'Marko heeft Toro Rosso al tijdje in de etalage staan'

  • Gepubliceerd op 11 sep 2017 16:03
  • comments 50
  • Door: Rob Veenstra

De dominosteentjes beginnen bijna te vallen in de Formule 1. De Formule 1-gemeenschap wacht in spanning op nieuws over de motorensituatie bij Scuderia Toro Rosso (dat overstapt op Honda) en McLaren (dat naar Renault toe gaat) en over de situatie rondom Toro Rosso-coureur Carlos Sainz (die bij Renault getekend heeft of gaat tekenen voor 2018).

Volgens de experts van Ziggo Sport maakt het allemaal onderdeel uit van een groter plan, waarbij Honda mogelijk het team van Toro Rosso over kan nemen. Commentator Olav Mol: "Het opleidingsdoel van Red Bull is weggeëbd en Helmut Marko heeft Toro Rosso al een tijdje in de etalage staan." Analist Robert Doornbos voegt toe: "En Red Bull heeft naast Pierre Gasly gewoon heel weinig talent klaarstaan voor het opleidingsteam."

Mol vervolgt: "Honda kan op termijn de koper worden van Toro Rosso. Voor de Grand Prix van Hongarije was er al een meeting tussen Marko en Honda in Graz. De Red Bull-adviseur dacht toen al aan de verkoop van Toro Rosso, maar vroeg een te hoog bedrag en Honda liep van tafel. De Formule 1 wil Honda sowieso behouden als motorleverancier. Mede door de inspanningen van Ross Brawn en Liberty Media, is er weer optimisme."

Red Bull Racing profiteert wellicht ook van een samenwerking tussen Toro Rosso en Honda, denkt verslaggever Rick Winkelman. "Red Bull krijgt volgend jaar de kans om de motoren van Renault en Honda met elkaar te vergelijken. Als bij Toro Rosso blijkt dat Honda de zaakjes goed voor elkaar heeft, dan kan Red Bull voor 2019 ook overstappen naar die motoren."

Nou, inderdaad. Ik heb ook het vermoeden dat het vermoeden beter is als het vermoeden doet vermoeden....
Oftewel; bakkie popcorn en biertje er bij.

  • 7
  • 11 sep 2017 - 16:10

Reacties (50)

Login om te reageren
  • MaxiDaans

    Posts: 141

    Ik ben benieuwd, denk dat dit een hele goede deal voor McLaren zou zijn vooral. Heb soms het vermoeden dat hun chasis beter is dan dat van Red Bull.

    • + 2
    • 11 sep 2017 - 16:06
    • Nou, inderdaad. Ik heb ook het vermoeden dat het vermoeden beter is als het vermoeden doet vermoeden....
      Oftewel; bakkie popcorn en biertje er bij.

      • + 7
      • 11 sep 2017 - 16:10
    • Heel apart vermoeden. Op welk moment is dat ontstaan dan en in welke race?

      • + 1
      • 11 sep 2017 - 16:30
    • MaxiDaans

      Posts: 141

      @Tieske73 Hongarije

      • + 1
      • 11 sep 2017 - 16:45
    • Voor McLaren is dit top als ze volgend jaar met Renault rijden dan kunnen ze de strijd aan met Red Bull.

      • + 1
      • 11 sep 2017 - 17:31
    • ringo

      Posts: 3.633

      vanuit design filosofie doet mclaren niet onder maar denk RB is nog steeds beter ;)

      • + 0
      • 11 sep 2017 - 17:37
    • 'Experts van Ziggo'??????

      • + 7
      • 11 sep 2017 - 17:54
    • The dre

      Posts: 2.184

      Ik heb echt geen idee waar jullie dat idee van McLarens "goede" chassis op baseren hoor. Noem mij 4 races waaruit blijkt dat hun chasis beter was als dat van andere teams in de middenmoot. Ook op de langzamere cirquits worden ze om de oren gereden, en als je ze vergelijkt met STR slaat die gedachte al helemaal nergens meer op, laat staan als je beweert dat het zelfs beter als die van RB zou zijn.
      Ik denk dat er bij een hoop mensen een soort van nostalgische gevoelens mee speelt voor eens zo grote McLaren, maar wake up and face it, het is schim van wat het ooit was. Tuurlijk is die motor ruk, maar ik denk dat het totale plaatje niet voldoende is. Nogmaals; denken dat hun chasis wel eens beter als dat RB zou kunnen zijn is echt wishfull thinking.

