<< Naar nieuwsoverzicht

Hülkenberg heeft geen bezwaar tegen andere startopstelling

Gepubliceerd op 26 okt 2017 11:27
32
Door: Rob Veenstra

Renault-coureur Nico Hülkenberg heeft de plannen voor een hervorming van de startopstelling voorzichtig gesteund. Formule 1-eigenaar Liberty Media overweegt om rijen van twee af te wisselen met rijen van drie, in plaats van het huidige format met alleen rijen van twee.

Het idee is dat dit bij de start voor meer actie en chaos zou zorgen, en dat zou het spektakel weer ten goede komen. Hülkenberg schrijft in zijn column voor het Duitse Sport1: "Ik heb die geruchten ook gehoord. Wat mij betreft is het prima en ik denk niet dat het meer ongelukken zal veroorzaken."

Echter, op sommige circuits zijn startrijen met drie auto's naast elkaar simpelweg niet mogelijk. "In Monaco kun je door een gebrek aan ruimte bijvoorbeeld niet drie wagens naast elkaar plaatsen. Maar dat is iets waar de autoriteiten na dit seizoen over na zullen denken", aldus Hülkenberg.

skibeest

Posts: 1.567

Nog een suggestie voor meer spektakel: laat de rijders de eerste ronde met een blinddoek voor rondrijden

1
26 okt 2017 - 11:41

F1 Nieuws Nico Hülkenberg Renault

Reacties (32)

Racefreak

Posts: 269
Ik vind al dat mogelijke gerotzooi met dingen die goed bevallen/waar geen discussie over is maar niets. Feit is dat bijna elke wijziging in de afgelopen 20 jaar de sport niet veel heeft gebracht. De hele discussie over of Max nu 3e of 4e is geworden zondag was 20 jaar geleden bv. ondenkbaar geweest - toen lag er nog gewoon gras naast de baan en waren kerbstones nog echte kerbstones. Dus om eerlijk te zijn: een startrij van 3 lijkt me helemaal niets!
- + 0
- 26 okt 2017 - 11:35
- skibeest
  
  Posts: 1.567
  Ben ik met je eens maar als je dan chaos wil doe het dan goed, niet 2-3-2-3 ... maar 4-5-4-5-2. En kort dan ook de afstanden tussen de rijen in, anders wordt het alsnog mogelijk zonder iemand t eraken van start te gaan. ;-)
  + 0
  
  26 okt 2017 - 11:40
- manuel
  
  Posts: 3.133
  helemaal met je eens.... dit is nou weer typisch de formule 1. Dingen willen veranderen waar niemand een probleem mee heeft. Terwijl we schreeuwen om verandering op andere gebieden, ook in de lagere klassen.
  + 0
  
  26 okt 2017 - 11:41
- skibeest
  
  Posts: 1.567
  Nog een suggestie voor meer spektakel: laat de rijders de eerste ronde met een blinddoek voor rondrijden
  + 1
  
  26 okt 2017 - 11:41
- Nikos
  
  Posts: 307
  Het zal denk ik ook juist minder spektakel opleveren. Het wordt dat bijna onmogelijk om een auto voor je in te halen omdat er minder ruimte is.
  + 0
  
  26 okt 2017 - 12:00
- DutchTreath
  
  Posts: 5.058
  Kom op zeg. Wees eens eerlijk. Willen we chaos bij de start zodat we de rest van de race naar 15 bolides kunnen kijken die dankzij de loterij nog steeds rijden? Breng dan ook gelijk de 3e reserve bolide weer in beeld, dan kan ik mij er nog iets bij voorstellen.
  + 0
  
  26 okt 2017 - 12:10
- Mojito
  
  Posts: 4.843
  Laten we er meteen een destruction derby van maken.
  
  Moet Torpedo Kvyat wel een nieuw stoeltje krijgen en Knaldonado zijn rentree maken.
  + 1
  
  26 okt 2017 - 12:10
- MustFeed
  
  Posts: 8.915
  Met 3 naast elkaar krijg je veel vaker dat een coureur in een sandwich komt. Is dat nu werkelijk wat we willen zien?
  
  Singapore was een stuk minder spektakel juist door het wegvallen van Verstappen, Vettel, Raikkonen en Alonso. Daar kon Hamilton nu zonder bedreiging naar de overwinning cruisen, terwijl anders Hamilton zich naar voren had moeten knokken.
  + 1
  
  26 okt 2017 - 12:11
- Mojito
  
  Posts: 4.843
  Buiten dat passen meer startcrashes ook niet bepaald in het veiligheidsbeleid van de bond.
  + 0
  
  26 okt 2017 - 12:33
- Caramba
  
  Posts: 5.786
  Tot 1980 was het vrij gebruikelijk om baksteensgewijs te starten. Volgens mij is dit afgeschaft naar aanleiding van Monza 1978. Je kunt zeggen dat dat op emotionele gronden was, zoals de halo ook is.
  Of terugkeer hiernaar F1 vooruit helpt weet ik niet, in ieder geval zou ik zou graag willen dat veranderingen in F1 meer op gedegen onderzoek zijn gebaseerd dan op losse floddergedrag, en dat hierbij een belangrijke leidraad draagvlak onder het (kijkers)publiek moet zijn.
  + 0
  
  26 okt 2017 - 14:14
- FastRickey
  
  Posts: 1.597
  Iedereen staat achterstevoren op de grind en moet dus eerst 180 graden draaien...:-(
  
