<< Naar nieuwsoverzicht

Elk extra punt kost Force India nu alleen maar geld

Gepubliceerd op 03 nov 2017 16:03
51
Door: Rob Veenstra

Force India is in de bizarre situatie verzeild geraakt dat het loont om geen punten meer te scoren. De Indiase renstal is immers al zeker van de vierde plaats in het kampioenschap voor constructeurs. Elk extra punt dat Force India nu nog pakt, kost ze alleen maar geld, tenzij het team met de partners nog bonussen voor punten heeft afgesproken.

Dat heeft te maken met het inschrijfgeld dat de internationale autosportbond FIA verlangt. De federatie rekent een basisbedrag van 516.128 dollar, plus 6.194 dollar per punt voor de kampioen en 5.161 dollar per punt voor de overige teams. Voor de verdeling van de televisiepot kijkt men in de Formule 1 alleen naar klassering, niet naar punten.

Elk punt dat Force India nu nog scoort, kost het team dus 5.161 dollar. De Indiase renstal heeft zelfs even overwogen om de laatste twee races van dit seizoen over te slaan. Dat idee krijgt geen gestalte, maar Force India gaat in Brazilië en Abu Dhabi wel op de experimentele toer met onderdelen voor 2018.

Dit moesten de teams vorig seizoen en dit seizoen betalen voor hun startbewijs (bedragen in dollars):

Team	2017	2016
Mercedes	5.254.538	4.870.510
Red Bull Racing	2.931.476	1.481.235
Ferrari	2.570.206	2.725.036
Force India	1.408.981	1.218.024
Williams	1.228.346	1.842.505
McLaren	908.364	655.475
Scuderia Toro Rosso	841.271	861.915
Haas F1 Team	665.797	516.128
Renault	557.416	918.686
Sauber	526.450	701.924
Manor	521.289	516.128

Wouter666

Posts: 2.267

Daar is een simpele oplossing voor: Perez en Ocon weer vrij laten racen. :)

17
3 nov 2017 - 16:02

F1 Nieuws Force India

Reacties (51)

Wouter666

Posts: 2.267
Daar is een simpele oplossing voor: Perez en Ocon weer vrij laten racen. :)
- + 17
- 3 nov 2017 - 16:02
- Jermaine
  
  Posts: 6.919
  hahahaha. dat gaat meer kosten denk ik hahaha
  + 3
  
  3 nov 2017 - 16:13
- Pipo
  
  Posts: 4.742
  Ja...een auto in de poeier kost inderdaad iets meer dan het aantal punten dat ze kunnen behalen. :)
  + 0
  
  3 nov 2017 - 21:33
- Rano
  
  Posts: 243
  Haha. Geniale reactie.
  + 0
  
  4 nov 2017 - 09:19
- Larry Perkins
  
  Posts: 48.951
  @Wouter. Het duveltje is weer in je gekeerd. ;)
  + 0
  
  4 nov 2017 - 14:59
- Larry Perkins
  
  Posts: 48.951
  Mallya: “Zij mogen pas vrij racen zodra ik weer vrij mag reizen.” ;)
  + 0
  
  4 nov 2017 - 15:03
schwantz34

Posts: 36.882
Geweldig zo'n regel, is dit ook aftrekbaar van de belasting of hoe zit dat?
- + 0
- 3 nov 2017 - 16:04
- flipjef1team
  
  Posts: 946
  Tuurlijk Schwantz.... Alsof F1 een brievenbus in NL heeft...
  + 1
  
  3 nov 2017 - 18:04
- Larry Perkins
  
  Posts: 48.951
  Weer zo’n belachelijke regel... Deze nodigt dus uit om niet te starten of gekke capriolen uit te halen.
  
  Zet dan die rijke patser Celis in de auto en nog iemand die denkt dat ie een vliegtuig is... in ieder geval gegarandeerd spektakel.
  
  En grote smurf Todt en zijn smurfen van de FIA weten hoe stompzinnig de regel is en steken nog maar ens een dikke sigaar op, terwijl ze een dikke middelvinger verdienen.
  
