'Kubica seconde per ronde te langzaam in lange runs'

  • Gepubliceerd op 22 sep 2017 16:32
  • comments 58
  • Door: Rob Veenstra

Robert Kubica was bij de in-season test op de Hungaroring begin augustus in de lange runs een seconde per ronde te langzaam om in aanmerking te komen voor het Renault-stoeltje van Jolyon Palmer. Dat vernam Auto Bild Motorsport van bronnen binnen Renault. Over een enkele ronde kon Kubica nog wel mee, maar voor een race vormen zijn in 2011 bij een rallyongeluk opgelopen verwondingen een te grote handicap.

Daarom durfde Renault het toch niet aan en koos de Franse renstal uiteindelijk voor Carlos Sainz. Kubica heeft zijn hoop voor een comeback nu gevestigd op Williams. Het Britse team wil hem binnenkort laten testen in een auto uit 2014. Kubica heeft de hulp van regerend en uittredend wereldkampioen Nico Rosberg ingeschakeld om zijn rentree gestalte te geven. Een terugkeer van de Pool lijkt echter meer een kwestie van wishful thinking dan van realiteitszin.

Williams heeft alleen weinig andere opties. Auto Bild Motorsport verwijst in elk geval één verhaal naar het rijk der fabelen; het is geen voorwaarde dat een van de racecoureurs 25 jaar of ouder is. Voor sponsor Martini is een oudere rijder vanuit marketingtechnisch oogpunt een vereiste, maar die rijder hoeft niet noodzakelijk een van de racestoeltjes te bemannen. Een test- en/of reserverijder van 25 jaar of ouder volstaat ook.

Op die manier is een constructie met Pascal Wehrlein als vervanger van Felipe Massa en Paul di Resta als reserve mogelijk. Ook Jolyon Palmer en Marcus Ericsson hebben zich kandidaat gesteld voor een stoeltje bij Williams. De grote vraag is wie het voor het zeggen heeft bij de Britse renstal. De vader van Lance Stroll, die het liefst geen al te sterke teamgenoot voor zijn zoon wil (zoals de oude Massa of de gemankeerde Kubica), of technisch directeur Paddy Lowe, die een snelle coureur wil.

maxioos

Posts: 1.852

Komt geheel niet overeen met eerdere berichten en eigen waarneming. Alle tijden waren gepubliceerd en waren super snel en stabiel.

Als je het vergeleek met vrijdag trainingen waren snelste tijden vrijdag sneller dan snelste tijden op test dag maar Kubica zijn tijden waren sneller dan Renault ti... [Lees verder]

  • 11
  • 22 sep 2017 - 16:42

Reacties (58)

Login om te reageren
  • Heel jammer maar zit denk ik wel een kern van waarheid in en het zou een meer dan legitieme reden zijn om hem niet zijn come-back te geven. Ik ben een groot Kubica fan, maar als het nooit meer de Kubica van toen wordt zouden we niet moeten willen dat hij terug komt. Dan is het namelijk gewoon een te langzame man in de auto, die dan toevallig de naam Kubica draagt. Zou ook gewoon zonde zijn van zijn status.

    Ik denk dat het (hoe spijtig ook) einde Kubica is. Ik had op iets anders gehoopt maar dit bericht geen veel duidelijkheid als je het mij vraagt.

    • + 0
    • 22 sep 2017 - 16:34
    • Hij mag van mij wel analyst worden bij de F1 races. Idd jammer, zeer goede coureur die meteen bewees F1 waardig te zijn.

      • + 0
      • 22 sep 2017 - 16:58
    • Stitch

      Posts: 6.078

      Het strookt echter niet met de euforische uitspraken van het team destijds direct na de test. Ik vind het ook op zijn zachtst gezegd een erg merkwaardig om hier nu, na zo'n lange tijd - maar precies op het moment dat hij in de race is voor een ander stoeltje - dit bericht naar buiten te brengen. Zouden er intern misschien woorden zijn gevallen tussen Renault(Abiteboul) en Kubica? Ik kan me anders niet voorstellen, waarom je iemand precies op het moment dat hij in aanmerking lijkt te komen voor een ander stoeltje, zo naar beneden haalt.

