Ferrari in Abu Dhabi met een kopie van Red Bull-diffuser

  • Gepubliceerd op 24 nov 2017 12:45
  • comments 17
  • Door: Rob Veenstra

Het team van Ferrari benutte de eerste vrije training voor Abu Dhabi om wat te experimenteren met nieuwe onderdelen. Tot dit pakket behoorde ook een kopie van de diffuser van Red Bull Racing, meldt Autosport. Ferrari evalueert de opties met oog op de auto voor 2018.

De Scuderia reed dit seizoen met een diffuser die aan de zijkanten naar beneden afboog. Dat zou de luchtstromen aan de achterkant van de wagen ten goede komen. Het voordeel van dit ontwerp is dat er aan de binnenkant van de achterwielen ruimte overblijft voor allerlei kleine vleugeltjes.

In de eerste sessie op Yas Marina Circuit werd de auto van Kimi Raikkonen echter voorzien van een horizontaal vlakke diffuser, geïnspireerd door de versie van Red Bull Racing. Het voordeel van dit onderwerp is dat er meer lucht onder de auto vandaan stroomt en de auto meer aan het asfalt kleeft.

Het is alleen wel lastiger om de banden goed te managen, wat verklaart waarom de bodemplaat van de SF70-H van Raikkonen een sleuf minder bevatte dan de wagen van teamgenoot Sebastian Vettel. Raikkonen reed in zijn eerste runs met een grote stellage sensoren achter zijn bolide.

En dan zegt Vettel dat RB de Ferrari aan het kopiëren is. ?

  • 1
  • 24 nov 2017 - 12:52

Reacties (17)

Login om te reageren
  • The dre

    Posts: 2.184

    Ik zou verwachten dat de rake dan ook van invloed moet zijn. Die van RB is toch wel wat hoger als die van ferrari

    • + 0
    • 24 nov 2017 - 12:50
    • RB is 2017 begonnen met 1,7 graden, Ferrari 1,6 graden

      • + 0
      • 24 nov 2017 - 12:56
    • Die 1,7 was McLaren. RB 1,5

      • + 0
      • 24 nov 2017 - 12:56
    • En maar zeuren dat RB kopieert van andere teams. Wel het is dus overduidelijk dat alle teams dingen van elkaar kopiëren. Zo is het altijd al geweest.

      • + 0
      • 24 nov 2017 - 13:01
    • chico

      Posts: 210

      De rake van de Ferrari en de RB zijn nagenoeg hetzelfde het verschil is 0.03 . En ze kopiëren elkaar allemaal RB de Astrix oortjes Ferrari de difuser enz.

      • + 0
      • 24 nov 2017 - 13:02
  • En dan zegt Vettel dat RB de Ferrari aan het kopiëren is. ?

    • + 1
    • 24 nov 2017 - 12:52
  • Kimi reed in het begin ook rond met een complete droogmolen op z'n Ferrari, om data van die diffuser binnen te halen.

    • + 0
    • 24 nov 2017 - 12:52
  • Beter goed gejat dan slecht verzonnen.

    • + 0
    • 24 nov 2017 - 12:59
  • chico

    Posts: 210

    Mc Laren heeft de hoogste rake 2.05, Force India 1.80, RB 1.58, Ferrari 1.55 .

    • + 0
    • 24 nov 2017 - 13:05
  • chico

    Posts: 210

    Mercedes 3.738 mm 0,90° 29 mm 86 mm
    Force India 3.698 mm 1,80° 18 mm 132 mm
    Renault 3.618 mm 1,50° 17 mm 109 mm
    Ferrari 3.595 mm 1,55° 17 mm 120 mm
    Haas F1 3.595 mm 1,15° 20 mm 92 mm
    McLaren 3.556 mm 2,05° 14 mm 137 mm
    Williams 3.552 mm 1,52° 18 mm 122 mm
    Sauber 3.541 mm 1,35° 23 mm 104 mm
    Red Bull 3.539 mm 1,58° 20 mm 123 mm
    Toro Rosso 3.538 mm 1,35° 25 mm 107 mm

    De mm maten is hoogte voor en hoogte achter

    • + 0
    • 24 nov 2017 - 13:07
  • Was het chassis van Ferrari en ook Mercedes dan toch niet zo geweldig? Laten ze nou bij RBR nou ook maar hard gaan roepen dat hun auto word nagemaakt.

    • + 0
    • 24 nov 2017 - 13:08
  • En in 2018 rijdt Red bull opeens met de diffuser van Ferrari...

