Formule 1 gooit milieuvriendelijk imago zelf te grabbel

  • Gepubliceerd op 13 okt 2017 16:51
  • comments 41
  • Door: Rob Veenstra

Red Bull Racing-teambaas Christian Horner vraagt zich hardop af waarom de Formule 1 de moeite heeft genomen om milieuvriendelijke hybride motoren te introduceren. De motorleveranciers passen immers allerlei trucjes toe waardoor de krachtbronnen helemaal niet zo goed zijn voor het milieu. Horner neemt vooral aanstoot aan het verbranden van olie als brandstof.

"Vier kilo olie verbruiken in een race, het zijn net dieselmotoren", begint Horner. "Het druist volledig in tegen het concept waarvoor deze milieuvriendelijke motorformule garant zou moeten staan. De realiteit is dat het beter zou zijn om deze praktijken echt te adresseren en aan alle onzekerheid een einde te maken. Ik weet dat meer teams boos zijn over het verbranden van olie, met name tijdens de kwalificaties."

McLaren-directeur Eric Boullier vindt dat de internationale autosportbond FIA strenger op moet treden. "Ik weet dat de FIA en Charlie Whiting proberen deze maas in de wet te dichten. Op dit moment is er geen duidelijke definitie voor olie in de reglementen. Maar ik weet niet of dat genoeg zal zijn. We moeten het olieverbruik ook terugdringen. Ik ben van mening dat de restricties wel wat strenger mogen zijn dan ze nu gepland staan."

Racen heeft niets met milieuvriendelijk te maken. Het is lachwekkend hoe de F1 zich aan alle kanten heeft laten inpakken door de groene mafia.

  • 8
  • 13 okt 2017 - 17:00

Reacties (41)

Login om te reageren
  • Aan een kant heeft Christian Horner een punt maar aan de nadere kant heeft hij ook het nadeel van de twijfel omdat het er sterk op lijkt dat hij alles aangrijpt om de voorsprong van Mercedes motoren ongedaan te maken.

    • + 1
    • 13 okt 2017 - 16:56
    • Samsonait

      Posts: 623

      Welkom bij de Politiek a la Formula 1

      • + 2
      • 13 okt 2017 - 18:05
    • @NITRO MCCLEAN

      Dat is ook de enige reden waarom.
      Niemand in F1 heeft interesse in milieuvriendelijkheid.
      Horner ziet dat zijn team niet echt op de hielen van Mercedes en Ferrari zit.
      F1 is hoofdzakelijk geld.

      • + 0
      • 13 okt 2017 - 20:07
  • Racen heeft niets met milieuvriendelijk te maken. Het is lachwekkend hoe de F1 zich aan alle kanten heeft laten inpakken door de groene mafia.

    • + 8
    • 13 okt 2017 - 17:00
    • aap

      Posts: 1.366

      je eerste zin ben ik mee eens.. maar groene mafia hoe bedenk je het

      • + 0
      • 13 okt 2017 - 17:19
    • vitesse

      Posts: 1.524

      Groene leugen dan?;)

      • + 0
      • 13 okt 2017 - 17:33
    • Inclusief de veiligheidsmafia

      • + 0
      • 13 okt 2017 - 17:54
    • @WINGLEADER: het is vrijdagavond, ik pak een borrel en kom dus maar op met je complottheorie!

      • + 1
      • 13 okt 2017 - 18:07
    • Samsonait

      Posts: 623

      Groene mafia!!! Mooi man, GREANPEACE LUI! OP DE STAPEL ERMEE!

      • + 0
      • 13 okt 2017 - 19:13
    • NicoS

      Posts: 17.013

      @Samsonait,
      Zo is het......of toch niet.
      Ik denk dat we blij moeten zijn dat er mensen zijn die zich inzetten voor het mileu, anders had het het er nu wel eens heel anders uit kunnen zien.
      Maar als je niet verder kijkt dan je neus lang is, en het leven van mensen na onze generatie's ons jou niets intresseert, dan snap ik jou reactie.

      • + 1
      • 13 okt 2017 - 20:22
  • En dan hebben we het nog niet eens over de bandenslijtage gehad....al dat rubber op de weg kan ook niet goed zijn.

    • + 0
    • 13 okt 2017 - 17:10
    • A.I.F1

      Posts: 1.080

      Moet jij eens raden waar banden van gemaakt zijn, olie.
      Moet je eens kijken hoeveel olie er versleten word op de circuits zo het grondwater in... :-)

      • + 0
      • 13 okt 2017 - 17:15
  • A.I.F1

    Posts: 1.080

    Zolang ze van hot naar her vliegen met het hele circus is dat groene imago helemaal niet van toepassing.