      • + 3
      • 22 sep 2017 - 16:59
    • Grappige post. Grappig omdat je altijd zo stelling bent dat Kubica the man to have is en nu schrijft F1Today iets tussen aanhalingstekens, bron Auto Bild en nu zit er ineens een kern van waarheid in?

      Ik begrijp steeds minder mensen. Mensen die alles wat op een forum geschreven als waarheid benaderen en de mening van de ene dag op de andere dag (door een zin of 5) volledig doet omslaan...

      • + 0
      • 22 sep 2017 - 17:01
    • Welkom in de wereld die F-1 heet Stitch. (Maar jij weet ook wel hoe die in elkaar zit volgens mij)

      • + 0
      • 22 sep 2017 - 17:11
    • Hoezo jammer? Stukje vergane glorie laat ze alsjeblieft jong talent er in zetten. Uit een soort van angst maar terug grijpen naar oude bewezen krachten.

      • + 0
      • 22 sep 2017 - 17:19
    • Inderdaad @Damon, als het verhaal klopt is het ff slikken maar kunnen we niet om de waarheid heen en dat slikken geldt uiteraard het meest voor Kubica zelf.

      • + 0
      • 22 sep 2017 - 17:20
    • Wat @STITCH al aangeeft. Het is verdomd verdacht dat nu ineens zoiets naar buiten komt. Maar ja, aan de andere kant. Het verbaasd mij ook niet echt met Fransen. Ik heb Renault meer op een leugen kunnen betrappen dan op waarheden de afgelopen 2 jaar.

      • + 0
      • 22 sep 2017 - 17:32
    • Kom op; wat voegt Kubica nu nog toe aan de F1?
      Kubica heeft zijn tijd gehad, het is nu tijd voor jonge gasten als Gasly of voor mijn part Frijns. Die jongens moeten een kans krijgen.

      • + 1
      • 22 sep 2017 - 18:48
    • Inderdaad jammer dit bericht, maar zoals Stitch schrijft is het in tegenspraak met de eerdere berichten vanuit Renault. Renault heeft dit verhaaltje misschien wel bedacht om aan te geven dat Sainz uberhaupt hun eerste keus zou zijn geweest. Kubica nu afbranden is idd niet netjes als dit te maken heeft met de Sainz deal. Ik hoop dat Kubica nog steeds de test kans krijgt bij Williams en dat dit positief zal uitwerken voor hem (en voor ons). Wellicht is Williams een team dat veel beter bij hem past. Renault komt niet echt betrouwbaar over heeft de geschiedenis bewezen. RBR racet teslotte tegen alle beloften in met een veredelde grasmaaimachine motor van Renault.

      • + 0
      • 22 sep 2017 - 19:01
    • Er zal een reden zijn waarom Renault hem niet heeft genomen. Dat kan bv zijn omdat ze hem te oud vinden of wat anders.
      Als hij wel goed gepresteerd heeft en andere teams belangstelling voor hem hebben gaat Renault hem naar beneden halen in de hoop dat ze hem niet nemen, weer een concurrent minder... Zo werkt de F1 nu eenmaal.
      Het zou me niks verbazen als ze Palmer straks de hemel in gaan prijzen...

      • + 0
      • 22 sep 2017 - 19:16
    • Seconde te langzaam ten opzichte van wie of wat? Lekker vaag.

      • + 0
      • 22 sep 2017 - 19:50
    • Misschien hebben ze de auto teruggeschroefd omdat ze hem niet meer wouden ivm Sainz. En ach, voor Williams maakt het niet uit want die zijn zelf ook een seconde langzamer.

