Gasly verkiest F1 boven gooi naar titel in Super Formula

  • Gepubliceerd op 04 okt 2017 13:39
  • comments 40
  • Door: Rob Veenstra

Als het aan Pierre Gasly ligt, maakt hij het seizoen gewoon af in de Formule 1. De Fransman debuteerde in Maleisië namens Scuderia Toro Rosso als vervanger van Daniil Kvyat en hij rijdt ook komend weekend in Japan voor het opleidingsteam van Red Bull. Wat daarna gebeurt, is nog een mysterie.

De Grand Prix van de Verenigde Staten op het Circuit of the Americas nabij Austin valt namelijk samen met de seizoensfinale in de Super Formula. In laatstgenoemde klasse is Gasly kansrijk voor de titel. De 21-jarige coureur won dit jaar al twee keer in de Japanse serie en hij staat maar een half puntje achter leider Hiroaki Ishiura.

Maar Gasly laat dat kampioenschap graag lopen als dat betekent dat hij in Austin in de Formule 1 kan racen. "Een titel is altijd belangrijk. Na het kampioenschap in de GP2 in 2016 kan ik nu kampioen worden in de Super Formula en dat zou geweldig zijn. Maar racen in Austin zou nog mooier zijn. We zullen wel zien."

"Als ik het seizoen af kan maken in de Formule 1, dan maak ik het seizoen af in de Formule 1. Dat is mijn doel. De Formule 1 is waar ik wil zijn. De ervaring die ik op kan doen in deze races is zeer nuttig. Ik blijf leren en voel me steeds meer op mijn gemak in de auto. Elke ronde die ik nu kan rijden is waardevol met het oog op de toekomst."

StevenQ

Posts: 9.213

Maar hij rijd alleen SuperFormula om in de F1 te komen

  • 4
  • 4 okt 2017 - 13:48

Reacties (40)

Login om te reageren
  • Zou liever de titel halen. Kan toch op vrijdag rijden en dan naar Japan?

    • + 0
    • 4 okt 2017 - 13:45
    • StevenQ

      Posts: 9.213

      Maar hij rijd alleen SuperFormula om in de F1 te komen

      • + 4
      • 4 okt 2017 - 13:48
    • Zou opzich wel kunnen maar je wilt kampioen worden in Japan om naar de F1 te komen. Maar hij zit al in de F1 dus waarom zou je de F1 laten schieten voor Japan.

      • + 0
      • 4 okt 2017 - 13:48
    • Ik denk dat die "finale" op zondag gereden zal gaan worden, en dan gaat het logistiek natuurlijk wel even een dingetje worden. (Tenzij een zeer gelijkende tweelingbroer heeft met de dezelfde kwaliteiten)

      • + 1
      • 4 okt 2017 - 13:50
    • Hoewel....titels zijn geen garantie voor een toekomst in de f1. Vraag maar aan Robin.

      • + 0
      • 4 okt 2017 - 13:54
    • Je kweekt wel goodwill als je STR verkiest boven een eventuele titel in de SuperFormula. Je toont in ieder geval inzet en gedrevenheid om je droom uit te laten komen. Aangezien nog niets vaststaat voor 2018, kan ik mij voorstellen dat Gasly elke kans benut die hem gegeven wordt in de F1 om zich zelf te bewijzen aan zijn broodheer.

      • + 4
      • 4 okt 2017 - 13:55
    • RoestBak 13

      Posts: 6

      Natuurlijk gaat Gasly F1 rijden. Wat is er beter dan rijden tegen Max Verstappen? Niks!

      • + 3
      • 4 okt 2017 - 13:56
    • szixxx

      Posts: 4.764

      @DUTCHTREATH: De vraag is natuurlijk of Gasly wel iets te kiezen heeft. Ik denk dat RB dit voor hem bepaald. Als zij zeggen ga maar eerst die titel binnenhalen en we zien je de volgende race weer....

      • + 1
      • 4 okt 2017 - 14:07
    • Jello

      Posts: 573

      @ROESTBAK 13, plus je voor jou, hahahaha

      • + 0
      • 4 okt 2017 - 14:11
    • Ah Roestbakje is weer terug, mag je weer los van de moderators?

      • + 1
      • 4 okt 2017 - 14:11
    • Hoekie dat is iemand anders die probeert lollig te doen.