    Die vliegtuigen verbruiken meer in 1 jaar dan 10 jaar alle F1 en andere klassen auto's bij elkaar.

    Laat Renault ook maar volgend jaar in Q3 als een debiel olie verbruiken.
    Klaar is kees.

    • + 1
    • 13 okt 2017 - 17:14
    • Om over de vrachtwagens etc. nog niet te spreken.

      • + 1
      • 13 okt 2017 - 20:48
  • Beetje opportunistisch Christian. Die paar liter olie maken het verschil niet qua vervuiling. Maar het is leuk geprobeerd, ik snap wel dat je (terecht) alles probeert om het voordeel van die ander ongedaan te maken.

    • + 0
    • 13 okt 2017 - 17:16
    • NicoS

      Posts: 17.013

      Paar liter? Als elke auto dus 4 kg olie per race verbruikt, dan is dat per jaar 3200 kg.
      En dat is dan alleen nog maar in de race.
      Zelfs tweetakt motoren verbruiken minder.
      Dit is zo'n Maas in de regels, die simpel kan worden opgelost.
      Niet meer dan een halve kilo per race, en we zijn van deze sjoemelarij af, maar ja de fabrikanten hebben de macht, dus zal het wel niet.
      Als je alles wat misschien niet veel is maar wegwuift, dan heeft elke maatregel om te verduurzamen totaal geen zin.

      • + 0
      • 13 okt 2017 - 18:24
    • Caramba

      Posts: 5.786

      Maar het gaat ook om imago, niet om feiten. Racefans horen helemaal niet dit soort lastige vragen te stellen. Gewoon met je vlaggetje zwaaien, en verder niks, dan vertellen wij wel wat de racefan wil.

      • + 0
      • 13 okt 2017 - 19:19
    • NicoS

      Posts: 17.013

      Niet iedere racefan denkt hetzelfde @Caramba.;)

      • + 0
      • 13 okt 2017 - 19:41
  • Horner "Het is een schande al dat olieverbruik. Red Bull denkt erover na om per direkt naar de FE over te stappen. Gelukkig denken onze coureurs er exact hetzelfde over en steunen ze ons in deze moeilijke tijd" ;)

    • + 0
    • 13 okt 2017 - 17:20
  • Ik denk eerder dat Horner weer terug verlangt naar 8 en 10 cilinders. Lekker goedkoop en veel aantrekkelijker voor de F1 fan. Laat het maar weer aankomen op het chassis en de aerodynamica.

    • + 2
    • 13 okt 2017 - 17:21
  • Hele milieu gelul is toch een farce zoals het nu gaat,,, wel vliegverkeer onbelemmerd laten groeien , maar burgertjes met een "vies" autootje aanpakken, straks weer gemiddeld € 160 hogere energie lasten voornamelijk vanwege milieu-belastingen .. ach...

    • + 0
    • 13 okt 2017 - 17:39
    • NicoS

      Posts: 17.013

      Klinkt gek, ik weet het, maar per persoon per kilometer is vliegen een stuk minder milieubelastend, dan vervoer met de auto.
      Ook op gebied van luchtvaart, en scheepvaart zijn er volop ontwikkelingen gaande om het duurzamer te maken, hetzelfde geldt voor de industrie. Alleen lezen we daar niet veel over, maar als het op auto gebied gebeurd, dan wordt het persoonlijker, en daardoor ligt het wat gevoeliger.
      Maar over een x aantal jaar wonen hier nog steeds mensen, en laten we de planeet wat proberen te verbeteren, nu het nog niet te laat is.
      Ik ben overigens geen boomknuffelaar, of geitenwollen sokken figuur, maar wel denk ik na over de toekomst.
      Wat ik wel weet is dat als er niets gedaan wordt, het niet goed gaat komen.
      60-70 jaar geleden hadden alleen een aantal welgestelden de beschikking over een auto, voor de rest van de bevolking was het niet te betalen. Een heel ander beeld dan nu, waarin het voor ongeveer 90% van de bevolking vanzelf sprekend is om een auto te hebben.

      • + 3
      • 13 okt 2017 - 19:07
    • Caramba

      Posts: 5.786

      Even nuance aub. Het 'milieu gelul' is zeker geen farce, en als er al sprake is van maffia dan is het de 'het-kan-niet-op' maffia. Er is gewoon geen draagvlak om maatregelen te nemen die werkelijk zoden aan de dijk zetten, en daarnaast te weinig kennis, visie, moed en daadkracht bij beleidsmakers. Dus gaan we uiteindelijk naar een situatie waarin de wal het schip zal keren.
      Maar laat dat je weekend niet vergallen; ik ga nu ook weer plezier maken.