      • + 0
      • 22 sep 2017 - 20:12
    • Ja als dit klopt spijtig had er op gehoopt maar goed het is wat het is :/

      • + 0
      • 23 sep 2017 - 03:36
    • @De Pleaggeest

      "Kom op; wat voegt Kubica nu nog toe aan de F1?"

      Nou, ik denk nog meer dan figuren als Massa, Ericson, Wehrlein, Magnussen, Palmer en Kvyat.

      • + 1
      • 23 sep 2017 - 16:25
  • Kubica kunnen we dus vergeten.

    • + 0
    • 22 sep 2017 - 16:36
    • Het was ook te mooi om waar te zijn...

      • + 0
      • 22 sep 2017 - 17:52
    • Hij staat anders wel bij Williams bij de laatste drie op het lijstje. Dus zo snel moet je hem nog niet afschrijven. ;)

      • + 0
      • 25 sep 2017 - 12:26
  • John6

    Posts: 8.399

    Misschien kan hij bij een team aan de slag als testrijder, veel meer zal er niet in zitten, hoe spijtig voor Kubica.

    • + 0
    • 22 sep 2017 - 16:40
  • maxioos

    Posts: 1.852

    Komt geheel niet overeen met eerdere berichten en eigen waarneming. Alle tijden waren gepubliceerd en waren super snel en stabiel.

    Als je het vergeleek met vrijdag trainingen waren snelste tijden vrijdag sneller dan snelste tijden op test dag maar Kubica zijn tijden waren sneller dan Renault tijden op Vrijdag.

    Ook is dit anoniem terwijl o.a. hoofd engineering Renault op titel anders heeft verklaard.

    Ik kan de cijfers wel gaan opzoeken en dit onderbouwen, maar ga dat niet doen, F1today/Bild beweren iets dus zouden die hun "feit" moeten onderbouwen (Dat ze niet doen zegt imo al veel!!) Maar een ieder kan het zelf vrij simpel op F1today zelf nakijken, vergelijk andere teams tijden vrijdag/testdag en die van renault/kubica en dit verhaal houdt geen stand imo.

    • + 11
    • 22 sep 2017 - 16:42
    • Juust, dat waren ook mijn gedachten hier over @MAXIOOS. Erg vreemd.

      • + 3
      • 22 sep 2017 - 17:34
    • Mee eens Maxioos. Lees het volgende stukje maar eens;

      Kubica's own time - 1:19.681 - was good enough for seventh of the 11 drivers but he claimed he would not be looking at his own speed.

      "I would like to have a comfortable feeling in the car but also see the team happy with the job I have done," Kubica said.

      "It's not about lap times and pace, but the commitment and feedback I can provide."

      Renault team principal Cyril Abiteboul revealed last week that they were considering Kubica "for future years" but denied that he could replace struggling driver Jolyon Palmer during the summer break, which starts this week.

      Zn test ging dus eigenlijk niet eens om rondetijden maar feedback e.d.
      En conditioneel was het ook allemaal prima bij Kubica.

      Ik stel alle conclusies in dit topic dus sterk in twijfel.

      • + 1
      • 22 sep 2017 - 17:40
    • De tijden van de test waren sneller dan de tijden van het weekend dus vergelijken heeft weinig zin.

      • + 0
      • 22 sep 2017 - 18:01
    • Echt heel apart als de tijden openbaar waren en die dus geen seconde te langzaam bleken. Waarom verklaart auto bild dit in godsnaam? Ze vallen toch zo door de mand?

      • + 0
      • 22 sep 2017 - 18:06
    • maxioos

      Posts: 1.852

      Klopt niet pietje. Snelste tijden vrijdag waren sneller dan snelste tijden tijdens test dus wat je zegt klopt gewoon niet.

      • + 0
      • 22 sep 2017 - 18:07
    • maxioos

      Posts: 1.852

      Wat tijd over dus de tijden maar even opgezocht.