      • + 1
      • 4 okt 2017 - 14:14
    • Lol, iemand heeft Roestbak zijn nick gekaapt. Roest Bak 13 was het...:-)

      Leuke foto er ook bij

      • + 1
      • 4 okt 2017 - 14:27
    • szixxx

      Posts: 4.764

      @BRRacing: Heb ik wat gemist? :-)

      • + 0
      • 4 okt 2017 - 14:32
    • Stitch

      Posts: 6.078

      Nou ja, ik begrijp Gasly wel. Als hij een race laat schieten en hij kom dan net te kort voor de titel en Kvyat rijd opeens de race van zijn leven en word 3e, dan heeft ie en de titel, en het stoeltje verloren ;-)

      • + 0
      • 4 okt 2017 - 14:53
    • HOEKIE: Je bedoelt van de psychiatrische begeleiding...

      • + 0
      • 4 okt 2017 - 15:43
    • ringo

      Posts: 3.633

      Als hij Super Foirmula Wint, is alleen een win win situatie voor Honda :)

      • + 0
      • 5 okt 2017 - 00:04
    • Misschien wil Marko hem maar twee races (Maleisië en Japan) zien rijden om te beoordelen voor evenueel een stoeltje in 2018 en was het van aanvang af de bedoeling van Marko om vervolgens Kvyat weer te laten rijden.
      Weet het niet maar dat is ook een optie.

      Nog een optie (het is weer speculaastijd): en dan zou de Oostenrijker het ook nog per GP kunnen bekijken of hij Kvyat tot einde seizoen in de auto laar zitten.

      Kortom, een line-up Kvyat-Gasly voor 2018 is nog niet uitgesloten.

      • + 0
      • 5 okt 2017 - 06:46
    • @szixxx , ik kan mij niet herinneren ergens geschreven te hebben dat Gasly zelf een keus zou hebben. Het enige wat ik aangeef is dat Gasly wel kan laten blijken aan RB dat hij persoonlijk STR verkiest boven een eventuele titel in de SuperFormula. RB (Marko) is ook niet dom, en weet dat elke testkilometer voor Gasly en team erg belangrijk is. De kans is namelijk voor 99% zeker dat Gasly in 2018 voor STR uit gaat komen.

      • + 0
      • 5 okt 2017 - 10:57
  • Die Pierre heeft wel heel erg veel in een F1 avontuur. Ik geloof dat ik een extra wereldtitel voor een klasse toch liever op mijn CV zou zien staan. (Er vanuit gaande natuurlijk dat hij zijn concurent zal verslaan).

    • + 3
    • 4 okt 2017 - 13:46
    • Als F1 uiteindelijk je doel is, heeft die titel in de Super Formula niet zoveel waarde denk ik.

      • + 0
      • 4 okt 2017 - 13:51
    • Als hij nu 4e ofzo zou staan in dat kampioenschap dan zou ik het ook wel geloven, maar zo dicht bij een titel?? Die zou ik toch echt proberen te pakken. Sterker nog, met uitzicht op wellicht een permanent f1 zitje zou ik extra gemotiveerd zijn!

      • + 0
      • 4 okt 2017 - 14:18
    • Kakatoe

      Posts: 1.246

      Ik ook @Andre Janssen. Is toch een hele mooie titel en hij is er heel dichtbij. Maar ik begrijp hem wel.

      • + 0
      • 4 okt 2017 - 14:26
    • Dat hij eerste had kunnen worden komt ook wel op zijn cv te staan, samen met de reden waarom hij het niet geworden is.
      Dat is voor potentiële F1-teambazen net zoveel waard als dat titeltje.

      Bovendien laat het zijn (gezonde) ambities zien richting het allerhoogste: de F1. Ook dat zal zijn eventueel toekomstige teambazen aanspreken.

      • + 0
      • 5 okt 2017 - 06:55
  • Zo'n titel in de Super Formula is natuurlijk prachtig. Maar hij heeft wel bewezen zich snel aan te kunnen passen daar, en de F1 is natuurlijk het enige doel, dus die kans moet je dan ook pakken als het kan.

    • + 0
    • 4 okt 2017 - 13:48
  • Even een vraagje aan de kenners hier. Ik ben niet zo op de hoogte van de rangen en standen in de verschillende klasses, maar hij heeft in 2016 het GP2 kampioenschap gewonnen en rijd nu Super Formula. Is dit een klasse hoger dan GP2/F2 ??? Of is hij "gedegradeerd" naar een lagere klasse.

