Palmer wijst wind aan als schuldige voor eerste spin op Sepang

  • Gepubliceerd op 01 okt 2017 21:40
  • comments 38
  • Door: Bjorn Smit

Na zijn goede optreden in Singapore was de race van Jolyon Palmer in Maleisië wederom niet om over naar huis te schrijven. De Brit lag twaalfde toen hij in een tijdsbestek van drie bochten twee keer achterstevoren stond. De vijftiende plek was uiteindelijk het eindstation voor de Renault-coureur.

De eerste spin was een vreemde. Palmer verloor in de een-na-laatste bocht de controle over zijn auto en werd zo gepasseerd door Fernando Alonso. Twee bochten later spinde de Renault wederom, vlak nadat hij op een rondje gezet werd door Max Verstappen. De spins waren echter niet geheel zijn eigen fout, zo vertelde de voormalig GP2-kampioen tegenover Autosport. "Ik was sneller dan Hülkenberg, maar toen verloor ik mijn auto omdat ik te dicht op hem reed. We zagen dat er een harde rugwind was, wat je meer snelheid geeft. Ik verloor downforce, en hoewel ik op dezelfde manier instuurde als tijdens de rest van de race, verloor ik de achterkant."

Palmer had eerder problemen in die bocht, maar hij dacht dat ze na aanpassingen in de derde vrije training verleden tijd zouden zijn. "Toen was er die ene ronde. Het was heel anders dan alle andere ronden en dat verraste me." Twee bochten later stond de Brit wederom verkeerd om. "Ik had hete achterbanden van mijn eerdere spin en het terugkomen op de baan. Verstappen zette mij op een ronde, ging toen recht voor mij rijden en ook toen verloor ik downforce, terwijl ik de schade van de eerste spin probeerde te limiteren. Dat was een vervelende spin en het was ambitieus om Magnussen achter mij te houden na de eerste spin."

Hahahaha.

  • 10
  • 1 okt 2017 - 21:58

Reacties (38)

Login om te reageren
  • Hahahaha.

    • + 10
    • 1 okt 2017 - 21:58
    • De vraag is: van wie was die wind afkomstig?....

      • + 6
      • 1 okt 2017 - 22:09
    • Patrace

      Posts: 4.195

      Dat is inderdaad wel een passende reactie.

      Wat een onzinverhaal. Hij moet eens leren zelfkritisch te zijn, maar ik vrees dat dat zijn F1 carrière ook niet meer zou redden.

      Bij de tweede spin zit hij zo dicht achter Max, dat hij die ook nog bijna aantikt als die wil insturen. Kun je je voorstellen wat er dan was gebeurd.

      De man heeft gewoon niets in de F1 te zoeken.

      • + 5
      • 1 okt 2017 - 22:10
    • Taures

      Posts: 1.363

      Palmer dikke fantast, kansloze, F1 onwaardig.

      • + 0
      • 1 okt 2017 - 22:15
    • DJJeffHax

      Posts: 690

      Sorry Jo dat ik er eentje liet vliegen toen je voorbij kwam. Ik had juist een bakje snert gegeten, en de avond ervoor bruine bonen soep.....

      • + 2
      • 2 okt 2017 - 07:03
    • Kakatoe

      Posts: 1.246

      Geen sterke reactie van Palmer. En ook knullig gedaan door hem. Hij kan best wel sturen, maar ik vind hem mentaal niet sterk genoeg. Zijn processor heeft alle capaciteit nodig om de auto te besturen en lijkt zich minder bewust van de situatie om hem heen. Daarnaast was hij zaterdag na de kwalificatie tevreden, daar begreep ik helemaal niets van. Hij zit zichzelf een beetje te sussen.

      • + 0
      • 2 okt 2017 - 09:20
  • jaapdeaap

    Posts: 838

    De wind blies alleen bij jou wagen? Mooi excuus.

    • + 0
    • 1 okt 2017 - 22:10
  • PhyF1

    Posts: 242

    10 sec tijdstraf voor Beaufort, enige juiste conclusie.

    • + 3
    • 1 okt 2017 - 22:12
  • Andere kok nemen . ;-)

    En ja , ik heb wel het hele artikel eerst gelezen.

    • + 0
    • 1 okt 2017 - 22:16
  • 'Verstappen ging recht voor mij rijden'

    Dat iemand zoiets serieus durft te zeggen! Ik zal het je even uitleggen Palmer: Jij ging recht achter Max rijden. Dat had je ook niet kunnen doen.

    • + 2
    • 1 okt 2017 - 22:18
  • DBGates

    Posts: 3.764

    Rukwind

    • + 3
    • 1 okt 2017 - 22:19
    • WC MAX

      Posts: 6.209

      Heerlijk met je gulp open ;P

      • + 0
      • 1 okt 2017 - 23:26
  • DBGates

    Posts: 3.764

    Verstappen zette mij op een ronde, ging toen recht voor mij rijden en ook toen verloor ik downforce, terwijl ik de schade van de eerste spin probeerde te limiteren.