      • + 1
      • 11 sep 2017 - 18:12
    • Caramba

      Posts: 5.786

      Dat is gebaseerd op uitspraken van McLaren zelf, je weet wel, van wij van WC-eend.

      • + 1
      • 11 sep 2017 - 18:29
    • z0mer

      Posts: 2.104

      Ik weet niet of het beter is, maar als ik de analyses van verschillende experts mag geloven, dan zit McLaren er kort bij. Dat mag overigens ook wel voor een team als McLaren, want de faciliteiten in Woking schijnen nog altijd indrukwekkend te zijn. Bovendien hebben ze in de afgelopen hard gewerkt aan het verbeteren van het aero-team, wat dit jaar zijn vruchten lijkt af te werpen.

      • + 1
      • 11 sep 2017 - 19:28
    • In Hongarije was McLaren anders heel duidelijk het vierde team achter de topteams dus ja dat chassis is gewoon goed. Sterker nog, in Monaco haalden Stoffel en zelfs Button beide Q3, dus wederom ja, dat geeft wel wat aan. Jammer genoeg moest Button toen achteraan starten en was bij voorbaat kansloos.

      Ik zeg nergens dat McLaren het beste chassis heeft maar dat chassis is gewoon behoorlijk goed en Monaco en Hongarije demonstreerden dat. Nogal onzin als mensen dan roepen dat ze daar zoek gereden werden want dan heb je die races dus gewoon niet gezien.

      • + 1
      • 11 sep 2017 - 20:24
    • The dre

      Posts: 2.184

      Nou die races heb ik wel gezien hoor. En het ging mij om de opmerking dat het wel eens beter als dat van RB zou kunnen zijn. Dat is gewoon niet zo. En je hebt het over 2 races, 2 races kun jij mijn inziens geen conclusies aan verbinden.

      • + 0
      • 11 sep 2017 - 21:52
    • @The dre 11 sep 2017 18:12

      Als ik naar de uitslag van Hongarije kijk, dan presteert McLaren daar een hele klap beter dan op andere circuits. Overigens Ferrari ook. Hongarije is een circuit waarop vermogen minder een rol speelt dan op andere circuits en de teams met een ijzersterk chassis doen hier normaal gesproken een flinke stap naar voren.

      Overigens is het ook een vrij recente race, dus een goede indicator hoe de teams er momenteel voor staan met hun chassis.

      Red Bull deed hier weer traditioneel niets beters dan een P5 maximaal. Gelul dus dat alle problemen daar door de motor worden veroorzaakt. Maar ja, het is het mantra van Red Bull. Alles wat niet goed gaat ligt aan de motor. En Horner is nog zo brutaal om na het prima presteren op Monza dit toe te schrijven aan de stabiliteit van de wagen en de prima remmen. Terwijl hij Monza op voorhand afschreef als: kansloos wegens te weinig pk's.

      Ik begrijp ook niet dat er geen journalist is die eens een kritische vraag heeft aan Horner/Marko of Verstappen, maar alle (Red)Bullshit gewoon als zoete koek slikt.

      • + 0
      • 11 sep 2017 - 22:46
    • 2 races waar motorvermogen een zo klein mogelijke rol speelt, en daarin zie je dus dat McLaren een best goed chassis heeft. Dat zijn nu net de 2 races waar je juist wel conclusies aan gaat verbinden.

      En ik zal je wat vertellen, in Singapore zit McLaren gewoon weer in de top 10, vanwege het goede chassis, om vervolgens de andere races weer weg te zakken aangezien motorenvermogen daarin relevanter is.

      • + 1
      • 11 sep 2017 - 22:50
  • Tja dat was al aan de prestaties te zien.