      VT1:
      Snelste tijd: 1:18.486 (Ric)
      Snelste Merc: 1:18.858 (Ham)
      Snelste Ferr: 1:18.720 (Rai)
      Hulk: 1:20.150
      Palmer: 1:20.461

      VT2
      Snelste tijd: 1:18.455 (Ric)
      Snelste Merc: 1:18.656 (Bot)
      Snelste Fer: 1:18.638 (Vet)
      Hulk: 1:19.714
      Palmer: 1:21.175

      VT3
      Snelste tijd: 1:17.017 (Vet)
      Snelste Merc: 1:17.914 (Bot)
      Snelste Fer: 1:17.017 (Vet)
      Hulk: 1:18.699
      Palmer: 1:18.956

      Test dag 2
      Snelste tijd: 1:17.124 (Vet)
      Snelste Merc: 1:19.391 (Rus)
      Snelste Fer: 1:17.124 (Vet)
      Snelste RBR 1:20.337 (Gas)
      Tijd Kubica: 1:18.572

      Kubica reed dus sneller dan beide Renault rijders in alle 3 VT's is gelukt. En aangezien de snelste tijd op testdag langzamer is dan snelste vt3 tijd kun je niet zeggen dat baan/omstandigheden sneller waren want dan hadden alle wagens sneller moeten gaan ,maar alleen Kubica en Norris waren sneller.

      Ook kun je een test nooit vergelijken met een Q want alleen in een Q ga je tot absolute Max. Anders hadden hulk, Palmer en de rest in de VT's ook dichterbij hun Q tijd moeten zitten.

      Nu volgen paar teksten (en tijden) tijdens de test.

      *For those just joining now, Kubica has completed a pretty impressive test programme so far. He started with three installation laps before building up to a five, a four and a seven lap run. Then came a ten-lap run alternating between hot laps and cool down laps in which he set his fastest time on the seventh lap - a 1:19.681.

      Comparisons aren't really advisable right now, but that's 1.2s off Jolyon Palmer's qualifying time on Saturday and over 0.6s faster than Nicholas Latifi's time in the same car yesterday.

      A 12, 10 and seven lap run came after that with no improvement in lap time before he switched from the super-soft compound (which he had used on all the previous runs) to softs. This was more of a race simulation with no cool-down laps and totaled 16 laps with a consistent series of times in the low and mid 1:21s. All in all, a good morning's work with 74 laps in total.

      * Kubica completed a 16-lap run just before lunch, setting a consistent set of times all in the low to mid 1:21s. Impressive stuff and the first time today we have seen him on it throughout a run rather than interspersing quick laps with cool down laps.

      * 1m21.208
      1m21.436
      1m21.356
      1m21.344
      1m21.575
      1m21.180
      1m21.548
      1m21.053
      1m21.654
      1m21.521
      1m21.382
      1m21.383

      • + 2
      • 22 sep 2017 - 19:45
    • Arrows F1

      Posts: 471

      Moge Maxioos

      Bedankt voor deze informatie, Alleen dacht dat kubica zijn ronde op ultrasoft was. Deze mochten in de quali van Hongarije niet worden gebruikt wel in de test.

      Wat me bij bleef dat kubica strakke rondes reed ook al weten we niet hoeveel brandstof die precies heeft meegenomen. Misschien is dit iets voor liberty om op te pakken. Goede informatie tijdens de tests. Brandstof/banden en officiële ronde tijden. Zou voor de fans ook interessante informatie opgeven.

      Voor kubica ik hoop dat die terug kan keren alleen hoop ik wel op het zelfde niveau als vooraf. Dacht in 2011 zelf het kampioenschap leide na 8 races met 8 verschillende winnaars.

      • + 2
      • 23 sep 2017 - 06:48
  • Jammer, wellicht simulatorwerk voor Kubica?

    • + 0
    • 22 sep 2017 - 16:43
  • Als het aan pa Stroll ligt, dan komt natuurlijk Ericsson naast Lance te rijden.

