Haas F1 Team sluit het tweede seizoen in de Formule 1 af met een betere score dan in het debuutseizoen 2016. De Amerikaanse renstal heeft op dit moment al achttien punten meer verzameld dan vorig jaar. Toch is Haas F1-coureur Kevin Magnussen niet helemaal tevreden. Daarvoor zijn de prestaties wat hem betreft iets te wisselvallig geweest.
Magnussen: "Het is een seizoen vol pieken en dalen geweest. Qua performance zijn we in een aantal races behoorlijk sterk voor de dag gekomen, maar in andere races waren we dan waar vrij slecht. Voor volgend jaar moeten we meer consistentie zien te vinden. De pieken zijn vrij hoog, dus daar hoeven we ons niet op te richten. Het gaat juist om die dalen. De ondergrens moet omhoog zodat we volgend seizoen minder verschrikkelijke weekenden beleven."
"Het is een kwestie van de hele auto begrijpen, dat is bij Haas F1 misschien minder goed verzorgd dan bij teams die al langer actief zijn in de Formule 1. En de banden, we hebben bijvoorbeeld geen specifieke bandenspecialisten in dienst. De mensen bij Haas F1 hebben een schat aan ervaring, maar niet op gebied van de banden. We hebben specifieke bandenspecialisten nodig en meer kennis over de aerodynamica, onze maps en de correlatie."
Het is vandaag precies dertig jaar geleden dat Formule 1-icoon Ayrton Senna om het leven kwam bij een crash op het ci...
Het team van Mercedes wil aankomend weekend iets beter voor de dag gaan komen in Miami. Na een tegenvallende start va...
Het team van Mercedes is bezig met een lastig seizoen in de Formule 1. De Duitse renstal worstelt met hun vorm en dat...
Vandaag werd officieel bekend dat Adrian Newey gaat vertrekken bij Red Bull Racing. De Britse topontwerper stopt met ...
Het team van Ferrari heeft het doek getrokken van hun speciale livery voor de Grand Prix van Miami. De Italiaanse ren...
De ondergrens van de Kmag en Grosjean moet omhoog, maar dat gaat hem niet worden ;)
Als Haas hoger wil komen in de stand zullen ze toch echt betere coureurs zien te vinden. Magnussen is terecht door McLaren aan de kant geschoven en ook bij Renault was hij niet indrukwekkend. Grosjean debuteerde sterk, met een goed seizoen in de Lotus. Toen nog wat wild en onbezonnen. Nu is hij rustiger geworden en dat lijkt ten kostte gegaan te zijn van zijn snelheid. Misschien kan Haas met een Ferrari junior in zee gaan?
Statistisch gezien hebben ze ook erg slecht gequalificeerd. De ene keer is Magnussen sneller, andere keer Grosjean< dit is niet zo spannend. Echter het verschil qua tijd tussen de qualificatietijden tussen beide rijders is enorm en dat twee kanten op.
Ik ook, hij weet kennelijk precies aan te geven waar de zere plekken liggen en dat is toch waar een teamleiding op hoopt.
Simpel roepen dat de coureurs niet goed genoeg zijn lost ook niet alles op.
Zodra je Grosjean eruit trapt, gaat de ondergrens als vanzelf omhoog. Als Haas dat nou ook eens in zou zien...
Grosjean is niet je dat maar hij haalt wel 2 jaar achter elkaar de meeste punten binnen voor HAAS.
Lokale tijd
18:30 - 19:30
18:00 - 19:00
22:00 - 00:00
22:30 - 23:15
22:00 - 23:00
22:00 - 00:00
Lokale tijd
18:30 - 19:30
18:00 - 19:00
22:00 - 00:00
22:30 - 23:15
22:00 - 23:00
22:00 - 00:00
Bahrain International Circuit - Wintertest
Motori-arte
Posts: 1.358
Statistisch gezien hebben ze ook erg slecht gequalificeerd. De ene keer is Magnussen sneller, andere keer Grosjean< dit is niet zo spannend. Echter het verschil qua tijd tussen de qualificatietijden tussen beide rijders is enorm en dat twee kanten op.