Renault met agressievere motorafstellingen in Abu Dhabi

  • Gepubliceerd op 24 nov 2017 09:28
  • comments 28
  • Door: Rob Veenstra

Het is erop of eronder voor het team van Renault in Abu Dhabi komend weekend. De Franse renstal moet vijf punten goedmaken op Scuderia Toro Rosso om de zesde plaats in het kampioenschap voor constructeurs voor zich op te eisen. Renault staat vier punten achter op het opleidingsteam van Red Bull, maar de vierde plek van Carlos Sainz in Singapore - toen nog in dienst van Toro Rosso - weegt bij een gelijke stand het zwaarst.

Voor het slotstuk op Yas Marina Circuit kan Renault echter weer het volledige vermogen van de motor aanspreken. Uit angst over de betrouwbaarheid durfde de Franse autofabrikant dat in Brazilië niet aan. Het eigen fabrieksteam en klantenteams Red Bull Racing en Toro Rosso reden op Interlagos met geknepen motoren. Voor Abu Dhabi kan Renault weer wat meer 'gecalculeerde risico's' nemen. De engine maps zijn agressiever gezet voor dit weekend.

Dat is mede ingegeven door het feit dat Yas Marina Circuit op zeeniveau ligt en niet net als Mexico City en Sao Paulo ver boven zeeniveau. In ijle lucht hebben de motoren van Renault nog meer moeite dan normaal om heel te blijven. Vooral de turbo en de MGU-H krijgen dan op hun donder en willen het nog weleens begeven. Dat is in Abu Dhabi minder aan de orde, en dus gaat Renault vol voor de zesde positie.

Coureur Nico Hülkenberg vertelde aan Auto Motor und Sport: "Zesde klinkt toch net iets beter dan zevende. Het zou goed zijn als het ons lukt, al zal het ons leven niet drastisch veranderen. Zolang je niet vooraan meedoet, is al het andere toch een stuk minder relevant."

Bang dat Renault ook volgend jaar met betrouwbaarheidsproblemen kampt, is de Duitser niet. "De winter duurt voor Formule 1-teams niet slechts de komende vier maanden. We zijn maanden geleden al met een programma begonnen om bij te sturen en te corrigeren waar nodig. Er is parallel aan onze huidige wagen al veel werk verzet met het oog op 2018."

Nee, RBR krijgt een opblaasmotor:-)

  • 4
  • 24 nov 2017 - 10:15

Reacties (28)

Login om te reageren
  • Rimmer

    Posts: 11.676

    Kat in het bakkie dus.
    Carlos op de full wets naar pole en een seconde los van Hamilton en Vettel
    op de ultra soft.

    • + 0
    • 24 nov 2017 - 09:32
    • Waar rook is, is vuur en daar is Carlos ook vaak. Dus verheug jezelf niet te veel.

      • + 0
      • 24 nov 2017 - 09:41
  • Als er maar geen zand in de motor komt, want dan is het ook over en sluiten...

    • + 0
    • 24 nov 2017 - 09:33
  • mgf1

    Posts: 223

    Er schijnt een 50% kans op regen te zijn voor de race. Of het regent wel, of het regent niet.

    • + 0
    • 24 nov 2017 - 09:39
    • woestijnland...

      • + 0
      • 24 nov 2017 - 09:44
    • rice

      Posts: 2.096

      Darlos ook daar kan het gewoon regenen. Afgelopen week regende het er nog bijvoorbeeld en kom er zelf regelmatig en heb al een aantal keer regen gehad in november. Hard regent het meestal niet, maar er zijn ook momenten geweest dat de straten onderstroomde ivm de slechte afwatering.

      • + 0
      • 24 nov 2017 - 10:13
    • mgf1

      Posts: 223

      Waarschijnlijk had ik er inderdaad een smiley bij moeten zetten. Werk voor een bv uit Abu Dhabi dus ken het klimaat (helaas) maar al te goed ?

