Renault bouwt een compleet nieuwe auto voor 2018

  • Gepubliceerd op 06 nov 2017 14:27
  • comments 34
  • Door: Rob Veenstra

Het team van Renault heeft dit seizoen niet een heel slecht chassis, maar toch gooit de Franse renstal het voor 2018 over een andere boeg. De in Enstone gevestigde equipe heeft in de aanloop naar de Braziliaanse Grand Prix aangegeven dat ze met de auto voor volgend seizoen niet voortborduren op de RS17. Renault bouwt een compleet nieuwe wagen.

Technisch directeur Nick Chester: "We boeken in de fabriek in Enstone veel progressie met de auto voor 2018 en daar ligt nu ook een groot deel van onze focus. Ondanks de stabiliteit in de reglementen wordt het een compleet nieuwe bolide. We hebben veel geleerd van het aerodynamische pakket en de balans van de huidige wagen, dus we rekenen op een grote stap vooruit. In Brazilië rijden we in de trainingen met onderdelen met het oog op 2018."

Renault-directeur Cyril Abiteboul: "Het team is vol vertrouwen en verenigd, en dat is essentieel om de stijgende lijn in de resterende races van dit seizoen door te trekken en voor onze voorbereidingen met het oog op 2018. We beschikken over alle benodigde middelen, onze organisatie is stabiel, robuust en competent."

"Dit seizoen hadden we onszelf een vijfde plaats in het kampioenschap voor constructeurs ten doel gesteld. Mathematisch is dat misschien nog mogelijk, maar in de praktijk hebben we een klein wonder nodig nadat we in Mexico geen punten scoorden."

aap

Posts: 1.366

het is een belg

  • 3
  • 6 nov 2017 - 15:21

Reacties (34)

Login om te reageren
  • zeru

    Posts: 108

    Ik zie Renault in 2018 wel een podium pakken.

    • + 0
    • 6 nov 2017 - 14:29
    • Ik zie niks, geen motor geen bolide en geen 2018

      • + 1
      • 6 nov 2017 - 14:33
    • Mojito

      Posts: 4.843

      Dat valt nog maar te bezien.

      Een compleet nieuwe auto kun je de plank ook volledig mee mis slaan.

      • + 0
      • 6 nov 2017 - 14:35
    • MaxiDaans

      Posts: 141

      Mojito, ergens hoop ik dat dat bij Mercedes gaat gebeuren

      • + 0
      • 6 nov 2017 - 14:48
    • aap

      Posts: 1.366

      mcStank ik zie ok niks

      • + 0
      • 6 nov 2017 - 15:20
    • Alles beter dan deze Lotus 2015 v2.0 B-spec.

      • + 0
      • 6 nov 2017 - 18:59
    • Carlos: “Volgens Marca, mijn vader en ikzelf is mijn feedback in deze korte tijd al van uitzonderlijk grote waarde voor het ontwerp van de bolide van 2018.
      En wij weten zeker dat mijn landgenoot, beste vriend en mentor dat ook vindt.
      Wij wensen mij trouwens heel veel succes in Brazlië.”

      • + 1
      • 6 nov 2017 - 21:10
    • @aap. maar ik ruik ’m wel

      gadver

      • + 1
      • 6 nov 2017 - 21:12
  • zeru

    Posts: 108

    Toch vermoed ik dat Renault zijn zaakjes komend seizoen aardig op orde heeft. Vooral naar het aantrekken van Marcin Budkowski die toch een aardige vinger in de pap zal hebben

    • + 1
    • 6 nov 2017 - 14:37
    • aap

      Posts: 1.366

      ik vermoed niks
      Renault moet eerst maar een goeie motor bouwen
      elk jaar zeggen ze weer dat volgend jaar beter zal gaan

      • + 0
      • 6 nov 2017 - 15:23
    • Het gaat toch ook beter met die motor, los van andere problemen, ze hebben al 3 zeges en daar komt er misschien nog wel 1 bij.....dat kon voorgaande jaren niet met die motor.

      • + 0
      • 6 nov 2017 - 15:27
    • manuel

      Posts: 3.133

      Budkowski heeft natuurlijk aardig wat gegevens verzameld die aanstelling komt niet zomaar uit de lucht vallen. Dus een compleet nieuwe auto zonder zelf te ontwikkelen scheelt tientallen miljoenen. Ik vermoed dat zijn salaris hoger is dan die van hun eigen coureurs.

      • + 0
      • 6 nov 2017 - 15:40
    • ooit een motorenbouwer gehoord die het volgend jaar slechter wil gaan doen?

      • + 0
      • 7 nov 2017 - 10:15
  • " We beschikken over alle benodigde middelen, inclusief de zeer waardevolle informatie die Marcin Budkowski ons kan verstrekken over de andere teams. Onze organisatie is stabiel, robuust en competent."