    Het is dus Verstappen zijn schuld

    • + 1
    • 1 okt 2017 - 22:21
    • Kan je nagaan, door een idioot op een ronde gezet worden. Wat zegt dat over Palmer ?

      • + 1
      • 1 okt 2017 - 22:28
  • Ja in zn eigen onderbroek zeker....

    • + 0
    • 1 okt 2017 - 22:25
  • MosyB

    Posts: 324

    Echt een serieus probleem.. Hebben ze geen last van losliggende putdeksels dan hebben ze last van de wind.. gelukkig maar dat ze hier niet meer gaan racen, veel te gevaarlijk voor de coureurs..

    • + 2
    • 1 okt 2017 - 22:28
  • Op die 2 fouten na was het best een goede race van Palmer. Net zo snel en op momenten sneller dan Hulkenberg. Maar dit soort fouten kunnen eigenlijk niet meer als je al langer dan een seizoen in de F1 rijdt.

    Hij heeft nog geluk dat hij Verstappen niet uit de race hielp anders was de kritiek internationaal aanzienlijk geweest.

    • + 0
    • 1 okt 2017 - 22:30
  • En na Singapore was ik nog blij voor hem, eindelijk een vracht punten en een nette race.

    Maar hier spint hij en gaat met vuile banden een gevecht aan met Magnussen, daarbij de raceleider die de heren op een rondje komt zetten opzichtig in de weg rijdend. Max had er in bocht 15 al langs gekund als Palmer 'm niet ervoor had gegooid!
    En een bocht later probeert hij een kansloze uitremactie waarbij hij ook nog bijna Verstappen raakt!

    Credits weer naar nul. Toedeledokie!

    • + 3
    • 1 okt 2017 - 22:37
  • Sieper

    Posts: 1.800

    De wind de wind, mijn kind mijn kind.

    • + 1
    • 1 okt 2017 - 22:38
  • alex76

    Posts: 242

    En toen waaide er een pluisje op de weg, en toen schrok ik heel erg, en toen lag ik alweer bijna in de vangrail. Nou, nou, wat een ontzettende pech heb ik toch...

    • + 2
    • 1 okt 2017 - 22:44
  • aardige vent die Palmer maar voor de rest... F-1-O-N-W-A-A-R-D-I-G

    • + 1
    • 1 okt 2017 - 22:51
  • jd2000

    Posts: 6.677

    Aimabele Brit Jolyon Palmer. Helaas voor hem is hij te licht bevonden.

    • + 1
    • 1 okt 2017 - 23:08
    • Sieper

      Posts: 1.800

      Maar....dan is die wind dus toch een écht reeel probleem!

      • + 0
      • 2 okt 2017 - 21:02
  • dizzy

    Posts: 1.466

    Het was de wind, dat hemelse kind......

    Jolyon houdt blijkbaar van sprookjes

    • + 0
    • 1 okt 2017 - 23:13
  • mordor

    Posts: 1.849

    Ach Meneer Palmer.. Doet U even het licht uit bij het verlaten van het (strijd)toneel?

    • + 0
    • 1 okt 2017 - 23:40
  • Moet wel zo goed zijn als Alonso en Rosberg dan, die hebben er ook alle twee al eens last van gehad... Wat een onzin zeg, gewoon klungelig, de hele race.

    • + 0
    • 2 okt 2017 - 00:39
  • De wind moest ook nog bij de stewarts komen... ;)

    • + 1
    • 2 okt 2017 - 01:59
  • Dp1998

    Posts: 994

    Lees ik het nou goed? Geeft hij voor zijn 2e spin de leider in de wedstrijd de schuld terwijl die op een rondje wordt gezet??? Als palmer een halve meter was doorgereden had hij zelfs max uit de wedstrijd getikt

    • + 2
    • 2 okt 2017 - 06:34
    • dizzy

      Posts: 1.466

      Hij dook zelf in het gat wat Max achterliet na zijn inhaalactie. Ik dacht meteen al "hoe hou je die wagen recht als je in de bocht geen downforce hebt?".

      Oftewel, hij was gewoon aan het prutsen!

      • + 1
      • 2 okt 2017 - 09:47
  • John6

    Posts: 8.330

    Ik denk dat hij bij geen enkel team meer een stoeltje krijgt, het is wel over en uit met Palmer.

    • + 1
    • 2 okt 2017 - 06:42
  • KNEUS!