      • + 0
      • 13 okt 2017 - 19:30
  • Dus niks te zoeken in Nederland.

    • + 0
    • 13 okt 2017 - 18:18
    • NicoS

      Posts: 17.013

      Denk je werkelijk dat alleen Nederland bezig is met het mileu?

      • + 0
      • 13 okt 2017 - 19:16
    • Dat zeg ik niet.

      • + 0
      • 13 okt 2017 - 19:23
  • Voor diegene die graag bomenknuffelt.. ga maar formule-E kijken.. en dan nog is daar genoeg te vinden wat erg vervuilend is..

    • + 0
    • 13 okt 2017 - 18:25
    • Als de grote steden oude auto's en brommers weren zal het toch raar zijn dat de f1 er komt?

      • + 0
      • 13 okt 2017 - 18:37
    • MosyB

      Posts: 324

      Er zijn vele male meer nomen gesneuveld om die E-motoren te maken dan voor de gewone motor.. laat staan het chemisch afval die een batterij achterlaat...

      • + 0
      • 13 okt 2017 - 19:17
    • NicoS

      Posts: 17.013

      @Mosyb,
      Ik vergeef je je onwetendheid....;)
      Maar chemisch afval en accu's is een fabeltje.
      Als je het hebt over een batterij die je in je zaklamp o.i.d. gebruikt, heb je een punt, maar die gooi je toch niet gewoon bij het huisvuil....toch?

      • + 1
      • 13 okt 2017 - 19:33
  • Gooi ook meteen alle lagers eruit, want daar zit ook olie in!! ;) Effe kijken wie z'n assen het snelst kan vastlassen!

    • + 0
    • 13 okt 2017 - 18:42
  • Caramba

    Posts: 5.786

    Plus dat ieder team zijn eigen hotel en restaurant de wereldbol over sleept. Wat een stel boter-op-het-hoofd gasten.

    • + 0
    • 13 okt 2017 - 19:13
    • NicoS

      Posts: 17.013

      De motorhomes worden toch alleen in Europa gebruikt?

      • + 0
      • 13 okt 2017 - 19:39
    • Nicos! dat klopt! Niet europese circuits waren in Ecclestone tijd verplicht om van die leuke gebouwen achter de pitboxen te bouwen die de rol van motorhome invulden.

      • + 0
      • 13 okt 2017 - 20:02
  • Helemaal met Horner eens. Als Greenpeace hamert om minder CO2, bouw dan een motor op CO3... geen last meer van hun stampunt.

    • + 0
    • 13 okt 2017 - 20:00
    • Een motor die draait op CO3? De vrijdag middag borrel was gezellig?

      • + 1
      • 13 okt 2017 - 21:12
  • mordor

    Posts: 1.849

    Al verbrand je 10 kilo olie. who cares? Voor de groene maffia moet je bij een andere klasse zijn.

    • + 0
    • 13 okt 2017 - 20:09
    • Het gaat Horner ook niet om de verbranding van de olie, maar het voordeel dat deze teams daarmee halen.

      • + 0
      • 13 okt 2017 - 21:15
  • F312

    Posts: 931

    Olie mag niet bewust gebruikt worden om te verbranden.
    Normaal betekend het verbruik van olie in een motor dat de motor technisch niet in orde is.

    Als deze motoren dan 4 kg per race er doorheen gooien en waarschijnlijk in de kwalificatie relatief nog wel veel meer dan is er wat aan de hand dat niet klopt.
    4kg is ca. 4% van de brandstof die ze mogen verbruiken. Uitgaande van een zelfde energie waarde (In olie zet waarschijnlijk meer dan benzine) dan is dat 4% meer vermogen. Bij ca. 1000pk dus ca. 40pk meer. 40-50pk is ook het getal dat men noemt dat de Renault motor te kort komt. ;-)

    De olie wordt dan niet gebruikt doordat de afdichtingen niet goed werken maar om onreglementair voordeel te behalen. Dit is een publiek geheim. Dus of voor iedereen toestaan of olieverbruik gewoon tot nihil terugbrengen.

    Alle fabrikanten kunnen waarschijnlijk motoren maken die in een race maar een paar druppels olie verbruiken. (Ze zouden ze i.i.g. moeten kunnen maken.) Ze leveren dan waarschijnlijk wel een deel van de prestaties in.