  Zo, het weekend is nu echt begonnen. ;)
  + 0
  
  3 nov 2017 - 19:16
- robertos
  
  Posts: 558
  larry hoewel de feiten kloppen qua geld heeft fi echt niet overwogen om niet te starten.
  2 races maal wat punten en je blijft onder een ton.
  hoop geld maar peanuts, zelfs voor force india.
  + 0
  
  4 nov 2017 - 00:41
- Larry Perkins
  
  Posts: 48.951
  Misschien moet je m’n post nog eens goed lezen @Robertos.
  Het gaat om de stupiditeit van de FIA, nu weer in deze kwestie.
  + 0
  
  4 nov 2017 - 15:11
Marcooooo

Posts: 499
Nagenoeg hetzelfde bericht is 24 oktober ook al geplaatst, alleen in een andere context. Inhoudelijk hetzelfde...
- + 2
- 3 nov 2017 - 16:05
- Larry Perkins
  
  Posts: 48.951
  Kun je alle verschillen voor ons ff gedetailleerd en genummerd op een rijtje zetten? ;)
  + 2
  
  3 nov 2017 - 19:20
PeedeBee

Posts: 101
"De federatie rekent een basisbedrag van 516.128 dollar, plus 6.194 dollar per punt voor de kampioen en 5.161 dollar per punt voor de overige teams. "

Dan geldt dit toch voor alle teams of begrijp ik het nou even niet goed?
- + 0
- 3 nov 2017 - 16:19
- Breakaway
  
  Posts: 228
  Begrijp hem ook niet helemaal hoor
  Dat is voor RB dan toch ook zo?
  + 0
  
  3 nov 2017 - 16:27
- CTRA
  
  Posts: 4.053
  Dat geldt voor elk team, maar Force India zit niet zo lekker in de slappe was.
  Dus vandaar dat het voor hen een zware last is als ze nog veel punten pakken.
  + 0
  
  3 nov 2017 - 17:01
- Roxas
  
  Posts: 36
  Alle teams betalen 516.128 inschrijfgeld.
  Mercedes ( Kampioen ) betaald daarboven op nog 6.194 per punt erbij
  Rest van de teams betalen 5.161 per punt.
  + 0
  
  3 nov 2017 - 17:15
- Mojito
  
  Posts: 4.843
  Nee, het hangt mede af van de klassering in het kampioenschap.
  
  Omdat FI nu al zeker van de 4e plek is kost ieder extra punt ze nu simpelweg meer geld.
  + 0
  
  3 nov 2017 - 17:23
- Remedy81
  
  Posts: 5.871
  RedBull kan ook geen 2e meer worden (beetje realistisch gezien of is dat al definitief?) en vierde worden kan ook niet meer dus voor hen geld hetzelfde als ook Mercedes en Ferrari.
  + 0
  
  3 nov 2017 - 17:59
- VeerTheMan
  
  Posts: 982
  Waar hebben we het hier in hemelsnaam over? 5k betalen voor een punt. Als particulier klinkt dat misschien als veel, maar in F1 is het peanuts. Grosjean schrijft bijna wekelijks een bolide af voor Haas. Dat zijn serieuze kosten lijkt mij.
  + 0
  
  3 nov 2017 - 18:42
- Patr
  
  Posts: 317
  Je kunt beter vierde worden met één punt voorsprong op je naaste rivaal dan met 50 punten. Dat is namelijk 49 x 5.161 = veel geld.
  + 0
  
  3 nov 2017 - 18:42
- VeerTheMan
  
  Posts: 982
  Correctie: wekelijks is natuurlijk overdreven. Laten we het 6 per seizoen noemen. ;)
  + 0
  
  3 nov 2017 - 18:45
- Mojito
  
  Posts: 4.843
  @remedy
  
  Nee, voor RB geld niet hetzelfde (zie staatje in artikel). Die betalen juist minder omdat ze lager geklasseerd met minder punten dan voorheen staan.
  + 0
  