    • + 2
    • 22 sep 2017 - 16:45
    • maxioos

      Posts: 1.852

      Echt?, en wat zou met reputatie Stroll doen als hij dat zou verliezen? Er is vaker door team Stroll aangegeven juist een hele sterke teamgenoot te hebben in 1e 2 jaar zodat "verliezen" niet wordt aangerekend.

      Ook willen ze beste teamgenoot welke beste kan zorgen dat wagen sneller wordt van Stroll en niet 1 welke weinig toegevoegde waarde aan ontwikkeling geeft en dus verdere groei remt.

      • + 0
      • 22 sep 2017 - 16:54
    • Maar Maximoos, het is toch veel leuker om ELK onderwerp negatief te belichten met Pa Stroll zijn centen? Dan kunnen we het toch makkelijker in een hokje plaatsten en en verwerken ;-)

      • + 3
      • 22 sep 2017 - 16:57
    • Ik kan het woord Stroll al bijna niet meer uitspreken zonder dat mijn nekharen overeind gaan staan !
      Laat staan "Papa" Stroll.

      Geld heeft niets met (race)talent te maken.

      • + 0
      • 22 sep 2017 - 17:21
    • maxioos

      Posts: 1.852

      Wil je zijn talent nu gaan ontkennen @Spielberg? Kom nou!!

      • + 0
      • 22 sep 2017 - 17:31
    • Money rules. Dus als Williams zich afhankelijk maakt van de centen van Pa Stroll, dan kunnen zij net zo goed het team aan hem verkopen. Aangezien het er op uit gaat draaien dat Pa Stroll de dienst gaat lopen uit maken daar.

      • + 1
      • 22 sep 2017 - 17:37
    • @Maxioos , ik denk dat zelfs ik hem er af rijd . Helemaal als hij me op een rondje wil zetten .

      • + 2
      • 22 sep 2017 - 17:39
  • "De vader van Lance Stroll, die het liefst geen al te sterke teamgenoot voor zijn zoon wil" dus de da vader van Lance vindt Alonso geen sterke teamgenoot? Of zou het een aanname van de tekstschrijver zijn? Ik neig naar het tweede. En van de "snelle" coureurs die genoemd worden vind ik Wehrlein het beste, maar dat vind ik ook niet een echte hoogvlieger. Kubica zou een stunt zijn, maar gezien dit stukje over hem denk ik dat de line-up voor volgend jaar niet heel spannend zal zijn als ik naar het rijtje namen kijk.

    • + 3
    • 22 sep 2017 - 16:49
    • szixxx

      Posts: 4.764

      Ach je kan natuurlijk altijd roepen dat je Alonso naast je zoontje wil hebben rijden wetende dat dit natuurlijk toch niet gaat gebeuren :-)

      • + 0
      • 22 sep 2017 - 16:58
    • Het lijkt mij dat papa Stroll juist wel een sterke coureur naast jr. wil. Dan kan hij zich aan hem optrekken.

      • + 0
      • 22 sep 2017 - 17:54
  • Vindt het nogal een uitspraak,,, liefst géén te sterke teamgenoot zoals de oude Massa of de gemankeerde Kubica.... Als de Strolletjes met de grote jongens willen (mee)spelen kan je toch alleen maar beter worden van een goede teamgenoot, elkaar pushen. Maar dat geld niet voor Stroll jr.? Denken ze door er jaarlijks 60 miljoen aan uit te geven en een ''gemankeerde'' teamgenoot aan te stellen dat het vanzelf goed komt ???

    • + 0
    • 22 sep 2017 - 16:49
  • maxioos

    Posts: 1.852

    Ook laatste zin klopt in het geheel niet. Vader Stroll wil juist wel een sterke teamgenoot.