    • + 0
    • 4 okt 2017 - 13:53
    • Robinho85

      Posts: 234

      Volgens mij mag je als kampioen niet door in de GP2/F2, maar aangezien Red Bull nog geen plek voor Gasly had in de F1 moesten ze hem ergens onderbrengen. En dat werd de Super Formula, die auto's genereren meer downforce dan de GP2/F2-bolides.

      • + 1
      • 4 okt 2017 - 13:57
    • dizzy

      Posts: 1.466

      Qua auto is het ongeveer gelijkwaardig. Dus stilstand in zijn carrière. Voor mij logisch dat hij liever dit seizoen nog zoveel mogelijk ervaring wil opdoen in de F1. Komend seizoen hopelijk veel punten pakken. (Betekent dat Honda vooruitgang boekt).

      • + 0
      • 4 okt 2017 - 14:01
    • Cookinho

      Posts: 297

      De FIA heeft een systeem van "license points" per klasse. Daarmee kan je dus ongeveer het niveau/waardigheid van de klasse meten (in de ogen van de FIA dan). De kampioen van de Super Formula krijgt 20 punten, dat is minder dan de kampioen van de GP3(!) en de helft van de punten van de GP2/F2.

      De competitie wordt dus als minderwaardig gezien, maar de wagens zijn een stuk sneller en er rijden best wat goede coureurs in Rosenqvist, Lotterer, Kobayashi etc. Lijkt me prima ervaring. Zeker als je, zoals Robinho85 zegt, je niet nog een seizoen F2 mag rijden.

      • + 0
      • 4 okt 2017 - 14:03
    • Precies! Hij kon (nog) niet terecht bij Toro Rosso dus hij moest iets anders gaan doen. Nu kan hij wel terecht dus schijt aan de Super Formula en lekker F1 rijden. Hij heeft zich inmiddels bewezen met een GP2-titel en door zich snel aan te passen aan een andere klasse als de Super Formula dus waarom zou hij dat seizoen uit willen rijden? Toro Rosso geeft hem niet voor niets de kans zo halverwege het seizoen, die hebben zijn talent heus wel gezien.

      • + 0
      • 4 okt 2017 - 14:03
    • In de autosport bestaat niet zoiets als een klasse hoger of lager. Aan de hand van de hoeveelheid downforce en vermogen van een auto is er een ranking van race klasses. In hooflijnen heb je de volgende rangschikking

      1. Formule 4, Formule Renault, etc
      2. Formule 3, Gp3, etc
      3. Formule 2 (ex GP2), Formula V8 (ex Renault worldseries), Super Formula (japans kampioenschap dat dicht aanschuurt tegen de F1 inderdaad meer downforce en vermogen dan de Formule2)
      4. Formule 1, WEC, Indycar, DTM, etc (alle "eindstation" kampioenschappen)

      • + 0
      • 4 okt 2017 - 14:04
  • Races in Japan zijn in Europa in de ochtend en in Amerika in de avond... Een prive jet en gewoon heen en weer vliegen ;)

    • + 0
    • 4 okt 2017 - 13:58
  • Eens met Gasly, als je in de F1 zit wil je echt niet meer je stoeltje inleveren om in een opstapklasse het seizoen af te maken. Het gaat er nu totaal om hoe hij in de F1 presteert, prestaties in lagere klasses zijn dan niet meer relevant voor zijn einddoel: F1 coureur worden.

    • + 0
    • 4 okt 2017 - 14:04
    • Forti Ford

      Posts: 80

      Je hebt helemaal gelijk, alleen vraag ik mij af wat voor afspraken zij met Kvyat hebben gemaakt. Aan de andere kant, het heeft ook helemaal geen nut om Kvyat weer te laten racen als hij volgend jaar toch vervangen wordt.

      • + 1
      • 4 okt 2017 - 14:35
    • Gefeliciteerd met je eerste post! :)

      Ik denk dat er vanuit RedBull geen zekerheden op een terugkeer zijn gegeven aan Kvyat. De enige zekerheid die RedBull coureurs hebben is dat ze betaald worden gedurende de contractperiode, voor de rest kan er flink gegooid en gesmeten worden met ze over het algemeen ;)

      • + 0
      • 4 okt 2017 - 14:40
  • Ik denk dat Gasly kampioen worden in de Super Formula klasse, niet meer nodig heeft voor zijn F1 carrière.

