Red Bull Racing heeft besloten om een combinatie van hardere compounds te gebruiken tijdens de Grand Prix van Mexico dan de concurrenten. Waar sommige coureurs tien sets ultra softs meenemen, daar hebben de Red Bull-coureurs er slechts zes bij zich.
Zowel Max Verstappen als Daniel Ricciardo hebben zes sets ultra soft-banden ter beschikking, vier maal super soft en drie maal soft. Een behoorlijk verschil met de Mercedessen die negen sets ultra softs hebben aangekruist op de lijst.
De beschikbare compounds per coureur:
If someone invites you to a #F1esta these are the shoes to wear. ?? #MexicoGP #Fit4F1 https://t.co/a8BxdfNFxe
— Pirelli Motorsport (@pirellisport) October 17, 2017
De onrust binnen het team van Red Bull Racing blijft voor geruchten zorgen. Max Verstappen werd eerder al in verband ...
Het team van McLaren is op een positieve manier aan het nieuwe seizoen begonnen. De Britse renstal vecht om de tweede...
Red Bull speelt momenteel zowel op als naast de baan een hoofdrol in de Formule 1. Op de baan zijn ze dominant met Ma...
Vandaag werd bekend dat Nico Hülkenberg na dit seizoen vertrekt bij het team van Haas. De Duitser stapt over naa...
De Formule 1 heeft in de afgelopen jaren flink wat innovaties doorgevoerd om de sport beter in beeld te brengen. Late...
Of ze verwachten dat ze het met 1 stop kunnen redden. Q2 op de supersoft en uitrijden op soft.
Begrijp dat RBR hier hun straffen pakken aangezien ze hier alleen met heel veel geluk zouden kunnen winnen, maar dit circuit heeft weinig plekken waar je in kan halen.
Wanneer een Bull achter een Williams of een Force India zit dan wordt het lastig op het rechte stuk.
Waarom niet allebei in Mexico? Das toch mooi om te zien hoe zowel Ric als Max door het veld heen snijdt naar de top 6!
Misschien splitsen ze de strategie wel, en laten ze Ric of Max op verschillende compounds rijden in Q2?
Lijkt me voor de gridstraffen
Ze doen de longruns altijd beter op de supersofts en soft als de ultra's.
Lokale tijd
Lokale tijd
Bahrain International Circuit - Wintertest
mediF1
Posts: 2.841
Op naar de gridstraffen dan maar zou je denken