    Stroll verliezen van Erikson/Palmer doet hem geen goed. Verliezen Massa/Kubica kan veel minder schade doen. O.a. hier (Damn, zou video plaatsen maar is van youtube verwijdert) Wat sky facebook live waar 1 van de 2 gasten dat verklaard dat Vader Stroll heel erg Kubica ziet zitten omdat die zo hoog is aangeschreven.

    a nieuwe upload gevonden. Hier om 21:30 (als link door komt) https://youtu.be/rQaUeR38TD0

    • + 1
    • 22 sep 2017 - 16:50
    • Ook geen straf om naar te kijken;)

      • + 1
      • 22 sep 2017 - 19:19
  • ray1975

    Posts: 2.400

    Kansloos ook voor een Williams stoeltje. Een seconde per ronde gaat kubica niet halen met training. Is gewoon niet realistisch.

    • + 0
    • 22 sep 2017 - 16:56
    • Farsteps

      Posts: 475

      Te snelle conclusie. 1 seconde gemeten waar tegen ? Hulk in kwalificatietrim ? Dan is 1 seconde top ! Nee kansloos is ie zeker nog niet.

      • + 1
      • 22 sep 2017 - 17:43
    • En hij doet bijna alles met 1 hand,nee gaat hem niet worden....

      • + 0
      • 22 sep 2017 - 18:19
  • Als het allemaal klopt, stop Wehrlein dan maar in het stoeltje van Massa.

    • + 2
    • 22 sep 2017 - 17:29
  • ontken

    Posts: 887

    'Het geld spreekt'

    • + 0
    • 22 sep 2017 - 18:19
  • Volgens de laatste berichten zijn er van de kandidaten Kubica,Ericsson,Palmer,Wehrlein(nog geen 25),di Resta en Massa nog maar 2 over en dat zijn de 2 laatstgenoemden.
    Dus zelf vermoed ik dat er ook in deze line up volgend jaar niets gaat veranderen.

    • + 0
    • 22 sep 2017 - 18:37
    • Waar komen die berichten vandaan dan? Glazen bol? Onderbuikgevoel? Of iets anders?

      • + 0
      • 22 sep 2017 - 18:41
    • Ik hoop dat di resta ook nog een eerlijke kans krijgt...

      • + 0
      • 22 sep 2017 - 19:52
    • Edmund

      Posts: 123

      Di Resta heeft z'n kans gehad en heeft niets bijzonders laten zien.

      Leuk dat je Sky nu aan het napraten bent, maar het enige wat hij voor elkaar heeft gekregen is dat hij niet gecrashed is. Qua tempo was hij nergens en met de blauwe vlaggen was hij aan het kloten. Iets wat Sky "per ongeluk" allemaal achterwege heeft gelaten bij hun analyse van het weekend.

      Stel voor dat je voortaan alleen maar richt op het plaatsen van je zielige pogingen tot het plaatsen van trollposts aangezien je zelf schijnbaar geen enkel analytisch vermogen hebt.

      • + 0
      • 23 sep 2017 - 01:47
    • Drunt

      Posts: 499

      Vanwaar die valsigheid ineens Edmund?

      • + 2
      • 23 sep 2017 - 07:37
  • Heeft Auto Bild aandelen in Wehrlein?

    • + 0
    • 22 sep 2017 - 22:13
  • jd2000

    Posts: 6.684

    Pa Stroll heeft in de hele carrière van Lance ervoor gezorgd dat Lance kon shinen. Of hij had het betere materiaal, of hij reed tegen mindere coureurs. En Kubica verbaasd me niets.

    • + 0
    • 22 sep 2017 - 22:22
  • DBGates

    Posts: 3.770

    Bied de man een baan aan als vaste sportcommisaris

    • + 0
    • 23 sep 2017 - 08:13
  • Box1986

    Posts: 1.662

    Vreemd dat Rosberg zijn reputatie op het spel zou zetten voor een rijder die zogezegd in 1 keer een seconde te traag is. Denk dat een slimme gast als Rosberg wel weet wat kubica nog kan presteren, anders zou hij zich niet engageren om hem terug in de f1 te krijgen en gewoon zijn geld opstrijken als ambassadeur van MB.