    • + 0
    • 4 okt 2017 - 14:04
    • Dat niet nee, maar als je zo dicht bij die titel bent (ook al heb je die niet echt "nodig") zou ik het toch wel leuk vinden om deze titel ook op mijn CV te hebben staan.

      • + 1
      • 4 okt 2017 - 14:20
    • ringo

      Posts: 3.633

      Is voor honda commercieel ook interesant

      • + 0
      • 5 okt 2017 - 00:04
    • Een goed F1-motor is voor Honda pas écht commercieel interesant. Voor Red Bull ook trouwens.

      • + 0
      • 5 okt 2017 - 07:06
  • mmmm zou toch wel zelf de gooi naar de titel willen doen denk ik? Ik bedoel hij heeft een grote kans en dan staat die titel toch op je naam!

    • + 0
    • 4 okt 2017 - 14:58
  • woop

    Posts: 9

    Wanneer hij verkiest om voor de winst te gaan zou het ook kunnen gebeuren dat hij deze misloopt, wat hem alleen zou kunnen schaden. En als bonus alvast ervaring opdoen in de F1. Een win-win situatie voor Gasly zou ik zeggen.

    • + 1
    • 4 okt 2017 - 15:51

AU Grand Prix van Australië

Lokale tijd 

Bekijk meer foto's

AUGrand Prix van Australië

Lokale tijd 

Bekijk meer foto's

WK standen 2024

Bekijk volledige WK-stand

Test kalender

Bekijk het volledige testschema

Gerelateerd nieuws

Geef je mening

Het is terecht dat Sargeant zijn auto moet afstaan aan Albon

Formule 1 kalender - 2024

Datum
Grand Prix
Circuit
-
Bahrein
29 - 2 maa
Bahrein
7 - 9 maa
Saoedi-Arabië
22 - 24 maa
Australië
5 - 7 apr
Japan
19 - 21 apr
China
3 - 5 mei
Verenigde Staten van Amerika
17 - 19 mei
Italië
24 - 26 mei
Monaco
7 - 9 jun
Canada
21 - 23 jun
Spanje
28 - 30 jun
Oostenrijk
5 - 7 jul
Groot Brittannië
19 - 21 jul
Hongarije
26 - 28 jul
België
23 - 25 aug
Nederland
30 - 1 sep
Italië
13 - 15 sep
Azerbeidzjan
20 - 22 sep
Singapore
18 - 20 okt
Verenigde Staten van Amerika
25 - 27 okt
Mexico (land)
1 - 3 nov
Brazilië
22 - 24 nov
Verenigde Staten van Amerika
29 - 1 dec
Qatar
6 - 8 dec
Verenigde Arabische Emiraten
Bekijk volledige kalender

Formule 1 kalender - 2024

Datum
Grand Prix & Circuit
29 - 2 maa
7 - 9 maa
Saoedi-Arabië Jeddah Street Circuit
22 - 24 maa
Australië Albert Park
5 - 7 apr
19 - 21 apr
3 - 5 mei
Verenigde Staten van Amerika Miami International Autodrome
17 - 19 mei
24 - 26 mei
Monaco Monte Carlo
7 - 9 jun
21 - 23 jun
28 - 30 jun
Oostenrijk Red Bull Ring
5 - 7 jul
Groot Brittannië Silverstone
19 - 21 jul
Hongarije Hungaroring
26 - 28 jul
23 - 25 aug
Nederland Circuit Zandvoort
30 - 1 sep
Italië Monza
13 - 15 sep
Azerbeidzjan Baku City Circuit
20 - 22 sep
18 - 20 okt
Verenigde Staten van Amerika Circuit of the Americas
25 - 27 okt
1 - 3 nov
Brazilië Interlagos
22 - 24 nov
Verenigde Staten van Amerika Las Vegas Street Circuit
29 - 1 dec
6 - 8 dec
Verenigde Arabische Emiraten Yas Marina Circuit
Bekijk volledige kalender

Coureursprofiel

  • Team Alpha Tauri
  • Punten 391
  • Podiums 4
  • Grand Prix 133
  • Land FR
  • Geb. datum 7 feb 1996 (28)
  • Geb. plaats Rouen, FR
  • Gewicht 68 kg
  • Lengte 1,77 m
Bekijk volledig profiel

Team profiel

Bekijk volledig profiel
show sidebar