    • + 0
    • 14 okt 2017 - 09:23
  • Towel986

    Posts: 512

    Hypocriet gedoe altijd over dat milieu?. Als iedere forens en niet-autoliefhebber eens een elektrische auto koopt en verder zn snavel houdt, dan kunnen de gepassioneerde petrolheads in het weekend lekker genieten van races met krijsende motoren brullende uitlaten.

    In de paardensport werkt dat ook zo ongeveer. Omdat relatief weinig mensen nog een paard bezitten is het geen topic dat twee paarden net zoveel uitstoten als een koe, die weer net zoveel uitstoot als een personenauto op jaarbasis.

    Dan kan de milieumaffia zich concentreren op viespeuklanden als China of India

    • + 0
    • 14 okt 2017 - 09:54
  • F1 draait om autoracen op het hoogste niveau, niet om politieke correctheid of het milieu.. Over antithese gesproken..

    • + 0
    • 15 okt 2017 - 03:50

CN Grand Prix van China

Lokale tijd 

  • Vrijdag weather-image

    Zaterdag weather-image

    Zondag weather-image

  • Vrije training 1

    05:30 - 06:30

    Sprint / Sprint startgrid

    05:00 - 06:00

    Race / Startgrid

    09:00 - 11:00

  • Sprint shootout

    09:30 - 10:14

    Kwalificatie

    09:00 - 10:00

    Snelste ronde

    09:00 - 11:00

CNGrand Prix van China

Lokale tijd 

  • Vrijdag weather-image

  • Vrije training 1

    05:30 - 06:30

  • Zaterdag weather-image

  • Sprint

    05:00 - 06:00

  • Zondag weather-image

  • Race

    09:00 - 11:00

  • Vrijdag weather-image

  • Sprint shootout

    09:30 - 10:14

  • Zaterdag weather-image

  • Kwalificatie

    09:00 - 10:00

  • Zondag weather-image

  • Snelste ronde

    09:00 - 11:00

WK standen 2024

Bekijk volledige WK-stand

Test kalender

Bekijk het volledige testschema

Gerelateerd nieuws

Geef je mening

Wie rijdt er in 2025 voor Red Bull?

Formule 1 kalender - 2024

Datum
Grand Prix
Circuit
-
Bahrein
29 - 2 maa
Bahrein
7 - 9 maa
Saoedi-Arabië
22 - 24 maa
Australië
5 - 7 apr
Japan
19 - 21 apr
China
3 - 5 mei
Verenigde Staten van Amerika
17 - 19 mei
Italië
24 - 26 mei
Monaco
7 - 9 jun
Canada
21 - 23 jun
Spanje
28 - 30 jun
Oostenrijk
5 - 7 jul
Groot Brittannië
19 - 21 jul
Hongarije
26 - 28 jul
België
23 - 25 aug
Nederland
30 - 1 sep
Italië
13 - 15 sep
Azerbeidzjan
20 - 22 sep
Singapore
18 - 20 okt
Verenigde Staten van Amerika
25 - 27 okt
Mexico (land)
1 - 3 nov
Brazilië
22 - 24 nov
Verenigde Staten van Amerika
29 - 1 dec
Qatar
6 - 8 dec
Verenigde Arabische Emiraten
Bekijk volledige kalender

Formule 1 kalender - 2024

Datum
Grand Prix & Circuit
29 - 2 maa
7 - 9 maa
Saoedi-Arabië Jeddah Street Circuit
22 - 24 maa
Australië Albert Park
5 - 7 apr
19 - 21 apr
3 - 5 mei
Verenigde Staten van Amerika Miami International Autodrome
17 - 19 mei
24 - 26 mei
Monaco Monte Carlo
7 - 9 jun
21 - 23 jun
28 - 30 jun
Oostenrijk Red Bull Ring
5 - 7 jul
Groot Brittannië Silverstone
19 - 21 jul
Hongarije Hungaroring
26 - 28 jul
23 - 25 aug
Nederland Circuit Zandvoort
30 - 1 sep
Italië Monza
13 - 15 sep
Azerbeidzjan Baku City Circuit
20 - 22 sep
18 - 20 okt
Verenigde Staten van Amerika Circuit of the Americas
25 - 27 okt
1 - 3 nov
Brazilië Interlagos
22 - 24 nov
Verenigde Staten van Amerika Las Vegas Street Circuit
29 - 1 dec
6 - 8 dec
Verenigde Arabische Emiraten Yas Marina Circuit
Bekijk volledige kalender

Team profiel

Bekijk volledig profiel
show sidebar
'Viaplay behoudt de uitzendrechten van de Formule 1 in Nederland' ×