    • + 1
    • 2 okt 2017 - 07:14
    • aap

      Posts: 1.366

      van iedereen die hier gepost heeft heb jij
      hierop het juiste antwoord gegeven

      • + 0
      • 2 okt 2017 - 13:13
  • Dat verklaart de remsporen.

    • + 0
    • 2 okt 2017 - 07:48
  • Lekker windje hè Jolyon, zal ik er nog eentje laten?

    • + 1
    • 2 okt 2017 - 08:04
  • Het is maar goed dat Palmer niet bang is voor spinnen.

    • + 1
    • 2 okt 2017 - 08:49
  • aap

    Posts: 1.366

    einde verhaal

    • + 0
    • 2 okt 2017 - 10:54
  • Dat was de wind die het kaf van het koren moet scheiden, een natuurlijke selectie van wegwaaiend restafval zodat het bruikbare materiaal overblijft.

    • + 1
    • 2 okt 2017 - 12:05

CN Grand Prix van China

Lokale tijd 

  • Vrijdag weather-image

    Zaterdag weather-image

    Zondag weather-image

  • Vrije training 1

    05:30 - 06:30

    Sprint / Sprint startgrid

    05:00 - 06:00

    Race / Startgrid

    09:00 - 11:00

  • Sprint shootout

    09:30 - 10:14

    Kwalificatie

    09:00 - 10:00

    Snelste ronde

    09:00 - 11:00

CNGrand Prix van China

Lokale tijd 

  • Vrijdag weather-image

  • Vrije training 1

    05:30 - 06:30

  • Zaterdag weather-image

  • Sprint

    05:00 - 06:00

  • Zondag weather-image

  • Race

    09:00 - 11:00

  • Vrijdag weather-image

  • Sprint shootout

    09:30 - 10:14

  • Zaterdag weather-image

  • Kwalificatie

    09:00 - 10:00

  • Zondag weather-image

  • Snelste ronde

    09:00 - 11:00

WK standen 2024

Bekijk volledige WK-stand

Test kalender

Bekijk het volledige testschema

Gerelateerd nieuws

Geef je mening

Wie rijdt er in 2025 voor Red Bull?

Formule 1 kalender - 2024

Datum
Grand Prix
Circuit
-
Bahrein
29 - 2 maa
Bahrein
7 - 9 maa
Saoedi-Arabië
22 - 24 maa
Australië
5 - 7 apr
Japan
19 - 21 apr
China
3 - 5 mei
Verenigde Staten van Amerika
17 - 19 mei
Italië
24 - 26 mei
Monaco
7 - 9 jun
Canada
21 - 23 jun
Spanje
28 - 30 jun
Oostenrijk
5 - 7 jul
Groot Brittannië
19 - 21 jul
Hongarije
26 - 28 jul
België
23 - 25 aug
Nederland
30 - 1 sep
Italië
13 - 15 sep
Azerbeidzjan
20 - 22 sep
Singapore
18 - 20 okt
Verenigde Staten van Amerika
25 - 27 okt
Mexico (land)
1 - 3 nov
Brazilië
22 - 24 nov
Verenigde Staten van Amerika
29 - 1 dec
Qatar
6 - 8 dec
Verenigde Arabische Emiraten
Bekijk volledige kalender

Formule 1 kalender - 2024

Datum
Grand Prix & Circuit
29 - 2 maa
7 - 9 maa
Saoedi-Arabië Jeddah Street Circuit
22 - 24 maa
Australië Albert Park
5 - 7 apr
19 - 21 apr
3 - 5 mei
Verenigde Staten van Amerika Miami International Autodrome
17 - 19 mei
24 - 26 mei
Monaco Monte Carlo
7 - 9 jun
21 - 23 jun
28 - 30 jun
Oostenrijk Red Bull Ring
5 - 7 jul
Groot Brittannië Silverstone
19 - 21 jul
Hongarije Hungaroring
26 - 28 jul
23 - 25 aug
Nederland Circuit Zandvoort
30 - 1 sep
Italië Monza
13 - 15 sep
Azerbeidzjan Baku City Circuit
20 - 22 sep
18 - 20 okt
Verenigde Staten van Amerika Circuit of the Americas
25 - 27 okt
1 - 3 nov
Brazilië Interlagos
22 - 24 nov
Verenigde Staten van Amerika Las Vegas Street Circuit
29 - 1 dec
6 - 8 dec
Verenigde Arabische Emiraten Yas Marina Circuit
Bekijk volledige kalender

Coureursprofiel

  • Team Red Bull Racing
  • Punten 2.664
  • Podiums 101
  • Grand Prix 189
  • Land NL
  • Geb. datum 30 sep 1997 (26)
  • Geb. plaats Hasselt (Belgie), NL
  • Gewicht 70 kg
  • Lengte 1,8 m
Bekijk volledig profiel

Team profiel

Bekijk volledig profiel
show sidebar