  3 nov 2017 - 19:33
- Remedy81
  
  Posts: 5.871
  @MOJITO Ja ze betalen minder dan vorig jaar... Maar daar gaat het niet om... Als ze nu geen punt meer halen betalen ze minder dan als ze nog wel punten gaan halen. Daar gaat het om daar heeft vorig jaar niets mee te maken...
  + 0
  
  6 nov 2017 - 08:08
- Remedy81
  
  Posts: 5.871
  @PATR: Een goeie 250.000 dollar.... dat noem jij veel in F1 land... Daar kun je een formule 1 auto nog niet eens voor in de bandenstapels hangen...
  + 0
  
  6 nov 2017 - 08:10
Hawke

Posts: 50
Klopt.

Het verhaal draait erom dat ze al zeker zijn van plek 4 en het daarbij behorende prijzengeld dat dus al vast staat en niet word berekend aan de hand van punten.
- + 2
- 3 nov 2017 - 16:27
- Breakaway
  
  Posts: 228
  Maar RB blijft toch ook 3e ? Dus die zit toch in excact dezelfde situatie?
  + 0
  
  3 nov 2017 - 16:29
- Hawke
  
  Posts: 50
  Klopt ja de top 4 zou dus beter geen punten meer kunnen pakken.... Denk alleen dat het er een beetje omdraait dat FI als kleine priveteer een klein budget heeft....
  + 1
  
  3 nov 2017 - 16:33
- Larry Perkins
  
  Posts: 48.951
  Toch nog een comeback voor Kvyat in 21017 en dan meteen in plaats van de momenteel grootste puntenvreter: Max?
  + 0
  
  3 nov 2017 - 19:24
- Mojito
  
  Posts: 4.843
  Nee, de RB situatie verschilt. Zie bovenstaande reactie.
  + 0
  
  3 nov 2017 - 19:35
- TylaHunter
  
  Posts: 8.957
  Breakaway: Red Bull zit niet echt in dezelfde situatie... Dit komt omdat podiums en overwinningen een bonus oplevert die meer waard is dan de belasting van 25 punten. Ik weet niet waar ik dit laatst las of gezien heb maar ik geloof dat Di Resta dat vermelde en uitlechte waarom het voor Williams en Force India veel vervelender is.
  + 0
  
  3 nov 2017 - 23:30
Formule 1 MSC F1

Posts: 1.489
Wat een waanzin
- + 2
- 3 nov 2017 - 16:42
MSC1

Posts: 18
Waarom moet je een bedrag betalen per punt?
- + 0
- 3 nov 2017 - 17:20
- BMW E30
  
  Posts: 767
  De FIA verdiend graag veel te veel geld, een van de manieren om dat te krijgen is een bepaald bedrag aan een punt koppelen
  + 0
  
  3 nov 2017 - 17:40
- flipjef1team
  
  Posts: 946
  BMW: maar dan ook een berekening maken hoeveel ze terug krijgen als ze meer punten halen.
  De FIA is net de EU..
  Je betaald meer, maar uiteindelijk krijg je ook meer.... oftewel: sigaar uit eigen doos.....
  + 0
  
  3 nov 2017 - 18:07
bigboots

Posts: 44
Dat zijn aardige inkomsten vanuit het inschrijfgeld
Basisbedrag team: $516.128 x 10 teams = $5.161.280
$/punt: $5.161 x 2020 pnt per seizoen: $10.425.220
$/punt kampioen: ($6.194 - $5.161 =) $1.033 x 625 (gem. sinds 2010)= $645.625
Totaal inschrijfgeld voor F1 = 16.232.125
- + 1
- 3 nov 2017 - 17:46
- Remedy81
  
  Posts: 5.871
  Aardige inkomsten? Daar bouwt een team nog niet eens één auto voor op laat staan de operational kost...
  + 0
  
  3 nov 2017 - 18:01
BENNY DONKER

Posts: 1.976
Maar men krijgt toch ook prijzengeld voor behaalde resultaten? Waarom wordt dat niet genoemd?
- + 0
- 3 nov 2017 - 18:08
- BENNY DONKER
  
  Posts: 1.976
  En dan bedoel ik dus niet voor de stand in het kampioenschap, maar gewoon het prijzengeld per race. Waarom laat men dat buiten beschouwing? Beetje krom toch?
  + 1
  
  3 nov 2017 - 18:14
- Mojito
  
  Posts: 4.843
  Over het prijzengeld per race heerst veel onduidelijkheid.
  
