Whiting vindt vast panel aan stewards geen oplossing

  • Gepubliceerd op 06 nov 2017 11:52
  • comments 35
  • Door: Rob Veenstra

Charlie Whiting, wedstrijdleider namens de internationale autosportbond FIA, ziet geen noodzaak om een vaste groep van stewards voor de Formule 1 aan te stellen. Red Bull Racing-coureur Max Verstappen en Haas F1-teambaas Günther Steiner toonden zich juist voorstanders van een vast panel voor de wedstrijdleiding, maar hun pleidooi vond geen gehoor bij de FIA.

Whiting legt uit waarom niet: "We bespreken dit continu, maar wij geloven dat het aanstellen van vier vaste stewards voor een heel seizoen Formule 1 eerder nieuwe vragen oproept dan dat het bestaande vragen beantwoordt." Hij voegde er wel aan toe dat de FIA van plan is om iets te veranderen. "Ik kan nog niet in details treden, maar op dit moment denken wij dat de richting die wij zullen inslaan redelijker is dan vaste panelleden voor de wedstrijdleiding."

Naast Verstappen was dus ook Steiner kritisch op het huidige systeem met alsmaar wisselende stewards. Hij deelde aan Speed Week mede: "Elke keer worden situaties anders beoordeeld en soms is dit in het nadeel van de kleinere teams. In mijn ogen is de enige manier om dit oplossen het benoemen van een vaste wedstrijdleiding met daarin mensen met kennis van zaken."

Had ook niet anders verwacht van meneer.

  • 5
  • 6 nov 2017 - 11:54

Reacties (35)

Login om te reageren
  • Had ook niet anders verwacht van meneer.

    • + 5
    • 6 nov 2017 - 11:54
    • Stel je voor dat je een keer moet luisteren naar de mening van de rest...

      • + 1
      • 6 nov 2017 - 11:55
    • maar bliksem het is vandaag wel een hele mooie dag

      • + 2
      • 6 nov 2017 - 11:55
    • Naldor

      Posts: 730

      oh de mening van max is nu al de mening van de rest? ;-)

      • + 3
      • 6 nov 2017 - 11:56
    • @NALDOR ehm nee? Er zijn veel meer mensen met die mening!

      • + 4
      • 6 nov 2017 - 12:01
    • Hij zal toch wel begrijpen waarom het idee is gekomen, en daarover nadenken, hopelijk..

      • + 0
      • 6 nov 2017 - 12:12
    • @james stunt: begin maar op te noemen de namen die met Max en Steiner eens zijn. Kun je proberen je mening te onderbouwen?

      • + 1
      • 6 nov 2017 - 13:04
    • Nee want dan valt er niet meer te frauderen...dat is zo klaar als een klontje.

      Bij vaste stewards is dat moeilijker voor elkaar te krijgen. Nu kun je t nog wegzetten als een persoonlijke inschattingsfout. Met een vast team, wordt dat wat lastiger.

      • + 0
      • 6 nov 2017 - 13:35
    • Vreemde logica. Met een vast team is corruptie juist een groter gevaar.

      • + 2
      • 6 nov 2017 - 14:32
    • Omdenken ;)

      • + 0
      • 6 nov 2017 - 19:17
  • Coldstream

    Posts: 77

    Nee, hetzelfde geld als gelijke straffen voor iederen. geen oplossing want dan komt het commerciele belang in gevaar. Bah

    • + 0
    • 6 nov 2017 - 11:56
  • Tja, mochten dezelfde ploeg sheidsrechters steeds de voetbalwedstrijden tussen bijv Ajax-PSV fluiten zou er ook protest komen.

    Neemt niet weg dat ik wel voorstander ben van een vast team aan stewards.
    Je zou bijvoorbeeld een weg in het midden kunnen vinden: 2 vaste gedurende het ganse seizoen en 2 per GP die hun advies mogen geven.

    • + 0
    • 6 nov 2017 - 11:58
    • Dat is volgens mij al zo het zijn twee vaste en twee wisselende. Op de fia site staat het volgende

      Five of the seven officials are nominated by the FIA. These are the race director (currently Charlie Whiting), a permanent starter and three additional stewards, one of whom is nominated chairman and one of whom is an experienced former driver. The additional stewards must be FIA Super Licence holders.

      • + 0
      • 6 nov 2017 - 12:08
    • Maar Whiting, en de starter hebben zowiezo al geen inspraak.
      dus die kunnen niet mee beslissen of het wel of niet bestraft zou moeten worden en kunnen ook geen richting aangeven over hoe het in vorige races is gegaan.

      • + 0
      • 6 nov 2017 - 12:20
    • @KIEKISNL De starter? dat is whitning die drukt bij de start op de knopjes...