    • + 0
    • 11 sep 2017 - 16:06
    • Eh, welke prestaties? Heb ik wat gemist?

      • + 0
      • 11 sep 2017 - 16:39
    • De prestaties/performance gedurende dit seizoen.....of denk jij dat ze het goed doen.

      • + 0
      • 11 sep 2017 - 16:52
  • Nog meer geruchten, het elkaar napraten anno 2017.... Overal hetzelfde in de pers...

    • + 1
    • 11 sep 2017 - 16:07
    • Ik zeg, nog meer geruchten, het elkaar napraten anno 2017.... Overal hetzelfde in de pers (en op een forum..) ☺☺

      • + 1
      • 11 sep 2017 - 16:11
  • Denk dat alleen Winkelman hier mogelijk wat zinnigs zegt, maar is geen vers nieuws.

    • + 2
    • 11 sep 2017 - 16:17
    • Klopt Larry. Bovendien wil RBR het fabrieksteam worden, mocht de Honda motor goed worden.
      RB zal dus nooit STR verkopen aan Honda,
      zodat RBR weer een klantenteam wordt.

      • + 2
      • 11 sep 2017 - 16:49
  • ap

    Posts: 953

    Denk dat RBR ook in 2019 met de Renault rijd Honda is op de goeie weg maar wacht de nieuwe motor af met dubbele turbo!

    • + 0
    • 11 sep 2017 - 16:25
  • Heb m’n schoonmoeder ook al een hele lange tijd in de etalage staan...

    Denk daar maar eens over na lieve kijkbuiskinderen. ;)

    • + 5
    • 11 sep 2017 - 16:29
    • Tjsa, heb je destijds nog gewaarschuwd voor die paspop, maar jij vond dr zo'n mooi figuurtje hebben, en zo mysterieus stil..

      • + 3
      • 11 sep 2017 - 17:00
    • Had ik maar beter naar je geluisterd @Brabham, maar ze is in ieder geval goedkoop in het onderhoud.

      • + 0
      • 11 sep 2017 - 17:56
    • Die moet je niet in de etalage zetten, maar bij gescheiden afval.

      • + 1
      • 11 sep 2017 - 17:56
    • Heb jij je schoonmoeder op laten zetten Larry. Waar heb je dat laten doen? Doen die dat ook voor ex-echtgenotes? ;)

      • + 0
      • 11 sep 2017 - 18:57
  • Morgen komt Jan Lammers hier hoogstpersoonlijk even op de F5 knop duwen....

    • + 1
    • 11 sep 2017 - 16:33
  • Mafkees

    Posts: 240

    Volgens de experts van Ziggo Sport........ Jongens laat je niet gek maken. Experts! Pfff.

    • + 3
    • 11 sep 2017 - 16:34
    • Axel

      Posts: 2.330

      En wat volgens de experts op dit forum?

      • + 1
      • 11 sep 2017 - 16:56
  • JV fan

    Posts: 2.541

    Marko ? eerder Mateschitz die is eigenaar van het team en Marko is een werknemer ..

    • + 4
    • 11 sep 2017 - 16:57
  • KoBus

    Posts: 2.382

    Weer een verhaal vol met mitsen en maren...

    Feit is wel dat er een gesprek is geweest tussen RBR en Honda, alleen ging het initiatief uit van Honda die Marko gevraagd zou hebben naar de prijs voor STR. Marko schijnt in dat gesprek een bedrag genoemd te hebben die te hoog was voor Honda.

    • + 0
    • 11 sep 2017 - 17:16
  • Als dit klopt en Toro Rosso wordt overgenomen door Honda en Red Bull stapt eventueel ook over, dan blijft Red Bull nog steeds een klantenteam. Of lees ik het nou verkeerd?

    • + 1
    • 11 sep 2017 - 17:35
    • 4 wk titels met Renault.. dat kan ook met Honda. Als Honda slim is houden ze voor lange tijd Red Bull aan als (hoofd) sponsor in ruil voor een 1 stoeltje. De ander voor een Honda rijder.

