Lowe ambieert overwinningen met 'snellere' Williams

  • Gepubliceerd op 17 nov 2017 14:27
  • comments 29
  • Door: Rob Veenstra

Paddy Lowe verhuisde begin dit jaar van Mercedes naar Williams. Terwijl zijn oude werkgever weer beide titels voor zich opeiste, stevent zijn nieuwe team af op een vijfde plaats in het kampioenschap voor constructeurs. Zijn ambities zijn bij Williams echter hetzelfde als bij Mercedes.

Lowe wil winnen. Aan Auto Hebdo vertelde hij: "Williams is een goed team en zet vaak de toon, bijvoorbeeld op gebied van pitstops en de manier waarop wij opereren. Aan de andere kant hebben we een snellere auto nodig. We hebben de ambitie om vooruit te gaan en te winnen, daarom zijn we hier."

"Het is een goed seizoen met een aantal interessante uitdagingen geweest. Ik moest gewend raken aan mijn nieuwe team en omgaan met de moeilijkheden en uitdagingen bij een team in de middenmoot was een nieuwe ervaring. Dat is toch wel andere koek dan bij een team in de voorhoede."

Voor 2018 moet Lowe een 'halo' integreren in het chassis van de auto. "Het is een belangrijk project, waarbij de impact op de structuur groter is dan de impact op de aerodynamica. De juiste beslissingen nemen voor de wagen voor volgend jaar, daar zal de komende weken en maanden de nadruk op liggen. We zullen zien wat we van dit jaar hebben kunnen leren."

Maximo

Posts: 8.833

Lance gaat nooit op het niveau van de top komen. Hij heeft een jaar de tijd gehad en alle top F1 coureurs hebben in hun 1e seizoen laten zien dat zij iets speciaals hadden. Lance heeft op 2 circuits met voornamelijk lange rechte stukken na kansloos slechte races gereden.

Hij zal nog wel jaren m... [Lees verder]

  • 2
  • 17 nov 2017 - 14:46

Reacties (29)

Login om te reageren
  • Lance is (nog) niet op het niveau om bij de top van de F1 te rijden. De namen die genoemd zijn als zijn teamgenoot voor 2018 kan het denk ik ook niet (meer) waarmaken. Jammer dat Williams het niveau niet meer heeft van de jaren 80 / 90

    • + 1
    • 17 nov 2017 - 14:32
    • Maximo

      Posts: 8.833

      Lance gaat nooit op het niveau van de top komen. Hij heeft een jaar de tijd gehad en alle top F1 coureurs hebben in hun 1e seizoen laten zien dat zij iets speciaals hadden. Lance heeft op 2 circuits met voornamelijk lange rechte stukken na kansloos slechte races gereden.

      Hij zal nog wel jaren menig F1 team van de centen van zijn pa laten genieten, maar geen enkel topteam dat niet in geldnood zit zal hem ooit een stoeltje aanbieden.

      • + 2
      • 17 nov 2017 - 14:46
    • Lance gaat nooit op dat niveau komen..

      • + 1
      • 17 nov 2017 - 17:13
    • Beri

      Posts: 6.215

      Toch is Stroll kampioen in de Formule 3 geworden met meer voorsprong dan Norris. Ook kan de jongen echt wel racen. Hij had alleen dit jaar niet in de Formule 1 moeten gaan rijden. Want de term paydriver krijgt hij nooit meer van zich afgeschud. En daarmee dus de meningen van iedereen zal altijd zijn dat Stroll niet kan rijden en dankzij zijn vader in de Formule 1 zit. Terwijl ik daar toch een andere mening over heb.

      • + 0
      • 17 nov 2017 - 18:46
  • Maximo

    Posts: 8.833

    Om Lance goed uit de verf te doen komen zoeken ze een 2e type Massa, een man met ervaring, maar niet te snel om Lance niet te ver achterop te laten eindigen.

    Williams is in mijn achting afgelopen jaar tot een diepte put gedaald. Ze moeten zo snel mogelijk af van geldschieter Stroll en weer coureurs in de wagen zetten die in potentie wereldtop kunnen worden.