  Al die wijzigingen zijn zo kunstmatig als DRS en gridstraffen.
  Leuk hoor, na de start rijden er nog 12 wagens rond en finishen er 8. En dat voor 350+ per kaartje.
  + 1
  
  26 okt 2017 - 14:21
- FastRickey
  
  Posts: 1.597
  Leuk die editmode...
  Grind moet grid dus
  + 0
  
  26 okt 2017 - 14:23
John6

Posts: 8.379
Achterlijke ideeën, als het een beetje geregend heeft starten ze 4 uur later, ze willen meer spektakel.
- + 1
- 26 okt 2017 - 11:45
- bschuit
  
  Posts: 11.990
  Precies
  + 1
  
  26 okt 2017 - 13:18
Palpatine63

Posts: 147
Ik stem voor een her-introductie van de klassieke LeMans-Start !
Bij de start alle coureurs rennen naar de auto, gordels om en zelf starten ...

(zullen wel de motoren technisch nog wat eenvoudiger moeten worden denk ik)
- + 0
- 26 okt 2017 - 11:47
- misstappen
  
  Posts: 2.903
  (de gordels en stuurtje ook)
  + 0
  
  26 okt 2017 - 11:49
- Beamer
  
  Posts: 1.529
  Nee hoor, motoren hoeven niet eenvoudiger, want de huidige motoren kun je in principe prima zelf starten (dankzij de hybride systemen).
  + 0
  
  26 okt 2017 - 11:51
- Duckface
  
  Posts: 1.397
  Klopt Beamer. Al paar keer voorgekomen dat een coureur de auto zelf opnieuw startte. :)
  + 0
  
  26 okt 2017 - 12:31
Oldfack mcStank

Posts: 20
Nederlands favoriete duitser. Hulde
- + 1
- 26 okt 2017 - 11:56
- Duckface
  
  Posts: 1.397
  Ik kan Nico dan eigenlijk ook niet echt als Duitser zien.
  + 0
  
  26 okt 2017 - 12:32
Droopy

Posts: 632
Ik zou zeggen ga terug naar de basis en schrap heel veel regeltjes van de laatste jaren en ga van daaruit werken. Kijk ook eens naar andere race klassen. Hoe doen ze het daar? Worden er daar bijvoorbeeld ook zoveel straffen uitgedeeld? Of zaterdag een vrije training en een half uur quali, zondagochtend een vrije training en daarna nog een half uur quali. Beide quali tijden optellen en delen door 2 en dat is de startopstelling. Laat ze ook zelf bepalen op welke band ze mogen starten. Tijdens de race weer bijtanken. Laat de F1 weer F1 worden zonder al te veel regeltjes. Het moet voor iedereen transparant zijn.
- + 0
- 26 okt 2017 - 12:01
- Mojito
  
  Posts: 4.843
  Eens, al zie ik liever het ouderwetse quali systeem in ere hersteld worden.
  
  Verder ook geen geneuzel met PU componenten en brandstof sparen meer.
  + 0
  
  26 okt 2017 - 12:13
- FastRickey
  
  Posts: 1.597
  @Mojito: Kimi gebruikte die kreet (besaren brandstof) als argument dat Max dichterbij en voorbij kwam.
  Weg met die stomme regel. Als ze meer verbruiken moeten ze ook meer meenemen of tanken weer ingevoerd worden.
  + 0
  
  26 okt 2017 - 14:26
bschuit

Posts: 11.990
Ja, wat ik vd week ook al ergens las, eerst allemaal verplicht een paar glazen whiskey laten drinken... spektakel jonguhhhh.... Echt erg al die onzin.....
- + 1
- 26 okt 2017 - 13:17
schwantz34

Posts: 37.016
Je hoeft toch geen raketgeleerde te zijn om in te zien dat hier alleen maar ellende van komt. Zorg er eerst maar eens voor dat regenbanden zo goed worden dat we fatsoenlijk kunnen racen. En ook dat er voor een regenrace alle teams de mogelijkheden krijgen om hun auto;s daarvoor af te mogen stellen.
- + 0
- 26 okt 2017 - 13:19
JV fan

Posts: 2.560
kunnen ze misschien bij 1 race doen (abu dhabi om te testen, vroeger 50,s60,s en begin jaren 70 stonden ze ook 3 aan 3 , dus waarom niet ,

al vind ik het zoals het nu is ook meer dan prima
- + 0
- 26 okt 2017 - 13:45
A.I.F1

Posts: 1.080
Ze kunnen zich beter bezig houden met zaken die de aandacht verdienen.
- + 0
- 26 okt 2017 - 13:49
FastRickey

Posts: 1.597
Monaco schrappen. Is toch meestal een optocht in volgorde van kwalificatie -/- strafposities
- + 0
- 26 okt 2017 - 14:18
Ernie5335

Posts: 4.253
Fijn dat Nico er geen bezwaar tegen heeft. Nu kunnen ze met dit maffe plan doorgaan ;)
- + 0
- 26 okt 2017 - 14:58
astridf1

Posts: 332
Ik wil best meer spectakel, maar dan door mooie inhaalacties. Nog meer crashes bij de start zit niemand op te wachten. Dat geeft ook alleen maar een vertekend beeld in de uitslagen.
- + 0
- 26 okt 2017 - 16:12
Donky gottu

Posts: 121
Twee rijen van tien breed
- + 0
- 26 okt 2017 - 16:39
Forti Ford

Posts: 80
Gewoon Torpedo Kvyat in F1 houden en chaos genoeg
- + 0
- 26 okt 2017 - 17:14