Column: Jolyon Palmer ontsteeg nimmer de middelmaat

  • Gepubliceerd op 10 okt 2017 12:45
  • comments 12
  • Door: Rob Veenstra

Voor Jolyon Palmer zit zijn Formule 1-avontuur erop. Met een twaalfde plaats in de Grand Prix van Japan kwam er een vroegtijdig einde aan zijn loopbaan op het hoogste niveau. Renault heeft besloten om de Brit nu al terzijde te schuiven en Carlos Sainz alvast kennis te laten maken met zijn werkgever voor 2018. Palmer zal niet heel erg gemist worden.

Sportief gezien niet, in elk geval. Qua karakter valt er weinig op Palmer aan te merken. De Brit gedroeg zich altijd keurig en probeerde ook onder de aanhoudende geruchten rondom zijn positie opgewekt te blijven. Hij hield het bijna twee volledige seizoenen vol. Dat is gezien zijn resultaten al een hele prestatie, want veel bijzonders heeft hij in de Formule 1 nooit laten zien.

Palmer ontsteeg nimmer de middelmaat. Een dertien-in-een-dozijn coureur. Prima voor een contract in bijvoorbeeld de sportscars of een GT-klasse, maar in de Formule 1 deed hij eigenlijk slechts dienst als veldvulling. Zijn beste resultaat behaalde hij drie weken geleden in Singapore, waar hij als zesde over de finish kwam. Het was genoeg om zijn Formule 1-loopbaan kort te verlengen.

Er gingen immers geruchten dat Sainz in Maleisië al zijn plek over zou nemen. Het bleek uitstel van executie. Na een vijftiende plaats op Sepang kreeg Palmer nog gedurende het weekend in Japan te horen dat hij het veld alsnog moest ruimen. Nu is hij eindelijk af van die vervelende vragen over zijn toekomst, verkondigde de Brit opgelucht in gesprek met Jack Plooij van Ziggo Sport.

De verwachting was begin 2016 al niet dat hij een hoogvlieger zou zijn. Daarvoor bracht hij net iets te veel tijd door in de GP2, de voorloper van de Formule 2 als voorportaal van de Formule 1. In zijn vierde seizoen won Palmer daarin eindelijk de titel, maar echte toppers hadden en hebben minder tijd nodig om succesvol te zijn in de opstapklasse.

Wat de toekomst brengt, is nog ongewis. Zelf hoopte Palmer op een kans bij Williams, maar dat zit er niet in. De IndyCar? Het WEC? Iets anders? De tijd zal het leren. De Formule 1 bleek net iets te hoog gegrepen voor de keurige Brit. Bij Renault is het de beurt aan Carlos Sainz. Hij wordt hoger ingeschaald dan Palmer, maar de Spanjaard zal het nu moeten bewijzen.

Hey, de kans dat het een verrassing of een verassing wordt is 50/50 denk ik :-)

  • 1
  • 10 okt 2017 - 14:02

Reacties (12)

Login om te reageren
  • Best een sympathieke kerel maar te licht bevonden voor de F1.

    Lijkt me meer een piloot voor het WTCC, misschien het DTM (al zijn de plaatsjes daar nog zeldzamer geworden).

    In the end heeft hij opmerkelijk lang tijd gekregen van Renault dat er goed aan deed om Sainz nu reeds de kans te geven het team te leren kennen en mogelijks nog zaken voor 2018 naar zijn hand kan zetten. Ik schat Nico net iets hoger in, maar Sainz is een leuke piloot die maar al te graag zal tonen wat hij waard is.

    Renault zou wel eens de verassing van 2018 kunnen worden...

    • + 0
    • 10 okt 2017 - 12:55
    • ver-ass-ing :) ...oeps

      • + 0
      • 10 okt 2017 - 12:55
    • Hey, de kans dat het een verrassing of een verassing wordt is 50/50 denk ik :-)

      • + 1
      • 10 okt 2017 - 14:02
    • lol Zambiorix ;)

      • + 0
      • 10 okt 2017 - 14:24
  • Sainz kan nog wat van Palmer leren... bescheidenheid en sympathie

    • + 0
    • 10 okt 2017 - 13:05
    • ... en eieren voor z'n geld kiezen en de F1 verlaten? :-D

      • + 1
      • 10 okt 2017 - 14:03
  • geert61

    Posts: 1.099

    denk dat sainz een hele kluif krijgt aan de hulk , niet dat die een topper is maar schat de hulk hoger in dan sainz .
    dat palmer geen f1 waardige rijder is is denk ik wel duidelijk en zoals hij zijn er nog meer in het huidige veld die meer veldvulling zijn dan iets anders

    • + 0
    • 10 okt 2017 - 13:32
  • Palmer heeft veel pech gehad, maar als hij geen pech had dan maakte hij vaak teveel onnodige fouten. Hij kon niet tegen de druk, omdat hij niet goed genoeg was om in de F1 te rijden.

