Het Formule 1-seizoen 2017 is voorbij, de autosport-loze maand december is aangebroken. F1Today.net blikt daarom via een 20-delige serie uitgebreid terug op het afgelopen jaar in de koningsklasse van de autosport. In het dertiende deel staat de Grand Prix van Italië centraal.
Max Verstappen had zaterdag tijdens de natte kwalificatie op Monza een keurige tweede tijd genoteerd, maar door een grid penalty moest de coureur van Red Bull Racing als dertiende van start. Maar liefst negen rijders kregen gridstraffen omdat ze nieuwe motoronderdelen hadden laten monteren in hun auto's.
Verstappen kende zondag een goede start en rukte in de eerste ronde op naar de achtste plek. In de eerste bocht van de derde ronde ging het mis voor de jonge Nederlander, toen hij bij een poging om Felipe Massa in te halen een lekke band opliep.
De Red Bull Racing-coureur moest op drie wielen bijna een volledige ronde afleggen. Hij haalde de pits en kon na een bandenwissel zijn weg vervolgen, maar hij reed wel helemaal achteraan. De wedstrijdleiding onderzocht het incident tussen Verstappen en Massa, maar besloot geen maatregelen te nemen.
Lewis Hamilton kende van pole position een solide start en behield de leiding. Door de verregende kwalificatie mochten Lance Stroll (Williams) en Esteban Ocon (Force India) op respectievelijk de tweede en derde plek beginnen, maar al snel werden ze ingehaald door de snellere auto's van Valtteri Bottas (Mercedes) en Sebastian Vettel (Ferrari).
Ongeveer halverwege de race van 53 rondes werd Verstappen op een ronde gezet door Hamilton. De jonge Nederlander was inmiddels opgeklommen naar de zestiende plek. Na zijn tweede pitstop viel hij terug naar de achttiende plaats. In de 33ste ronde maakte Hamilton zijn pitstop, waardoor teamgenoot Bottas korte tijd aan de leiding reed. Nadat de Fin zijn bandenwissel liet uitvoeren, heroverde Hamilton de leiding weer.
In de achterhoede zette Verstappen zelfs even de snelste rondetijd van het veld neer. Langzaam maar zeker wist hij enkele plekken te veroveren. In de slotfase pakte Verstappen de tiende plek van Kevin Magnussen af. De wedstrijdleiding onderzocht die inhaalmanoeuvre, omdat de Deen klaagde dat hij van de baan geduwd was. Maar ook in dit geval volgde er geen straf.
Vooraan was er geen vuiltje aan de lucht voor Mercedes. Hamilton won voor Bottas, terwijl Vettel de tifosi nog iets om te juichen gaf door de laatste plek op het podium voor zich op te eisen. Door dit resultaat raakte Vettel wel de leiding in de stand om het kampioenschap kwijt aan Hamilton.
De Formule 1-kalender is in de afgelopen jaren flink gegroeid. Er staan dit jaar 24 raceweekenden op de kalender, maa...
Vandaag werd bekend dat Nico Hülkenberg na dit jaar gaat rijden voor het team van Sauber. De Duitser vertrekt na...
Gisteravond barstte er wederom een bommetje bij het team van Red Bull Racing. Het lijkt er namelijk sterk op dat topo...
Lewis Hamilton is bezig aan zijn laatste periode als Mercedes-coureur. Na dit seizoen stapt hij over naar Ferrari, en...
Max Verstappen is momenteel enorm dominant in de Formule 1. De Nederlandse Red Bull Racing-coureur kan dit jaar voor ...
Lokale tijd
Lokale tijd
Bahrain International Circuit - Wintertest
Reacties (3)
Login om te reagerenneppatsrev
Posts: 4.828
Dit was een race die Max met iets meer geduld had moeten rijden. Hij vindt van niet, maar ik denk de meesten wel.
ROYALERE
Posts: 24.398
Geen rijstijltje aan gaan passen op een volgas baan. Echt dit al jaren de saaiste race. Dan maar gewoon risico nemen. Van mij mag hij eraf. Degene met het meeste vermogen wint hier gewoon. Zelfs op de Playstation is het bagger om op te rijden. Het is 3 keer remmen en derest vol gas.
neppatsrev
Posts: 4.828
toch verbaasde de snelheid van RB me toen wel.