    • + 0
    • 6 nov 2017 - 14:46
    • mediF1

      Posts: 2.841

      De eerst volgende andere motor die in de RB komt is een Porsche en dat weet Verstappen allang

      • + 0
      • 6 nov 2017 - 18:15
    • @MediF1. Dan moet jij Raymond Vermeulen wel zijn.

      • + 1
      • 6 nov 2017 - 21:18
  • de reuzesprong voor renault, de ondergang voor red bull

    • + 0
    • 6 nov 2017 - 15:07
    • Red Bull zal moeten strijden om aandacht van Renault nu ook McLaren het nodige aan aandacht wil hebben en dat kan ze potentieel schade berokkenen. Ik hoop/denk/verwacht dat Renault met hun eigen team inderdaad een stap gaan maken en een solide sub-topper gaan worden. Wellicht zelfs een podium hier en daar. Overwinning zie ik nog niet gebeuren en betrouwbaarheid blijft een issue. Maar geef ze nog een jaar of 2 à 3 en een echte top coureur en wie weet? Misschien is Sainz voor hun wel de man die het gaat doen!?

      • + 0
      • 6 nov 2017 - 15:14
    • aap

      Posts: 1.366

      het is een belg

      • + 3
      • 6 nov 2017 - 15:21
    • Het is een Aap, een hollandse waarschijnlijk. De belg heeft wel gelijk trouwens. Renault heeft lange tijd RB op 1 gehad voor de motor. Ze komen er zelf aan, McLaren komt eraan. RB krijgt niet meer het neusje van de zalm en zal achteruit gaan. Ze zijn niet voor niks met Honda in zee gegaan. Beetje laatste strohalm.

      Max met al zijn talent heeft geen talent voor het juiste contract te tekenen. RB betaald hem niet voor niks zoveel. Als ze een goed auto hadden dan hoeven ze niet zo diep in de buidel te gaan. RedBull

      • + 0
      • 6 nov 2017 - 15:35
    • Flauw @AAP... Ik ben het niet met @BENGELKE eens omdat het erg hypothetisch is, maar waarom is de nationaliteit relevant?

      • + 0
      • 6 nov 2017 - 15:42
    • aap

      Posts: 1.366

      ik zeg alleen maar dat het een belg is verder niks

      • + 0
      • 6 nov 2017 - 20:21
    • De realiteit is lieve kijkbuiskinderen, dat als Renault inclusief motor een reuzensprong maakt Red Bull er ook op vooruit gaat.

      • + 1
      • 6 nov 2017 - 21:24
    • Denken jullie werkelijk dat Renault er baat bij heeft om RB een mindere motor te geven? Renault wil maar 1 ding, zoveel mogelijk motoren van hun merk bovenaan de lijst. Niet anders..Wellicht als ze echt om het kampioenschap gaan strijden, kunnen ze daar over nadenken, maar dan staan er weer anderen klaar die graag met hun motor bovenaan willen staan. Zolang RB dit soort geweldige chassis's blijft maken, hoeven ze zich denk ik geen zorgen te maken. Als RB door extreem tegenvallende prestaties niet in zee wil met Honda, dan wordt er door de Fia echt wel gekeken welke leveranciers ook nog kunnen leveren. RB/TR heeft Honda gered, en daarmee de Fia een handje geholpen. Daar kunnen ze echt wel iets voor terug verwachten.

      • + 0
      • 7 nov 2017 - 10:29
  • De Asterix lang de sidepods zal plaatsmaken voor een kopie van de Ferrari wat de RedBull ook heeft gekopieerd.
    De neus zal een nog extremere opening hebben die zowel S-Duct als diffusor zal voeden met stabiele lucht toevoer, wat de downforce doet toenemen.
    De airbox boven de helm van de coureurs zal uit drie segmenten bestaan wat Mercedes en FI ook toepassen.
    De haaienvin en de monkeyseat verdwijnen in de regelementen maar Renault heeft daar een futuristische Maas in de wet weten te omzeilen om alsnog meer lucht naar de achtervleugel te dirigeren.
    Ook zal Renault de kleuren aanpassen van geel-Zwart naar Zwart-geel wat volgens Renault een tiende per ronde zal opleveren.
    Nico en Carlos zijn intensief betrokken bij de auto van 2018 en zullen de performance na elke GP analyseren en verbeteren zegt Abiteboul in autopuntFR.;)

    • + 0
    • 6 nov 2017 - 15:17
    • Ter aanvulling:

      En mocht jij je afvragen waar Obelix is, die zit in de tweede Mercedes. ;)

      • + 0
      • 6 nov 2017 - 21:29
  • Ben even de naam kwijt, maar een kennisrijk persoon welke nu bij de FIA werkt gaat toch voor hen werken binnenkort? Zal er al niet wat info hier en daar "gelekt" zijn en bouwt Renault straks niet een no 1. auto met Benz/RB/Ferrari technology?