    • + 1
    • 23 sep 2017 - 11:12
  • Numnum

    Posts: 4.863

    No shit Sherlock...

    • + 0
    • 23 sep 2017 - 22:07
  • Arie54

    Posts: 4.960

    Beetje onzin van Renault, het ontbrak en ontbreekt Kubica gewoon aan wedstrijdritme in wat voor klasse dan ook.

    • + 0
    • 24 sep 2017 - 08:27
  • c4ndiru

    Posts: 349

    Haal er nog een arm af dan zit je op 2 seconden per ronde o nee wacht.

    • + 1
    • 24 sep 2017 - 17:57

CN Grand Prix van China

Lokale tijd 

Bekijk meer foto's

CNGrand Prix van China

Lokale tijd 

Bekijk meer foto's

WK standen 2024

Bekijk volledige WK-stand

Test kalender

Bekijk het volledige testschema

Gerelateerd nieuws

Geef je mening

Welk F1-commentaar gebruik jij tijdens een Grand Prix?

Formule 1 kalender - 2024

Datum
Grand Prix
Circuit
-
Bahrein
29 - 2 maa
Bahrein
7 - 9 maa
Saoedi-Arabië
22 - 24 maa
Australië
5 - 7 apr
Japan
19 - 21 apr
China
3 - 5 mei
Verenigde Staten van Amerika
17 - 19 mei
Italië
24 - 26 mei
Monaco
7 - 9 jun
Canada
21 - 23 jun
Spanje
28 - 30 jun
Oostenrijk
5 - 7 jul
Groot Brittannië
19 - 21 jul
Hongarije
26 - 28 jul
België
23 - 25 aug
Nederland
30 - 1 sep
Italië
13 - 15 sep
Azerbeidzjan
20 - 22 sep
Singapore
18 - 20 okt
Verenigde Staten van Amerika
25 - 27 okt
Mexico (land)
1 - 3 nov
Brazilië
22 - 24 nov
Verenigde Staten van Amerika
29 - 1 dec
Qatar
6 - 8 dec
Verenigde Arabische Emiraten
Bekijk volledige kalender

Formule 1 kalender - 2024

Datum
Grand Prix & Circuit
29 - 2 maa
7 - 9 maa
Saoedi-Arabië Jeddah Street Circuit
22 - 24 maa
Australië Albert Park
5 - 7 apr
19 - 21 apr
3 - 5 mei
Verenigde Staten van Amerika Miami International Autodrome
17 - 19 mei
24 - 26 mei
Monaco Monte Carlo
7 - 9 jun
21 - 23 jun
28 - 30 jun
Oostenrijk Red Bull Ring
5 - 7 jul
Groot Brittannië Silverstone
19 - 21 jul
Hongarije Hungaroring
26 - 28 jul
23 - 25 aug
Nederland Circuit Zandvoort
30 - 1 sep
Italië Monza
13 - 15 sep
Azerbeidzjan Baku City Circuit
20 - 22 sep
18 - 20 okt
Verenigde Staten van Amerika Circuit of the Americas
25 - 27 okt
1 - 3 nov
Brazilië Interlagos
22 - 24 nov
Verenigde Staten van Amerika Las Vegas Street Circuit
29 - 1 dec
6 - 8 dec
Verenigde Arabische Emiraten Yas Marina Circuit
Bekijk volledige kalender

Coureursprofiel

  • Team -
  • Punten -
  • Podiums -
  • Grand Prix -
  • Land PL
  • Geb. datum 7 dec 1984 (39)
  • Geb. plaats Krakau, PL
  • Gewicht 72 kg
  • Lengte 1,83 m
Bekijk volledig profiel

Team profiel

Bekijk volledig profiel
show sidebar
'Viaplay behoudt de uitzendrechten van de Formule 1 in Nederland' ×