Daniel Ricciardo: "We hadden geen grip"

  • Gepubliceerd op 28 okt 2017 21:27
  • comments 17
  • Door: Mathijs Carolus

Voor Daniel Riccardo verliep de kwalificatie op het Autodromo Hermanos Rodriguez niet naar wens. De Australiër kon zich geen moment mengen in de strijd om de pole position en zal de race vanaf een teleurstellende zevende plaats starten, achter de Force India van Esteban Ocon. Ricciardo laat weten dat hij geen idee heeft wat er met de auto is gebeurd tussen de laatste vrije training en de kwalificatie.

In gesprek met Jack Plooij van Ziggo Sport laat Ricciardo het volgende weten: "Ik heb geen idee wat er hand is met de auto, maar het liep helemaal niet in de kwalificatie. We kregen de nieuwe banden niet aan het werk en hebben van alles geprobeerd om het in de kwalificatie nog op te lossen. Dat lukte helaas niet, de auto reageerde heel anders dan in de laatste training vanmorgen. Max Verstappen heeft laten zien dat we een snelle auto hebben, hopelijk krijg ik het morgen in de race voor elkaar."

The1Dijk

Posts: 408

Nou Rano, dat klopt. Maar het verschil van dit motor is nauwelijks meetbaar gaf Horner vorige week aan. En het verschil is negen tienden van een seconde! Dat is echt een gigantisch gat. Ric had het gewoon niet vandaag en Max was top. Zo simpel is het deze keer gewoon.

  • 4
  • 28 okt 2017 - 22:53

Reacties (17)

Login om te reageren
  • Gewoon de setting van Max kopiëren ;)

    • + 0
    • 28 okt 2017 - 21:36
    • Rano

      Posts: 243

      Dat gaat niet. Ricciardo rijdt met een oude motor. Niet zo gek dat Max sneller is. Volgende GP is het gewoon weer dicht bij elkaar.

      • + 1
      • 28 okt 2017 - 22:17
    • The1Dijk

      Posts: 408

      Nou Rano, dat klopt. Maar het verschil van dit motor is nauwelijks meetbaar gaf Horner vorige week aan. En het verschil is negen tienden van een seconde! Dat is echt een gigantisch gat. Ric had het gewoon niet vandaag en Max was top. Zo simpel is het deze keer gewoon.

      • + 4
      • 28 okt 2017 - 22:53
    • Elders is te lezen dat het 0,1 of 0,2 seconde zou schelen. Hoe dan ook lang niet die 0,9 seconde.

      Max gaf aan dat hij zich wel lekker voelt op een gladde baan, misschien komt Ricciardo daarop wat minder goed uit de verf.

      • + 0
      • 28 okt 2017 - 23:43
    • SolarCell

      Posts: 982

      Ricciardo gaf voorafgaande aan de GP van Mexico al aan dat hij hier nooit goed gaat. Die ijle lucht die maakt dat er weinig grip is, ligt hem niet. Dat is in ieder geval wat hij in een interview heeft gezegd

      • + 0
      • 29 okt 2017 - 00:31
    • Ik dus

      Posts: 950

      @rano...volgende keer is tijdens de race.
      Riciardo krijgt dan wel een nieuwe motor (en 20 plaatsen straf) maar dat is nog de motor met oude spec's, niet de zelfde motor als max nu heeft dus.
      Die zelfde motor als max krijgt hij pas in 2018 want er waren er maar 3 gereed voor dit jaar, dus voor elk met renault motor rijdend team slechts een exemplaar.

      • + 0
      • 29 okt 2017 - 01:21
  • marcio

    Posts: 3.426

    We!? Jij had geen grip. Jouw teamgenoot pakte bijna de poleposition.

    • + 0
    • 28 okt 2017 - 21:36
    • Ze zijn een team he het is Red Bull niet Max racing.

      • + 0
      • 28 okt 2017 - 21:39
    • Jello

      Posts: 573

      Pak ff je hersenen uit de koelkast, heb je enig idee hoeveel man alleen al op het circuit aan zijn auto werkt? Zij vormen ook een team, dus een we, daarnaast had ook Verstappen moeite met zijn bandentemperatuur en dus grip dus kan hij prima 'we' gebruiken.

      • + 0
      • 28 okt 2017 - 21:44
    • Zowat iedere coureur spreekt over "we". Er zijn 2 kanten van een garage binnen een team. "We" betekent altijd de kant van de desbetreffende coureur binnen de garage.

      • + 1
      • 28 okt 2017 - 21:48
    • Pipo

      Posts: 4.742

      Jongens, ik dacht dat jullie al zo lang F1 keken. Met we bedoeld hij mijn team (garage) en ik. Wat Max met zijn garage deed daar hebben ze het niet over. Dus daarom WE.