      • + 0
      • 24 nov 2017 - 10:43
  • ap

    Posts: 953

    Hoor al plof, dit is echt vragen om problemen. Motor houtje touwtje werk zie de Renault motoren het niet allemaal redden dit weekend!

    • + 1
    • 24 nov 2017 - 09:40
    • The dre

      Posts: 2.184

      Gelukkig weer oa jij het beter als de renault engineers. Wat doe jij voor werk?

      • + 1
      • 24 nov 2017 - 11:01
    • Ap(pen) waarschijnlijk

      • + 0
      • 24 nov 2017 - 11:40
    • Buzzi'n Hornets.. Mooi man

      • + 0
      • 24 nov 2017 - 11:55
    • ap

      Posts: 953

      @THE DRE PPPFFF voor mij apart ben ik een gigolo wat doet het er toe?

      • + 1
      • 24 nov 2017 - 13:47
  • ''In ijle lucht hebben de motoren van Renault nog meer moeite dan normaal om heel te blijven.'' Maar het kan ook zomaar zo zijn dat het juist wel werkt en de snelste wagen op de baan ook een Renault motor heeft. (max in Mexico)

    • + 0
    • 24 nov 2017 - 09:41
  • Carlos is nog in dienst van RedBull, dus die gaat nu echt niet proberen om STR te verslaan.

    • + 0
    • 24 nov 2017 - 09:43
    • Natuurlijk wel. Die gaat echt geen gas terugnemen. Zou ook niet sportief zijn als hij gas terug zou nemen.

      • + 0
      • 24 nov 2017 - 11:48
    • Zal TR eerst voor Carlos moeten komen. Of Carlos moet hem in bocht 1 parkeren en een sjekkie gaan roken.

      • + 0
      • 24 nov 2017 - 11:48
  • Politik

    Posts: 8.412

    Als het team van Renault een agressievere motorafstelling heeft, dan heeft Torro Rosso dat toch ook?
    Wat heeft dat dan met het goedmaken van 6 punten op Torro Rosso te maken?

    • + 0
    • 24 nov 2017 - 09:43
    • Renault gaat ervan uit dat ze iig voor TR kwalificeren en racen. Maar dan moeten ze wel in de punten belanden om TR nog voorbij te gaan. Vandaar een agressievere motorafstelling.

      • + 1
      • 24 nov 2017 - 09:48
    • @Politik, dat lijkt mij ook.. Anders is het competitie vervalsing!
      Lijkt me dat Renault een advies geeft over de setting wat de PU maximaal belast, net als de blauwe advies snelheid borden in de berm, het kan harder maar dan neemt u risico's.

      • + 0
      • 24 nov 2017 - 12:05
  • stephen

    Posts: 187

    Weet iemand of dan alle Renault motoren het zelfde vermogen krijgen of heeft Renault de mogelijkheid hun eigen team 100% te geven en TR 90% ???
    En hebben de teams inzicht van de instelling van hun motoren?

    • + 0
    • 24 nov 2017 - 09:44
    • Er zijn keuzes die de teams kunnen maken in samenspraak met de monteurs van Renault die bij de teams rondlopen. Ze kunnen denk ik niet naar TR gaan en zeggen "hier heb je 90%" ze kunnen wel zonder iemand dat mede te delen zichzelf meer vermogen geven, maar dus ook meer risico nemen.

      • + 0
      • 24 nov 2017 - 11:50
  • Veldhuis

    Posts: 606

    En krijgt RBR ook een agressievere afstelling?

    • + 0
    • 24 nov 2017 - 09:54
    • Nee, RBR krijgt een opblaasmotor:-)

      • + 4
      • 24 nov 2017 - 10:15
  • Maximo

    Posts: 8.831

    Nou.... ben benieuwd hoeveel plof, plof, plof we dan te zien krijgen bij de Renault aangedreven teams

    • + 0
    • 24 nov 2017 - 10:09
  • Droopy

    Posts: 632

    Stel dat ze allebei de motoren tijdens de race opblazen en nog wat andere essentiële onderdelen, dan hebben ze een probleem want ze kunnen dan niet gaan testen de dagen erna omdat ze geen onderdelen meer hebben.