      • + 0
      • 11 sep 2017 - 21:32
  • ringo

    Posts: 3.633

    Wat ik denk Torro rosso word honda, en tijd zal het niet lukken , hun verkopen het weer voor 1 dollar, en die team word wereld kampioen :) ( zie mercedes) :)

    • + 0
    • 11 sep 2017 - 17:38
    • themack

      Posts: 558

      Brawn bedoel je.

      • + 0
      • 11 sep 2017 - 19:00
  • KoBus

    Posts: 2.382

    Als je het Duitse AMuS moet geloven gaat STR (en dus RBR) er het komend jaar financieel behoorlijk op vooruit.

    - Gratis motoren
    - Ontwikkelsubsidie
    - Ilmor nog steeds betrokken bij ontwikkeling van motor
    - Geen mogelijkheid voor Honda om een stoeltje bij STR af te dwingen, dus STR heeft de vrijheid om de rijders te bepalen

    • + 1
    • 11 sep 2017 - 18:27
    • Kenju

      Posts: 2.629

      Die Ilmore-betrokkenheid is nog altijd een gerucht. Verder vraag ik me af in hoeverre het logisch is. Ilmore is toch feitelijk Mercedes? Mario Illien zou het misschien wel kunnen, die staat los van Ilmore immers. Maar dan nog, als Honda en daarvoor Renault al een proces ingegaan zijn om aan hun motor te werken, dan werkt een aparte speler achteraf toch alleen maar negatief?

      Verder is de deal zoals deze nu omschreven wordt zeer negatief voor Honda, terwijl ze gewoon een geldig contract met McLaren hebben.

      • + 0
      • 11 sep 2017 - 21:48
    • KoBus

      Posts: 2.382

      @KENJU

      Even een late reactie...

      Gezien de goede contacten tussen RBR en Mario Illien (zie ook de betrokkenheid van hem bij Renault), zie ik dit alleen maar positief. Soms ben je gewoonweg even vreemde ogen/frisse blik nodig om op het juiste spoor te komen.

      Ik denk dat Honda alleen maar happy is straks verlost te zijn van de druk van McLaren, bij STR kan men in redelijke rust werken aan de benodigde verbeteringen met als mogelijkheid in 2019 ook RBR te voorzien van motoren.

      • + 0
      • 12 sep 2017 - 14:53
  • Caramba

    Posts: 5.786

    Inmiddels schijnt ook het contract van Renault met Kubica te zijn ontbonden.

    • + 0
    • 11 sep 2017 - 18:28
    • Dus Kubica naar McLaren en Alonso naar Indy?

      • + 0
      • 11 sep 2017 - 22:21
  • pcbeem

    Posts: 698

    Ik denk dat Marko helemaal niks te vertellen heeft over verkoop van team.....

    • + 0
    • 11 sep 2017 - 19:00
    • Musky

      Posts: 2.187

      Dat de redactie al dat gespuis maar wel gelooft zodat het door de verstopte filter gaat:)

      • + 0
      • 11 sep 2017 - 19:34
    • Nee, daar gaat Frans Tost over.

      • + 0
      • 11 sep 2017 - 21:33
    • Dat is nog al een boute uitspraak @PCbeem. Neem wel aan dat Dietrich Mateschitz uiteindelijk bepaalt of de stekker eruit gaat, maar hij zal best een goed luisterend oor voor Marko hebben.

      • + 0
      • 12 sep 2017 - 10:21
  • Kenju

    Posts: 2.629

    Waarom zou Honda de deal willen die door iedereen als zo'n geweldige oplossing gezien wordt? Ze krijgen nu ipv McLaren dus STR en verder dezelfde voorwaarden. Dus voor het contract dat ze in eerste instantie met McLaren aangingen, krijgen ze een chassisbouwer dat bewezen een van de mindere chassisbouwers van de paddock is en dat gesplitst gevestigd is in Italië (Faenza) en Engeland (Bicester), terwijl Honda zelf in Engeland (Milton Keynes) en Japan (Sakura). Waarom zou Honda dit willen? Verder hebben ze geen topcoureur.

