<< Naar nieuwsoverzicht

Geen hyperzacht voor de eerste drie races van 2018

Gepubliceerd op 11 dec 2017 15:15
22
Door: Rob Veenstra

De Formule 1-teams en coureurs zullen nog even geduld op moeten brengen voordat ze voor het eerst met de nieuwe hyperzachte band kunnen racen. De nieuwe zachtste compound in het assortiment van bandenleverancier Pirelli is immers niet genomineerd voor de Grands Prix van Australië, Bahrein en China.

Bij de Australische Grand Prix stelt Pirelli de zachte, superzachte en ultrazachte compounds beschikbaar. In Bahrein kunnen de teams en rijders kiezen uit medium, zacht en superzacht. Voor China heeft de Italiaanse bandenfabrikant een interessante selectie gemaakt, namelijk voor medium, zacht en ultrazacht. Pirelli slaat voor het weekend in Sjanghai de superzachte compound over.

De coureurs moeten één setje van de zachtst beschikbare band reserveren voor het geval dat ze Q3 halen en één setje van de twee hardere compounds overhouden voor de race, om er daar minstens één van te gebruiken. In de aanloop naar het nieuwe seizoen zal Pirelli de keuzes van de teams en coureurs voor Australië 2018 bekendmaken.

mister mouse

Posts: 608

Volgens mij weet niemand hier in de reacties dat alle banden zachter zijn geworden. Dus de soft bijvoorbeeld, is veel zachter dan dat hij was.

2
11 dec 2017 - 16:42

F1 Nieuws Pirelli

Reacties (22)

thestig1812

Posts: 354
jammer
- + 0
- 11 dec 2017 - 15:39
McrF1

Posts: 169
Had in Melbourne best gemogen toch?
- + 0
- 11 dec 2017 - 15:40
geert61

Posts: 1.099
dat het dan maar regent die 3 races
- + 1
- 11 dec 2017 - 15:41
nr 76

Posts: 5.713
Gemiste kans lijkt me
- + 0
- 11 dec 2017 - 15:57
- wibi
  
  Posts: 4.519
  We missen nog de 4-seizoenen band...mooie kans lijkt me:-)
  + 0
  
  11 dec 2017 - 21:43
TradeMark

Posts: 3.554
Leuk hoe ze dat in China hebben aangepakt
- + 0
- 11 dec 2017 - 16:00
ScuderiaVettel#5

Posts: 2.856
Ah iedereen boven mij weet al hoe zacht die zachtste compounds zijn.
- + 0
- 11 dec 2017 - 16:01
- nr 76
  
  Posts: 5.713
  Daar komen we in de 3 trainingssessies wel achter. In het ergste geval gaat ie maar 3,5 rondje mee en weet je dat de top 10 een heeeele korte eerste stint rijdt. Als he ze thuislaat kom he er de eerste 3 races ook niet achter
  + 0
  
  11 dec 2017 - 16:15
- nr 76
  
  Posts: 5.713
  Sorry, HE moet zijn JE. 2x
  + 0
  
  11 dec 2017 - 16:17
henny jr

Posts: 1.275
pff ze zijn weer bang dat ze te agressief van start gaan. ze slaan ze uiteraard over omdat er tussen de wintertests en deze races te weinig tijd zit voor het produceren en transporteren. en de race in china met 1 compound ertussen die niet meegaat wordt ook verschrikkelijk omdat iedereen dan dezelfde tactiek gaat hanteren, dat was al bij een race eerder gebeurd waar ze een compound ertussen lieten.
- + 1
- 11 dec 2017 - 16:02
- Remedy81
  
  Posts: 5.871
  Fijn dat je precies weet hoe het zit en dat China verschrikkelijk wordt... Hoef ik dat weekend ook niet meer vrij te houden dat scheelt....
  + 1
  
  11 dec 2017 - 16:05
- berreal
  
  Posts: 240
  en wleke race was dat dan? volgens mij is dit voor het eerst dat er een compound overgeslagen wordt. daarbij zijn alle compounds van vorig jaar zachter geworden, alleen is de naamstelling hetzelfde, en is de hyper een nóg zachtere band.
  + 1
  
  11 dec 2017 - 16:12
- henny jr
  
  Posts: 1.275
  zojuist in het archief gedoken. moet mezelf even verbeteren. er is een race geweest waarbij pirelli in een weekend 3 compounds had en er maar zelf 2 verschillende compounds had gekozen. 1 zacht voor de kwalificatie en 2 hards voor de race. hierdoor kreeg je veel dezelfde tacktieken. aangezien het grote deel op de zacht starten en daarna naar de harde band. daar ging ik de fout in, excuses daarvoor.
  + 2
  
  11 dec 2017 - 19:28
- Remedy81
  
  Posts: 5.871
  Aanvaard ;)
  + 0
  
  12 dec 2017 - 07:39
schwantz34

Posts: 37.016
Lekker dan, weten we tenminste zeker dat de meeste teams weer dezelfde strategie gaan kiezen.
- + 0
- 11 dec 2017 - 16:17
mister mouse

Posts: 608
Volgens mij weet niemand hier in de reacties dat alle banden zachter zijn geworden. Dus de soft bijvoorbeeld, is veel zachter dan dat hij was.
- + 2
- 11 dec 2017 - 16:42
- SennaDaSilva
  
  Posts: 3.854
  Eindelijk iemand met een verstandige reactie ?
  + 1
  
  11 dec 2017 - 17:05
kingcreole

Posts: 776
Bandenkeuze....weer een dom ding van de FIA
- + 1
- 11 dec 2017 - 16:59
- SennaDaSilva
  
  Posts: 3.854
  Verklaar u nader?
  + 1
  
  11 dec 2017 - 17:05
- kingcreole
  
  Posts: 776
  Verplichte pitstop is een kunstmatige manier om zogenaamd spanning in te bouwen...de strategie is voor elke coureur gelijk en voegt niks toen.
  Ze zouden de keuze vrij moeten geven en elk type compound beschikbaar moeten stellen.
  Wil je snel zijn..prima maar dat kost je 2 stops...wil je niet stoppen ..prima maar dan ben je langzamer.
  Laat de coureur zelf bepalen wat hij wil en hoe vaak hij wil.
  + 0
  
  13 dec 2017 - 09:52
Larry Perkins

Posts: 49.187
Kunnen we wel mooi van tevoren bestuderen welke kleurtjes de banden bij de eerste drie GP’s hebben. Na een paar keer onthoud je dat makkelijk. ROFL. ;)
- + 0
- 12 dec 2017 - 00:00
- Larry Perkins
  
  Posts: 49.187
  Misschien volgend lijstje ff printen en op je koelkastdeur plakken?
  
  GP Australië, 25 maart:
  - geel (zacht);
  - rood (superzacht);
  - paars (ultrazacht).
  
  GP China, 8 april:
  - wit (medium);
  - geel (zacht);
  - paars (ultrazacht).
  
  GP Bahrein, 15 april:
  - wit (medium);
  - geel (zacht);
  - rood (superzacht).
  + 0
  
  12 dec 2017 - 06:52