wat ze willen hebben, iets wat McLaren niet gaf, kunnen er gekke dingen gaan gebeuren. RB is de eerste die door heeft hoe je kunt ontwikkelen zonder je te houden aan de testdagen. Daarom komt Ferrari nu met Sauber, en wil Mgp graag een tweede team. De aap komt uit de mouw, maar RB is de aap.
  + 0
  
  5 jan 2018 - 18:56
- Mr Marly
  
  Posts: 7.335
  Andersom Verstappen, of de rekensom eenvoudig of moeilijk is de uitkomst is niet te voorspellen. Dat het beter zal zijn als met McLaren wil ik geloven of dat voldoende zal zijn om Mercedes en Ferrari verslaan kun je niet weten.
  + 0
  
  6 jan 2018 - 09:23
- neppatsrev
  
  Posts: 4.828
  ik snap dat mensen moeite hebben om Neppatsrev te schrijven, dus gewoon met verstappen begrijp ik ook wel dat je mij bedoelt. Tenzij de ware nickname Verstappen hier nog rond loopt. Is er iemand met die naam nog actief? Ik heb niet eens de moeite genomen om te proberen, ging er van uit dat die wel bezet zou zijn.
  + 0
  
  6 jan 2018 - 13:13
Larry Perkins

Posts: 48.922
Appartementje in Monaco gok ik.
- + 0
- 6 jan 2018 - 02:49

Grand Prix van China

Lokale tijd

Vrijdag

Zaterdag

Zondag
Vrije training 1

05:30 - 06:30

Sprint / Sprint startgrid

05:00 - 06:00

Race / Startgrid

09:00 - 11:00
Sprint shootout

09:30 - 10:14

Kwalificatie

09:00 - 10:00

Snelste ronde

09:00 - 11:00