    • + 0
    • 11 sep 2017 - 21:43
    • Omdat Honda ook wel snapt dat, als ze een goede motor ontwikkelen, die motor heel snel in het RBR-chasis hangt.
      RBR zit ook in Milton Keynes overigens.... :P

      • + 0
      • 11 sep 2017 - 22:19
    • Kenju

      Posts: 2.629

      Maar dat is een voorwaardelijke factor die ze nu moeten accepteren waar eerder geen sprake van was. Verder is RedBull niet bepaald een prettige partner om mee in zee te gaan.

      • + 0
      • 12 sep 2017 - 05:56
    • Als Honda wat motorleverancier betreft in de F1 wil blijven is Toro Rosso waarschijnlijk hun enige optie.

      • + 0
      • 12 sep 2017 - 10:25
    • Kenju

      Posts: 2.629

      Nee, want ze hebben een contract met McLaren.

      • + 0
      • 14 sep 2017 - 04:18

AU Grand Prix van Australië

Lokale tijd 

Bekijk meer foto's

AUGrand Prix van Australië

Lokale tijd 

Bekijk meer foto's

WK standen 2024

Bekijk volledige WK-stand

Test kalender

Bekijk het volledige testschema

Gerelateerd nieuws

Geef je mening

Het is terecht dat Sargeant zijn auto moet afstaan aan Albon

Formule 1 kalender - 2024

Datum
Grand Prix
Circuit
-
Bahrein
29 - 2 maa
Bahrein
7 - 9 maa
Saoedi-Arabië
22 - 24 maa
Australië
5 - 7 apr
Japan
19 - 21 apr
China
3 - 5 mei
Verenigde Staten van Amerika
17 - 19 mei
Italië
24 - 26 mei
Monaco
7 - 9 jun
Canada
21 - 23 jun
Spanje
28 - 30 jun
Oostenrijk
5 - 7 jul
Groot Brittannië
19 - 21 jul
Hongarije
26 - 28 jul
België
23 - 25 aug
Nederland
30 - 1 sep
Italië
13 - 15 sep
Azerbeidzjan
20 - 22 sep
Singapore
18 - 20 okt
Verenigde Staten van Amerika
25 - 27 okt
Mexico (land)
1 - 3 nov
Brazilië
22 - 24 nov
Verenigde Staten van Amerika
29 - 1 dec
Qatar
6 - 8 dec
Verenigde Arabische Emiraten
Bekijk volledige kalender

Formule 1 kalender - 2024

Datum
Grand Prix & Circuit
29 - 2 maa
7 - 9 maa
Saoedi-Arabië Jeddah Street Circuit
22 - 24 maa
Australië Albert Park
5 - 7 apr
19 - 21 apr
3 - 5 mei
Verenigde Staten van Amerika Miami International Autodrome
17 - 19 mei
24 - 26 mei
Monaco Monte Carlo
7 - 9 jun
21 - 23 jun
28 - 30 jun
Oostenrijk Red Bull Ring
5 - 7 jul
Groot Brittannië Silverstone
19 - 21 jul
Hongarije Hungaroring
26 - 28 jul
23 - 25 aug
Nederland Circuit Zandvoort
30 - 1 sep
Italië Monza
13 - 15 sep
Azerbeidzjan Baku City Circuit
20 - 22 sep
18 - 20 okt
Verenigde Staten van Amerika Circuit of the Americas
25 - 27 okt
1 - 3 nov
Brazilië Interlagos
22 - 24 nov
Verenigde Staten van Amerika Las Vegas Street Circuit
29 - 1 dec
6 - 8 dec
Verenigde Arabische Emiraten Yas Marina Circuit
Bekijk volledige kalender

Coureursprofiel

  • Team Alpha Tauri
  • Punten 391
  • Podiums 4
  • Grand Prix 133
  • Land FR
  • Geb. datum 7 feb 1996 (28)
  • Geb. plaats Rouen, FR
  • Gewicht 68 kg
  • Lengte 1,77 m
Bekijk volledig profiel

Team profiel

Bekijk volledig profiel
show sidebar