    • + 0
    • 24 nov 2017 - 13:49
  • Uhhhhh, ik heb het al eerder gezegd, geen technisch hoogstandje, maar wat is "rake"

    • + 0
    • 24 nov 2017 - 16:03
    • @AndreJ: je kunt het ook Googelen he???
      Maar om je de moeite te besparen, dat is de hoek waaronder de auto ‘staat’ en dan mn de hoogte van de achterkant tov de voorkant. Meer rake = meer ‘op de neus’.
      Ongeveer de helft van de downforce komt van de vloer en een hoge rake waarde kan van invloed zijn op betere downforce. Maar; uiteraard moet de rest van het ontwerp zodanig zijn dat het maximale effect wordt bereikt. Alleen het ding ‘op de neus’ zetten is zinloos.

      • + 0
      • 24 nov 2017 - 19:27
    • CTRA

      Posts: 4.053

      Rake is de hoek waaronder de auto op het asfalt staat.

      Mercedes heeft bijvoorbeeld weinig rake. de voorkant van de auto staat ongeveer even hoog als de achterzijde.

      Red Bull heeft meer rake.
      De voorzijde staat lager dan de achterzijde. De auto staat onder een grotere hoek boven het asfalt.

      Kortom: de bodemplaat loopt vanaf de zijkant gezien niet horizontaal van voor naar achteren, maar in een hoek met de achterzijde hoger in de lucht dan de neus.  



      Dit is de eenvoudige uitleg, er is vast wel iemand die het beter uit kan leggen.

      • + 0
      • 24 nov 2017 - 19:28
    • @Ctra, Prima en duidelijke uitleg, en ik had inderdaad ook even kunnen googelen, maar het is toch veel leuker van jullie antwoord te krijgen. (Daarnaast ben ik ook een beetje laks, maar dat terzijde)

      • + 0
      • 24 nov 2017 - 20:42

AU Grand Prix van Australië

Lokale tijd 

Bekijk meer foto's

AUGrand Prix van Australië

Lokale tijd 

Bekijk meer foto's

WK standen 2024

Bekijk volledige WK-stand

Test kalender

Bekijk het volledige testschema

Gerelateerd nieuws

Geef je mening

Het is terecht dat Sargeant zijn auto moet afstaan aan Albon

Formule 1 kalender - 2024

Datum
Grand Prix
Circuit
-
Bahrein
29 - 2 maa
Bahrein
7 - 9 maa
Saoedi-Arabië
22 - 24 maa
Australië
5 - 7 apr
Japan
19 - 21 apr
China
3 - 5 mei
Verenigde Staten van Amerika
17 - 19 mei
Italië
24 - 26 mei
Monaco
7 - 9 jun
Canada
21 - 23 jun
Spanje
28 - 30 jun
Oostenrijk
5 - 7 jul
Groot Brittannië
19 - 21 jul
Hongarije
26 - 28 jul
België
23 - 25 aug
Nederland
30 - 1 sep
Italië
13 - 15 sep
Azerbeidzjan
20 - 22 sep
Singapore
18 - 20 okt
Verenigde Staten van Amerika
25 - 27 okt
Mexico (land)
1 - 3 nov
Brazilië
22 - 24 nov
Verenigde Staten van Amerika
29 - 1 dec
Qatar
6 - 8 dec
Verenigde Arabische Emiraten
Bekijk volledige kalender

Formule 1 kalender - 2024

Datum
Grand Prix & Circuit
29 - 2 maa
7 - 9 maa
Saoedi-Arabië Jeddah Street Circuit
22 - 24 maa
Australië Albert Park
5 - 7 apr
19 - 21 apr
3 - 5 mei
Verenigde Staten van Amerika Miami International Autodrome
17 - 19 mei
24 - 26 mei
Monaco Monte Carlo
7 - 9 jun
21 - 23 jun
28 - 30 jun
Oostenrijk Red Bull Ring
5 - 7 jul
Groot Brittannië Silverstone
19 - 21 jul
Hongarije Hungaroring
26 - 28 jul
23 - 25 aug
Nederland Circuit Zandvoort
30 - 1 sep
Italië Monza
13 - 15 sep
Azerbeidzjan Baku City Circuit
20 - 22 sep
18 - 20 okt
Verenigde Staten van Amerika Circuit of the Americas
25 - 27 okt
1 - 3 nov
Brazilië Interlagos
22 - 24 nov
Verenigde Staten van Amerika Las Vegas Street Circuit
29 - 1 dec
6 - 8 dec
Verenigde Arabische Emiraten Yas Marina Circuit
Bekijk volledige kalender

Coureursprofiel

  • Team Alfa Romeo Racing
  • Punten 849
  • Podiums 26
  • Grand Prix 139
  • Land FI
  • Geb. datum 17 okt 1979 (44)
  • Geb. plaats Espoo, FI
  • Gewicht 62 kg
  • Lengte 1,75 m
Bekijk volledig profiel

Team profiel

Bekijk volledig profiel
show sidebar