    • + 0
    • 10 okt 2017 - 13:39
  • Aanzien van Palmer is alweer gestegen.
    Als je het waard bent om er een column er aan te wijden.......

    • + 0
    • 10 okt 2017 - 14:14
  • Ik vind "middelmaat" al een compliment voor Palmer.

    • + 0
    • 10 okt 2017 - 16:58
  • In de harde wereld van de F1 doet hij het "slecht". Maar wat is slecht?

    In feite is elke F1 een held die met een knalhard over dat circuit scheurt. De een net wat harder dan de ander. Dat zette mij afgelopen tijd wel aan het denken, met name dat op een volle ronde slechts secondes uit elkaar liggen met verschillend materiaal. En eerlijk is eerlijk ik zie het mezelf niet doen.

    Wat in mijn ogen bij Palmer ontbrak is de overtuiging. Af en toe jezelf in de kijker rijden en met je mindere materiaal toch wat leuks laten zien. In de ogen van de F1 wereld is hij inderdaad te licht bevonden en wordt nu afgeserveerd. Terecht.. hmm ja. Maar zo als ik hem als persoon gezien heb de laatste interviews is hij wel een toffe gozer.

    Hoop dat hij ergens anders aan de bak kan waar de lat wat lager ligt en daar wel lekker kan scoren. Want GP2 kampioen worden doe je ook niet zomaar.

    • + 1
    • 10 okt 2017 - 19:39

CN Grand Prix van China

Lokale tijd 

Bekijk meer foto's

CNGrand Prix van China

Lokale tijd 

Bekijk meer foto's

WK standen 2024

Bekijk volledige WK-stand

Test kalender

Bekijk het volledige testschema

Gerelateerd nieuws

Geef je mening

Welk F1-commentaar gebruik jij tijdens een Grand Prix?

Formule 1 kalender - 2024

Datum
Grand Prix
Circuit
-
Bahrein
29 - 2 maa
Bahrein
7 - 9 maa
Saoedi-Arabië
22 - 24 maa
Australië
5 - 7 apr
Japan
19 - 21 apr
China
3 - 5 mei
Verenigde Staten van Amerika
17 - 19 mei
Italië
24 - 26 mei
Monaco
7 - 9 jun
Canada
21 - 23 jun
Spanje
28 - 30 jun
Oostenrijk
5 - 7 jul
Groot Brittannië
19 - 21 jul
Hongarije
26 - 28 jul
België
23 - 25 aug
Nederland
30 - 1 sep
Italië
13 - 15 sep
Azerbeidzjan
20 - 22 sep
Singapore
18 - 20 okt
Verenigde Staten van Amerika
25 - 27 okt
Mexico (land)
1 - 3 nov
Brazilië
22 - 24 nov
Verenigde Staten van Amerika
29 - 1 dec
Qatar
6 - 8 dec
Verenigde Arabische Emiraten
Bekijk volledige kalender

Formule 1 kalender - 2024

Datum
Grand Prix & Circuit
29 - 2 maa
7 - 9 maa
Saoedi-Arabië Jeddah Street Circuit
22 - 24 maa
Australië Albert Park
5 - 7 apr
19 - 21 apr
3 - 5 mei
Verenigde Staten van Amerika Miami International Autodrome
17 - 19 mei
24 - 26 mei
Monaco Monte Carlo
7 - 9 jun
21 - 23 jun
28 - 30 jun
Oostenrijk Red Bull Ring
5 - 7 jul
Groot Brittannië Silverstone
19 - 21 jul
Hongarije Hungaroring
26 - 28 jul
23 - 25 aug
Nederland Circuit Zandvoort
30 - 1 sep
Italië Monza
13 - 15 sep
Azerbeidzjan Baku City Circuit
20 - 22 sep
18 - 20 okt
Verenigde Staten van Amerika Circuit of the Americas
25 - 27 okt
1 - 3 nov
Brazilië Interlagos
22 - 24 nov
Verenigde Staten van Amerika Las Vegas Street Circuit
29 - 1 dec
6 - 8 dec
Verenigde Arabische Emiraten Yas Marina Circuit
Bekijk volledige kalender

Coureursprofiel

  • Team -
  • Punten -
  • Podiums -
  • Grand Prix -
  • Land GB
  • Geb. datum 20 jan 1991 (33)
  • Geb. plaats Horsham, GB
  • Gewicht 78 kg
  • Lengte 1,79 m
Bekijk volledig profiel

Team profiel

Bekijk volledig profiel
show sidebar
'Viaplay behoudt de uitzendrechten van de Formule 1 in Nederland' ×