    • + 0
    • 24 nov 2017 - 10:17
    • The dre

      Posts: 2.184

      Net als tijdens de vp's zijn dit oude afgedankte racemotoren.

      • + 0
      • 24 nov 2017 - 11:03
  • Toch te triest voor woorden eigenlijk. Geknepen motoren. Banden sparen. Lift and coast. Altijd volle bak! Dat willen de fans en rijders. De FIA niet.

    • + 2
    • 24 nov 2017 - 10:31
    • De fans worden helemaal niet serieus genomen, ze doen juist exact het tegenovergestelde om de sport zo snel mogelijk dood te knuppelen.

      • + 0
      • 24 nov 2017 - 12:25

AU Grand Prix van Australië

Lokale tijd 

Bekijk meer foto's

AUGrand Prix van Australië

Lokale tijd 

Bekijk meer foto's

WK standen 2024

Bekijk volledige WK-stand

Test kalender

Bekijk het volledige testschema

Gerelateerd nieuws

Geef je mening

Het is terecht dat Sargeant zijn auto moet afstaan aan Albon

Formule 1 kalender - 2024

Datum
Grand Prix
Circuit
-
Bahrein
29 - 2 maa
Bahrein
7 - 9 maa
Saoedi-Arabië
22 - 24 maa
Australië
5 - 7 apr
Japan
19 - 21 apr
China
3 - 5 mei
Verenigde Staten van Amerika
17 - 19 mei
Italië
24 - 26 mei
Monaco
7 - 9 jun
Canada
21 - 23 jun
Spanje
28 - 30 jun
Oostenrijk
5 - 7 jul
Groot Brittannië
19 - 21 jul
Hongarije
26 - 28 jul
België
23 - 25 aug
Nederland
30 - 1 sep
Italië
13 - 15 sep
Azerbeidzjan
20 - 22 sep
Singapore
18 - 20 okt
Verenigde Staten van Amerika
25 - 27 okt
Mexico (land)
1 - 3 nov
Brazilië
22 - 24 nov
Verenigde Staten van Amerika
29 - 1 dec
Qatar
6 - 8 dec
Verenigde Arabische Emiraten
Bekijk volledige kalender

Formule 1 kalender - 2024

Datum
Grand Prix & Circuit
29 - 2 maa
7 - 9 maa
Saoedi-Arabië Jeddah Street Circuit
22 - 24 maa
Australië Albert Park
5 - 7 apr
19 - 21 apr
3 - 5 mei
Verenigde Staten van Amerika Miami International Autodrome
17 - 19 mei
24 - 26 mei
Monaco Monte Carlo
7 - 9 jun
21 - 23 jun
28 - 30 jun
Oostenrijk Red Bull Ring
5 - 7 jul
Groot Brittannië Silverstone
19 - 21 jul
Hongarije Hungaroring
26 - 28 jul
23 - 25 aug
Nederland Circuit Zandvoort
30 - 1 sep
Italië Monza
13 - 15 sep
Azerbeidzjan Baku City Circuit
20 - 22 sep
18 - 20 okt
Verenigde Staten van Amerika Circuit of the Americas
25 - 27 okt
1 - 3 nov
Brazilië Interlagos
22 - 24 nov
Verenigde Staten van Amerika Las Vegas Street Circuit
29 - 1 dec
6 - 8 dec
Verenigde Arabische Emiraten Yas Marina Circuit
Bekijk volledige kalender

Coureursprofiel

  • Land Duitsland
  • Geb. datum 19 aug 1987 (36)
  • Geb. plaats Emmerich am Rhein, Duitsland
  • Gewicht 70 kg
  • Lengte 1,84 m
Bekijk volledig profiel

Team profiel

Bekijk volledig profiel
show sidebar