      • + 0
      • 28 okt 2017 - 22:21
  • Hij gleed ook alle kanten op. Jammer had zich zeker kunnen mengen voor P1. Naja morgen nieuwe kansen.

    • + 0
    • 28 okt 2017 - 21:37
    • Box1986

      Posts: 1.662

      Viel idd op hoeveel stuurcorrecties Ricciardo moest maken. Vooral in stadion gedeelte en uitkomen laatste bocht was verschil met Verstappen en de Mercedes enorm.

      • + 0
      • 28 okt 2017 - 22:02
  • 12-6

    • + 0
    • 28 okt 2017 - 22:56
    • racer013

      Posts: 367

      En daar is inderdaad alles mee gezegd. En bij die 6 zitten er ook een paar door externe oorzaken. Had zomaar 14-4 kunnen staan. Nu Max geen motorproblemen meer heeft wordt pijnlijk duidelijk wie de lakens uitdeelt bij RBR.

      • + 0
      • 28 okt 2017 - 23:41
  • Rimmer

    Posts: 11.678

    Denk dat Ric binnenkort bekend maakt ook langer getekend te hebben. Een seconde toegeven is belachelijk en hij kan zijn status binnen het team en de F1 maar beter snel verzilveren voordat het minder en minder wordt. Over een half jaar is zijn positie binnen RBR en daarmee zijn onderhandelingspositie tov Fer en Mer teveel verzwakt om goede zaken te doen. Het beste contract sleept er uit door nu te tekenen. Alleen nog even accepteren dat het jaren in de schaduw gaan worden. Maar wel goed betaalde.

    • + 2
    • 29 okt 2017 - 01:26
    • sailor

      Posts: 11.131

      Ja de vorige kwalificatie hoorde ik je weer niet , het is wel erg voorspelbaar wanneer je weer met je lange verhalen komt...

      • + 0
      • 29 okt 2017 - 13:40

AU Grand Prix van Australië

Lokale tijd 

Bekijk meer foto's

AUGrand Prix van Australië

Lokale tijd 

Bekijk meer foto's

WK standen 2024

Bekijk volledige WK-stand

Test kalender

Bekijk het volledige testschema

Gerelateerd nieuws

Geef je mening

Het is terecht dat Sargeant zijn auto moet afstaan aan Albon

Formule 1 kalender - 2024

Datum
Grand Prix
Circuit
-
Bahrein
29 - 2 maa
Bahrein
7 - 9 maa
Saoedi-Arabië
22 - 24 maa
Australië
5 - 7 apr
Japan
19 - 21 apr
China
3 - 5 mei
Verenigde Staten van Amerika
17 - 19 mei
Italië
24 - 26 mei
Monaco
7 - 9 jun
Canada
21 - 23 jun
Spanje
28 - 30 jun
Oostenrijk
5 - 7 jul
Groot Brittannië
19 - 21 jul
Hongarije
26 - 28 jul
België
23 - 25 aug
Nederland
30 - 1 sep
Italië
13 - 15 sep
Azerbeidzjan
20 - 22 sep
Singapore
18 - 20 okt
Verenigde Staten van Amerika
25 - 27 okt
Mexico (land)
1 - 3 nov
Brazilië
22 - 24 nov
Verenigde Staten van Amerika
29 - 1 dec
Qatar
6 - 8 dec
Verenigde Arabische Emiraten
Bekijk volledige kalender

Formule 1 kalender - 2024

Datum
Grand Prix & Circuit
29 - 2 maa
7 - 9 maa
Saoedi-Arabië Jeddah Street Circuit
22 - 24 maa
Australië Albert Park
5 - 7 apr
19 - 21 apr
3 - 5 mei
Verenigde Staten van Amerika Miami International Autodrome
17 - 19 mei
24 - 26 mei
Monaco Monte Carlo
7 - 9 jun
21 - 23 jun
28 - 30 jun
Oostenrijk Red Bull Ring
5 - 7 jul
Groot Brittannië Silverstone
19 - 21 jul
Hongarije Hungaroring
26 - 28 jul
23 - 25 aug
Nederland Circuit Zandvoort
30 - 1 sep
Italië Monza
13 - 15 sep
Azerbeidzjan Baku City Circuit
20 - 22 sep
18 - 20 okt
Verenigde Staten van Amerika Circuit of the Americas
25 - 27 okt
1 - 3 nov
Brazilië Interlagos
22 - 24 nov
Verenigde Staten van Amerika Las Vegas Street Circuit
29 - 1 dec
6 - 8 dec
Verenigde Arabische Emiraten Yas Marina Circuit
Bekijk volledige kalender

Coureursprofiel

  • Land Nederland
  • Geb. datum 30 sep 1997 (26)
  • Geb. plaats Hasselt (Belgie), Nederland
  • Gewicht 70 kg
  • Lengte 1,8 m
Bekijk volledig profiel

Team profiel

Bekijk volledig profiel
show sidebar