    • + 0
    • 6 nov 2017 - 15:38
    • Afgelopen race hadden ze al Honda technologie in de motor bij wijze van test voor volgend jaar. Het resultaat was niet wat ze gehoopt hadden.

      • + 1
      • 6 nov 2017 - 15:44
    • Numnum

      Posts: 4.863

      Mwah, vijf kapotte auto”s in één race lag in dat geval wel in de lijn der verwachting.
      Viva la Honda!

      • + 0
      • 7 nov 2017 - 00:18
  • Trelas

    Posts: 994

    Ik heb gehoord dat ze er zelfs een Honda motor in willen zetten...

    ;-)

    • + 0
    • 6 nov 2017 - 16:41
  • @bengelke, @bengelke, volgend jaar herinneren we u aan de degenererende uitspaken van u. En dan lachen we u uit!

    • + 0
    • 6 nov 2017 - 17:00
  • DayCee

    Posts: 69

    Ik gun de hulk wel zijn eerste podium

    • + 0
    • 6 nov 2017 - 17:29
  • F1FAN89

    Posts: 12

    Toch wel veel hoopgevende berichten vanuit het Renault kamp! Met de status als fabrieksteam en de geschiedenis van de vele behaalde wereldkampioenschappen zie ik Renault toch als een slapende reus. Het nieuws dat ze uit de Formule E stappen en zich dus volledig op de F1 gaan richten kan dit alleenmaar bevestigen. Met Sainz en Hulkenberg hebben ze een prima rijdersduo om zich de komende jaren richting de top 3 te manifesteren. Helemaal als het nieuwe concept "chassis" en de motor zich zo blijven verbeteren. Alles is aanwezig bij Renault dus waarom niet?!

    • + 0
    • 7 nov 2017 - 11:20

CN Grand Prix van China

Lokale tijd 

Bekijk meer foto's

CNGrand Prix van China

Lokale tijd 

Bekijk meer foto's

WK standen 2024

Bekijk volledige WK-stand

Test kalender

Bekijk het volledige testschema

Gerelateerd nieuws

Geef je mening

Welk F1-commentaar gebruik jij tijdens een Grand Prix?

Formule 1 kalender - 2024

Datum
Grand Prix
Circuit
-
Bahrein
29 - 2 maa
Bahrein
7 - 9 maa
Saoedi-Arabië
22 - 24 maa
Australië
5 - 7 apr
Japan
19 - 21 apr
China
3 - 5 mei
Verenigde Staten van Amerika
17 - 19 mei
Italië
24 - 26 mei
Monaco
7 - 9 jun
Canada
21 - 23 jun
Spanje
28 - 30 jun
Oostenrijk
5 - 7 jul
Groot Brittannië
19 - 21 jul
Hongarije
26 - 28 jul
België
23 - 25 aug
Nederland
30 - 1 sep
Italië
13 - 15 sep
Azerbeidzjan
20 - 22 sep
Singapore
18 - 20 okt
Verenigde Staten van Amerika
25 - 27 okt
Mexico (land)
1 - 3 nov
Brazilië
22 - 24 nov
Verenigde Staten van Amerika
29 - 1 dec
Qatar
6 - 8 dec
Verenigde Arabische Emiraten
Bekijk volledige kalender

Formule 1 kalender - 2024

Datum
Grand Prix & Circuit
29 - 2 maa
7 - 9 maa
Saoedi-Arabië Jeddah Street Circuit
22 - 24 maa
Australië Albert Park
5 - 7 apr
19 - 21 apr
3 - 5 mei
Verenigde Staten van Amerika Miami International Autodrome
17 - 19 mei
24 - 26 mei
Monaco Monte Carlo
7 - 9 jun
21 - 23 jun
28 - 30 jun
Oostenrijk Red Bull Ring
5 - 7 jul
Groot Brittannië Silverstone
19 - 21 jul
Hongarije Hungaroring
26 - 28 jul
23 - 25 aug
Nederland Circuit Zandvoort
30 - 1 sep
Italië Monza
13 - 15 sep
Azerbeidzjan Baku City Circuit
20 - 22 sep
18 - 20 okt
Verenigde Staten van Amerika Circuit of the Americas
25 - 27 okt
1 - 3 nov
Brazilië Interlagos
22 - 24 nov
Verenigde Staten van Amerika Las Vegas Street Circuit
29 - 1 dec
6 - 8 dec
Verenigde Arabische Emiraten Yas Marina Circuit
Bekijk volledige kalender

Team profiel

Bekijk volledig profiel
show sidebar
'Viaplay behoudt de uitzendrechten van de Formule 1 in Nederland' ×