      • + 0
      • 6 nov 2017 - 13:42
    • whiting is niet altijd diegene die ook de startprocedure in gang zet. soms zijn het ook bobo's of andere bekende mensen die er al dan niet een financiële bijdrage voor betaald:)

      • + 0
      • 6 nov 2017 - 18:33
  • 1 vaste steward en 3 wisselende stewards bestaande uit een groep van 9 stewards, waarbij er elke race 1 wisselt dan heb je een mooie wisseling er in zitten en altijd 2 personen die alles nog weten van de laatste 3 races waarvan 1 het hele seizoen er bij is.

    verder andere eisen om steward te mogen zijn.
    1) F1 coureur geweest met minimaal 10 starts
    2) Deel genomen aan een F1 race in de laatste 15 jaar
    3) Geen actieve band met 1 der renstallen in de F1
    4) Een opleiding in het beoordelen van wedstrijden (net als een scheids rechter)
    5) Openbare kennis test maken mbt de regelgeving.

    Dan heb je als organisatie aantoonbaar gemaakt dat je er alles aangedaan hebt om de beoordeling eerlijk te laten verlopen.

    • + 2
    • 6 nov 2017 - 12:13
    • Geen actieve band hebben is nog niet doorslaggevend. Ik neem nu even Massa. Die voldoet volgend jaar aan alle eisen als ie dat zou willen, maar ik kan me best voorstellen dat Massa wat pissig is op Williams om hem bij het huisvuil te zetten.

      • + 1
      • 6 nov 2017 - 13:23
    • dat is wel een goede, minimaal 5 jaar en maximaal 15 geleden je laatste race

      • + 0
      • 6 nov 2017 - 13:36
  • vectraf1

    Posts: 292

    Ik kan erin komen dat dit niet de oplossing is die alle problemen verhelpt.
    Maar wat is er op tegen?
    Mij lijkt dat in deze professionele wereld ook dit tot in de puntjes geregeld moet zijn.
    En dus ook zo professioneel mogelijk.

    • + 2
    • 6 nov 2017 - 12:23
  • Frits Pits

    Posts: 81

    Laten we eerst maar eens afwachten waar ze zelf meekomen, misschien is dat net zo`n mooie nood oplossing als de Halo ...

    • + 0
    • 6 nov 2017 - 12:29
    • Beri

      Posts: 6.219

      Totaal irrelevant om de Halo hierbij aan te halen..

      • + 1
      • 6 nov 2017 - 12:37
    • Niet helemaal eens Beri. Dat ding is er toch doorgedrukt zelfs voordat er echte tests geweest waren. En ik denk zelfs dat er nog steeds geen echte tests gedaan zijn.

      Dus ik denk dat ze prima een stomme oplossing kunnen invoeren die uiteindelijk niet werkt. Soms gaat het zo amateuristisch eraan toe...

      • + 0
      • 6 nov 2017 - 15:27
  • aap

    Posts: 1.366

    Tja Ferrari wil het niet dus ......whitning ook niet

    hij kan ook nog niet in details treden omdat de richting die de FIA gaat inslaan eerst besproken moet worden met Ferrari

    • + 3
    • 6 nov 2017 - 13:02
  • Droopy

    Posts: 632

    Wellicht een vast panel voor Europese wedstrijden, een vast panel voor de Amerikaanse wedstrijden en een vast panel voor de Aziatische wedstrijden. ik denk dat het zoiets zal worden.

    • + 0
    • 6 nov 2017 - 13:09
  • Baksteen

    Posts: 705

    Ik heb het vermoeden dat ze met een computersysteem komen. GPS gebruiken ze al dus het zal wel iets van 'mediated reality' worden. Ik dacht dat Whiting in een interview met Sky daar naar hinte. Sensoren, camera's en software zijn betrouwbaarder dan een steward. Is in het voetbal ook al bewezen.

    • + 0
    • 6 nov 2017 - 13:09
  • Renzo4000

    Posts: 97

    Whiting tart geen tegengas... als je A zegt, zegt Whiting B.

    Verstappen had dus beter kunnen zeggen dat hij het toch een goed idee vindt om telkens verschillende stewards te hebben elke race... dikke kans dat Whiting had gezegd dat ie liever een vast panel van stewards wil ;-)

    • + 1
    • 6 nov 2017 - 13:12
    • 919

      Posts: 2.537

      Je bedoelt duld geen tegenstand neem ik aan?

      Vraag me overigens wel af of je de beste man ooit eens gezien hebt of hebt horen spreken.
      Waar je verwacht dat de stoel bezet wordt door een dictator is eerder het tegenovergestelde het geval.
      Als er iemand is die constant en overal de harmonie en consensus in zoekt, dan is het Whiting wel. Hij waait van de ene met de andere wind mee lijkt het.

      • + 0
      • 6 nov 2017 - 14:53
  • Arie54

    Posts: 4.960

    Tuurlijk wil hij geen vast panel. Nu kunnen allerlei bobo's mooie reisjes maken, het zijn net politici...

    • + 0
    • 6 nov 2017 - 13:17
  • Caramba

    Posts: 5.786

    Ach, doe gewoon drie keer Jackie Steward.

    • + 0
    • 6 nov 2017 - 13:25
  • ap

    Posts: 953

    FIA heeft heel veel vriendjes te vriend te houden en er is maar plaats voor 3/4 per race!