    • + 1
    • 17 nov 2017 - 14:43
    • The dre

      Posts: 2.184

      Laat ze eerst maar beginnen met weer een goede auto te bouwen, chassis is drama terwijl de motor veel meer potentie heeft.

      • + 2
      • 17 nov 2017 - 14:47
    • @The Dre, eens, die krachtbron is in de basis goed, zie wat FI met minder middelen en technische know-how laat zien. Ronduit tegenvallend dat een team als Williams met alle ervaring in huis daar niet aan kan

      • + 0
      • 17 nov 2017 - 14:52
    • Maximo

      Posts: 8.833

      De ontwikkeling van de wagen in 2017 is in ieder geval ook niet geholpen door de input van de coureurs.

      • + 0
      • 17 nov 2017 - 15:02
    • The dre

      Posts: 2.184

      Die wagen is in de basis al fout, daar veranderd een coureur niets aan.

      • + 0
      • 17 nov 2017 - 17:28
    • The dre

      Posts: 2.184

      En idd, FI daarin tegen zet gewoon een dijk van een wagen neer, respect voor hun.

      • + 0
      • 17 nov 2017 - 17:29
  • Ik hoop dat Lowe de nieuwe auto sterk weet te verbeteren, slechter dan de auto's van de afgelopen jaren kan hij in elk geval niet zijn.

    • + 0
    • 17 nov 2017 - 14:46
    • Als het Lowe lukt, dan wordt het druk op de podia komend seizoen. Zowel McLaren, Renault, Force India en Williams willen strijden voor regelmatige podia waar Red Bull, Mercedes en Ferrari alle 3 natuurlijk voor de titel gaan!

      • + 0
      • 17 nov 2017 - 16:52
  • John6

    Posts: 8.287

    Met die Mercedes motor zal je echt geen Kampioen gaan worden, dat zal Lowe toch ook wel weten.

    • + 1
    • 17 nov 2017 - 14:50
    • Maximo

      Posts: 8.833

      Met de Mercedes motor die Williams van Mercedes krijgt in ieder geval niet nee.

      • + 1
      • 17 nov 2017 - 15:03
    • pagani

      Posts: 456

      Hoe weten jullie dat jouw weer werken jullie voor Mercedes ofzo .en als die verhalen hoort dat Mercedes niet alles geeft is bull zelfde spec dus

      • + 0
      • 17 nov 2017 - 17:30
    • James

      Posts: 1.653

      O.a. tijdens races krijgen Williams coureurs duidelijk orders om geen overtake modus te gebruiken wanneer er een Mercedes achter hen rijdt...

      • + 0
      • 18 nov 2017 - 08:51
    • verfuktf1

      Posts: 511

      Je Nederlands is sterk verbeterd @Pagani.

      • + 0
      • 19 nov 2017 - 11:29
  • Na ja , omdat hij als lokkertje een pakketje aandelen Williams heeft gehad is hij er natuurlijk wel bij-gebaad dat het goed gaat met dat team... Zal na een eventueel slecht 2018 er wel is de balen van krijgen en met zn vuist op tafel gaan slaan... of opstappen...

    • + 0
    • 17 nov 2017 - 15:25
  • De auto kan nog zo goed zijn, met middelmatige coureurs kom je nergens

    • + 0
    • 17 nov 2017 - 16:23
    • verfuktf1

      Posts: 511

      Ik laat het in het midden.

      • + 0
      • 19 nov 2017 - 14:06
  • Williams moet weer kunnen strijden om P4 bij de constructeurs en als ze dat lukt doen ze het gewoon goed.

    • + 2
    • 17 nov 2017 - 16:46
  • dan moet je echt wel iemand hebben die goed kan rijden...