  Meen te weten dat teams ook verplicht zijn dat geheim te houden.
  + 0
  
  3 nov 2017 - 19:38
- Boutsen
  
  Posts: 709
  Dat is net punt van FI. Nu ze mathematisch zeker zijn van hun vierde plaats, kennen ze ook hun inkomsten volgend jaar. Dat ligt nu vast en daar komt niets meer bij. Op dit moment kunnen ze niets meer winnen of verliezen. Elk punt dat ze nu dus halen kost hen 5k. Slotsom, vanaf dit moment zijn ze slechter af omdat ze geld beginnen verliezen.
  + 0
  
  3 nov 2017 - 19:45
Caramba

Posts: 5.786
Recycling van berichten daarentegen levert nog steeds wat op.
- + 0
- 3 nov 2017 - 18:34
- Mojito
  
  Posts: 4.843
  Omdat je nog altijd zielen hebt die de originele berichten gemist hebben.
  
  Niet iedereen is natuurlijk zo´n nerd als jij die elk bericht leest.
  + 1
  
  3 nov 2017 - 19:41
- Caramba
  
  Posts: 5.786
  Zo lust ik er nog wel 300. Wat een hondenredenering.
  + 0
  
  4 nov 2017 - 00:25
Larry Perkins

Posts: 48.951
Als die FIA dan ook nog rete veel geld kost zou ik die bond per direct bij het grof vuil zetten, want het lijkt erop dat wat ze ook doen, het kan bijna in alle gevallen beter en/of goedkoper.

Moet opeens aan ene Sepp denken en de FIFA, apart hè...?
- + 1
- 3 nov 2017 - 19:36
- BENNY DONKER
  
  Posts: 1.976
  Ben je nu helemaal beblatterd?!
  + 0
  
  3 nov 2017 - 19:39
- Larry Perkins
  
  Posts: 48.951
  Nee sorry @Benny, dit was ’m niet, dat kan beter hoor. ;)
  + 0
  
  3 nov 2017 - 20:22
Big_El

Posts: 2.137
Och, de sponsoren van de rijders willen dat misschien best wel ophoesten. Het is maar 5.161 per punt... Er van uitgaande dat ze elke race 7e en 8e worden, dan valt dat ook nog wel te overzien, maar kunnen de auto's zich nog wel in de kijker rijden.

Alternatief: alle teams die denken er niets meer mee te winnen parkeren hun auto na 1 ronde in de garage, waarna McLaren en Sauber met de winst en de punten aan de haal gaan en zo alsnog Williams passeren. (2x (25+18) + 24 = 110 punten voor McLaren, bijvoorbeeld...)
- + 0
- 3 nov 2017 - 23:11
- pcbeem
  
  Posts: 698
  Nah McLaren kan geen twee races met twee auto achter elkaar uitrijden.....
  + 0
  
  4 nov 2017 - 01:21
Klus

Posts: 1.998
Wat een onzin artikel gebaseerd op aannames.
- + 0
- 4 nov 2017 - 12:20
- Larry Perkins
  
  Posts: 48.951
  Jouw argumenten en/of uitleg is zeker nog een hele klus @Klus?
  + 0
  
  4 nov 2017 - 15:22

Grand Prix van China

Lokale tijd

Vrijdag

Zaterdag

Zondag
Vrije training 1

05:30 - 06:30

L. Stroll

1:36.302

Sprint / Sprint startgrid

05:00 - 06:00

Race / Startgrid

09:00 - 11:00
Sprint shootout

09:30 - 10:14

L. Norris

1:57.940

Kwalificatie

09:00 - 10:00

Snelste ronde

09:00 - 11:00