    • + 0
    • 6 nov 2017 - 14:25
  • Denk dat een wisselende bezetting ook beter is. Minder “corrupt” Je zal maar vast iemand hebben zitten die allen ultraclean racen wil zien. Ben je mooi klaar mee

    • + 1
    • 6 nov 2017 - 14:30
  • Ik zie helemaal geen uitleg waarom dat niet (beter) zou kunnen werken.

    • + 0
    • 6 nov 2017 - 15:24
  • rickf1

    Posts: 1.623

    Niet praten, maar doen.. een echte test en evalueren. Alleen zo kom je er achter.

    • + 0
    • 6 nov 2017 - 22:09
  • Ha, het zit ze niet lekker.
    Prima.
    Met elke discutabele beslissing moeten de rijders in koor om een vast panel gaan vragen.
    Na verloop van tijd durven de stewards dan geen straffen meer uit te delen tenzij ze er echt niet onderuit kunnen...

    • + 0
    • 6 nov 2017 - 22:46

CN Grand Prix van China

Lokale tijd 

  • Vrijdag weather-image

    Zaterdag weather-image

    Zondag weather-image

  • Sprint / Sprint startgrid

    05:00 - 06:00

    Race / Startgrid

    09:00 - 11:00

  • Sprint shootout

    09:30 - 10:14

    Kwalificatie

    09:00 - 10:00

    Snelste ronde

    09:00 - 11:00

Bekijk meer foto's

CNGrand Prix van China

Lokale tijd 

  • Vrijdag weather-image

  • Zaterdag weather-image

  • Sprint

    05:00 - 06:00

  • Zondag weather-image

  • Race

    09:00 - 11:00

  • Vrijdag weather-image

  • Sprint shootout

    09:30 - 10:14

  • Zaterdag weather-image

  • Kwalificatie

    09:00 - 10:00

  • Zondag weather-image

  • Snelste ronde

    09:00 - 11:00

Bekijk meer foto's

WK standen 2024

Bekijk volledige WK-stand

Test kalender

Bekijk het volledige testschema

Gerelateerd nieuws

Geef je mening

Wie rijdt er in 2025 voor Red Bull?

Formule 1 kalender - 2024

Datum
Grand Prix
Circuit
-
Bahrein
29 - 2 maa
Bahrein
7 - 9 maa
Saoedi-Arabië
22 - 24 maa
Australië
5 - 7 apr
Japan
19 - 21 apr
China
3 - 5 mei
Verenigde Staten van Amerika
17 - 19 mei
Italië
24 - 26 mei
Monaco
7 - 9 jun
Canada
21 - 23 jun
Spanje
28 - 30 jun
Oostenrijk
5 - 7 jul
Groot Brittannië
19 - 21 jul
Hongarije
26 - 28 jul
België
23 - 25 aug
Nederland
30 - 1 sep
Italië
13 - 15 sep
Azerbeidzjan
20 - 22 sep
Singapore
18 - 20 okt
Verenigde Staten van Amerika
25 - 27 okt
Mexico (land)
1 - 3 nov
Brazilië
22 - 24 nov
Verenigde Staten van Amerika
29 - 1 dec
Qatar
6 - 8 dec
Verenigde Arabische Emiraten
Bekijk volledige kalender

Formule 1 kalender - 2024

Datum
Grand Prix & Circuit
29 - 2 maa
7 - 9 maa
Saoedi-Arabië Jeddah Street Circuit
22 - 24 maa
Australië Albert Park
5 - 7 apr
19 - 21 apr
3 - 5 mei
Verenigde Staten van Amerika Miami International Autodrome
17 - 19 mei
24 - 26 mei
Monaco Monte Carlo
7 - 9 jun
21 - 23 jun
28 - 30 jun
Oostenrijk Red Bull Ring
5 - 7 jul
Groot Brittannië Silverstone
19 - 21 jul
Hongarije Hungaroring
26 - 28 jul
23 - 25 aug
Nederland Circuit Zandvoort
30 - 1 sep
Italië Monza
13 - 15 sep
Azerbeidzjan Baku City Circuit
20 - 22 sep
18 - 20 okt
Verenigde Staten van Amerika Circuit of the Americas
25 - 27 okt
1 - 3 nov
Brazilië Interlagos
22 - 24 nov
Verenigde Staten van Amerika Las Vegas Street Circuit
29 - 1 dec
6 - 8 dec
Verenigde Arabische Emiraten Yas Marina Circuit
Bekijk volledige kalender

Coureursprofiel

  • Team Red Bull Racing
  • Punten 2.664
  • Podiums 101
  • Grand Prix 189
  • Land NL
  • Geb. datum 30 sep 1997 (26)
  • Geb. plaats Hasselt (Belgie), NL
  • Gewicht 70 kg
  • Lengte 1,8 m
Bekijk volledig profiel

Team profiel

Bekijk volledig profiel
show sidebar
'Viaplay behoudt de uitzendrechten van de Formule 1 in Nederland' ×