    • + 0
    • 17 nov 2017 - 17:13
    • verfuktf1

      Posts: 511

      Waarschijnlijk een coureur ;)

      • + 0
      • 19 nov 2017 - 14:07
  • De teloorgang in harde cijfers:
    2014 320 punten
    2015 257
    2016 138
    2017 82

    Ronduit schokkend

    • + 1
    • 17 nov 2017 - 18:11
  • Je kan beter bij 2013 beginnen, dan ziet het er wat beter uit ;)

    2013: 5

    • + 2
    • 17 nov 2017 - 19:11
    • Klopt Erik, in 2013 behaalde MacLaren 122 punten. Daar staat tegenover dat in 2013 Ook het Mercedes team het aflegde tegen Renault. Vanaf 2014 toont de Mercedes motor haar potentie. En vanaf dat moment zou je verwachten dat de prestatiecurve van MacLaren in de pas loopt met die van de Mercedes aangedreven teams.

      • + 0
      • 18 nov 2017 - 17:51
    • Williams dus

      • + 0
      • 18 nov 2017 - 21:40
  • Trulla

    Posts: 1.423

    Begin dan eerst maar eens met een plan om geheel op eigen benen te staan. Afhankelijk zijn van een vrachtlading Bolivar of papa Stroll en daarbij behorende 'wie betaalt bepaalt'. De jaren zonder paydriver zijn voor Williams het laatste decenia beter geweest dan mét paydriver.

    • + 0
    • 17 nov 2017 - 19:57

AU Grand Prix van Australië

Lokale tijd 

Bekijk meer foto's

AUGrand Prix van Australië

Lokale tijd 

Bekijk meer foto's

WK standen 2024

Bekijk volledige WK-stand

Test kalender

Bekijk het volledige testschema

Gerelateerd nieuws

Geef je mening

Het is terecht dat Sargeant zijn auto moet afstaan aan Albon

Formule 1 kalender - 2024

Datum
Grand Prix
Circuit
-
Bahrein
29 - 2 maa
Bahrein
7 - 9 maa
Saoedi-Arabië
22 - 24 maa
Australië
5 - 7 apr
Japan
19 - 21 apr
China
3 - 5 mei
Verenigde Staten van Amerika
17 - 19 mei
Italië
24 - 26 mei
Monaco
7 - 9 jun
Canada
21 - 23 jun
Spanje
28 - 30 jun
Oostenrijk
5 - 7 jul
Groot Brittannië
19 - 21 jul
Hongarije
26 - 28 jul
België
23 - 25 aug
Nederland
30 - 1 sep
Italië
13 - 15 sep
Azerbeidzjan
20 - 22 sep
Singapore
18 - 20 okt
Verenigde Staten van Amerika
25 - 27 okt
Mexico (land)
1 - 3 nov
Brazilië
22 - 24 nov
Verenigde Staten van Amerika
29 - 1 dec
Qatar
6 - 8 dec
Verenigde Arabische Emiraten
Bekijk volledige kalender

Formule 1 kalender - 2024

Datum
Grand Prix & Circuit
29 - 2 maa
7 - 9 maa
Saoedi-Arabië Jeddah Street Circuit
22 - 24 maa
Australië Albert Park
5 - 7 apr
19 - 21 apr
3 - 5 mei
Verenigde Staten van Amerika Miami International Autodrome
17 - 19 mei
24 - 26 mei
Monaco Monte Carlo
7 - 9 jun
21 - 23 jun
28 - 30 jun
Oostenrijk Red Bull Ring
5 - 7 jul
Groot Brittannië Silverstone
19 - 21 jul
Hongarije Hungaroring
26 - 28 jul
23 - 25 aug
Nederland Circuit Zandvoort
30 - 1 sep
Italië Monza
13 - 15 sep
Azerbeidzjan Baku City Circuit
20 - 22 sep
18 - 20 okt
Verenigde Staten van Amerika Circuit of the Americas
25 - 27 okt
1 - 3 nov
Brazilië Interlagos
22 - 24 nov
Verenigde Staten van Amerika Las Vegas Street Circuit
29 - 1 dec
6 - 8 dec
Verenigde Arabische Emiraten Yas Marina Circuit
Bekijk volledige kalender

Team profiel

Bekijk volledig profiel
show sidebar